ٿڌي VAZ 2108 کي تبديل ڪرڻ

اهو لڳي ٿو ته ڪاربوريٽر يا ويز 2108، 2109، 21099 ڪارن جي انجڻ جي انجڻ يا انجڻ جي انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ ٿڌي (ٿڌي) کي تبديل ڪرڻ لاء هڪ سادي طريقيڪار ۽ انهن جي ترميمن ۾ ڪجهه خاصيتون آهن، جن کي ڄاڻڻ کان سواء، نتيجي طور، توهان حاصل ڪري سگهو ٿا. ڪيتريون ئي مسئلا (مثال طور، انجڻ جي مسلسل گرمي ۽ ڪپڙا کان توسيع ٽانڪ کي ختم ڪرڻ).

تنهن ڪري، اسان انهن کي تبديل ڪرڻ جي طريقيڪار جو تجزيو ڪنداسين، انهن کي حساب ۾ وٺي.

تيز ڪرڻ وارو اوزار ۽ ضروري اسپيئر پارٽس

- ساکٽ رنچ يا سر "13" تي

- هڪ ٿي سگهي ٿو يا ٻه ٿلهو (Antifreeze، antifreeze) - 8 ليٽر

اينٽي فريز يا اينٽي فريز جي چونڊ بابت تفصيل: "اسان انجڻ کولنگ سسٽم VAZ 2108، 2109، 21099 ۾ کولنٽ چونڊيو ٿا."

- گهٽ ۾ گهٽ 8 ليٽر جي گنجائش سان پراڻي کولنٽ (بيسن) گڏ ڪرڻ لاء هڪ وسيع ڪنٽينر

- مائع ڀرڻ لاءِ ڪفن

- ڪلپ کي هٽائڻ لاء فلپس اسڪوائر

هاء اسڪول ڪم

- اسان ڪار کي کڏ يا اوور پاس تي نصب ڪيو

- انجڻ جي ڪرينڪ ڪيس جي حفاظت کي هٽايو

- انجنيئر بي مان fenders کي هٽايو

- پراڻي کولنٽ گڏ ڪرڻ لاءِ انجڻ جي ھيٺان ڪنٽينر کي تبديل ڪيو

- انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ ڏيو

VAZ 2108، 2109، 21099 جي انجڻ جي کولنگ سسٽم جي ٿڌي کي تبديل ڪرڻ جو طريقو

پراڻي کولنٽ کي صاف ڪريو.

- ريڊييٽر مان کولنٽ ڪڍيو

هن کي ڪرڻ لاء، دستي طور تي ريڊيٽر ڊرين پلگ ان کي کوليو. مائع کي ڇڪيو.

کولنگ سسٽم ريڊيٽر لاءِ ڪولنٽ ڊرين پلگ

- کولنٽ کي انجڻ جي بلاڪ مان ڪڍيو

سلنڈر بلاڪ تي ڊرين پلگ کي کوليو. اسان "13" تي ڪنجي يا سر استعمال ڪندا آهيون. مائع کي ڇڪيو.

انجڻ بلاڪ کولنٽ ڊرين پلگ

- سسٽم مان پراڻي کولنٽ جي باقيات کي هٽايو

توسيع ٽينڪ ڪيپ کي کوليو ۽ هٽايو

ان کان پوء، ٿورڙو وڌيڪ پراڻي سيال ريڊيٽر ۽ سلنڈر بلاڪ جي سوراخ مان نڪرندو.

اسان اسان جي هٿن سان ريڊيٽر پائپ کي نچوض ڪريون ٿا، آخري باقي مائع کي ڪڍڻ لاء.

- اسان ريڊيٽر ۽ بلاڪ جي ڊرين سوراخ جي پلگ واپس لپيندا آهيون

نئين کولنٽ سان ڀرڻ

- ڪاربوريٽر حرارتي يونٽ يا انجيڪشن انجڻ جي تختي واري اسيمبلي مان انليٽ پائپ کي هٽايو

ڪاربوريٽر حرارتي بلاڪ

- نئين کولنٽ سان ڀريو

اسان توسيع ٽينڪ جي افتتاح ۾ هڪ فينل داخل ڪريو ۽ ان جي ذريعي مائع وجھو. اهو ضروري ناهي ته هڪ ڀيرو سڀني مائع کي وجھو. ڪجھ ليٽر وجھو، کولنگ سسٽم جي ھوز کي مضبوط ڪريو. ٻه وڌيڪ ليٽر، ٻيهر نچوض. اهو سسٽم مان هوا کي هٽائي ٿو. هوا به هٽائي ڪاربوريٽر هيٽر جي نلي يا throttle جسم ذريعي فرار ٿي ويندي. جڏهن مائع نڪرندو آهي، نلي کي تبديل ڪريو ۽ ان کي ڪلپ سان مضبوط ڪريو.

اسان مائع شامل ڪرڻ بند ڪريون ٿا جڏھن اھو MIN ۽ MAX نشانن جي وچ ۾ توسيع واري ٽانڪي ۾ پنھنجي سطح تي پھچي ٿو. اهو ئي معمول آهي.

توسيع ٽينڪ تي ليبل

- اسان انجڻ شروع ڪيو ۽ انتظار ڪريو جيستائين پمپ سسٽم ذريعي کولنٽ کي هلائي

جڏهن توسيع ٽينڪ ۾ سطح گهٽجي وڃي، سيال شامل ڪريو ۽ ان کي معمول تي آڻيو.

- توسيع ٽينڪ ڪيپ کي تبديل ڪريو

توھان ان کي ھلندڙ پاڻيء جي ھيٺان اڳ ۾ ڌوئي سگھو ٿا ۽ ان کي دٻيل هوا سان اڏائي سگھو ٿا.

- انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ڪريو

ساڳئي وقت، اسان چيڪ ڪريون ٿا ته توسيع ٽينڪ ۾ ڪيتري سطح وڌي ٿي (MAX نشان کان وڌيڪ نه)، هوز جي هيٺان ليڪ جي غير موجودگي ۽ ترموسٽٽ کي کولڻ جو امڪان چيڪ ڪريو. ان کان پوء، اسان اهو فرض ڪري سگهون ٿا ته VAZ 2108، 2109، 21099 گاڏين جي انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ کولنٽ کي تبديل ڪرڻ جو ڪم مڪمل ڪيو ويو آهي.

نوٽس ۽ اضافو

- کولنگ سسٽم مان مائع ڪڍڻ کان پوء، اڃا به اٽڪل هڪ ليٽر هوندو. اهو حساب ۾ ورتو وڃي جڏهن نئين سيال جي مقدار جو حساب ڪيو وڃي جيڪو سسٽم ۾ داخل ٿيڻ گهرجي.

- VAZ 2108، 2109، 21099 ڪارن جي انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾، کولنٽ کي هر 75 ڪلوميٽر يا هر پنجن سالن ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي.

- سسٽم ۾ سيال جي صحيح مقدار 7,8 ليٽر آهي.

- VAZ 2113، 2114، 2115 ڪارن جي انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ کولنٽ کي تبديل ڪرڻ جو ڪم ساڳيو آهي جيڪو VAZ 2108، 2109، 21099 لاء آرٽيڪل ۾ بيان ڪيو ويو آهي.

VAZ 2108، 2109، 21099 لاءِ انجڻ کولنگ سسٽم تي وڌيڪ مضمون

- انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ ايئر لاڪ جا نشان

- ڪٿي آهن کولنٽ ڊرين پلگ VAZ 2108، 2109، 21099

- گاڏين جي ڪاربوريٽر انجڻ جي کولنگ سسٽم جي اسڪيم VAZ 2108، 2109، 21099

- ڪار انجڻ گرم نه آهي، سبب

- VAZ 2108، 2109، 21099 ڪارن لاء درجه حرارت اشارو سينسر

- توسيع واري ٽانڪي ۾ زنگ آلود اينٽي فريز (اينٽي فريز)، ڇو؟

تقابلي ٽيسٽ ڪار جي مرمت

- Renault Logan 1.4 جي کولنگ سسٽم ۾ کولنگ کي تبديل ڪرڻ