مرسڊيز W124-W213 تي آئوٽ بورڊ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

مرسڊيز w202 - آئوٽ بورڊ بيئرنگ متبادل، وڊيو هدايتون

اسان توهان کي ڏيکارينداسين ته مرسڊيز w202 ڪارن تي ٻاهرين بيئرنگ کي ڪيئن مٽايو. خاص طور تي، اسان وٽ آهي w202 C200 CDI. ڪم لاء، توهان کي ڏسڻ جي سوراخ يا لفٽ سان گڏ هڪ گيراج جي ضرورت پوندي، ٻي صورت ۾ اهو ڪار جي هيٺان حاصل ڪرڻ ڏکيو ۽ خطرناڪ ٿيندو.

سڀ کان پهريان، اسان سپورٽ پيڊ کي هٽائي ڇڏيو ۽ ڪارڊن شافٽ تي نشان لڳايو (ٻن هنڌن تي)، اهو هڪ خاص مارڪر يا اسڪرو ڊرايور سان ننڍڙو نشان سان ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن توهان ان کي ترتيب سان گڏ ڪيو، نشانن جي مطابق نه، ته پوء توهان ضرور ڊرائيو شافٽ جي وائيبريشن حاصل ڪندا.

ڪارڊن کي پوئين محور جي پاسي کان هٽائڻو پوندو، ان لاءِ اسان صليب جي ٽن پيچرن کي ختم ڪريون ٿا، اهي ڪيترائي ڀيرا ڳاڙها ٿي ويندا آهن، تنهنڪري اهو بهتر آهي ته انهن کي WD سان اڳ ۾ چکڻ لاء. هاڻي توهان بنيادي پليٽ کي ختم ڪري سگهو ٿا. اڪثر ڪيسن ۾، توهان کي نڪرڻ واري پائپ کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي، ان جي تيزيء تي بولٽ اڪثر ڀڃندا آهن، تنهنڪري انهن کي اڳ ۾ خريد ڪريو ته جيئن توهان بعد ۾ دڪانن جي چوڌاري نه هلن.

رولنگ جوائنٽ مان آستين کي احتياط سان هٽايو، جيڪڏهن اهو خراب نه ٿيو، پوء اهو مڪمل طور تي ٻيهر ڪم ڪندو، اهو توهان لاء جلدي هڪ نئين ڳولڻ ڏکيو ٿيندو. بوٽ هٽائڻ کان پوء، اسپلائن ڪنيڪشن تي نشان لڳايو. اڳيون، اسان کي هڪ پريس يا وڏي ويس جي ضرورت آهي، جنهن سان اسان گيمبل جي سپورٽ پيڊ کي هٽائينداسين، ۽ پوء ان کي استعمال ڪرڻ لاء نئين بيئرنگ ۾ پريس ڪرڻ لاء.

اسان اڳ ۾ لاڳو ڪيل نشانن جي مطابق ڪارڊن شافٽ کي نصب ڪيو.

بيڪ اپ لاء وڊيو هدايتون:

ياد رهي ته مرسڊيز w202 تي ٻاهرين بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ ڪو آسان ڪم ناهي، جنهن لاءِ ڪجهه گاڏين جي مرمت جي صلاحيتن ۽ خاص اوزارن جي ضرورت هوندي آهي.

پروپلر شافٽ مرسڊيز 202 جي آئوٽ بورڊ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

وچولي بيئرنگ پائڻ سبب شور ۽ وائبريشن ٿئي ٿي جڏهن گاڏي هلي رهي آهي. بيئرنگ ڊرائيو شافٽ کي هٽائڻ سان بهترين طور تي چڪاس ڪيو ويو آهي.

نوٽ: هڪ وچولي بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ لاءِ ڇڪڻ ۽ هائيڊولڪ پريس جي ضرورت آهي، انهي سان گڏ مناسب گيسڪٽس. جيڪڏهن توهان وٽ اهڙي سامان نه آهي، هن آپريشن کي هڪ ماهر ڏانهن وڌايو.

ڊرائيو شافٽ جي اڳيان ۽ پوئين کي ترتيب ڏيڻ لاء نشان ٺاھيو. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ڪجهه ماڊل اڳ ۾ ئي شافٽ تي نشان آهن. انهي حالت ۾، شافٽ جي سامهون تي اڀريل نشان، شافٽ جي پوئين پاسي تي عالمگير گڏيل تي ٻن نشانن جي وچ ۾ هجڻ گهرجي.

1995 کان اڳ واري ماڊل تي، ربر جي بوٽ کي کولٽ نٽ مان هٽايو ۽ ڪوليٽ نٽ کي مڪمل طور تي ختم ڪريو.

ڊرائيو شافٽ کي ٻن حصن ۾ ورهايو.

رٻڙ جي بوٽ کي محور جي پوئين پاسي کان هٽايو.

لگ پلر استعمال ڪندي، بيئرنگ ريس کي شافٽ جي پڇاڙيءَ کان هٽايو، ياد رکو ته ڪهڙي پاسي ريس لڳل آهي. اڳيان ۽ پوئين بيئرنگ ڪيپس کي هٽايو.

پنجري کي الڳ ڪريو ۽ احتياط سان بيئرنگ کي پنچ سان هٽايو. 10 پائڻ يا نقصان لاء سڀني حصن جو معائنو ڪريو

تبديل ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي. نوٽ ڪريو ته بيئرنگ ڪيپ (صرف جون 1995 کان اڳ) ۽ ربر جي بوٽن کي تبديل ڪيو وڃي بغير ظاهر جي.

پائڻ يا نقصان لاء سڀني حصن جي چڪاس ڪريو. تبديل ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي. نوٽ ڪريو ته بيئرنگ ڪيپس [(صرف جون 1995 تائين) ۽ ربر جي بوٽن کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي، انهن جي ظاهر ٿيڻ کان سواءِ.

پنجري کي سپورٽ ڪريو ۽ نئين بيئرنگ کي احتياط سان کيج ۾ دٻايو صرف بيئرنگ جي ٻاهرين نسل جي خلاف ٽيوب استعمال ڪندي. 12 ڊبرس جي ڊرائيو شافٽ کي صاف ڪريو ۽ نئين ريئر ڪيسنگ انسٽال ڪريو (جون 1995 کان اڳ پيداوار جي ماڊل تي)

ملبے جي ڊرائيو شافٽ کي صاف ڪريو ۽ نئين ريئر گارڊ کي نصب ڪريو (جون 1995 کان اڳ پيداوار جي ماڊل تي).

اسيمبليءَ کي ٻي ٽيوب استعمال ڪندي شافٽ تي سلائڊ ڪريو جيڪا بيئرنگ جي اندرين رِنگ جي خلاف رکي ٿي. دٻائڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته پنجري صحيح طور تي محور جي نسبت سان گھميل آهي.

فرنٽ ايڪسل گارڊ انسٽال ڪريو (صرف جون 1995 کان اڳ). نئين ربر بوٽ کي انسٽال ڪريو، پڪ ڪريو ته ان جو فلانج صحيح طور تي محور تي نالي ۾ اچي ٿو.

پروپيلر شافٽ جي اسپلائن ۾ گريس لاڳو ڪريو

مرسڊيز W202. آئوٽ بورڊ بيئرنگ متبادل

مرسڊيز W202 ۾ به ٻاهرين بيئرنگ ڊرائيو شافٽ جو هڪ لازمي حصو آهي. ان جو ڪم جمبل کي معطل رکڻ، محور ذريعي منتقل ٿيندڙ وائبريشن کي ختم ڪرڻ ۽ ان جي محور جي چوڌاري آزاد گردش کي يقيني بڻائڻ آهي. حصو ھڪڙو جسم آھي جنھن ۾ سلنڈر سوراخ آھي. ان جي اندر هڪ آستين آهي جيڪو ضد رگڙ واري ڌاتو مان ٺهيل آهي. معطلي ۽ جبل جي وچ واري جاء تي چکن سان ڀريو ويو آهي، جيڪو رگڙ گھٽائي ٿو ۽ معطلي جي گردش کي وڌائي ٿو. ٻاهرين بيئرنگ کي وقتي طور تي تبديل ڪيو وڃي.

بيئرنگ جي خدمت زندگي جي باري ۾ 150 هزار ڪلوميٽر آهي.

مرمت

مرسڊيز بيئرنگ جي مرمت نه ٿي ڪري سگھجي، ڇاڪاڻ ته لباس جي عمل دوران ان جي سالميت جي ڀڃڪڙي ڪئي وئي آهي. حصو متبادل جي ضرورت آهي. عمل ڪافي پيچيده آهي. متبادل جي ضرورت آهي خاص سامان ۽ اوزار. جمبل کي هٽائڻ کان اڳ، ان تي ۽ ان جي عناصر کي نشانو بڻائڻ جي پڪ ڪريو. هي آئوٽ بورڊ کي صحيح طور تي نصب ڪرڻ ۽ عدم توازن ۽ اضافي کمپن کي روڪڻ ۾ مدد ڪندو.

ٻاهرين بيئرنگ جي انسٽاليشن مرحلن ۾:

1. گيئر باڪس چڙهندڙ بولٽس کي هٽائڻ.
2. معطلي مائونٽ جي ڌار ڪرڻ.
3. فڪسنگ پنن کي وڌايو ۽ ڪلچ ڪارڊن کي هٽايو.
4. شافٽ ۽ برقرار رکڻ واري انگن کي ڌار ڪرڻ.
5. هڪ صليب کي ڇڪڻ
6. بيئرنگ نٽ کي خالي ڪريو.
7. ڪانٽو ڪڍڻ ۽ بيئرنگ هٽائڻ.
8. نئين حصي جي سيٽ کي صاف ڪرڻ.
9. نئين بيئرنگ لڳائڻ.
10. بيئرنگ تي شيلڊ کي انسٽال ڪريو ۽ لاڪ نٽ کي سخت ڪريو.
11. نئين صليب جي انسٽاليشن.
12. ڪارڊن جبل.
13. بيلنس.

اهو ضروري آهي ته مرسڊيز تي مرمت جو ڪم تمام احتياط سان ڪيو وڃي ته جيئن ڪارڊين عناصر کي نقصان نه پهچايو وڃي. ڪراس پيس پڻ عام طور تي معطلي سان گڏ تبديل ڪيا ويا آهن، ڇاڪاڻ ته حصن جي سروس جي زندگي تقريبن ساڳي آهي.

ڪارڊن شافٽ کي بيلنس ڪرڻ ڪارڊان شافٽ تي مرمت جي ڪم جو بنيادي مرحلو آهي. ڊرائيونگ دوران vibrations کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. جيڪڏهن هڪ عدم توازن ٿئي ٿي، اسٽيرنگ ميڪانيزم جلدي ناقابل استعمال ٿي ويندي آهي.

جيڪڏهن توهان کي مرسڊيز جي ٻاهرين بيئرنگ کي نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي، مهرباني ڪري اسان جي سروس سينٽر سان رابطو ڪريو. اسان جا تجربا ماهر جلدي ۽ موثر طريقي سان تشخيص ۽ مرمت جو ڪم ڪندا. اسان 10 سالن کان وڌيڪ ڪم ڪري رهيا آهيون ۽ اسان جي گراهڪن جو اعتماد کٽڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهيون. اسان جون قيمتون سستي آهن. اسان هميشه فراهم ڪيل حصن ۽ خدمتن جي ضمانت ڏيون ٿا. اسان ٻنهي فردن ۽ قانوني ادارن سان ڪم ڪريون ٿا. اسان کي ڪال ڪريو 8 [phone] (ٽول فري) يا اسان جي ورڪشاپ تي اچو!

ڇو توهان اسان سان رابطو ڪرڻ گهرجي outboard بيرنگ متبادل لاء؟

اسان جي ڪار سروس گارنٽي سان آئوٽ بورڊ بيئرنگ کي برقرار ۽ تبديل ڪري ٿي. هتي ڪجھ مکيه سبب آهن ڇو ته توهان کي اسان سان رابطو ڪرڻ گهرجي:

1. اسان وٽ وسيع تجربو آهي، جيڪو اسان کي اجازت ڏئي ٿو ته ڪنهن به مسئلي کي تمام گهٽ ۾ گهٽ وقت ۾ حل ڪريون ۽ تمام ڏکيو متبادل کڻون، ڪابه پرواهه ناهي ته توهان جي ڪار ۾ ڪهڙي قسم جو بيئرنگ استعمال ڪيو وڃي.
2. اسان گاڏين جي مختلف قسمن ۽ ماڊلز سان ڪم ڪريون ٿا، جن ۾ وڏيون ٽرڪون ۽ خاص گاڏيون شامل آهن، تنهن ڪري توهان محفوظ طور تي اسان سان ريئر-ويل ڊرائيو سب ڪمپيڪٽ يا آل-ويل ڊرائيو ٽرڪ سان رابطو ڪري سگهو ٿا.
3. اسان جو ورڪشاپ جديد سامان سان ليس آهي، بشمول بيلنسرز، متبادل اوزار، اجزاء جي مرمت جي ڪٽ، ۽ وڌيڪ.
4. اسان جي ڪم ۾، اسان هميشه صارف تي ڌيان ڏيون ٿا، جنهن جو اظهار ڪيو ويو آهي، مثال طور، تشخيص ۽ مرمت جي دوران هن جي موجودگي جي امڪان ۾ - هو پاڻ لاء ڏسي سگهي ٿو ته هن جي ڪار سان ڇا ٿي رهيو آهي.
5. اسان ھر قسم جي ڪم لاءِ گارنٽي ڏيون ٿا، انھن جي تفصيل ۽ پيچيدگي کان سواءِ، تنھنڪري توھان پنھنجي ڪار جي ايندڙ آپريشن لاءِ پرسڪون رھي سگھوٿا.
6. اسان ٻنهي فردن ۽ تنظيمن سان ڪم ڪريون ٿا ۽ يقيناً اسان ضروري دستاويزن جو مڪمل پيڪيج مهيا ڪندا آهيون (آرڊر، رسيدون، رپورٽون، وغيره).
7. بس اسان جي ماهرن کي ڪال ڪريو ۽ توهان ڪنهن به موضوع تي صلاح حاصل ڪري سگهو ٿا جيڪو توهان جي فائدي ۾ آهي. ان کان علاوه، اسان جو مئنيجر توهان کي ڪنهن به وقت استاد جي دوري لاءِ سائن اپ ڪرڻ ۾ مدد ڪندو جيڪو توهان لاءِ آسان هوندو.

آئوٽ بورڊ بيئرنگ ناڪام مرسڊيز بينز اي ڪلاس 240 W211/S211

اصول ۾، ٻاهرئين بيئرنگ ۾ ڪيتريون ئي خرابيون نه آهن، ڇاڪاڻ ته هي عنصر بلڪل سادو آهي ۽ اجزاء جو وڏو تعداد نه آهي. ان کان سواء، آئوٽ بورڊ بيئرنگ هيٺ ڏنل خاصيتون آهن:

• اعلي گرمي پد جي مزاحمت،
• oxidation مزاحمت،
• اعلي مزاحمت
• ڊيزائن جي اعتبار، وغيره.

تنهن ڪري، اچو ته مکيه نقصانن تي وڃو:

اندروني بيئرنگ اجزاء جو لباس. اهو هڪ هوم، هوم، ڪرنچ جي موجودگي سان سڌو سنئون بورڊ کان اچي ٿو. اهڙي خرابي مختلف سببن جي ڪري ٿئي ٿي، جنهن ۾ قدرتي عمر، بيئرنگ هائوس جي سالميت جي ڀڃڪڙي، سنکنرن جي عمل، سڻڪ جي معيار ۾ خرابي وغيره شامل آهن.

حمايت ڪندڙ جسم جي سالميت جي ڀڃڪڙي. اهڙي خرابي نادر ڪيسن ۾ ٿي سگهي ٿي. ضابطي جي طور تي، سنگين ميخانياتي نقصان ٿئي ٿي، مثال طور، بيئرنگ ڌڪ. بهرحال، خاص طور تي خاص گاڏين ۽ SUVs ۾ جيڪي مشڪل حالتن ۾ ڪم ڪن ٿا، بيئرنگ خراب ٿي سگهي ٿو تيز گرمي پد جي گهٽتائي جي ڪري (جڏهن ويڊنگ، وغيره).

بيئرنگ هائوسنگ جي سالميت جي ڀڃڪڙي. بيئرنگ هائوسنگ جي ناقابل استعمال ٿيڻ جا سبب ساڳيا آهن جيئن اڳئين صورت ۾. مسئلو سنگين آهي، ڇاڪاڻ ته بيئرنگ جي انعقاد جو ڪم مڪمل طور تي انجام نه ڏنو ويو آهي.

بيئرنگ جي سيلنگ عناصر جو لباس. اها خرابي ظاهر ڪئي وئي آهي مضبوط وائبريشن پاران ڪار جي جسم ڏانهن منتقل ٿيل پروپيلر شافٽ کان. گهڻو ڪري اهو ٿئي ٿو قدرتي عمر ۽ منفي ماحولياتي عنصر جي نمائش جي ڪري.

آئوٽ بورڊ بيئرنگ جي ناڪامي کان سواء، اسان جا ماهر توهان جي مرمت يا ان کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد ڪندا.

پروپلر شافٽ آئوٽ بورڊ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

پوئين پوسٽ ۾، مون لکيو ته ڪيئن مون پوئتي سب فريم پيڊ کي تبديل ڪيو، اهو طريقو ٻن ڏينهن ۾ ڀڄي ويو. تنهن ڪري، پهرين ڏينهن تي، اسان هڪ ڊگهي وقت تائين صحيح تکيا ڳولي رهيا هئاسين ۽ جلدي طور تي جبل سان معطلي کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته اهي گهڻو وقت اڳ خريد ڪيا ويا هئا (اين ايس جي معطل، فابي جبل). ڪجھ تصويرون آھن، سڀ ڪجھ سادو آھي. اسان ڪارڊن تائين پهچڻ لاءِ مفلر کي هٽايو، پوءِ ڪارڊن جي ٻئي اڌ سان سنگم تي نشان لڳايو ۽ پوئين لچڪدار ڪپلنگ تي، ته جيئن پوءِ اسان هر شيءِ کي جيئن جو تيئن رکي سگهون، ٻاهرئين بيئرنگ سپورٽ تي ٻه اسڪرو کوليو، ۽ ڪپلنگ ربر تي ڇهه اسڪرو (اسان يونيورسل جوائنٽ کي ڌار ڪرڻ لاءِ ٽي حاصل ڪري سگهون ٿا، ۽ لچڪدار ڪپلنگ کي گيئر باڪس مان ربر جي ڪپلنگ کي ختم ڪرڻو پوندو). اسان ڪارڊن کي شروع ڪيو ۽ ان کي ڪڍي ڇڏيو. عام طور تي، اهو مون کي لڳي ٿو ته بيئرنگ اڳ ۾ ئي اڌ بالن کان سواء هو.

پر اهو معلوم ٿيو ته بيئرنگ اڃا زنده آهي، پر اتي ڪو به لوڻ نه آهي ۽ اهو آسانيء سان ڪم نٿو ڪري، جيئن نئين طور تي. اسان ان کي هڪ هٽر سان هٽايو، مان ان مان هڪ ننڍڙو قطر جو نئون بيئرنگ ڪڍو. اهو قابل اطلاق ٽيبل مان ظاهر ٿيو ته مون وٽ هڪ بریکٹ آهي ۽ هڪ بيئرنگ مون کان وڌيڪ خريد ڪيو آهي. عام طور تي، مون هڪ نئين FAG 6006RSR بيئرنگ ۽ هڪ Lemferder 25569 01 سپورٽ جو حڪم ڏنو، ۽ ٽن ڏينهن جي غير فعال ٿيڻ کان پوء، مرمت جاري رکي، بيئرنگ انهن لاء ڪنهن قسم جي چکن سان ڀريل هو، مون کي نالا ياد نه آهن، پر مون کي ياد رکو ته اڪيڊمي دان ڇا تجويز ڪيو آهي) هڪ نئين کي داڑھيءَ سان لڳايو ۽ بيئرنگ کي پنهنجي جاءِ تي قدرتي طور تي اندرين نسل تي ڌڪ هڻي. مون گريفائٽ سان اندرين سپورٽ کي لوبريڪ ڪيو ۽ هن بيئرنگ کي نرميءَ سان ڪپيو

مون ڪپلنگ کي سخت ڪيو ته جيئن اهو روڊ تي نه ٺهي) پر پهريان هنن جبل کي پرائم ڪيو، ۽ پوءِ ان کي 25 Nm جي ٽوڪ سان سخت ڪيو. ڊوڙيو، ڪجھ به نه ڌڙڪي نه وائبريشن. هر جاءِ تي اهي لکن ٿا ته سياري ۾ غير اصل رڙيون ڪندا آهن، اچو ته ڏسون ته ايندڙ سياري ۾ اسان جو ڪهڙو رويو آهي. منهنجو پوڙهو ماڻهو، جيتوڻيڪ گونجندڙ نه هو، پر هاڻي مان پرسڪون آهيان.