متبادل بيلٽ کي تبديل ڪري رهيو آهي VAZ 2107 تي
متبادل بيلٽ "کلاسڪ" ماڊل تي ڪافي وقت تائين هلندي آهي، پر اڃا تائين مالڪن کي ان کي تبديل ڪرڻو پوندو، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هر 50-70 هزار ڪلوميٽرن تي، جيئن ته اهو به ختم ٿي وڃي. اهو طريقو پاڻ ۾ بلڪل سادو آهي ۽ ان کي مڪمل ڪرڻ لاءِ صرف ٻه کليل رنچن جي ضرورت آهي: 17 ۽ 19
متبادل ڊرائيو بيلٽ کي VAZ "ڪلاسڪ" ۾ تبديل ڪرڻ تي ڪم جي ترقي
تنھنڪري ، س all کان پھريائين ، توھان کي گھرجي چڪاس ڪرڻ واري چرس کي ھي sprayين بولٽ تي ا geneلائيندڙ جنريٽر ۽ ان کي ٿورڙو looseڏيو ، جيئن واضح طور ھي below ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريو ويو آھي:
ان کان پوءِ ، توھان محفوظ طور تي ٽينشنر نٽ کي ختم ڪري سگھوٿا ، جيڪو ڊيوائس جي چوٽي تي واقع آھي ۽ تصوير ۾ واضح طور تي نظر اچي ٿو:
جڏھن اھو جاري ڪيو و ،ي ، اھو ضروري آھي ته جنريٽر کي سلائيڊ ڪريو س theي واٽ ڪٽ آئوٽ سان:
اهو توهان جي هٿ سان هڪ خاص ڪوشش لاڳو ڪندي، نٽ کي پڪڙڻ ۽ ان کي پاسي ڏانهن ڇڪڻ سان ڪري سگهجي ٿو. بيلٽ جي ڪافي nedرڻ کان پوءِ ، توھان ان کي محفوظ طور تي ختم ڪري سگھوٿا ، پمپ جي چرپر سان شروع ڪندي:
ڪم جو آخري نتيجو هيٺ ڏسي سگهجي ٿو:
ھاڻي اسان خريد ڪريون ٿا ھڪڙو نئون بيلٽ ۽ ان کي تبديل ڪريو. VAZ 2107 بيلٽ ۽ ٻين ماڊلز جي ريئر ويل ڊرائيو لادا جي قيمت اٽڪل 80 روبل آهي، تنهنڪري خريداري توهان جي کيسي خالي نه ٿيندي.
هڪ رايو
اليگزينڊر
۽ نٽ کي 19 تائين ڇڏڻ لاءِ جنريٽر جي سپليش گارڊ ۽ ڪرينڪ ڪيس گارڊ کي ڪير هٽائيندو؟
توهان س needني کي ضرورت آهي هڪ 17 چا keyي ۽ هڪ جبل سر سان ...)
ڪڏهن ڪڏهن اهو ناممڪن آهي ته بيلٽ کي پنهنجي هٿن سان پللي تي رکڻ لاء، پوء اسان ان کي سائيڪل تي زنجير وانگر رکون ٿا ۽ اسٽارٽر کي ٿورو ڦيرايو - اهو هڪ ديسي وانگر پللي تي ويهي ٿو.
هتي اهو آهي.