ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2
خودڪار مرمت

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ: هڪ رٻڙ يا ڌاتو جي بيلٽ (ٽائمنگ زنجير) هڪ دانت واري پروفائل سان جيڪا ان کي محور تي گھمڻ کان روڪي ٿي، اهو ضروري آهي ته ڪرانڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ جي گردش کي هم وقت سازي ڪرڻ لاءِ. ان کان علاوه، ٽائمنگ بيلٽ واٽر پمپ کي هلائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي کولنگ سسٽم ذريعي کولنٽ (کولنٽ) کي گردش ڪري ٿو. بيلٽ کي ٽينشن رولر طرفان ڇڪايو ويندو آهي، جيڪو، ضابطي جي طور تي، وقت جي بيلٽ سان گڏ تبديل ٿي ويندو آهي. بيلٽ جي اڻڄاتل متبادل ان جي ڀڃڻ سان ڀريل آهي، جنهن کان پوء اهڙي ناپسنديده رجحان جيئن والوز جي موڙي ممڪن آهي، اهو بيلٽ جي ڀڃڪڙي جي صورت ۾ والو تي پسٽن جي غير ڪنٽرول اثر کان ٿيندي آهي.

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

اهڙي صورتحال جي ترقي کان بچڻ لاء، اهو ضروري آهي ته بيلٽ جي دٻاء، ان جي حالت کي باقاعدي طور تي مانيٽر ڪرڻ ۽ وقت جي بيلٽ کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪڏهن مائڪرو ڪرڪس، ڌاڙا، burrs ۽ سالميت جا ٻيا نشان ان جي مٿاڇري تي مليا آهن.

هن آرٽيڪل ۾ آئون ٻڌايان ٿو ۽ ڏيکاريندس ته ڪيئن فورڊ Mondeo 1.8I تي ٽائمنگ بيلٽ کي پنهنجي هٿن سان جلدي ۽ موثر طريقي سان تبديل ڪيو وڃي.

FordMondeo ٽائمنگ بيلٽ متبادل - قدم قدم جي هدايتون

  1. ڪم gazebo يا لفٽ ۾ ڪيو ويندو آهي. ڪار جي سامهون ساڄي پاسي رکو، پوء ساڄي ڦيٿي کي هٽايو.
  2. ساڄي پاسي، ڪنڪريڪ جي هيٺان، ريب جي ويجهو هڪ جيڪ نصب ڪريو ڍڪ جي ڪنڊ ڏانهن. ٻن جيڪ جي ضرورت آهي ته جيئن crankcase انجڻ جي وزن هيٺ نه ڀڃي. تدريجي طور تي مٿي وڃو جيستائين توهان موٽر جي ٿوري مٿي واري حرڪت کي ڏسو.
  3. اڳيون، ورهائيندڙ مان ايئر ڊڪٽ کي هٽايو. هن کي ڪرڻ لاءِ، مٿي تي چار نٽ کوليو، پوءِ ايئر ٽيوب تي ويجھي ڪلمپ کي موڙي، ان جي تري ۾ نلي کي هٽايو ۽ ايئر ٽيوب کي هڪ طرف رکي ڇڏيو.
  4. پاور اسٽيئرنگ ٽيوب مان چپ کي هٽايو، جيڪو صرف مٿين ٽائيمنگ بيلٽ جي ڍڪ جي مٿان آهي، پوء بولٽ ۽ نٽ کي ختم ڪريو.
  5. توسيع ٽينڪ کي هٽايو ۽ ان کي پاسي ڏانهن ڇڪيو.
  6. اڳيون، توھان کي ساڄي پاسي واري ويل آرڪ ۾ ٻن اسڪرو کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آھي، جيڪي جسم جي پلاسٽڪ جي حفاظت کي محفوظ ڪن ٿا.
  7. چوٿون گيئر لڳايو ۽، بريڪ پيڊل کي سڄي طريقي سان دٻائيندي، ان بولٽ کي کوليو جيڪو متبادل ۽ پاور اسٽيئرنگ بيلٽ پللي رکي ٿو، ۽ گڏوگڏ ٽائمنگ بيلٽ پللي. مڪمل طور تي انڪوچ نه ڪريو، اهو صرف متبادل بيلٽ ۽ پاور اسٽيرنگ کي هٽائڻ کان پوء ڪري سگهجي ٿو.
  8. اڳيون، توھان کي ساڄي انجڻ جي مائونٽ تي اسٽڊ ۽ نٽ کي ڇڏڻ جي ضرورت آھي. اڀريل انجڻ جي استحڪام کي احتياط سان چيڪ ڪريو، جيڪڏھن سڀ ڪجھ محفوظ آھي، انھن کي کوليو ۽ بریکٹ کي هٽايو.
  9. ٽي اسڪرو کي هٽائڻ سان موٽر جبل کي هٽايو.
  10. ٻن تيز ڪرڻ واري اسڪرو کي ختم ڪرڻ کان پوء، ٽائمنگ بيلٽ جي حفاظت جي مٿين ڍڪ کي هٽايو، ان کي پاور اسٽيئرنگ ٽيوب جي هيٺان سلائي، ان کي هڪ طرف رکي ڇڏيو.
  11. هاڻي توهان کي جنريٽر ۽ پاور اسٽيئرنگ بيلٽ کي هٽائڻو پوندو، ان لاءِ توهان کي ٽينشنر هيڊ کي ”هيٺ“ طرف بریکٹ يا ٽيوب سان دٻائڻو پوندو، ته جيئن جنريٽر ۽ پاور اسٽيئرنگ بيلٽ مدد سان آزاد ٿي وڃن، جنهن کانپوءِ ان کي ختم ڪري سگهجي ٿو.
  12. idler، متبادل، پاور اسٽيئرنگ پمپ، ۽ خراب راند يا سخت گردش لاءِ پمپ تي تڪڙو چيڪ ڪريو.
  13. بائي پاس رولر کي هٽايو، هن کي ڪرڻ لاء، بولٽ کي ختم ڪريو.
  14. پنهنجي هٿ يا اسپاتولا سان پمپ جي پللي کي پڪڙيو، چار پللي مائونٽنگ بولٽس کي کوليو، پوءِ انهن کي مڪمل طور تي کوليو.
  15. اڳيون، ٽي اسڪرو کوليو جيڪي ٽائمنگ بيلٽ جي ڪپڙا جو ٻيو حصو رکن ٿا.
  16. اسان اڳئين ٿلهي ٿيل بولٽ کي ختم ڪيو ۽ جنريٽر ۽ پاور اسٽيئرنگ بيلٽ پللي کي هٽايو.
  17. ٽائمنگ بيلٽ جي ڍڪ جي تري ۾ ٻن اسڪرو کي کوليو، پوء ان کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان کي الڳ ڪريو.
  18. هاڻي ته توهان وٽ بيلٽ تائين رسائي آهي، توهان کي نشانن کي ڳولڻ ۽ ملائڻ جي ضرورت آهي.
  19. پنجون گيئر لڳايو ۽ ڦيٿي کي ليور سان ڦيرايو جيستائين نشان ملن. ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته اتي صرف ليبل نه آهن، ۽ انهي صورت ۾ توهان کي انهن کي پنهنجو پاڻ ٺاهڻ گهرجي. هن لاء، هڪ نيل فائل دھات يا ڇت لاء مناسب آهي. اڳيون، توهان کي پهرين سلنڈر جي TDC ڳولڻ جي ضرورت آهي ۽ تصوير ۾ ڏيکاريل نشان لڳايو.
  20. جيئن ته اپر ڪيم پللي لاء، اهي ٿورڙا وڌيڪ پيچيده آهن، ذاتي طور تي مون انهن کي صرف هڪ ٻئي جي حوالي سان نشان لڳايو آهي، انهي سان گڏ انجڻ جي سر جي حوالي سان. مثال طور، ڪيمشافٽ پللي کي درست ڪرڻ لاء، توهان استعمال ڪري سگهو ٿا "ٽپ" هڪ T55 اسڪرو ڊرايور يا اسڪرو ڊرائيور جو هڪ سيٽ. جيتوڻيڪ، بدقسمتي سان، اهو موڙ جي خلاف 100٪ ضمانت نٿو ڏئي.
  21. اڳيون، بيلٽ ٽينشنر تي بولٽ کي کوليو ۽ احتياط سان بيلٽ کي هٽايو، اهو ضروري آهي ته پلليون سلپ نه ڪن. ان کان پوء مڪمل طور تي ٽينشنر بولٽ کي ختم ڪريو ۽ ان کي هٽايو.
  22. جيڪڏهن توهان کٽي خريد ڪيو آهي بائي پاس رولر، انهن کي کوليو ۽ انهن کي تبديل ڪريو.
  23. رولر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، توهان ٻيهر گڏ ڪرڻ لاء اڳتي وڌائي سگهو ٿا.
  24. هڪ نئين ٽينشنر پللي کي انسٽال ڪريو ۽ نئين فورڊ موڊيو ٽائمنگ بيلٽ لڳايو، تير جي موجودگي تي ڌيان ڏيو، جيڪڏهن ڪو آهي، ته پوءِ بيلٽ کي انسٽال ڪريو ته جيئن تير شافٽ جي گردش جي طرف اشارو ڪري.
  25. توهان کي ٽائيمنگ بيلٽ تي رکڻ جي ضرورت آهي ان جي حرڪت جي هدايت ۾، پهرين کان پهرين، پوء ٻيو ڪيمشافٽ ڏانهن، تڪرار کي مشاهدو ڪندي.
  26. ٽينشن رولر کي ڇڪيو ۽ بيلٽ کي ان جي پويان ڌاڳو لڳايو، پوءِ بيلٽ کي سڀني پليلين ۽ رولرز تي هڪ هڪ ڪري لڳايو، اهو ٻاهر نه چپڪڻ گهرجي ۽ ڪٿي به نه ڇڪي، بيلٽ پللي جي ڪنڊ کان اٽڪل 1-2 ملي ميٽر هجڻ گهرجي.
  27. بيلٽ جي اڳيان جي صحيح ٽينشن کي چيڪ ڪريو، گڏوگڏ سڀني نشانن جي جڳھ ۽ اتفاق، جيڪڏھن سڀ ڪجھ ترتيب ۾ آھي، توھان اڳتي وڌائي سگھوٿا Ford Mondeo ٽائمنگ بيلٽ کي ٽينشن ڪرڻ لاءِ.
  28. هن لاء، ڪاريگر هڪ خاص مسدس سر ۽ تالا کي مضبوط ڪرڻ لاء هڪ رنچ مهيا ڪري. ٽينشن کي چيڪ ڪريو ۽ پٽي کي مضبوط ڪريو، نشانن کي ڏسو. ٽينشن صحيح سمجھي ويندي آھي جيڪڏھن ان کي 70-90 ° کان وڌيڪ گھمائي نٿو سگھجي بائي پاس رولرز ° جي وچ ۾ خال ۾.
  29. پنجين گيئر کي لڳايو ۽ سپورٽ واپس وٺو، انجڻ کي ڦيرايو جيستائين نشان ملن. هر شي کي ملائڻ گهرجي. پڪ ڪريو ته گھمڻ دوران ڪو به ٻاهران شور يا چوڪيون نه آهن.

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

وڌيڪ اسيمبلي، جيئن مون چيو، ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويو آهي. مون کي اميد آهي ته سڀڪنھن شيء کي اوھان سان اتفاق ڪيو ويو آهي ۽ پنهنجي هٿن سان فورڊ Mondeo ٽائمنگ بيلٽ جي متبادل ڪامياب ٿي ويو.

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ Ford Mondeo 2

تبصرو شامل ڪريو