ٽائمنگ بيلٽ متبادل ٽويوٽا ڪرولا لاءِ
ٽائمنگ بيلٽ ٽويوٽا ڪرولا جو هڪ تمام اهم حصو آهي ۽ ٽائيمنگ ميڪانيزم ۽ پللي جي وچ ۾ وچولي ڪردار ادا ڪري ٿي. جڏهن ته اهو برقرار آهي، اتي ٽويوٽا ڪورولا تي ڪم جو ڪو به واضح نمونو نه آهي، پر جيئن ئي ان کي ٽوڙيو، ان کان پوء آپريشن لڳ ڀڳ ناممڪن ٿي ويندي. ان جو مطلب نه رڳو مرمت ۾ اضافي سيڙپڪاري، پر پڻ وقت جو نقصان، ۽ گڏوگڏ جسماني ڪوشش توهان جي گاڏي جي غير موجودگي جي ڪري.
نئين ٽويوٽا ڪرولا تي، بيلٽ جي بدران هڪ زنجير استعمال ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري طريقيڪار مختلف هوندو. هن آرٽيڪل ۾، متبادل 4A-FE انجڻ تي ڪيو ويو آهي، پر اهو ساڳيو 4E-FE، 2E ۽ 7A-F تي ڪيو ويندو.
ٽيڪنالاجي طور، ٽويوٽا ڪورولا تي بيلٽ ڊرائيو کي تبديل ڪرڻ ڏکيو ناهي. جيڪڏهن توهان کي پنهنجي صلاحيتن تي يقين نه آهي، اهو هڪ ٽويوٽا ڪورولا سروس سينٽر يا هڪ عام سروس اسٽيشن سان رابطو ڪرڻ کان به وڌيڪ قابل اعتماد هوندو، جتي ماهرن کي متبادل بڻايو ويندو.
1,6 ۽ 1,8 ليٽر انجڻين لاءِ ٽائمنگ بيلٽ ڇا آهي:
- پٽي پٽي.
- ھدايت وارو فلانگ.
- ٽائمنگ بيلٽ ڪپڙا # 1.
- ھدايت وارو پلنگ
- هيل.
- ٽائمنگ بيلٽ ڪپڙا # 2.
- ٽائمنگ بيلٽ ڪپڙا # 3.
گهڻو ڪري، وقت کان اڳ واري پٽي جي لباس جو سبب اهو آهي ته تمام گهڻو تڪرار پيدا ڪيو ويو آهي ۽ موٽر تي اضافي جسماني دٻاء پيدا ڪيو ويو آهي، انهي سان گڏ ان جي بيئرنگ. جڏهن ته، هڪ ڪمزور تڪرار سان، گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم کي ختم ڪري سگھي ٿو. اهڙين مسئلن کان بچڻ لاء، اهو باقاعده چيڪ ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان هوندو، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، بيلٽ ڊرائيو کي تبديل ڪريو، انهي سان گڏ پروفيسر ۽ فوري طور تي ان جي تڪرار کي ترتيب ڏيو.
ٽائمنگ بيلٽ ٽويوٽا ڪرولا کي ڪيئن ختم ڪجي
پهرين توهان کي بيٽري ٽرمينل کان ڪاميٽي کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، انهي سان گڏ پلس.
ڦيٿي جي پوئين جوڙي کي بلاڪ ڪريو ۽ ڪار کي پارڪنگ بريڪ تي رکو.
اسان انهن نٽن کي ختم ڪري ڇڏيون جيڪي ساڄي سامهون واري ڦيٿي کي رکن ٿيون، ڪار کي اٿاريون ۽ ان کي اسٽينڊ تي رکون.
ساڄي سامهون واري ڦيٿي ۽ پاسي واري پلاسٽڪ جي حفاظت کي هٽايو (ڪرانڪ شافٽ پللي ڏانهن وڃڻ لاءِ).
ونڊشيلڊ واشر سيال جي ذخيري کي هٽايو.
اسان اسپارڪ پلگ ان کي هٽائي ڏيو.
انجڻ مان والو جي ڍڪ کي هٽايو.
ڊرائيو بيلٽ هٽايو.
A/C ڪمپريسر ڊرائيو بيلٽ مان idler پللي کي هٽايو.
جيڪڏهن ٽويوٽا ڪرولا ڪروز ڪنٽرول سان ليس آهي، ڊرائيو بند ڪريو.
اسان ڪار انجڻ جي هيٺان هڪ ڪاٺيء جي حمايت نصب.
اسان پهرين سلنڈر جي پسٽن کي TDC (مٿين ڊيڊ سينٽر) تي ڪمپريشن اسٽروڪ تي رکون ٿا، ان لاء اسان ڪرنڪ شافٽ پللي تي نشان "0" نشان سان گھٽ ڪندا آهيون هيٺين وقت جي ڍڪ تي.
اسان بند ڪري ڇڏيو ۽ ڏسڻ واري ونڊو جي ڍڪ کي هٽايو. اسان فلائي ويل کي درست ڪريون ٿا ۽ ڪرانڪ شافٽ پللي بولٽ کي ختم ڪريون ٿا (وڌيڪ ڪوشش کان سواءِ هٽايو وڃي).
ٽائمنگ بيلٽ جي احاطي کي هٽايو، ۽ پوءِ ٽائمنگ بيلٽ گائيڊ فلانج کي هٽايو.
ٽينشن رولر کي کوليو، رولر کي دٻايو ۽ بولٽ کي ٻيهر مضبوط ڪريو. اسان ٽائمنگ بيلٽ مان هلندڙ گيئر کي ڇڏي ڏيو.
اسان انجڻ جي مائونٽ بريڪٽ مان ھيٺئين پاسي کان ڪجھ نٽ اسڪرو ڪيو ۽ ھڪڙو اسڪرو مٿي تي.
مڪمل طور تي بریکٹ کي هٽائڻ کان سواء، انجڻ کي هيٺ ڪريو ۽ ٽائمنگ بيلٽ کي هٽايو.
اسان ٽائمنگ گيئر جاري ڪريون ٿا ۽ اهو انجڻ جي دٻي مان نڪرندو آهي.
ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ وقت احتياطي تدبيرون:
- ڪنهن به صورت ۾ پٽي کي نه ڦيرايو وڃي؛
- بيلٽ کي تيل، گيسولين يا کولنٽ نه ملڻ گهرجي.
- ٽويوٽا ڪرولا جي ڪيمشافٽ يا ڪرانڪ شافٽ کي رکڻ لاءِ منع ٿيل آهي ته جيئن اهو گردش نه ڪري.
- ٽائمنگ بيلٽ کي هر 100 هزار ڪلوميٽر تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
ٽويوٽا ڪرولا تي ٽائمنگ بيلٽ لڳائڻ
- اسان انجڻ کي چڱي طرح صاف ڪريون ٿا دانت واري بيلٽ سيڪشن جي سامهون.
- چيڪ ڪريو ته ڪيمشافٽ ۽ ڪيمشافٽ جا نشان ملن ٿا.
- اسان بيلٽ ڊرائيو کي هلائيندڙ ۽ ڊرائيونگ گيئر تي رکيو.
- اسان گائيڊ فلانج کي ڪرنشافٽ تي رکون ٿا.
- هيٺيون ڍڪ ۽ ڪرنش شافٽ پللي کي انسٽال ڪريو.
- باقي شيون انسٽال ڪريو ريورس آرڊر ۾.
- اسان ڪارڪردگي جي جانچ ڪريون ٿا ignition سان.
ڪنهن به صورت ۾ توهان کي ٽويوٽا ڪورولا انجڻ شروع نه ڪرڻ گهرجي جيستائين توهان پڪ نه ڪريو ته انسٽاليشن صحيح طريقي سان ٿي چڪي آهي.
توھان پڻ ڏسي سگھو ٿا متبادل وڊيو:
