ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ Renault Megane 2

ٻي نسل جي Renault Megane (ٻنهي پري اسٽائلنگ ۽ ماڊرن ٿيل) اسان جي روڊن تي ڪافي مقبول ڪار آهي، جيتوڻيڪ ”مالڪ“ خاصيتن جي باوجود، جيئن بيٽري کي هٽائي هيڊ لائٽ فيوز کي مٽائڻ ۽ اوورسيز ونگ ۾ هيچز ذريعي روشني. پر هن ڪار K4M انجڻين (گيسولين) ۽ K9K ڊيزل انجڻين سان ليس هو، جيڪي مرمت ڪرڻ وارن لاءِ مشهور آهن، خاص طور تي مالڪن جي ڪارڪردگيءَ لاءِ محبوب، معطلي چڱيءَ ريت ڪئي.

هڪ ٻي خالص فرانسيسي خصوصيت ڪيبن ۾ لڪيل آهي: رينالٽ ميگني 2 سان ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اهو پنهنجو پاڻ تي نوٽيس ڪرڻ آسان آهي: دستانو جي ٽوڪري کي هٽائڻ کان سواء، توهان کي هڪ تنگ جاء تي راند ڪرڻو پوندو، ۽ هٽائڻ سان گڏ آهي. تمام گهڻو disassembly. ٻن طريقن مان ڪھڙو چونڊڻ توھان تي آھي.

توهان کي ڪيترا يرا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

سار سنڀال پروگرام ڏيکاري ٿو ته ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي تعدد 15 ڪلوميٽر آهي.

پر جيئن ته ان جي سائيز لاء، اهو ايترو وڏو نه آهي، جيڪو ڪجهه حالتن ۾ اڳئين متبادل جي ضرورت آهي: فين عملي طور تي پهرين گردش جي رفتار تي اڏامڻ بند ڪري ٿو:

جيڪڏهن توهان مٽي واري علائقي ۾ رهندا آهيو، پوء اونهاري ۾ فلٽر 10 هزار تائين ٿيندو، پر جيڪڏهن گندي روڊ تي سفر اڪثر ڪري رهيا آهن، 6-7 هزار ڪلوميٽرن جي انگن اکرن تي ڌيان ڏيو.

شهري ٽريفڪ جام ۾، ڪيبن جو فلٽر جلدي ساٽ مائڪروپارٽيڪل سان ڀريل آهي، ساڳئي شيء فيڪٽري پائپ جي "دم" جي علائقي ۾ ٿئي ٿي. Renault Megane 2 ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ هن معاملي ۾ 7-8 هزار کان پوء ڪيو ويندو آهي، ڪاربان فلٽر تقريبا 6 جي خدمت ڪن ٿا - شربت چالو آهي، ۽ خوشبوء کي آزاديء سان ڪيبن ۾ داخل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو.

خشڪ هوا ۾ فلٽر سڙڻ شروع ٿي سگھي ٿو. اهو پولن جي سهولت آهي - اسپن فلف، جيڪو اونهاري ۾ گڏ ٿئي ٿو، موسم خزاں ۾ اسٽيرنگ ويل تي گرڻ وارا گلي پنن کي ڪمري ۾ آندو ويندو آهي. تنهن ڪري، بهترين متبادل وقت سرء آهي.

ڪيبن فلٽر جي چونڊ

ڪارخاني جو حصو نمبر، يا رينالٽ جي اصطلاحن ۾، اصل فلٽر لاءِ 7701064235 آهي، اهو استعمال ڪري ٿو ڪاربان فلر. تنهن هوندي به، اصل (800-900 روبل) جي قيمت تي، توهان هڪ وڌيڪ عام اينالاگ يا چند سادي ڪاغذ فلٽر خريد ڪري سگهو ٿا.

ڪار ڊيلرشپ تي اسٽاڪ ۾، توهان اڪثر ڪري ڳولي سگهو ٿا جهڙوڪ مشهور اينالاگ

• مان ٽي ايس 2316،
• فرانڪر FCR210485،
• آسام 70353
• خالي 1987432393،
• خير سگهه AG127CF.

Renault Megane 2 تي ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء هدايتون

جيڪڏهن توهان فلٽر کي مٽائڻ جو فيصلو ڪيو ٿا ته دستانو جي دٻي کي هٽائي، توهان کي T20 (Torx) اسڪرو ڊرايور ۽ اندروني پينلز کي هٽائڻ لاءِ پلاسٽڪ اسپاتولا (عام طور تي ڪار ڊيلرشپ لوازمات جي شعبن ۾ وڪرو) رکڻ گهرجي. جيڪڏهن سياري ۾ ڪم ڪيو وڃي ته سيلون کي گرم ڪرڻ گهرجي: فرانسيسي پلاسٽڪ سردي ۾ ڀريل آهي.

پهرين، حد جي ٽرم کي هٽايو ويو آهي - هڪ مٿي واري حرڪت ۾ لچ کي ٽوڙيو. torpedo جي پاسي تي عمودي ڪنڊ کي پڻ هٽايو.

پاسي واري ٽرم کي هٽايو، مسافر ايئر بيگ تالا سوئچ ڪنيڪٽر کي ختم ڪريو.

اسان انهن سڀني اسڪرو کي هٽائي ڇڏيون جيڪي دستانو جي دٻي ۾ رکيل آهن، ان کي هٽائي ڇڏيو بغير ان کي ڇڪڻ واري نٽ تي مخروطي ٽپ سان.

اسان اسٽو مان ايندڙ هيٺين پائپ مان ٽيوب کي هٽائي ان جي گڏيل کي سلائڊ ڪريون ٿا.

هاڻي توهان آزاديء سان ڪار مان ڪيبن فلٽر هٽائي سگهو ٿا.

دستانو جي دٻي کي هٽائڻ کان سواء تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي هيٺان کان ڇڪڻ جي ضرورت پوندي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي صحيح پوزيشن ۾ مشق ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

نئين فلٽر کي دستانن جي دٻي جي خلاف آرام ڪرڻ کان سواءِ، ايئر ڊڪٽ جي ماضي واري ڪمري ۾ مضبوطيءَ سان ڇڪڻ جي ضرورت پوندي.

ايئر ڪنڊيشننگ ايپوريٽر کي صاف ڪرڻ لاءِ، جيڪو بهترين طريقي سان سال ۾ هڪ ڀيرو ڪيو ويندو آهي، اسان کي ان ٽيوب کي هٽائڻو پوندو جيڪا گلوو باڪس ۾ وڃي ٿي (دستانن جو دٻو تصوير ۾ هٽايو ويو آهي، پر توهان آسانيءَ سان ٽيوب جي هيٺين پڇاڙي ڳولي سگهو ٿا. هيٺان کان مٿي ڇڪڻ). ڪنهن به صورت ۾، لوچ مان هيٺين ٽرم کي هٽايو.

اسپري کي ايڪسٽينشن ڪنڊ سان اسپري ڪيو ويندو آهي ٽيوب جي فڪسنگ هول ۾.

اسپري ڪرڻ کان پوءِ، اسان ٽيوب کي ان جي جاءِ تي واپس ڪريون ٿا ته جيئن فوم ڪيبن ۾ نه پکڙجي، پوءِ 10-15 منٽن جي انتظار کان پوءِ (اڪثر پراڊڪٽ کي ڊرين ۾ وهڻ جو وقت هوندو)، اسان موڙيندڙ بخاريءَ کي ڦوڪيون ٿا. گهٽ رفتار تي ايئر ڪنڊيشنر. ساڳئي وقت، هوا جي وهڪري کي ٻيهر گردش لاء ترتيب ڏني وئي آهي، پيرن ڏانهن، جڏهن ته باقي فوم جو ممڪن نڪرڻ صرف ميٽ ڏانهن ويندو، جتان ان کي آساني سان هٽائي سگهجي ٿو.

Renault Megane 2 تي ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي وڊيو