تبديل ڪرڻ واري ويل بيئرنگ Kia Rio 3
Contents
ڊرائيور کي انجڻ جي آپريشن کي ٻڌڻ گهرجي. ڌڪڻ، گونجڻ، هيٺان غير معمولي آواز ممڪن مسئلن جي نشاني آهن. اڪثر ڪريا ريو 3 جو حب بيئرنگ جلن جو سبب بڻجي ٿو.
ڇا لاءِ ذميوار آهي ۽ حب بيئرنگ ڪٿي آهي؟
سائيڪل انجڻ سان محور ذريعي ڳنڍيل آهن، اهي ان مان ٽوڪ وصول ڪن ٿا، ڪار جي حرڪت ٺاهي. ڦيٿي هڪ حب سان محور سان ڳنڍيل آهي. اهو پڻ عناصر سان ڳنڍيندو آهي: محور ۽ ٽائر. هڪ طرف محور سان جڙيل آهي (اسٽڊ)، ٻيو ڦيٿي سان ڳنڍيل آهي. هڪ ٻي ڊسڪ هب سان ڳنڍيل آهي - بريڪ ڊسڪ. تنهن ڪري، اهو پڻ برڪنگ ۾ سڌو حصو وٺندو آهي.
هن سلسلي ۾ ميڪانيزم، ڪييا ريو 3 جو حب بيئرنگ هڪ اهم عنصر آهي؛ ڪارن جي آپريشن ۽ محفوظ ڊرائيونگ ان تي منحصر آهي. جيڪڏهن ويل بيئرنگ ڪييا ريو 3 تي ناڪام ٿئي ٿي، ڪار ڪنٽرول وڃائي ٿي.
اهو ڪيئن طئي ڪيو وڃي ته حب بيئرنگ ڪيو ريو ناقص آهي
بيئرنگ سائيڪلن جي گردش کي يقيني بڻائي ٿو. ڪو به متبادل پروگرام ناهي. ماهرن جو خيال آهي ته Kia Rio 3 ڦيٿي بيئرنگ 100 هزار ڪلوميٽرن تائين ٿي سگهي ٿو. روسي رستن تي اهو ناممڪن آهي. ويلز تي اثر ۽ جھٽڪا يونٽ ڏانهن منتقل ڪيا ويا آهن؛ ميڪانيزم ختم ٿي ويو.
بيرنگ جي حالت جي تشخيص ڪئي وئي آهي جڏهن سائيڪل ۽ برڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ يا معطلي جي مرمت ڪرڻ. هينڊلنگ هڪجهڙائي آهي چاهي اها اڳيان هجي يا پوئين ڦيٿي بيئرنگ Kia Rio 3.
عنصر جي ناڪامي ڪيبن ۾ رمبل طرفان طئي ڪيو ويندو آهي. جيتري تيز رفتار، اوترو وڌيڪ آواز. شور غائب ٿي سگھي ٿو جڏهن گاڏي ڦيرايو وڃي. جيڪڏهن کاٻي ڌر جي چال دوران شور بند ٿي وڃي ته پوءِ ساڄي عنصر ڦٽي ويو. برعڪس. هن حقيقت جي وضاحت ڪئي وئي آهي ته ڪنهن به مشق دوران ڪار جي هڪ پاسي لوڊ ڪيو ويندو آهي، ٻئي طرف جي بيئرنگ گهٽ محنت حاصل ڪري ٿي ۽ شور ڪرڻ بند ڪري ٿو.
buzzing حصو فوري طور تي هڪ نئين سان تبديل ڪيو ويو آهي.
جيڪڏهن Kia Rio 3 ويل بيئرنگ جام، هڪ حادثو ناگزير آهي.
ٻيو مسئلو اهو آهي ته اهي سڀئي حصا جيڪي ڦيٿي کي محور سان ڳنڍيندا آهن گرم ٿي ويندا آهن. هي حب، رم ۽ اسٽيرنگ نڪل آهي. هڪ ڊسڪ بريڪ پٺيان لڳندي.
اهو تصديق ڪرڻ آسان آهي ته گهٽ فریکوئنسي آواز بيئرنگ مان اچي ٿو. اهي ڪار کي جيڪ تي رکيا، هڪ مشڪوڪ ڦيٿي کي گھمائي، افقي ۽ عمودي جهازن ۾ ويگ. چيلهه ۽ محور جي وچ ۾ ڇڪڻ ۽ راند هڪ ڪمزور لنڪ جي نشاندهي ڪندو.
هيٺيون علامتون هڪ نوڊ جي خرابي جي نشاندهي ڪن ٿا:
- هيٺان هڪ عجيب آواز آيو.
- وائبريٽس اسٽيرنگ ويل يا بريڪ پيڊل.
- حب وڌيڪ گرم ڪري ٿو ۽ چربی وڃائي ٿو.
- معطل ٿيل پيسڻ واري سائيڪل جي پيسڻ ۽ صفائي.
- هڪ غير معمولي آواز ٺهيل آهي جڏهن موڙ.
- ABS ڊيڄاريندڙ روشني تي آهي.
- گاڏي پاسي کان ڊوڙي رهي آهي.
جيڪڏهن توهان عجيب شور جو ذريعو نه ڳولي سگهو ٿا، سروس اسٽيشن جي ميڪيڪل سان رابطو ڪريو.
ڳٽ ٽٽڻ ۽ ٽٽڻ جا سبب:
- گاڏيءَ جي فائدي واري زندگي.
- مٽي بيئرنگ ۾ داخل ٿيو - ڪلپ تباهه ٿي ويو آهي.
- ڪپڙو ريس ويز يا گوليون.
- ميکانيزم ۾ ٿورڙو يا ڪو لوڻ نه آهي.
- انتهائي ڊرائيونگ انداز.
- يونٽ جي غير ماهر سار سنڀال.
- مهر ٽٽي وئي.
- ڇڪيل ٽائي رڊ جي پڇاڙي.
- ٿلهو وهيل نٽ يا وهيل بولٽ.
اهي سبب هڪ ٻئي تي اثر انداز ڪن ٿا. Kia Rio 3 جو فرنٽ ويل بيئرنگ ڪارن ۾ تيزيءَ سان ختم ٿئي ٿو.
ڪيو ريو جي مختلف نسلن ۾ بيئرنگ جو ڊوائيس ۽ مقام
بال بيئرنگ پيچيده ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ٺاهي وئي آهي. اهو هڪ ٻاهرئين انگوزي ۽ هڪ اندروني انگوزي تي مشتمل آهي. انهن ۾ انقلاب جا لاش گولا آهن. اسپيڪر انهن کي هڪ ٻئي کان ساڳئي فاصلي تي رکي ٿو. ڪنولر جسمن ۾، ناريل سڄي قطر سان گڏ هلندا آهن. رولر / بالز انهن جي مٿان ڦري ويندا آهن.
بيئرنگ جي مرمت نه ٿي ڪري سگھجي. ناڪامي جي صورت ۾، ان کي متبادل بڻايو ويندو.
2012 کان پوء ڪورين ڪيو ڪارن ۾، بال بيرنگ کي اسٽيرنگ نڪل ۾ دٻايو ويندو آهي.
جڏهن ڪپڙي واري حصي کي تبديل ڪرڻ لاء ميڪانيزم کي ڌار ڪرڻ، سائيڪلن جي ترتيب کي خراب ڪيو ويندو آهي.
پهرين نسل ۾، اسپيڪر کي گھمڻ وارو حصو نه آهي، پر ٻه ڪنڊ رولر عناصر. هن ڊزائن ۾، توهان انهن جي وچ ۾ بغير بغير نٿا ڪري سگهو.
ڪِيا ريو لاءِ ويل بيئرنگ جو انتخاب
اسپيئر پارٽس قابل اعتماد ٺاهيندڙن کان خريد ڪيا ويا آهن. گھٽ قيمت پريشان ڪندڙ آهي. مالڪن جي راء جي بنياد تي، ڪارخانو مارڪيٽ لاء سٺو پراڊڪٽس پيدا ڪندڙ ٺاهيندڙن جي هڪ فهرست مرتب ڪئي وئي آهي:
- SNR فرانس. ٻئين نسل جي ڪُو لاءِ: بيئرنگ سان هڪ سيٽ، هڪ برقرار رکڻ واري انگوزي، هڪ چاٻي.
- FAG جرمني. 2011 کان اڳ ريو لاءِ رليز Locknut کٽ ۾ شامل ڪيو ويو.
- SCF سويڊن. 2012 کان پوء گاڏين لاء، تالا نٽ الڳ الڳ خريد ڪيو وڃي.
- ROOUVILLE جرمني. ويل بيئرنگ Kia Rio 3 کي تبديل ڪرڻ لاءِ مڪمل ڪٽ.
- SNR فرانس. ٽئين نسل جي کٽ ۾ ڪوٽر پن شامل ناهي.
نئين حصي جي چڪاس. توهان کي شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي: جيڪڏهن تحريڪ آزاد آهي، جھٽڪو ۽ شور کان سواء، پوء ڪردار ورتو وڃي.
جعلي يا گهٽ معيار جي تعمير ڪار کي خطرو آهي. تنهن ڪري، پوائنٽن تي ڌيان ڏيو:
- پيڪيج. قابليت سان، سٺي تاثر سان، اتي QR ڪوڊ آهن - اهي شيون خريد ڪندا آهن.
- ڌاتو پروسيسنگ. ڪيس صاف آهي، بغير خرابي ۽ داغ جي - پيداوار هڪ ڊگهو وقت گذاريندو.
- قيمت. تمام سستو - جعلي.
- چربی جا نشان. گھمڻ واري حصن جي پيداوار ٽيڪنالاجي خودڪار آهي. lubricant جو مقدار dosed آهي. ان کان وڌيڪ تفصيل سان بيان ڪرڻ ڪوڙ جو ثبوت آهي.
بيئرنگ الڳ ٿي سگهي ٿو ۽ غلط وقت تي ڦيٿي کي بلاڪ ڪري ٿو، تنهنڪري ڪار مالڪن کي اسپيئر پارٽ سان رهجي ويو آهي.
Kia Rio مان ڦيٿي بيئرنگ کي هٽائڻ لاء هدايتون
اهو عمل سروس اسٽيشن تي ڪيو ويندو آهي. پر ڪيترائي ڊرائيور ان کي پاڻ ڪندا. فرنٽ هب بيئرنگ ڪيو ريو کي تبديل ڪرڻ ٽن طريقن سان ڪيو ويندو آهي:
- هڪ extractor استعمال ڪريو. نصب ٿيل بال بيئرنگ سان گڏ هينگ غير هٽائي سگهجي ٿو. هن معاملي ۾، هڪجهڙائي جي attenuation جي ڀڃڪڙي نه آهي. خراب خبر اها آهي ته بيئرنگ حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي.
- پنچ کي جدا ڪيو ويو آهي، حصو ڪم بينچ تي تبديل ڪيو ويو آهي. هڪ ڇڪڻ ۽ ويس استعمال ڪريو. هن طريقي جو فائدو اهو آهي ته اهو ڪم ڪرڻ آسان آهي. منٽ: رسي ڀڄي وئي.
- ريڪ مڪمل طور تي هٽايو ويو آهي، ڳٽ کي ويس سان تبديل ڪيو ويو آهي. ڊگھي disassembly طريقو جو هڪ نقصان آهي، ۽ فائدو ڪم جي معيار آهي.
اوزار: رنچن جو هڪ گروپ، هڪ رچچ، هڪ هٽر. توهان هڪ خاص ويل بيئرنگ پلر ۽ 27 هيڊ کان سواءِ نٿا ڪري سگهو. هڪ سر جي بدران، هڪ اسپنڊل مناسب آهي. ڪم ۾ توهان کي فلپس اسڪرو ڊرايور جي ضرورت پوندي، هڪ ٽورڪ رينچ. ڪم بينچ تي ويس جي ضرورت آهي. اهي انجڻ جو تيل، VD-40 مائع، ۽ ريگ کي ذخيرو ڪن ٿا.
سڀ کان وڌيڪ عام طور تي مشق ٻيو طريقو اهو آهي ته ڦيٿي بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ. ڪم هيٺين ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي:
- ڪار هڪ اسٽيشنري حالت ۾ مقرر ڪئي وئي آهي ("هٿ برڪ"، ويلز اسٽاپ).
- ويل مائونٽ ڇڏيا ويا آهن، ڊسڪ کي هٽايو ويو آهي، برڪ پيڊل کي دٻايو ويندو آهي (هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت هوندي آهي)، حب نٽ ختم ٿيل آهي.
- ڪالر کي ڪڍيو ويو آهي ۽ ڪف مان صاف ڪيو ويو آهي - پٺي تي فاسٽنرز. جاري ٿيل عنصر بند ٿيل آهي، ٻي صورت ۾ اهو ڪم سان مداخلت ڪندو.
- برڪ ڊسڪ کي هٽايو.
- ٻه نشان ٺاھيو. سڀ کان پهريان ريڪ جي نسبت سان ترتيب ڏيڻ واري بولٽ جي آفسيٽ کي ڏسڻ لاءِ آهي. ٻيو نشان ڏيکاريندو ته ڪيئن مٽيء کي پوزيشن جي حوالي سان رکيل هجي. تنهن ڪري، گڏ ڪرڻ وقت، نشانين کي گڏ ڪرڻ ضروري آهي.
- اسان پهرين سپورٽ کي ختم ڪيو، ان کي ريڪ ۽ هيٺين بال جي گڏيل کان ڌار ڪيو. هن کي ڪرڻ لاء، ٻه وڌيڪ بولٽ کوليو.
- بال بيئرنگ هب کي هٽايو مناسب انداز ۾ اڊاپٽر استعمال ڪندي. پوء حفاظتي انگوزي بند ٿي وئي آهي.
هاڻي ڪم بينچ تي ڪم جاري آهي.
نئين ويل بيئرنگ کي انسٽال ڪرڻ
اهو لمحو جڏهن استعمال ٿيل جزو هٽايو ويندو آهي ۽ ٻيو هڪ نصب ڪيو ويندو آهي تمام ضروري آهي. اهو ضروري آهي ته حصن کي خراب نه ڪن. ڪم جو سلسلو:
- ڪڍڻ وارو وائيس سان مقرر ڪيو ويو آهي، پراڻو حصو هٽايو ويو آهي.
- اسٽيرنگ نڪل تي نئين بال جوائنٽ جي جڳھ کي گندگي ۽ لوڻ سان صاف ڪيو ويو آھي.
- نئون داخل. ٻن طريقن مان ھڪڙو استعمال ڪريو: ھٿ کان بغير ڇڪڻ سان يا چاڪ سان.
جڏهن توهان هڪ حصو تي ڪلڪ ڪندا آهيو، سڀ ڪم ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي. تبديل ڪرڻ واري ويل بيئرنگ Kia Rio 2 ساڳئي الگورتھم جي مطابق ٿيندي آهي.
ويل بيئرنگ جي زندگي کي ڪيئن وڌايو وڃي
اسٽينڊ تي، ليبارٽري ٽيسٽ، گھمڻ وارا حصا 200 ڪلوميٽر مفيد وسيلا ثابت ڪن ٿا. عملي طور تي، mileage ننڍو آهي.
اهو خراب روڊن جي ڪري آهي. شهر جون ڪارون جيڪي ٿڌن تي قابو پائين ٿيون، ڪرب مٿان ٽپو ڏين ٿيون ۽ تيزيءَ سان ڪار سروس تي پهچن ٿيون. تيز رفتار ھدايت workpiece جي پائڻ accelerates. جڏهن پارڪنگ بريڪ اڪثر ڪري پوئين محور کي لاڪ ڪري ٿو، جزو تمام گهڻو دٻاء هيٺ آهي.
ٺاهيندڙن پاران تجويز ڪيل کان وڏي ڊسڪ شايد جزوي لباس جو سبب بڻجن ٿيون.
بريڪ سسٽم ۾ ڪئليپرز جو ڪم اهم آهي. جڏهن اهي آسانيء سان ڦيٿي جي گردش کي روڪيندا آهن، بال جي جوڑوں کي گهٽ نقصان ٿيندو آهي.
يونٽ جي زندگي کي ڊگھو ڪرڻ لاء، ان کي وڌيڪ تشخيص ڪرڻ ضروري آهي، وڌيڪ احتياط سان ڊرائيو، ڪار کي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت کان سواء.
