پريو 16 والو تي اسپارڪ پلگس جي تبديلي
Contents
اسپارڪ پلگ انجن جي ڪارڪردگي ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا جئين اهي سڌي طرح ايندھن جي ٻرندڙ معيار تي اثر انداز ٿين ٿا. خدمت جو وقفو جنهن جي دوران پرائرا 16 والو جي اسپارڪ پلگس کي تبديل ڪيو وڃي 30،000 ڪلوميٽر آهي.
اتي ئي سبب آهن ڇو ته هڪ شيڊول کان اڳ متبادل جي ضرورت پئجي سگهي ٿي.
- انجڻ کي هلائڻ ؛
- ٿراٽل جواب غائب ٿي ويو ؛
- خراب انجڻ جي شروعات ؛
- ايندھن جو وڌيڪ استعمال.
اهي صرف ممڪن سبب آهن ، تنهن ڪري اهو اندازو ڪرڻ لاءِ ته اسپارڪ پلگس ڪهڙي حالت ۾ آهن ، توهان کي انهن کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي.
اوزار
- هڪ سر 10 لاءِ يا هڪ ڏاڪيءَ سان سر (اگنيشن ڪنز کي جڙڻ لاءِ مختلف بولٽ آهن) ؛
- هڪ موم بتي 16 انچ جي سر ۽ هڪ واڌ سان گڏ (ربر اندر يا مقناطيس سان ، انهي ڪري ته موم بتي کي هڪ گهڙي سوراخ مان ڪ canي سگهي ٿو) ؛
- سڌو اسڪرو ڊرايور.
متبادل الورجيتم
1 پچ: پلاسٽڪ جي انجڻ جي حفاظت کي ختم ڪريو. هن کي ڪرڻ لاءِ ، تيل ڀرڻ واري ڪيپ لاهيو ، ۽ اوپري کاٻي ڪنڊ ۾ (جيڪڏهن توهان موٽر کي منهن ڏيڻي آهي) ته پلاسٽڪ جي لوچ ڪ removeي ۽ حفاظت کي هٽايو. ختم ٿيڻ کان پوء ، بهتر آهي ته آئل فلرر ڪيپ کي ٻيهر ڌڪ ڏيڻ کان بچايو وڃي ته غير ملڪي شيون يا گندگي کي داخل ٿيڻ کان بچايو وڃي.
2 پچ: ٽرمينلز کي لڳل ڪوائلز مان هٽايو.
3 پچ: ان بولٽس کي ڪ toڻ ضروري آهي ، جيڪي انگيشن ڪنز کي محفوظ ڪن. پاڻ بولٽن تي ڀاڙڻ جي ڪري ھن کي لازمي طور تي 10 يا ھيٺ جي ھڪڙي سر جي ضرورت آھي.
4 پچ: بيچيننگ ڪوائل تي flatري هڪ فلش اسڪروڊرو سان ڪ andو ۽ ان کي ٻاھر ڪ pullو.
5 پچ: اسپارڪ پلگ رينچ کي واڌاري واري ڪنڊ سان استعمال ڪندي ، اسپارڪ پلگ ختم ڪريو. انهي جي حالت سان ، توهان اهو طئي ڪري سگهو ٿا ته ڇا انجڻ صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي.
6 پچ: نئين اسپارڪ پلگ اندر واپس اڇلايو. اسان انٽريشن ڪوئلي داخل ڪيو ، مائيننگ بولٽ ۾ پيچ ڪيو ۽ ڪنل ٽرمينل تي رکيا.
ڪوشش ڏسو. مومل کي موڙيندڙ آسان هئڻ گهرجي. هڪ مضبوط تنگ ڪرڻ ڏارن کي نقصان پهچائي سگهي ٿو ۽ پوءِ س cylinderي سلنڈر سر (سلنڈر سر) کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت پوندي ، ۽ اهو هڪ ڊگهو ۽ قيمتي طريقو آهي.
باقي موم بتين لاءِ ساڳيو ڪم ڪريو ۽ آخر ۾ پلاسٽڪ انجڻ جي coverڪ به پوئتي ڪيو. پريئر 16 والو تي موم بتيون بدلائڻ مڪمل ٿي چڪو آهي.
شمعون بدلائڻ جي عمل کي بهتر سمجھڻ لاءِ ، اسان تفصيلي وڊيو ڏسڻ جي صلاح ڏيون ٿا.
پريرا تي مٺيون بدلائڻ جي ويڊيو
پريو 16 والوز تي ڪهڙي ميڻ بتيون رکجن
اهو ان ڳالهه جي قابل آهي ته 16 ۽ 8 والو پريورا انجڻ لاءِ موم بتيون مختلف آهن. ڇهن ، 16 والو موٽر لاءِ ، پلگ جي ڏنڊيل حصي جو قطر نن isڙو آهي.
16-والو انجڻ لاءِ تجويز ڪيل گهريلو ميڻ بتيون A17DVRM نشان لڳل آهن (سياري لاءِ اها سفارش ڪئي وئي آهي ته موم بتيون لڳايون A15DVRM نشان لڳل - هڪ گهٽ چمڪ وارو نمبر توهان کي منفي گرمي پد تي بهتر روشني ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو).
توهان پرڏيهي هم منصب پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا ، جيڪي گهريلو ماڻهن کان ٿورو وڌيڪ خرچ ڪنداسين.
- Bosch - WR7DC (جرمني)؛
- Beru - 14R-7DU (جرمني)؛
- چيمپيئن - RN9YC (انگلينڊ)؛
- تيز - LR15YC (چڪ جمهوريه).
سوال ۽ جواب:
پرائيرا تي ڪهڙيون ميڻ بتيون رکڻيون آهن؟ گهريلو انجڻ لاءِ، هيٺين SZ جي سفارش ڪئي وئي آهي: AU17، AU15 DVRM، BERU 14FR7DU، چيمپين RC9YC، NGK BCPR6ES، Denso Q20PR-U11، Brisk DR15YC-1 (DR17YC-1).
Priora اسپارڪ پلگ کي ڪڏهن تبديل ڪيو وڃي؟ ڪار ٺاهيندڙ پنهنجي سار سنڀال جو شيڊول مقرر ڪري ٿو، بشمول اسپارڪ پلگ جي متبادل. اڳ ۾، 30 هزار ڪلوميٽر کان پوء موم بتيون تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اڳوڻي 16 تي موم بتيون ڪيئن بدلجي؟ ڍڪ کي موٽر مان هٽايو ويو آهي ۽ انجڻ ڪوئل جي پاور سپلائي چپ (موم بتي تي). ignition coil unscrewed ۽ dismantled آهي. اسپارڪ پلگ کي اسپارڪ پلگ رينچ سان کوليو.
