پاڻ ڪارن ۾ فيول فلٽر تبديل ڪرڻ - ڊيزل انجڻين ۾ فيول فلٽر کي تبديل ڪرڻ سکو.
مشينن جو آپريشن

پاڻ ڪارن ۾ فيول فلٽر تبديل ڪرڻ - ڊيزل انجڻين ۾ فيول فلٽر کي تبديل ڪرڻ سکو.

ٻارڻ فلٽر عنصر گاڏي جي مختلف حصن ۾ واقع آهي. تنهن ڪري، توهان کي هميشه ان تائين آسان رسائي نه آهي. بهرحال، ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ بلڪل آسان آھي اڪثر ڪيسن ۾. جڏهن مشڪل سطح وڌائي ٿي؟ پراڻي ڪار، وڌيڪ ڏکيو ڪم آهي. ڪيئن هڪ ڪار ۾ ٻارڻ فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء؟ اسان جي گائيڊ پڙهو!

ٻارڻ فلٽر - ان کي ڪار ۾ ڪٿي آهي؟

توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته هي شيون ڪٿي آهي جيڪڏهن توهان ان کي تبديل ڪرڻ وارا آهيو. هي اهو آهي جتي ڏاڪڻيون هٿ ۾ اچن ٿيون، ڇاڪاڻ ته عام طور تي هي عنصر لڪائي سگهجي ٿو:

  • انجڻ جي ڪمري ۾؛
  • ٻارڻ جي ٽانڪي ۾؛
  • ٻارڻ لائنن سان گڏ؛
  • ڪار جي هيٺان.

جيڪڏهن توهان اڳ ۾ ئي مليو آهي، هاڻي توهان فلٽر کي تبديل ڪرڻ تي منتقل ڪري سگهو ٿا. مختلف مرحلا ڇا آهن؟ وڌيڪ پڙهو!

ڪيئن هڪ ڪار ۾ ٻارڻ فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء؟

پاڻ ڪارن ۾ فيول فلٽر تبديل ڪرڻ - ڊيزل انجڻين ۾ فيول فلٽر کي تبديل ڪرڻ سکو.

ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ جو طريقو ان تي منحصر آھي جتي اھو واقع آھي. پراڻن ڪارن ۾ (مثال طور، VAG تشويش)، ايندھن جو فلٽر اڪثر ڪري McPherson strut cup جي اڳيان رکيل ھو. تنهن ڪري، انهن ماڊلز لاء ضروري آهي:

  • مٿي جي ڍڪ کي کوليو؛
  • استعمال ٿيل فلٽر کي هٽايو؛
  • ٻارڻ سان ٽانڪي ڀريو؛
  • شيون واپس گڏ ڪريو. 

بهرحال، جيڪڏهن فلٽر ڪار جي هيٺان تارن تي واقع آهي، توهان کي پهريان انهن کي ڪلپ ڪرڻ گهرجي. اهو ايندھن جي فراهمي کي بند ڪري ڇڏيندو جڏهن فلٽر هٽايو ويندو. ايندڙ قدم ساڳيا آهن.

جڏهن توهان پاڻ کي ايندھن جي فلٽر کي تبديل نه ڪرڻ گهرجي؟

پاڻ ڪارن ۾ فيول فلٽر تبديل ڪرڻ - ڊيزل انجڻين ۾ فيول فلٽر کي تبديل ڪرڻ سکو.

اها هڪ صورتحال آهي جيڪا توهان کي توهان جي صلاحيتن کي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪندي ان کي ٽانڪي مان هٽايو وڃي ٿو. پهرين، اهو ڪافي خطرناڪ آهي (خاص طور تي جڏهن گئسولين سان ڪم ڪندي). ٻيو، ان کي خاص اوزار جي استعمال جي ضرورت آهي. ٽيون، هڪ چينل جي غير موجودگيء ۾، اهو ممڪن ناهي ته آلود ٿيل عنصر کي تبديل ڪرڻ لاء جيڪڏهن اهو ڪار جي هيٺان آهي. پوء اھو بھتر ٿيندو جيڪڏھن توھان ورڪشاپ ڏانھن وڃو.

انجڻ ۾ ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ ڇا ڪندو آھي؟

ڪجهه ماڻهن لاء، هي موضوع ڪافي تڪراري آهي، ڇاڪاڻ ته اهي ڪار ۾ فلٽر کي اصول ۾ تبديل نه ڪندا آهن ... ڪڏهن به نه. انهي جي ڪري، اهي انجڻ جي آپريشن سان ڪنهن خاص مشڪلاتن جو تجربو نه ڪندا آهن. بهرحال، اهو تسليم ڪيو وڃي ٿو ته جديد پاور يونٽ (خاص طور تي ڊيزل وارا) ٻارڻ جي معيار کي تمام حساس آهن. پمپ انجيڪٽرز ۽ عام ريل سسٽم کي تمام صاف ٻارڻ جي ضرورت هوندي آهي ڇاڪاڻ ته انجيڪٽرن ۾ ننڍڙن سوراخن جي ڪري. اهو ضروري آهي ته هڪ ڪم ڪندڙ چڪر ۾ ڪيترن ئي انجنيئرن کي انجام ڏيو. جيتوڻيڪ معمولي آلودگي انهن حساس ڊوائيسز کي نقصان پهچائي سگهي ٿي. تنهن ڪري، ٻارڻ فلٽر جي متبادل لازمي آهي. 

ڪيترا ڀيرا توهان کي پنهنجي ڪار ۾ ٻارڻ فلٽر تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

انجڻين ۾ جن کي تمام صاف ايندھن جي ضرورت هوندي آهي (جهڙوڪ مٿي ڄاڻايل ڊيزل يونٽ)، اهو سفارش آهي ته ٻارڻ جي فلٽر کي هر يا هر سيڪنڊ ۾ تيل جي تبديلي جي وقفي تي تبديل ڪيو وڃي. هن جو مطلب ٿي سگهي ٿو 20-30 هزار ڪلوميٽرن جي ڊوڙ. ٻيا اهو ڪندا آهن هر 3 تيل تبديليون. اڃا به ڊرائيور آهن جيڪي 100 ڪلوميٽر جي حد تائين لٺ آهن. بهرحال، اسان انهن ڪار استعمال ڪندڙن جي عادتن کي نقل ڪرڻ جي سفارش نٿا ڪريون جيڪي فيول فلٽر کي تبديل نٿا ڪن.

ٻارڻ جي فلٽر جي متبادل - گئسولين

گيسولين انجڻين ۾، ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت نه آھي سسٽم کي خون ڪرڻ جي. عام طور تي توهان سڀني جي ضرورت آهي:

  • پراڻي عنصر کي ختم ڪرڻ؛
  • نئين فلٽر جي انسٽاليشن؛
  • ignition پوزيشن ڏانهن ڪنجي کي ڪيترائي ڀيرا ڦيرائڻ سان. 

يقينن، توهان انجڻ کي شروع ڪرڻ جي ڪنجي کي نه ڦيرايو. پهرين ته پمپ کي سسٽم تي ڪيترائي ڀيرا دٻاء ڏيو. صرف ان کان پوء ڊوائيس کي چالو ڪرڻ جي ڪنجي کي ڦيرايو.

ٻارڻ فلٽر متبادل - ڊيزل، عام ريل سسٽم

پراڻن ڊيزل انجڻين ۾، ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي سسٽم کي خون ڪرڻ. اهو سپلائي لائنن تي يا فلٽر تي رکيل هڪ خاص روشني بلب استعمال ڪندي ڪري سگهجي ٿو. نئين ڊيزل انجڻين ۾، توھان انجڻ کي شروع ڪري سگھوٿا ساڳيءَ طرح گيسولين جي ڊيزائن وانگر. عام ريل فيول سسٽم ۽ يونٽ انجيڪٽرن کي خونريزي جي ضرورت ناهي. اهو ڪافي آهي ته ڪيترن ئي ڀيرا ignition پوزيشن ڏانهن ڪنجي ڦري.

ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي قيمت ڪيتري آھي؟

هڪ ماهر طرفان ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ صرف ان صورت ۾ ادا ڪري ٿو جڏهن اهو ٽينڪ ۾ لڪيل آهي يا ڪنهن ٻئي سخت پهچڻ واري جاء تي. پوءِ پاڻ کي بدلائڻ جو سوال ئي پيدا نٿو ٿئي. ورڪشاپ ۾ قيمت 80-12 يورو جي چوڌاري ڦري سگهي ٿي، جڏهن ته، جيڪڏهن توهان وٽ انجڻ جي ڪمري ۾ پنهنجو فلٽر آهي ۽ اهو پنهنجو پاڻ کي تبديل نه ڪندو، توهان صرف 4 يورو کان ٿورو وڌيڪ ادا ڪندا.

انجيڪشن پمپ کي نقصان پهچائڻ ۽ انجيڪٽرن کي بند ڪرڻ کان اڳ ٻارڻ جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ بهتر آهي

ٽينڪ مان نڪرندڙ نجاست يا ٻارڻ ۾ موجود هجڻ سان ٻارڻ جي فراهمي جي نظام کي وڏو نقصان پهچي سگهي ٿو. خرابي جا خراب نتيجا ڊيزل انجڻين جي مالڪن جو انتظار ڪندا. چپس يا ٻيا عنصر انجيڪشن پمپ جي هموار سطحن کي نقصان پهچائي سگھن ٿا يا انجيڪٽرن کي بند ڪري سگھن ٿا. انهن عناصر کي ٻيهر پيدا ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي قيمت PLN جي هزارين ۾ آهي. بهرحال، اهو بهتر آهي ته ڪجهه ڏهه zł ادا ڪرڻ يا فلٽر پاڻ کي تبديل ڪرڻ لاء؟

تبصرو شامل ڪريو