VAZ 2110 تي اسٽو فين کي تبديل ڪرڻ
اسٽو فين - جيڪڏهن توهان اصطلاحن ۾ غور ڪيو ته پوءِ لفظ فين جو مطلب آهي بليڊن سان امپيلر، پر ماڻهو فين لفظ جي تلفظ ڪرڻ جا ايترا عادي آهن ته اسان هن آرٽيڪل کي سڏيون ٿا، حقيقت ۾، اڄ اسان انجڻ کي اسٽو کان تبديل ڪرڻ تي غور ڪنداسين. ، اسان توهان کي فوري طور تي ڊيڄارينداسين، ته جيڪڏهن توهان جي انجڻ غلط ڪم ڪرڻ شروع ڪيو، مثال طور، اهو جام ٿي ويو يا اندر جا سڀئي رابطا سڙي ويا، پوء ان کي بحال ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪريو، پر ڪار جي دڪان ۾ نئين انجڻ خريد ڪريو، يقينا. اها ڪا سستي خوشي نه آهي، پر توهان ان کي لڳائي ڇڏيندؤ ۽ گهڻو وقت وساري ڇڏيندؤ جيڪڏهن وٽس پئسو نه هجي ۽ اسٽو ڪم ڪرڻ ڇڏي ڏنو هجي (انجڻ سڙي وئي) ۽ ٻاهر سردي آهي، توهان سستو خريد ڪري سگهو ٿا يا ڏسي سگهو ٿا. مختلف پسو مارڪيٽ ۾، وغيره.
اسٽو فين کي تبديل ڪرڻ لاءِ، توهان کي ضرورت پوندي: مختلف قسمن جا اسڪرو ڊرائيور (ننڍي کان ڊگھي تائين)، فلپس چابيون، رنچون ۽ اسان سفارش ڪريون ٿا ته نئين ڪيبن فلٽر تي اسٽاڪ اپ ڪريو (اهو صرف ان صورت ۾ آهي جڏهن فلٽر گهڻي وقت کان تبديل نه ڪيو ويو هجي. )، پڻ اسٽو موٽر کي هٽائڻ لاء، توهان کي ونڊ شيلڊ استر کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي، ۽ استر کي هٽائڻ سان، توهان کي ڪيبن فلٽر تائين رسائي هوندي!
اوون پنکھ ڪٿي آهي؟
ونڊشيلڊ جي هيٺان لڪير کي هٽائڻ کان پوء، توهان جي اکين جي سامهون هن تصوير جي قطار وانگر ڪجهه هوندو (هيٺ ڏنل تصوير ڏسو)، لال تير تي ڌيان ڏيو، اهو هائوس کي الڳ ڪرڻ لاء ٺهيل آهي جنهن ۾ اسٽو انجڻ واقع آهي. . (هو ساڄي پاسي آهي) ۽ ايئر انٽيڪ کي الڳ ڪريو (کاٻي پاسي ايئر انٽيڪ)، هتي، ان جاءِ ۾ جتي ايئر انٽيڪ اسٽو ۾ داخل ٿئي ٿو، اتي هڪ ڪيبن فلٽر پڻ آهي.
اسٽو فين کي ڪڏهن تبديل ڪرڻ گهرجي؟
مضمون جي شروعات ۾، اسان انهن سڀني علامن جي باري ۾ بيان ڪيو آهي جيڪي موٽر ناڪام ٿيڻ جي صورت ۾ ٿينديون آهن، پر اسان کي ٻيهر ڪرڻو پوندو، نه سڀئي ماڻهو هر شي کي پڙهندا آهن جيڪي صفحي تي لکيل آهن، عام طور تي، نقطي جي ويجهو، پرستار ڪري سگهن ٿا. مڪمل طور تي ناڪام (اها وقت وقت تي ٿيندي آهي، ۽ اهو پڻ جيڪڏهن تمام گهڻو وولٽيج لاڳو ڪيو وڃي ته اهو آسانيء سان سڙي سگهي ٿو، خود ماڻهن جي لاپرواهي سبب اهڙا ڪيس آهن، ڪجهه فيوز جي بدران سڪا وجهي ڇڏيا، وائرنگ شروع ٿي وئي. ڳرڻ لاءِ، پر ڇاڪاڻ ته فيوز نه آهي، سرڪٽ ڪنهن به طريقي سان نه کليل آهي، ۽ وائرنگ فوري طور تي ڦري ٿي)، شايد جزوي طور تي (ڪنهن به رفتار ڪم نه ڪندو آهي، پر اهو هڪ اسٽو ناهي، هي هڪ SAUO يونٽ آهي، گهڻو ڪري ممڪن آهي ته ان کي چيڪ ڪرڻ آسان هجي، بس ان کي تبديل ڪري سڃاتل سٺي ۾، جيڪڏهن هر شيءِ اڳي وانگر ڪم ڪرڻ شروع ڪري، ته پوءِ يونٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي) ۽ اهو شايد اڻ وڻندڙ آواز ڪڍڻ شروع ڪري ٿو (هي پڻ هڪ اسٽو آهي)، جهڙوڪ squeaks، وغيره، اهي سڀئي خرابيون وقت سان ظاهر ٿيندا آهن، ۽ خريداري کان فوري طور تي ظاهر ٿي سگهن ٿيون، جيڪڏهن تندور خراب آهي يا اڳ ۾ ئي هن استعمال ٿيل حالت ۾ خريد ڪيو ويو آهي.
نوٽ!
رستي ۾، خود موٽر کان علاوه، ٻيون ڪيتريون ئي شيون ناڪام ٿي سگهن ٿيون، اڪثر ڪري اهو آهي SAUO يونٽ، گهٽ ۾ گهٽ اڪثر اسٽو پاڻ، خير، فيوز جي باري ۾ نه وساريو، ٻي صورت ۾ توهان سڄي اسٽو کي ڌار ڪري ڇڏيندا، تبديل ڪريو. انجڻ ۽ گرم ڪرڻ جا ٻيا حصا، پر ڪجھ به نه بدلبو، پوءِ فيوز باڪس اندر ڏسندؤ ته چولھي ۾ ڦاٽل فيوز نظر ايندو، توھان ڏاڍا پريشان ٿي ويندا، اھو رڳو پئسو اڇلايو ويو آھي، تنھنڪري خراب ٿيڻ جي صورت ۾ ھميشه اول. مائونٽنگ بلاڪ کي کوليو ۽ ڏسو ته سڀ فيوز برقرار آهن، ضابطي جي طور تي، فيوز F18 اسٽو ڏانهن وڃي ٿو!
هڪ VAZ 2110-VAZ 2112 سان اسٽو پرستار کي ڪيئن تبديل ڪجي؟
نوٽ!
اسٽو انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء هي هدايتون 10 هين خاندان جي ڪيترن ئي ڪارن لاء مناسب آهي، پر سڀني لاء نه، ڇاڪاڻ ته انهن مان ڪيترن ئي مختلف ٽرم سطحن ۽ ڊزائن ۾ هر وقت پيدا ڪيا ويا آهن، ڪجهه VAZ 2110 وٽ پڻ اوپيل انجڻ هئي. ڪارخاني ۾، اهڙي VAZ ڪار 21106 نشان لڳل آهي، تنهنڪري اهو هر شيء بابت لکڻ ممڪن نه ٿيندو (ڇاڪاڻ ته اهو هڪ تمام ڊگهو مضمون ٿيندو)، اسان صرف ڏهين سڀ کان وڌيڪ عام خاندان کڻنداسين ۽ ان تي، هڪ طور تي. مثال طور، اسان ڏيکارينداسين متبادل انجڻ! اسٽو بيان ۽ تصويرن جي مطابق!
1. سڀ کان پهريان، توهان کي انجڻ تائين پهچڻو پوندو، اهو لڪير جي هيٺان لڪيل آهي، جيڪو ونڊ شيلڊ جي هيٺان واقع آهي، ۽ ان لائيننگ جي اندر انجڻ اڃا تائين جسم ۾ رکيل آهي، تنهنڪري توهان کي گهڻو ڪجهه هٽائڻو پوندو. آرائشي عناصر جو، ۽ وڌيڪ تفصيل سان اهو ڪيئن ڪجي، اهو مضمون ۾ عنوان هيٺ بيان ڪيو ويو آهي: "VAZ 2110 تي ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ" ۽، رستي جي ذريعي، ونڊشيلڊ جي هيٺان ٽرم کي هٽائڻ کان سواء هٽائي نه ٿو سگهجي. وائپر بليڊ، ۽ جڏهن توهان ان کي مٿي کڻو، ياد رکو ته اتي هڪ ٽي هوندو (جتي اهو وڏي تصوير ۾ واقع آهي)، ان مان نلي کي ڌار ڪريو، جيڪو هيٺان ڳنڍيل آهي (ننڍي تصوير ڏسو) ۽ پوء ان کي مناسب ڪري سگهجي ٿو. مشين مان هٽايو ويو.
2. اسان اڳتي وڌون ٿا، جيئن ئي اهي سڀئي عنصر جيڪي انجڻ ۾ موجود ڪيسنگ تائين پهچ کي روڪيندا آهن، انهن کي هٽايو ويندو آهي، اسان انجڻ مان نڪرندڙ تار ڳوليندا آهيون، ۽ وڌيڪ صحيح طور تي، پوء هڪ "پلس" تار ۽ هڪ. "گهٽ" ۽ پوءِ مائنس (سبز تير سان اشارو ڪيو ويو آهي) نٽ تي مقرر ٿيل آهي (هڪ نيري تير سان اشارو ڪيو ويو آهي)، اڻ سڌريل، پر پلس (پيلو تير سان اشارو ڪيو ويو آهي) هڪ ڪيبل بلاڪ جي ذريعي هڪ ٻئي ڪيبل سان ڳنڍيل آهي. ڪنيڪٽر (ننڍو فوٽو ڏسو)، انهن کي هڪ ٻئي کان ڌار ڪريو.
3. ان کان پوء، هڪ فليٽ اسڪرو ڊرايور سان، اسان ٻن casings کي ڳنڍيندڙ چار ليچز (تير سان ظاهر ڪيل) ڪڍون ٿا، جن مان هڪ ۾ اسٽو موٽر مقرر ٿيل آهي، اهي سڀئي ليچز جيڪي ٽٽڻ کان پوء انهن کي هٽايو وڃي انهن کي نئين سان تبديل ڪرڻ گهرجي، جڏهن ٻيهر گڏ ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ته سڀني لچن کي هڪ جاء تي نصب ڪيو وڃي، انهي ڪري ته باڪس هڪ ٻئي سان لاڳاپيل نه هجن.
4. ۽ آخر ۾، ڪفن کي ڳنڍڻ وارا سڀئي اسڪرو کوليو، انهن مان صرف 8 يا 10 اسڪريون بچيا آهن (اسان غلط ٿي سگهون ٿا)، انهن سڀني کي کولڻ سان، ڪفن کي الڳ ڪري سگهجي ٿو (ننڍي تصوير ڏسو)، پر صرف ياد رکو ته اسڪرو ڪٿي خراب ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته انهن جي ڊيگهه مختلف آهي ۽ ڊگها اهي لپي نٿا سگهن جتي ننڍا هجن ۽ ان جي برعڪس.
نوٽ!
اسٽو موٽر کي ڪئسنگ سان گڏ ڪري الڳ ڪري سگهجي ٿو، يا ان کي فوري طور تي الڳ الڳ ڪري سگهجي ٿو، اهو توهان تي منحصر آهي، پر اهو سڀ ڪجهه الڳ ڪرڻ سان، موٽر کي ڊسڪ ڪرڻ تمام آسان ٿي ويندو (جيئن ته اهو وڌيڪ آسان ٿيندو)، ۽ هيٺ ڏنل موٽر کي جدا ڪيو ويو آهي، توهان کي صرف سوراخ مان ٻه تار (منفي ۽ مثبت) ڪڍڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ اهي جسم ۽ وائيلا تي ڌاڙيل آهن!
5. تنصيب کي الڳ ڪرڻ جي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي، فرنس کي نصب ڪرڻ کان پوء، توهان کي اسسٽنٽ جي مدد استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي ۽ اهو معلوم ڪرڻو پوندو ته ڇا توهان فرنس کي باقاعده جاء تي صحيح طور تي نصب ڪيو يا خرابيء سان (جيڪڏهن اهو خراب آهي، پوء توهان کي ان کي فوري طور تي هٽائڻ جي ضرورت پوندي)، عام طور تي، موضوع جي ويجهو، هڪ اسسٽنٽ کان پڇو، يا پاڻ به ڪار ۾ وڃو ۽ اسٽو کي ڦيرايو جڏهن توهان گڏ ڪري رهيا آهيو، اهو آهي، چڙهڻ واري اسڪرو کي مضبوط ڪريو (توهان شايد نه به ڪري سگهو. هر شي کي سخت ڪريو) ۽ ڪليمپس کي انسٽال ڪريو ۽ يقيناً ڪيس ۾ مائنس لڳايو ۽ پلس کي ڪنيڪٽر سان ڳنڍيو، پوءِ ان کي آن ڪريو ۽ جيڪڏھن سڀ ڪجھ سڀني موڊ ۾ ٺيڪ ڪم ڪري، ته پوءِ بند ڪريو ۽ آخري اسڪرو کي مضبوط ڪريو، انسٽال ڪريو. ونڊشيلڊ جي هيٺان گيسڪٽس ۽، يقينا، برش کي نصب ڪريو، متبادل ختم ٿي چڪو آهي، جيڪڏهن هڪ ڀڃڪڙي ٻڌڻ کان پوء، پوء اهو صرف هڪ شيء چوي ٿو، يعني.
اضافي وڊيو ڪلپ:
