پوئتي ۽ سامهون واري ويل بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ BMW E39

e39 تي فرنٽ ويل بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

بيئرنگ پنهنجو پاڻ کي تبديل ڪرڻ آسان آهي. اهو ڪم انهي حقيقت سان آسان آهي ته توهان کي ڪنهن به شيء کي دٻائڻ جي ضرورت ناهي. ويل بيئرنگ هڪ حب سان گڏ آهن. جڏهن هڪ نئون اسپيئر پارٽ خريد ڪريو، ان جي مڪمليت جي جانچ ڪريو. کٽ ۾ شامل ٿيڻ گهرجي:

• بيئرنگ هب؛
• هڪ مُٺيءَ تائين نانگ کي مضبوط ڪرڻ جا نوان چار بولٽ.

مرمت ڪرڻ لاء، هيٺ ڏنل اوزار تيار ڪرڻ ضروري آهي: انگوزي رنچ ۽ ساکٽ جو هڪ سيٽ، هيڪسگنن جو هڪ سيٽ، TORX ساکٽ E12 ۽ E14، هڪ طاقتور رينچ، هڪ اسڪرو ڊرايور، هڪ نرم ڌاتو هٽوڙي يا ٽامي يا پيتل بار جبل، هڪ مورچا هٽائڻ جهڙوڪ WD-40، ڌاتو برش.

ريئر حب بيئرنگ متبادل

ريئر بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ جو عمل مٿي بيان ڪيل ترتيب سان ملندڙ جلندڙ آهي، پر ڪجهه اختلاف آهن. BMW E39 ريئر ويل ڊرائيو، تنهنڪري سي وي جوائنٽ حب جو حصو آهي.

BMW 5 (e39) لاءِ ويل بيئرنگ

ويل بيئرنگ BMW 5 (E39) بيئرنگ جي قسمن مان هڪ آهي جيڪي سڀني ڪارن جو هڪ لازمي حصو آهن.

جديد ڪار جي حب جو بنياد هجڻ جي ڪري، ڦيٿي بيئرنگ ڪار جي تيز رفتاري، ان جي حرڪت ۽ بريڪنگ دوران پيدا ٿيندڙ محوري ۽ ريڊيل لوڊ کي سمجهي ٿو. توهان کي هميشه ياد رکڻ گهرجي ته ڪارن ۾ وهيل بيرنگ تمام گهڻي لوڊشيڊنگ جي تابع هوندا آهن، اهي گرمي پد جي تبديلين، ٻين سڀني قسمن جي ماحولياتي اثرن کان متاثر ٿيندا آهن: روڊن تي لوڻ، روڊن ۾ پٿرن جي نتيجي ۾ پٿر، بريڪن مان مختلف متحرڪ لوڊ، ٽرانسميشن ۽ اسٽيئرنگ

BMW 5 (E39) تي اڳيان ۽ پوئين ڦيٿي وارا بيرنگ استعمال جي قابل آھن جن کي وقتي طور تبديل ڪيو وڃي. مٿي ڏنل، بيئرنگ جي معيار کي اعلي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. اهو ضروري آهي ته ڦيٿي بيئرنگ جي آپريشن کي انهن جي خرابي جي ٿوري شڪ ۾ تشخيص ڪرڻ ضروري آهي (شور يا ويل راند). هر 20 - 000 ڪلوميٽر جي ڊوڙ جي تشخيص يا ويل بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

رئر ويل بيئرنگ جي متبادل جو عمل

1. اسان CV گڏيل (دستي بم) جي مرڪزي نٽ کي ختم ڪيو.
2. گاڏيءَ کي مٿي کنيو.
3. ويل کي ختم ڪريو.
4. اسڪرو ڊرايور استعمال ڪندي، ڌاتو بريڪ پيڊ برقرار رکڻ وارو هٽايو.
5. ڪليپر ۽ بریکٹ کي ختم ڪريو. ان کي هڪ طرف وٺي وڃو ۽ ان کي هڪ ڌاتو جي تار هينگر يا ٽائي تي پھانسي.
6. پارڪنگ بريڪ پيڊن جي ايڪن کي گهٽائڻ لاءِ.
7. هيڪساگن 6 سان بريڪ ڊسڪ کي کوليو ۽ ان کي هٽايو.
8. CV جوائنٽ کي گيئر باڪس ڏانھن منتقل ڪريو. هن کي ڪرڻ لاء، محور شافٽ کي گيرو باڪس فلانج کان ڌار ڪريو. هتي توهان کي استعمال ڪرڻ گهرجي E12 سر.
   
   جيڪڏهن اهو ممڪن ناهي ته ايڪسل شافٽ بریکٹ کي فلانج مان ڪڍڻ، توهان اسٽيرنگ نڪل کي ٻئي طريقي سان CV جوائنٽ مان ڇڏائي سگهو ٿا. ائين ڪرڻ لاءِ، هيٺئين بازو مائونٽ ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽرڪ کي ختم ڪريو ۽ لنڪ کي ٻاهران گھمايو. هي توهان کي حب بولٽس تائين رسائي ڏيندو.
9. 4 اسڪرو کي هٽايو جيڪو حب کي رکندو آهي. ھٿ کي ھلڪو ھٿيار جي ڌڪ سان مارو.
10. پوئين اسٽيرنگ نڪ ۾ بيئرنگ سان گڏ نئون حب انسٽال ڪريو.
11. ريورس آرڊر ۾ هر شي کي گڏ ڪريو.

سامهون واري بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ جو طريقو

1. گاڏي کي لفٽ يا جيڪ تي وڌو.
2. ويل کي ختم ڪريو.
3. ڌاتو جي برش سان مٽي ۽ مٽي مان جوڑوں کي صاف ڪريو. ڪيليپر، اسٽيرنگ ريڪ ۽ پنين کي انسٽال ڪرڻ لاءِ WD-40 بولٽس ۽ نٽ استعمال ڪريو. پروڊڪٽ ڪم ڪرڻ لاءِ ڪجھ منٽ انتظار ڪريو.
4. بریکٹ سان گڏ ڪئليپر کي هٽايو. بريڪ نلي کي نه ڪڍو ۽ چيڪ ڪريو ته اهو خراب ناهي. اهو بهتر آهي ته فوري طور تي هٽايل ڪيليپر کي پاسي ڏانهن وٺي وڃي ۽ ان کي تار جي هڪ ٽڪري يا پلاسٽڪ ڪلپ تي لٽڪايو وڃي.
5. بريڪ ڊسڪ کي کوليو. هڪ بولٽ سان جڙيل آهي، جيڪو هڪ مسدس 6 سان اڻڄاتل آهي.
6. حفاظتي ڪپڙا هٽايو. توھان کي ھتي محتاط رھڻ جي ضرورت آھي، جيڪڏھن توھان محتاط نه رھو ته بولٽ ڀڃي سگھن ٿا.
7. اسٽئرنگ نڪل تي جھٽڪو جاذب جي پوزيشن کي نشان لڳايو. توھان ھن لاء رنگ استعمال ڪري سگھو ٿا.
8. فرنٽ اسٽريٽ، اسٽيبلائزر ۽ اسٽيرنگ ڪالمن کي رکيل بولٽس کي هٽايو.
9. ھلڪي ھٿيار جي ڌڪ سان ٽپ کي مارو. جيڪڏهن ڪو خاص ٽپ ڪڍڻ وارو آهي، ته توهان ان کي استعمال ڪري سگهو ٿا. محتاط رھو ته ھيڊسيٽ جي ٽپ تي حفاظتي ڍڪ کي نقصان نه ڏيو.
10. اسٽيرنگ جي ٿلهي مان اسٽريٽ کي ڇڪيو.
    
    ABS سينسر کي ختم ڪري سگھجي ٿو. هيل بيئرنگ جي متبادل سان مداخلت نٿو ڪري.
11. 4 بولٽس کي ختم ڪريو جيڪي حب کي بال جي گڏيل ۾ محفوظ ڪن ٿا. ڪعب کي هلڪو ڪک سان مارو.
12. نئين حب کي انسٽال ڪريو ۽ مرمت جي کٽ مان نئين بولٽ کي مضبوط ڪريو.
13. ريورس آرڊر ۾ معطلي عناصر کي گڏ ڪريو. جڏهن ريڪ کي پوزيشن ڪريو، ان کي ترتيب ڏيڻ کان اڳ ٺهيل نشانن سان ترتيب ڏيو.