ڪار ۾ جلڻ جي بوءِ جڏهن اسٽو چالو آهي: سببن ۽ مسئلن جو حل

سروس اسٽيشنن وٽ خاص سامان آھي جيڪي ڪيبن ھيٽر سان ڳنڍيل آھن. لڪسمٿ اسپري ڪري ٿو کلورين تي مشتمل گئس جو مرکب هڪ خاص دٻاءُ هيٺ چوليءَ جي اندر. آٽو ڪيمسٽري نوڊ جي اندر کي صاف ڪري ٿو، جلن جي بوء کي ختم ڪري ٿو، ۽ ٻين بدبو.

ڊرائيور به ٿڌ جي شروعات کان اڳ اندروني هٽر سان مسئلن جي باري ۾ معلوم ٿيندو. ٻاهر نم آهي، ان کان علاوه ٿرماميٽر تي ڏهه: جيئن انجڻ گرم ٿئي ٿي، تيئن ڪيبن جون دريون ڌڙڪن ٿيون. هيٽر ۽ ايئر ڪنڊيشنر کي چالو ڪندي متوقع مصيبت کان نجات حاصل ڪرڻ آسان آهي. گهڻو ڪري هن موقعي تي، مالڪ کي هڪ بدبودار، گندي "خوشبو" جي سڙيل انڊن، جليل تيل ۽ رنگ جي صورت ۾ هڪ تعجب حاصل ٿئي ٿو. ڪار جي اسٽو مان جلندڙ بوء ۽ ٻين بدبوءَ جا سبب معلوم ڪرڻ لاءِ ڪيترائي انٽرنيٽ تي پهچن ٿا. اچو ته پريشان ڪندڙ شيء تي هڪ نظر رکون.

ٻرڻ جي بوء جا سبب جڏهن توهان ڪار جي اسٽو کي ڦيرايو

ڪار جي اندروني حرارتي نظام جو دارومدار ڏنل سرڪٽ سان گڏ گرم کولنٽ (کولنٽ) جي گردش تي ٻڌل آهي. سلنڈر بلاڪ جي جيڪٽ مان گذرڻ کان پوء، اينٽي فريز (يا اينٽي فريز) ڪار جي مکيه ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو، پوء نوزز ذريعي اسٽو جي ريڊيٽر ۾ گذري ٿو. هتان کان، گرم هوا، فلٽر ذريعي صاف ڪئي وئي آهي، مسافر خاني کي فراهم ڪئي وئي آهي: گرم وهڪرو هيٽر فين ذريعي هلائي رهيا آهن.

سڙڻ وقت سڙڻ جي بوءِ

ڪار جي اندر قابل خدمت موسمياتي سامان سان، هڪ پريشان ڪندڙ "خوشبودار گلدستا" ظاهر نه ٿيندو. پر سسٽم جي خرابي، ۽ بدبو ڪار جي اندرين ۾ وڃي ٿي.

اچو ته وڌيڪ تفصيل سان غور ڪريون ڇو ته اسٽو بدبودار ٿيڻ شروع ٿئي ٿو.

مشيني خرابي

ڪار هيٽر هڪ ڪنٽرول يونٽ، هڪ ريڊيٽر، هڪ موٽر سان هڪ ايئر ڊيمپر، پائپ، هڪ پرستار، ۽ هوائي نلڪن تي مشتمل آهي.

هر هڪ عنصر لوڊ هيٺ برداشت ڪري سگهي ٿو، پوء هيٺيان ٿئي ٿو:

• thermostat کي wedges؛
• اسٽو جو ريڊيٽر مٽي سان ڀريل آهي؛
• ڪيبن فلٽر گندي آهي؛
• هيٽر جي موٽر يا ڪور ناڪام ٿي
• ايئر pockets ٺهيل آهن.

جيڪڏهن حرارتي سامان جي خرابين سان سڀ ڪجهه واضح آهي، ته پوء اڻ وڻندڙ ​​ساڙي بوء ڪٿان ايندي. اهو سوال اڪثر آٽو فورمز ۾ بحث ڪيو ويندو آهي.

عام طور تي، انجڻ جي ڪمري مان سڙيل تيل ۽ گئسولين ڪجهه اجزاء جي ناڪامي جي ڪري بدبودار ٿيندي آهي:

• ڪلچ. هڪ لوڊ ٿيل اسيمبلي سخت رگڙ جي حالتن هيٺ هلندي آهي. اهو خاص طور تي سلپنگ جي لمحن ۾ قابل ذڪر آهي، جڏهن انجڻ وڌ ۾ وڌ رفتار پيدا ڪري ٿي. ڪلچ ڊسڪ جي آڪسائيڊ ٿيل فريڪشن ڪلچ هن وقت گرم ٿي ويندا آهن، سڙي پيپر جي بو جاري ڪندي.
• تيل فلٽر. هڪ ٿلهو مقرر عنصر روڊ جي ٽڪرن تي ٿلهو ٿي وڃي ٿو، جيڪو موٽر جي ويجهو لوبريڪنٽ جي اسپيل ڏانهن وٺي ٿو. بريڪ ڊائون پاڻ کي پهرين سڙيل تيل جي بوءَ سان محسوس ڪري ٿو، جيڪو هيٽر ڊمپرز ذريعي ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿو، پوءِ ڪار جي هيٺان تيل جي ڇنڊن سان.
• انجڻ جي مهر. جڏهن مُهر پنهنجي مضبوطي وڃائي ويهندي، جڏهن اسٽو آن ڪيو ويندو، تڏهن ڪار ۾ سڙڻ جي مخصوص بو ايندي.

انجڻ بي مان بوءِ

جڏهن ڪار هلائڻ کان پوء ٽيڪنيڪل سيال کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اهو پڻ ڪجهه وقت تائين ساڙيندڙ بوء آهي: اهو مسئلو گهريلو لينڊ گرانٽ، ويسٽ، ڪلين جي مالڪن کي چڱي طرح ڄاڻي ٿو. مصيبت جو هڪ ٻيو سبب برقي سرڪٽ جي پگھل موصليت ٿي سگهي ٿو.

گندو اسٽو

آبهوا جي سرشتي ۾ هوا جي داخل ٿيڻ سان مٽي، سوٽ، نڪرندڙ گيسز گلي مان ٿينديون آهن. ٻوٽن جا ٽڪرا (پولن، ٻوٽا، پنن) ۽ حشرات پڻ هوا جي نالن ۾ داخل ٿين ٿا.

اونهاري ۾، ڪار ايئر ڪنڊيشنر جي ٿڌي اجزاء تي ڪنسنيشن فارم ٺاهي ٿو، جيڪو بيڪٽيريا، وائرس ۽ فنگي لاء هڪ بهترين نسل جو ميدان بڻجي ٿو. ريڊييٽر گندو ٿي وڃي ٿو، مئل حشرات سڙي وڃن ٿا: پوءِ، اسٽو تي هلڻ کان پوءِ، ڪار مان نم ۽ سڙڻ جي بو اچي ٿي.

ڪار جي چوليءَ مان سڙڻ جي بوءَ کي ڪيئن ختم ڪجي

ايروسول جو هڪ قسم، ايئر تازو ڪندڙ، وڏي پيماني تي ڪار مارڪيٽ ۾ نمائندگي ڪن ٿا، مسئلو حل نه ڪن، پر ماسڪ. ان کان علاوه، اهو ضروري آهي ته فوري طور تي پريشان ڪندڙ خوشبوء کان نجات حاصل ڪرڻ گهرجي.

آزاد طور تي

پهرين شيء توهان ڪري سگهو ٿا خريد ڪري خاص آٽو ڪيميائي. ايروسول ڪين ڊگھي نلين سان ليس هوندا آهن ته جيئن اوون جي گفا ۾ داخل ٿئي. اندر اندر دوا اسپري ڪريو، ٿوري دير انتظار ڪريو، هيٽر کي ڦيرايو.

ٻيو طريقو گهٽ قيمتي آهي، پر locksmith تجربو جي ضرورت آهي. ڊيش بورڊ کي ڌار ڪريو، ايئر ڪيبن فلٽر، ريڊيٽر، فين کي دٻي سان هٽايو. ڪار جي صابن سان حصن کي ڌوء، سڪل صاف ڪريو، ٻيهر نصب ڪريو.

ڪيبن ايئر فلٽر

فين بليڊ تي خاص ڌيان ڏيو: بيڪٽيريا ۽ مائڪروجنزم هتي گڏ ٿين ٿا. ريڊيٽر کي نقصان نه پهچايو: ايلومينيم واري حصي کي تيزابي حلن سان ڌوئي، ۽ ٽامي يا ٽامي جو حصو الڪائن جي تيارين سان. شين کي زياده نه ڪريو. هڪ اعلي ڪنسنٽريشن سان، توهان ريڊيٽر جي ڀتين مان گندگي جي ٽڪرن جي ڀڃڪڙي حاصل ڪندا، جيڪو عنصر جي ٽيوب کي بند ڪري ڇڏيندو.

عوام جي علاج کان محتاط رهو. گهريلو ڪيميائي، بيڪنگ سوڊا ۽ سرڪي سان تجربو اڻ وڻندڙ ​​​​اثر پيدا ڪري سگهي ٿو: گندگي جي خاتمي سان گڏ، توهان کي غلط اسٽو ملندو.

ماسٽر سان رابطو ڪريو

ڪاروبار لاء هڪ پیشہ ور انداز سڀ کان وڌيڪ منطقي آهي. توهان کي ڪار جي مرمت جي دڪان جي خدمتن تي پئسا خرچ ڪرڻو پوندو، پر ڪم ڪارائتو ۽ ضمانت سان ڪيو ويندو.

سروس اسٽيشنن وٽ خاص سامان آھي جيڪي ڪيبن ھيٽر سان ڳنڍيل آھن. لڪسمٿ اسپري ڪري ٿو کلورين تي مشتمل گئس جو مرکب هڪ خاص دٻاءُ هيٺ چوليءَ جي اندر. آٽو ڪيمسٽري نوڊ جي اندر کي صاف ڪري ٿو، جلن جي بوء کي ختم ڪري ٿو، ۽ ٻين بدبو.

ڪاروبار لاء پيشه ورانه انداز

پروسيسنگ دوران، ماسٽر ايئر ۽ ڪيبن جي فلٽر کي تبديل ڪري ٿو، صفائي کي انجام ڏئي ٿو، ڇاڪاڻ ته ناپسنديده بوء ڪار جي جسم جي سيٽ جي سامان، پلاسٽڪ ۽ ربر عناصر ۾ جذب ​​ٿي ويندا آهن.

ڇا هڪ ناقص اسٽو جي استعمال کي خطرو آهي

ڊرائيور ۽ مسافرن جي "خوشبودار تڪليف" اهو سڀ کان وڏو مسئلو ناهي جيڪو هڪ غلط اسٽو آڻيندو آهي.

بدتر - صحت جو نقصان. سڀ کان پوء، ڪار جي گهرو هڪ محدود علائقو آهي. جيڪڏهن توهان ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين ڦڦڙن جي ڦڦڙن سان ڀريل هوا ۾ ساهه کڻندا آهيو، سڙيل حشرات جي بدبوءِ، سڙيل تيل ۽ کولنٽ جي بوءِ، ٿڪڻ جون نشانيون ظاهر ٿينديون آهن: سر درد، ڌيان ڇڪائڻ، متلي.

پڻ پڙهو: ڪار ۾ اضافي هيٽر: اهو ڇا آهي، ڇو ان جي ضرورت آهي، ڊوائيس، اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو

الرجي جو شڪار سڀ کان پهريان آلوده هوا جي خراب اثر جو تجربو ٿيندو. صحتمند ماڻهن کي نمونيا کي پڪڙڻ جي خطري ۾ آهي pathogenic فلورا جيڪي ڦڦڙن تي آباد آهن.

نقصانڪار نتيجن کان بچڻ لاء، توهان کي ڪئبن کي گهڻو ڪري وينٽيليٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، صاف ڪرڻ ۽ سال ۾ هڪ ڀيرو ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر ڪار جي ٽيڪنيڪل حالت کي نظر ۾ نه وڃايو: ٻرندڙ بوء اڪثر انجڻ جي ٽوڪري مان ايندا آهن، ۽ ناقص هيٽر کان نه.

ڪار جي اندر سڙڻ جي بوءِ وڌيڪ نه ٿيندي جيڪڏهن توهان ائين ڪندا