زي زڊ

مواد ZAZ ڪارن جي باني ايمبلم تاريخ سوال ۽ جواب: Zaporozhye آٽو موبائيل پلانٽ (مخفف ZAZ) ھڪڙي ڪار جي پيداوار جو ادارو آھي جيڪو يو ايس ايس آر جي دور ۾ يوڪرين جي علائقي Zaporozhye جي شھر ۾ ٺاھيو ويو. پيداوار جو ویکٹر ڪارن، بسين ۽ وين جو مقصد آهي. ٻوٽي جي پيدائش جا ڪيترائي نسخا آھن: پھريون حقيقت تي مبني آھي ته ٻوٽو اصل ۾ ٺاھيو ويو آھي، جنھن جي خاصيت زرعي مشينري جي پيداوار ھئي. هن ڪمپني جو بنياد ڊچ صنعتڪار ابراهيم ڪوپ 1863ع ۾ رکيو. ٻئي تڪرار ۾ ، بنياد جي تاريخ 1908 ۾ ميلٽيٽو موٽر موٽر پلانٽ جي قائم ٿيڻ سان ٿئي ٿي ، جيڪو مستقبل ۾ ZAZ کي پيدا ٿيندڙ پاور يونٽ جو سپلائر هو. ٽيون اختيار 1923 سان لاڳاپيل آهي، جڏهن ڪمپني زرعي مشينري ۾ ماهر Koopa ان جو نالو Kommunar ۾ تبديل ڪيو ويو. Nikita Khrushchov هن پلانٽ ۾ ڪار جي پيداوار شروع ڪرڻ جو خيال آيو. ڪارن جي پهرين رليز ننڍي سائيز جي "خروشيف نظريي" جي هڪجهڙائي هئي، ان وقت جي ننڍڙي سائيز اپارٽمنٽ جي مجسمي ۾. اڳ ۾ ئي 1958 ع جي سرء ۾، يو ايس ايس آر جي حڪومت هڪ قرارداد منظور ڪيو Kommunar جي پيداوار ویکٹر کي تبديل ڪرڻ لاء زرعي مشينري کان ننڍيون گاڏيون ٺاهڻ لاء. مستقبل جي ڪار ماڊلز جي جوڙجڪ جو عمل شروع ڪيو. پيداوار جي مکيه اصول compactness، compactness، سادگي ۽ ڪار جي lightness هئا. اطالوي ڪمپني Fiat جي ماڊل کي مستقبل جي ماڊل جي هڪ prototype طور ورتو ويو. ڪار جي پيدائش 1956 ع ۾ شروع ٿي ۽ ايندڙ سال 444 ماڊل جاري ڪيو ويو. مشهور Moskvich 444 prototype ماڊل جي لڳ ڀڳ سڀني خاصيتن سان ملندڙ جلندڙ آهي. شروعات ۾، ماڊل ماسڪو پلانٽ MZMA تي گڏ ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي هئي، پر ڳري لوڊ جي ڪري، منصوبي Kommunar ڏانهن منتقل ڪيو ويو. ٿورن سالن کان پوء، هڪ ٻيو subcompact ماڊل جي پيداوار شروع ٿي، ZAZ 965 ڪار جي جسم جي ڪري، "Humpbacked" جي نالي سان مشهور هو. ۽ هن جي پويان، هڪ ماڊل ZAZ 966 پڻ پيدا ڪيو ويو، پر هن دنيا کي صرف 6 سالن کان پوء، اختيارين جي اقتصادي خيالن جي ڪري ڏٺو، جن کي هر سال ڪارون پيدا ڪرڻ لاء ناقابل تصور سخاوت سمجهيو. تاريخ جي مطابق، هر نئين جاري ڪيل ماڊل حڪومت طرفان ڪرمل ۾ آزمائي وئي، ان وقت نيڪيتا خروشچوف وزيرن جي ڪائونسل جو چيئرمين هو. هڪ اهڙي واقعي ۾، 965 جو نالو "Zaporozhets" رکيو ويو. 1963 ۾، فرنٽ-ويل ڊرائيو سان هڪ ننڍڙي ڪار ڊزائين ڪرڻ جو خيال رکيو ويو. هن خيال جي آرگنائيزر انجنيئر Vladimir Stoshenko هو، ۽ چند سالن کان پوء ڪيترن ئي ماڊلز پيدا ڪيا ويا. ان کان سواء، ڪارن جي پيداوار کان علاوه، وين ۽ ٽرڪ جي پيداوار شروع ٿي. 1987 ع ۾ مشهور "Tavria" دنيا ڏٺو. سوويت يونين جي خاتمي کان پوء، مالي مسئلا ZAZ ۾ شروع ٿي. اهو فيصلو ڪيو ويو ته هڪ غير ملڪي ڪمپني جي شخص ۾ هڪ پارٽنر ڳولڻ ۽ انهن جي پنهنجي ڪمپني کي منظم ڪرڻ. ڪمپني جي تاريخ ۾ هڪ اهم لمحو Daewoo سان تعاون هو. ۽ ZAZ لائسنس تحت هن ڪمپني جا ماڊل گڏ ڪرڻ شروع ڪيو. ۽ 2003 ۾، ٻه اهم واقعا ٿي ويا: ڪمپني پنهنجي ملڪيت جي شڪل کي تبديل ڪيو ۽ هاڻي CJSC Zaporozhye آٽو موبائيل بلڊنگ پلانٽ بڻجي ويو ۽ جرمن آٽو موبائيل ڪمپني اوپيل سان هڪ معاهدي جي نتيجي ۾. هن تعاون ڪارن جي پيداوار تي وڏو اثر پيو، جيئن جرمن ڪمپني جي نئين ٽيڪنالاجي تائين رسائي کوليو ويو. پيداوار جي عمل کي تمام گهڻو بهتر ڪيو ويو آهي. دائو ۽ اوپل ڪارن جي پيداوار کان علاوه ، KIA جي خدشن جي ڪارن جي پيداوار 2009 ۾ شروع ٿي. 2017 ۾ ، ڪارڪنن جي پيداوار روڪي وئي ، پر اسپئر حصن جي پيداوار بند نه ڪئي. ۽ 2018 ۾ ، هن کي ڏيوالو قرار ڏنو ويو هو. Zaporozhye آٽو موبائيل بلڊنگ پلانٽ جو باني سوويت اختيارين پاران پيدا ڪيو ويو. نشان ZAZ جي نشان ۾ چانديءَ جي ڌاتوءَ جي فريم سان گڏ بيضوي شڪل آهي، جنهن جي اندر ٻه ڌاتو واريون پٽيون آهن جيڪي بيضوي جي هيٺان کاٻي کان ساڄي طرف هلنديون آهن. شروعات ۾، نشان Zaporozhye هائيڊرو اليڪٽرڪ پاور اسٽيشن جي شخصيت طور پيش ڪيو ويو. ZAZ ڪارن جي تاريخ 1960 ع جي سرء ۾، ZAZ ZAZ 965 ماڊل جاري ڪيو. جسم جي اصليت کيس "Hunchback" جي لقب سان شهرت ڏني. 1966 ۾ 966 هارس پاور انجن سان سيڊاني جسم سان ZAZ 30 ٻاهر نڪري آيو ، ٿوري دير بعد هڪ 40 هارس پاور پاور يونٽ سان ليس هڪ ترميمي ورزن موجود هو ، 125 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان. ZAZ 970 هڪ ننڍي لفٽ سان هڪ ٽرڪ هئي. انهي عرصي ۾، 970B وين ۽ 970 V ماڊل، 6 سيٽن سان هڪ مني بس، پيدا ڪيا ويا. آخري "گهريلو" ڪار جي پوئين حصي ۾ واقع هڪ موٽر سان ZAZ 968M ماڊل هو. ڪار جي جوڙجڪ پراڻي ۽ بلڪل سادي هئي، جنهن کي ماڻهن جي وچ ۾ ماڊل سڏيو ويندو آهي "صابن باڪس". 1976 ۾، هڪ فرنٽ-ويل ڊرائيو سيڊان ترقي ڪئي وئي ۽ هڪ هيچ بيڪ ڪار ٺاهي وئي جيڪا آل-ويل ڊرائيو سان ليس هئي. اهي ٻه ماڊلز "Tavria" جي پيدائش جو بنياد بڻجي ويا. ZAZ 1987 ماڊل ۾ ساڳئي "Tavria" جي شروعات 1102 هئي، جيڪا هڪ سٺي ڊيزائن ۽ بجيٽ قيمت آهي. 1988 ۾ "Slavuta" پاران "Tavria" جي بنياد تي ٺهيل هئي، جيڪا هڪ سيڊان جسم سان ليس هئي. ڪارخاني جي ضرورتن لاء، ماڊل 1991 M - 968 PM جي هڪ ترميم 968 ۾ پيدا ڪئي وئي، هڪ پٺتي ڪيب کان سواء هڪ پڪ اپ ٽرڪ جسم سان ليس. ڊيوو سان تعاون جي نتيجي ۾ ماڊلز جي رليز جو نتيجو جاري ڪيو ويو جهڙوڪ ZAZ 1102/1103/1105 (ٽوريا ، سلاوٽا ، ڊانا). سوال ۽ جواب: ZAZ 2021 ڇا پيدا ڪري ٿو؟ 2021 ۾، Zaporozhye آٽو موبائيل پلانٽ علائقي لاء نئين بسون پيدا ڪندو، ۽ پڻ ZAZ A09 "مضافاتي" بس پيدا ڪندو. انجڻ ۽ مرسڊيز بينز کان ٽرانسميشن ۾ هن بس جي خصوصيت. ڪهڙيون ڪارون ZAZ خودڪار پيدا ڪري ٿي؟ هن ٻوٽي Lada Vesta، X-Ray ۽ Largus گڏ ڪرڻ شروع ڪيو. نئين ZAZ ماڊلز جي ترقي ۽ بسين جي پيداوار کان علاوه، فرانسيسي رينالٽ آرڪانا ڪراس اوور پلانٽ تي گڏ ڪيا ويا آهن. جڏهن ZAZ بند ڪيو ويو؟ آخري گهريلو ڪار هڪ پوئين انجڻ جي ترتيب سان ZAZ-968M 1994 (جولاء 1) ۾ جاري ڪيو ويو. 2018 ۾، پلانٽ يوڪريني ڪارن کي گڏ ڪرڻ بند ڪيو.