ٽيسٽ ڊرائيو نسان جوکيو
تازو سالن جي سڀ کان غير معمولي ڪار روسي مارڪيٽ ۾ واپس اچي وئي آهي. هو اڃا به وڌيڪ واضح ٿي ويو ، پر وڃائي سڀ ويل شيئر ، ٽربو انجڻ ۽ دستي ٽرانسميشن.
Nissan Juke روسي آٽوٽيڪيو مارڪيٽ جي حالت جو هڪ قسم جو اشارو آهي. جڏھن شيون خراب ٿي ويون ، پھرين ج brandsھ تي ، برانڊز abandڏڻ شروع ڪيا س not کان و notيڪ عملي نه ، گڏ ٿيل abroadاهرين ماڊلز ، روشن خياليءَ واري شخصيت ۽ انداز کي قربان ڪري عمليت جي حق ۾. ڪار ختم ٿي وئي آھي ھڪڙي فيشن واري لوازمات ٿيڻ جي ، پر بدلجي وئي هڪ بورنگ پر ضروري ذريعن جي ٽرانسپورٽ ۾. ۽ ھاڻي اھو واپس آيو آھي - سيلز ليڊر 2011-2014 ۾ ڪمپيڪٽ غير ملڪي ڪراس اوورز جي اي ۾. نسان جوڪ ر 1و غير حاضر ھيو XNUMX سال ، پر اسان ا already ۾ ئي بور ٿي ويا آھيون.
هڪ thingي isالهه اها آهي ته نسان جوڪ روس موٽي آيو هڪ ئي نسخي ۾. ھاڻي ڪونھي ڪو س -و ويل ڊرائيو ، ٽربو انجن ۽ مينوئل ٽرانسميشن. ھي شھري ڪراس اوور ھاڻي ر boughtو خريد ڪري سگھجي ٿو ھڪڙي قدرتي طور تي متوقع 1,6-ليٽر 117-ھارس پاور انجن ، مسلسل متغير ويريٽر ۽ فرنٽ ويل ويل ڊرائيو سان. پر اتي آھن نئون روشن جسم جا رنگ ، اضافي اختيارَ ذاتي ڪرڻ لاءِ اندروني ، وڏا 18 انچ الائي ويلز سائي رنگ جي داخلائن سان. ۽ س most کان وlyيڪ اھم ، ھن ڪار جي قيمت ھونڊائي ڪريٽا ، ڪيو روح يا نسان قشقائي کان ويڪ نٿي اچي.
اها نسان جي لائن اپ لائين ڪارن سان گڏ مٿين قيمت جي مقابلي ۾ قيمت مقابلو هو جنهن جي ڪري سالياني سالياني وڪرو رڪاوٽ جو سبب بڻيو. درحقيقت ، ڪيترا ئي نهايت وڏي ، وڌيڪ طاقتور ۽ ليسا نسان قشقائي کان وڌيڪ لاءِ پسند جوک خريد ڪرڻ لاءِ راضي آهن. ۽ اهو ٿيو ڇاڪاڻ جو جوڪ برطانيه کان درآمد ڪيو ويو آهي ، ۽ قشقائي روس ۾ گڏ ٿيل آهي.
هاڻ نسان جيوڪ جي قيمت 14،226 ڊالر آهي ، جيڪو هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ڪراسور لاءِ خراب ناهي. سچ ، هڪ اختيار جهڙوڪ ٽيسٽ جي قيمت 16،685 ڊالر ٿيندو. ٻئي طرف ، هن آخري قيمت ۾ سڀني دستياب اختيارات شامل آهن: زينون هيڊ لائٽ ، راندين جي اڳيان سيٽون ، نيويگيشن سسٽم ، آل رائونڊ ڪئميرا ، انجن اسٽارٽ بٽ ۽ وڌيڪ.
جڪي شهر ۾ خاص طور تي رهندو آهي ، ۽ نسان جي نمائندن هڪ ڀيرو ٻيهر هن حقيقت جي تصديق ڪئي ، ماسڪو ۾ نئين پيداوار جي هڪ پيشڪش جو انتظام ڪيو هو. گادي واري اسفال روڊ کي سٺي معيار تي غور ڪندي ، جئڪ پنھنجو يورپين طرز وارو سخت معطلي پسند ڪيو. شايد ، صرف هڪ صحيح ٺهيل چيس گهٽ ۾ گهٽ ڊرائيو جو احساس ڏيان ٿو. ٻئي طرف ، نسان جيوڪ کي سست ڪار نه چئي سگهجي ٿو - اسٽينڊيلز کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ، هڪ نن Japaneseو جاپاني ڪراس اوور 11,5 سيڪنڊن ۾ تيز ٿي ٿو ، جيتوڻيڪ جاپاني سي وي ٽي روايتي طور متحرڪ جو احساس لڪائي ٿو.
پر تيز روڊ جنڪشن ۽ نن holesن سوراخ تي ، 18-انچ مصر واري سائيڪل سان گڏ ، معطلي جي انتهائي سختي ، مڪمل طور تي محسوس ٿيل آهي. تنهن ڪري ، جيڪڏهن توهان کي ضرورت هوندي ، پهرين ، آرام ۽ جوش ، نه ، پوء اهو بهتر آهي ته پنهنجو پاڻ کي 17 انچ ڊسڪ تائين محدود ڪريو. رستي ۾ ، 17-قطر نور-اللوي ويلز معياري ايس اي طور نسان جيوڪ ۾ موجود آهن.
2015 ۾ آخري بحاليءَ واري وقت کان وٺي ڪامپيڪڪ Crossover جي اندروني ۾ ڪي وڏي تبديلي نه ڏٺي وئي آهي. هتي هڪ سادو مگر پڙهيل اوزار جو ڪلستر ، هڪ آسان گھڻائي واري اسٽيئرنگ ويل آهي جيڪو ٻئي جھکاءَ ۽ رسائي کي ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت رکندڙ آهي ، نسان ڪنيڪشن ملائي ميڊيا سسٽم جي هڪ نن screenي اسڪرين (5,8 انچ) ، هڪ رنگ جي اسڪرين سان گڏ ايئر ڪنڊيشن يونٽ. آن بورڊ بورڊ وچ ۾ ، جنهن تي ، ٻين شين جي وچ ۾ ، G-Force اوورلوڊز بابت thatاڻ جيڪا شايد انهي گاڏي لاءِ وڌيڪ لاڳاپيل نه آهي ، ظاهر ٿي سگھي ٿي.
پر نسيان جڪي فعال حفاظت جي لحاظ کان نمايان تبديل ٿي چڪو آهي. ڪار حرڪت واري شين کي سڃاڻڻ جي سسٽم سان ليس آهي ، جنهن جي مدد سان توهان ڏکيائين کان بچي سگهو ٿا جڏهن روڊ تي موڙيندڙ ، لين کي ٽريڪ ڪرڻ لاءِ هڪ سسٽم ، ۽ انهي سان گڏ “انڌا اسپاٽ” جي نگراني ڪرڻ. نسيان جوک پڻ ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم آهي ۽ ، يقينا ، هڪ ملڪيت وارو roundن roundورو نظارو ، جيڪو چار ڪئميرا ذريعي توهان کي ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته نه صرف پٺتي ۾ ڇا ٿي رهيو آهي ، پر هر طرف عام طور تي به. انهي کي نسان جتوڪ شهر لاءِ آرامده گاڏي بڻائي ٿي ، تنگ جڳهن تي صحيح پارڪنگ جي اجازت. رستي جي ذريعي ، اڪثر صورتن ۾ 180 ملي ميٽر جي صفائي توهان کي سامهون بمپر جي سامهون واري ڪرب کي ڇڏي ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي ، ان جي مقابلي ۾ اهو شيئر سان گڏ بيٺل آهي.
فقط ٻه ماڻهو آرام سان ڊگھي سفر تي وڃي سگهن ٿا ، انهن وٽ اهي ضروري سامان کڻي ويندا آهن - پٺئين صوفن تي تمام گهٽ مفت جڳهه هوندي آهي. اس قیمت کے زمرے میں کورین کراس اوورز کے برعکس ، نسان جیوک کروز کنٹرول پر مشتمل ہے ، جو لمبی دوری پر بہت مفید ہے اور تھوڑا سا ایندھن بچاتا ہے ، جس کا استعمال خاص طور پر کار میں ڈرائیونگ کے انداز پر منحصر ہے۔ ويڙهاڪ. جيتوڻيڪ ڪارخانو 5,2 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي گيسن جي واهپي جو واعدو ڪري ٿو ، اهو ان انگن اکرن تي مڪمل طور تي اعتماد ڪرڻ لائق آهي.
اڃا تائين ، نسان جڪي هڪ سفر بابت نه آهي ، پر ٿوري پئسن جي لاء روشن انداز بابت. غير حقيقي ڊزائين ميني ملڪاڻي جي مقابلي ۾ هڪ حقيقي مقابلو مڪمل طور تي مختلف بيهڪ جي درجه بندي سان تعلق رکي ٿو ، ۽ ڪيويا روح اڃا تائين ايترو غير معمولي نه آهي. ٻئي طرف ، ڪورين شهري ڪراس اوور ٽربو چارج 1,6 ليٽر انجڻ جي پيداوار آهي جيڪا 204 ايڇ پي پيدا ڪري ٿي. کان. ۽ هڪ ڪلاسيڪل 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن. جيتوڻيڪ ، 154 ايم ايم جي گرائونڊ ڪليئرن کي روح کي ڪراس اوور سڏجڻ جي اجازت نٿو ڏي.
ٽائمز نسان جيوڪن لاءِ سٺا آهن ، باوجود ڪجھ ماڊلز طرفان ٺاهيل ڪنڪرڪشي واري ڀا segmentي جي اصلي منظوري جي. روسي مارڪيٽ مسلسل ترقي ڪري رهي آهي ۽ جوکي وانگر گاڏين لاءِ سٺو موقعو ڏئي ٿي. هاڻ ٻه روسي گادي واري هنڌ جا رهواسي ، جتي هر سال سج جي ڏينهن جو تعداد صفر ڏانهن وڌندو آهي ، ۽ 9 مهينن کان ونڊو کان ٻاهر ٿيندڙ رنگ انسٽاگرام تي ولو فلٽر کان گهڻو مختلف نه آهن ، ٿورو وڌيڪ روشن ڪارون ڏسندا.
| قسم | رڪاوٽ |
| سيٽن جو تعداد | 5 |
| طول (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم | 4135/1765/1565 |
| ايم ڪيو ايم جي سائيڪل | 2530 |
| گرائونڊ جي منظوري جي ايم | 180 |
| ٽڪن جو مقدار، ايل | 354 |
| وزن کڻڻ | 1225 |
| انجڻ جو قسم | گاسليٽ 4-سلنڈر |
| ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم | 1598 |
| وڌ. بجلي ، ايڇ پي (آر ايم پي تي) | 117/6000 |
| وڌ. عمده. لمحو ، اين ايم (آر ايم ايم تي) | 158/4000 |
| ڊرائيو جو قسم ، ٽرانسميشن | اڳيان ، سي وي ٽي |
| وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 170 |
| 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ، ب | 11,5 |
| ٻارڻ واپرائڻ ، ايل / 100 ڪلوميٽر (اوسط) | 6,3 |
| قيمت ، $. | 14 226 |
