سڀني موسمن لاء سياري ٽائر
سياري جي ٽائر جي ڊيزائن ۾ جديد ترين رجحان ساڳيا ئي رهندا آهن - انهن کي بريڪنگ جي مختصر فاصلي، وڌيڪ قابل اعتماد گرفت ۽ هينڊلنگ مهيا ڪرڻ گهرجي - ڪابه پرواهه ناهي ته اسان ٽريڪ تي ڪهڙي قسم جي موسم سان منهن ڏيون. اسان کي تازو Goodyear ٽائر کي ڄاڻڻ جو موقعو مليو.
اسان جي ملڪ ۾ سيارو نه رڳو اڻ برابر آهي، تنهنڪري جديد سياري جي ٽائر نه رڳو تازي يا ڀريل برف، برف ۽ سلش تي، پر گندي ۽ خشڪ سطحن تي پڻ سٺو ڪم ڪرڻ گهرجي. اهو سڀ ڪجهه نه آهي، ڊرائيورن کي اميد آهي ته اهي ٽائر انهن جي ڊرائيونگ جي انداز جي مطابق اعلي سطحي آرام فراهم ڪن. ٽائر پڻ خاموش هجڻ گهرجي ۽ ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائڻ گهرجي. اهو عقيدو آهي ته وڏين ٽائرن کي سياري ۾ استعمال نه ڪيو وڃي، ماضي جي ڳالهه آهي. وڏين ٽائرن جا ڪيترائي فائدا آھن: روڊ سان بھتر رابطو، ننڍو اسٽاپ فاصلو، پراعتماد ۽ مستحڪم ھينڊلنگ ۽ بھتر گرفت. تنهن ڪري، اهڙي ٽائر جي تخليق فن جو هڪ ٽيڪنيڪل ڪم آهي، جنهن ۾، ٻين شين جي وچ ۾، ڊزائنر ۽ انجنيئر ۽ ٽريڊ مرڪب ماهر.
آمريڪي ٽائر جي ديوي گڊيئر لگزمبرگ ۾ الٽرا گريپ 9 سياري واري ٽائر جي نائين نسل کي ظاهر ڪيو آهي يورپي خريد ڪندڙن لاءِ جيڪي سخت روڊ ٽائر ڳولي رهيا آهن. Fabien Cesarcon، جيڪو يورپ، وچ اوڀر ۽ آفريڪا ۾ ڪمپني جي شين جو ذميوار آهي، مقامي ٽريڪ تي ٽائر ٽيسٽ سان خوش ٿيو. اهو الٽرا گريپ 9 پاران تيار ڪيل نئين نمونن جي سائپس ۽ ڪنارن ڏانهن ڌيان ڇڪائي ٿو ته جيئن ٽائر بيڊ جي شڪل سان ملن، يعني روڊ سان ٽائر جي رابطي واري سطح، جيترو ممڪن ٿي سگهي. هن جو مطلب اهو آهي ته چال جي پرواهه ڪرڻ کان سواء، ٽائر اعتماد سان جواب ڏئي ٿو جڏهن سڌو ڊرائيونگ، جڏهن ڪنڊنگ، ۽ انهي سان گڏ جڏهن بريڪ لڳائڻ ۽ تيز ڪرڻ.
استعمال ٿيل بلاڪ جي متغير جاميٽري روڊ تي قابل اعتماد سنڀال فراهم ڪري ٿي. ڪلهن جي بلاڪن تي وڏي تعداد ۾ ريب ۽ اونچي سائپس برف تي بهتر ڪارڪردگي جي ضمانت ڏين ٿيون، جڏهن ته تيز سائپ جي کثافت ۽ چورس رابطي واري مٿاڇري برف جي گرفت کي بهتر بڻائي ٿي، جڏهن ته هائيڊروڊائينامڪ گرووز هائڊروپلاننگ جي مزاحمت کي وڌائي ٿو ۽ ڪرشن کي بهتر بڻائي ٿو. پگھلڻ واري برف تي. ٻئي طرف، 3D BIS ٽيڪنالاجي سان گڏ ڪمپيڪٽ ڪلهه بلاڪ برسات جي موسم ۾ بريڪنگ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.
تنهن هوندي به مقابلو جاري آهي، ۽ ميڪلين يورپ ۾ موسمياتي تبديلين جي رد عمل جي طور تي الپن 5 کي ظاهر ڪيو آهي، جتي، گهٽ برفباري جي ڪري، سياري جي ٽائرن کي نه رڳو برف سان ڍڪيل سطحن تي محفوظ رکڻ جي ضرورت آهي، پر گندي، خشڪ تي پڻ. يا برفاني رستا. Alpin 5 ترقي يافته ٽريڊ پيٽرن ۽ ربر مرڪب ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي ترقي ڪئي وئي آهي سياري جي حفاظت سان. ڇاڪاڻ ته سال جي هن وقت، سڀ کان وڌيڪ حادثا ٽريشن جي نقصان جي ڪري رڪارڊ ڪيا ويا آهن. انگ اکر ڏيکاري ٿو ته آڪٽوبر کان اپريل جي عرصي ۾، صرف 4٪ حادثا رڪارڊ ڪيا ويا آهن جڏهن برف تي ڊرائيونگ، ۽ سڀ کان وڌيڪ، 57٪، خشڪ فرش تي. اهو نتيجو آهي ڊريسڊن جي ٽيڪنيڪل يونيورسٽي جي حادثن جي تحقيقاتي ڊپارٽمينٽ پاران ڪيل هڪ مطالعي جو نتيجو آهي، هن مطالعي جي نتيجن جو مطالعو ڪندي، ميڪلين جي ڊيزائنرز هڪ ٽائر ٺاهيو آهي جيڪو سڀني سياري جي حالتن ۾ ٽريڪشن فراهم ڪري ٿو. Alpin 5 ۾ توهان کي ڪيتريون ئي جديد ٽيڪنالاجيون ملن ٿيون، بشمول. ٽريڊ مرڪب استعمال ڪري ٿو فنڪشنل ايلسٽومر کي گلي ۽ برفاني سطحن تي بهتر گرفت مهيا ڪرڻ لاءِ جڏهن ته گهٽ رولنگ مزاحمت کي برقرار رکي. نئين جوڙجڪ چوٿين نسل جي هيليو ڪمپائونڊ ٽيڪنالاجي تي ٻڌل آهي ۽ سورج مکي جي تيل تي مشتمل آهي، جيڪا گهٽ درجه حرارت تي ربر جي ملڪيت ۽ ان جي لوچ کي برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
هڪ ٻي نئين ڳالهه اسٽيبلي گرپ ٽيڪنالاجي جو استعمال آهي، جيڪا خود بند ڪرڻ واري سائپس تي مبني آهي ۽ ان جي اصل شڪل ڏانهن ٽريڊ جي نموني جي موثر واپسي آهي. سيلف لاڪنگ بلاڪ بهترين ٽائر کان زمين جو رابطو ۽ وڌيڪ اسٽيئرنگ جي درستگي مهيا ڪن ٿا (جنهن کي "پيچ" اثر طور سڃاتو وڃي ٿو).
الپين 5 ۾ برف جي رابطي واري علائقي ۾ ٻلي ۽ ڪريل اثر پيدا ڪرڻ لاءِ ڊگھا نالن ۽ خاص طور تي ٺهيل ٽريڊ بلاڪ شامل آهن. جڏهن بلاڪ پنهنجي اصل شڪل ۾ واپس اچن ٿا، ته پوءِ پاسي وارا گروو مؤثر طريقي سان پاڻي کي خارج ڪن ٿا، ان ڪري هائيڊروپلانگ جو خطرو گهٽجي ٿو. ٽائر جي ٿلھي ۾ ھزارين ننڍڙن پنجن وانگر ڪم ڪن ٿا وڌيڪ گرفت ۽ ڇڪڻ لاءِ. پوئين نسل جي مقابلي ۾، الپن 5 ٽريڊ ۾ 12 سيڪڙو وڌيڪ رٻڙ، 16 سيڪڙو وڌيڪ نشان ۽ 17 سيڪڙو وڌيڪ رٻڙ نالن ۽ چينلن جي حوالي سان آهي.
Continental پڻ پنهنجي زومووا تجويز پيش ڪئي. هي WinterContactTM TS 850 P آهي. هي ٽائر اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري مسافر ڪارن ۽ SUVs لاءِ ٺهيل آهي. مهرباني ڪري نئين اسيميٽرڪ ٽريڊ نموني ۽ 
لاڳو ٿيل ٽيڪنالاجي حل، ٽائر بهترين ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي ٿو جڏهن سڪي ۽ برفاني سطحن تي ڊرائيونگ، بهترين گرفت ۽ گهٽ بريڪنگ فاصلو. نئين ٽائر ۾ اڳئين ٽائر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڪيمبر اينگل ۽ اعلي سائپ ڊينسٽي جي خصوصيت آهي. WinterContactTM TS 850 P ٽريڊ ۾ ٽريڊ مٿاڇري تي وڌيڪ بلاڪ پڻ آھن جن جي نتيجي ۾ وڌيڪ ٽرانسورس ريبون آھن. ٽريڊ جي وچ ۾ ۽ ٽائر جي اندر ۾ سيپس وڌيڪ برف سان ڀرجي ويا آهن، جيڪو رگڻ کي وڌائي ٿو ۽ ڪرشن کي بهتر بڻائي ٿو.
TOP اشارو
خريد ڪندڙ ٽائر جي لباس جي درجي جي نگراني ڪري سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته الٽرا گرپ 9 ۾ هڪ خاص اشارو آهي "TOP" (Tread Optimal Performance) برف جي ڦڙي جي صورت ۾. اهو ٽريڊ ۾ ٺهيل آهي، ۽ جڏهن ٽريڊ جي ٿولهه 4mm تائين وڃي ٿي، اشارو غائب ٿي وڃي ٿو، ڊرائيورن کي خبردار ڪري ٿو ته ٽائر هاڻي سياري جي استعمال لاءِ سفارش نه ڪئي وئي آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
سڪل سطحن تي سٺو
خشڪ رستن تي آرام ۽ حفاظت گهڻو ڪري ٽائر جي سختي تي منحصر آهي. ھن پيراميٽر کي بھتر ڪرڻ لاءِ، ڪانٽينينٽل نئين WinterContactTM TS 850 P ٽائر جي ٻاھرين ڪلھن جي ڍانچي کي ٺاھيو آھي. ٽائر جي ٻاھرين بلاڪ سائپس کي بلاڪ جي سختي کي وڌائڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي. هي تيز ڪارنرنگ دوران اڃا به وڌيڪ صحيح ٽائر حرڪت جي اجازت ڏئي ٿو. ساڳئي وقت، ٽائر جي اندرئين پاسي ۽ ٽريڊ جي وچ ۾ واقع سائپس ۽ بلاڪ وڌيڪ گرفت کي وڌايو.
