عام عنوانن

سياري جي ٽائر. اهي يورپ ۾ ڪٿي گهربل آهن؟

سياري جي ٽائر. اهي يورپ ۾ ڪٿي گهربل آهن؟ اڃا تائين بحث جاري آهي ته ڇا اسان جي ملڪ ۾ موسمي ٽائر مٽائڻ لازمي آهي يا نه. صنعتي تنظيمون - سمجھڻ سان - اهڙي فرض کي متعارف ڪرائڻ چاهيندا، ڊرائيور هن خيال بابت وڌيڪ شڪي آهن ۽ "عام فهم" ڏانهن رجوع ڪن ٿا. ۽ اهو يورپ ۾ ڇا نظر اچي ٿو؟

29 يورپي ملڪن ۾ جيڪي سياري يا سڀني موسمن جي ٽائرن تي ڊرائيو ڪرڻ جي ضرورت کي متعارف ڪرايو آهي، قانون ساز اهڙن ضابطن جي مدت يا شرطن کي بيان ڪري ٿو. انهن مان گھڻا مخصوص ڪئلينڊر جون تاريخون آهن - اهڙا قاعدا 16 ملڪن ۾ موجود آهن. صرف 2 ملڪن وٽ ھي فرض آھي روڊ جي حالتن جي حساب سان. هن معاملي ۾ دعوي جي تاريخ جي نشاندهي ڪرڻ بهترين حل آهي - هي هڪ واضح ۽ صحيح روزي آهي جنهن ۾ ڪو شڪ نه آهي. پولش ٽائر انڊسٽري ايسوسيئيشن موجب، اهڙا ضابطا پولينڊ ۾ 1 ڊسمبر کان 1 مارچ تائين پڻ متعارف ڪرائڻ گهرجن. 

اهڙي ضرورت جو تعارف سڀ ڪجهه ڇو بدلائي ٿو؟ ڇاڪاڻ ته ڊرائيورن وٽ واضح طور تي مقرر ڪيل آخري تاريخ آهي، ۽ انهن کي اهو سمجهڻ جي ضرورت ناهي ته ڇا ٽائر تبديل ڪرڻ يا نه. پولينڊ ۾، هن موسم جي تاريخ ڊسمبر 1st آهي. ان وقت کان وٺي، انسٽيٽيوٽ آف ميٽرولوجي ۽ واٽر مئنيجمينٽ جي ڊگهي مدي واري انگن اکرن موجب، سڄي ملڪ ۾ گرمي پد 5-7 ڊگري سينٽي گريڊ کان هيٺ آهي - ۽ اها اها حد آهي جڏهن اونهاري جي ٽائرن جي سٺي گرفت ختم ٿئي ٿي. جيتوڻيڪ ڪجھ ڏينهن تائين گرمي پد 10-15 درجا سينٽيگريڊ جي چوڌاري آهي، جديد سياري جي ٽائرن جي ايندڙ گهٽتائي سان سڀني موسمن جي ٽائرن جي گرمي پد ۾ گهٽ خطرناڪ هوندا، پولش ٽائر انڊسٽري ايسوسيئيشن (PZPO) جي سي اي او Piotr Sarnecki تي زور ڏنو. . ).

ملڪن ۾ جتي سياري جي ٽائرن جي ضرورت هوندي آهي، سياري جي حالتن ۾ گرميء جي ٽائر استعمال ڪرڻ جي مقابلي ۾ ٽريفڪ حادثي جو امڪان سراسري طور تي 46٪ گهٽجي ويو آهي، ٽائر جي حفاظت جي چونڊيل حصن تي يورپي ڪميشن جي مطالعي جي مطابق.

هن رپورٽ ۾ اهو به ثابت ٿئي ٿو ته سياري جي ٽائرن تي گاڏي هلائڻ لاءِ قانوني گهرجون پوريون ڪرڻ سان موتمار حادثن جو تعداد 3 سيڪڙو گهٽجي ٿو - ۽ اهو صرف سراسري طور تي آهي، ڇاڪاڻ ته اهڙا ملڪ آهن جن حادثن جي تعداد ۾ 20 سيڪڙو گهٽتائي رڪارڊ ڪئي آهي. . سڀني ملڪن ۾ جتي سياري جي ٽائرن جي استعمال جي ضرورت هوندي آهي، اهو پڻ سياري جي منظوري سان سڀني سيزن ٽائرن تي لاڳو ٿئي ٿو (جبل جي خلاف برف جي ڦڙي جي علامت).

يورپ ۾ سياري جي ٽائر گهرجون: 

ضابطا

ڪارج

ڪئلينڊر جي ذميواري

(مختلف تاريخن جي وضاحت)

بلغاريا، چيڪ ريپبلڪ، سلوينيا، ليتوانيا، لاتويا، ايسٽونيا، سويڊن، فنلينڊ

بيلاروس، روس، ناروي، سربيا، بوسنيا ۽ هرزيگوينا، مالدووا، مقدونيا، ترڪي

لازمي صرف موسم جي حالتن تي منحصر آهي

جرمني، لگزمبرگ

مخلوط ڪئلينڊر ۽ موسم جو واعدو

آسٽريا، ڪروشيا، رومانيا، سلوواڪيا

نشانين طرفان لاڳو ڪيل فرض

اسپين، فرانس، اٽلي

سياري ۾ ڪار کي ترتيب ڏيڻ لاء ڊرائيور جي ذميواري ۽ اونهاري جي ٽائر سان حادثي جا مالي نتيجا

سوئٽزرلينڊ، Liechtenstein

پولينڊ اهڙي آبهوا سان واحد EU ملڪ آهي، جتي ضابطو سياري يا سرءُ-سياري جي حالتن ۾ سڀني موسمن جي ٽائرن تي گاڏي هلائڻ جي گهرج مهيا نٿو ڪري. مطالعي، ڪار ورڪشاپ ۾ مشاهدو جي تصديق ڪئي وئي آهي، ڏيکاري ٿو ته 1/3 تائين، يعني اٽڪل 6 ملين ڊرائيور، سياري ۾ گرميء جي ٽائر استعمال ڪندا آهن. اهو مشورو ڏئي ٿو ته اتي واضح ضابطا هجڻ گهرجي - ڪهڙي تاريخ کان ڪار کي اهڙي ٽائر سان ليس هجڻ گهرجي. اسان جو ملڪ يورپي يونين ۾ ٽريفڪ حادثن جو سڀ کان وڏو نمبر آهي. گذريل ڪيترن ئي ڏهاڪن کان پولينڊ جي روڊن تي هر سال 3000 کان وڌيڪ ماڻهو مارجي ويا آهن ۽ لڳ ڀڳ اڌ لک حادثا ۽ ٽريفڪ حادثا پيش آيا آهن. ھن ڊيٽا لاءِ، اسان سڀ بل ادا ڪندا آھيون بيمي جي وڌندڙ شرحن سان.

 سياري جي ٽائر. اهي يورپ ۾ ڪٿي گهربل آهن؟

اونهاري جا ٽائر سڪل روڊن تي به 7ºC کان گهٽ گرمي پد تي ڪار جي مناسب گرفت مهيا نه ڪندا آهن - پوءِ انهن جي ٽريڊ ۾ رٻڙ جو مرڪب سخت ٿي ويندو آهي، جنهن ڪري ڪشش خراب ٿي ويندي آهي، خاص ڪري ٿلهي، ٿلهي رستن تي. بريڪنگ جو فاصلو ڊگهو ڪيو ويو آهي ۽ روڊ جي مٿاڇري تي ٽوڪ منتقل ڪرڻ جو امڪان گهڻو گهٽجي ويو آهي. سياري ۽ سڀني موسمن جي ٽائرن جو ٽريڊ مرڪب نرم هوندو آهي ۽ سليڪا جي مهرباني، گهٽ درجه حرارت تي سخت نه ٿيندو آهي. هن جو مطلب اهو آهي ته اهي لوچ نه وڃائيندا آهن ۽ گرميء جي ٽائرن جي ڀيٽ ۾ گهٽ درجه حرارت تي بهتر گرفت آهي، جيتوڻيڪ سڪل رستن تي، مينهن ۾ ۽ خاص طور تي برف تي.

پڻ ڏسو. اوپيل الٽيميٽ. ڪهڙو سامان؟

ٽيسٽ جا نتيجا ڏيکاريا وڃن ٿا ته ڪئين ٽائر جيڪي مناسب درجه حرارت، نمي ۽ مٿاڇري جي ٻچن لاءِ آهن، اهي ڊرائيور کي گاڏي هلائڻ ۾ مدد ڏين ٿا ۽ سياري ۽ اونهاري جي ٽائرن ۾ فرق جي تصديق ڪن ٿا - نه رڳو برفاني روڊن تي، پر ٿڌ ۾ ويندڙ روڊن تي به. موسم. سرء ۽ سياري جي گرمي پد:

  • برفاني روڊ تي 48 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، سياري جي ٽائرن واري ڪار اونهاري جي ٽائرن سان ڪار کي 31 ميٽرن تائين بريڪ ڪندي!
  • 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار ۽ +6 ° سي جي گرمي پد تي هڪ نم جي مٿاڇري تي، اونهاري جي ٽائرن تي ڪار جي روڪڻ جو فاصلو سياري جي ٽائرن تي ڪار جي ڀيٽ ۾ 7 ميٽر ڊگهو هو. سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪارون صرف 4 ميٽر کان وڌيڪ ڊگهو آهن. جڏهن سياري جي ٽائرن سان ڪار بند ٿي وئي، اونهاري جي ٽائرن واري ڪار اڃا تائين 32 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ رفتار سان سفر ڪري رهي هئي.
  • نم جي مٿاڇري تي 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ۽ +2 °C جي گرمي پد تي، اونهاري جي ٽائرن سان ڪار جي روڪڻ جو فاصلو سياري جي ٽائرن واري ڪار جي ڀيٽ ۾ 11 ميٽر ڊگهو هو.

سياري جي ٽائر. اهي يورپ ۾ ڪٿي گهربل آهن؟

ياد رهي ته منظور ٿيل سياري ۽ سڀني موسمن جا ٽائر نام نهاد الپائن جي علامت سان ٽائر آهن - هڪ جبل جي خلاف هڪ برفاني ڦوٽو. M+S علامت، جيڪا اڄ به ٽائرن تي ملي ٿي، رڳو مٽي ۽ برف لاءِ ٽريڊ جي موزونيت جو بيان آهي، پر ٽائر ٺاهيندڙ ان کي پنهنجي صوابديد تي تفويض ڪن ٿا. ٽائر صرف M+S سان آهن پر جبل تي برف جي فلڪ جي علامت نه هوندي آهي، سياري جي رٻڙ جو نرم مرڪب نه هوندو آهي، جيڪو سرد حالتن ۾ انتهائي اهم هوندو آهي. الپائن جي علامت کان سواءِ هڪ خودمختار M+S جو مطلب آهي ته ٽائر نه ته سيارو آهي ۽ نه ئي سڄي موسم.

اهو اسان جو ادارتي فرض آهي ته اهو شامل ڪريون ته ڊرائيور جي دلچسپي ۾ هر موسم يا سياري جي ٽائرن ۾ گهٽتائي موسمي حالتن جي ڪري آهي جيڪي ڪيترن سالن کان غالب آهن. سيارو اڳ جي ڀيٽ ۾ ننڍو ۽ گهٽ برفاني آهي. تنهن ڪري، ڪجهه ڊرائيور غور ڪن ٿا ته ڇا اهو بهتر آهي ته گرميء جي ٽائرن کي سڄو سال استعمال ڪرڻ، اڪائونٽ ۾ خطري سان لاڳاپيل خطري کي، مثال طور، ڳري برف، يا ٽائرن جي اضافي سيٽ خريد ڪرڻ ۽ انهن کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اسان واضح طور تي اهڙي حساب جي منظوري نٿا ڏين. تنهن هوندي به، ان کي نوٽيس نه ڪرڻ ناممڪن آهي.

اسان کي ٿورڙي حيرت به ٿي آهي ته PZPO هن ذميواري کي صرف 1 ڊسمبر کان 1 مارچ تائين متعارف ڪرائڻ جي تجويز ڏني آهي، يعني صرف 3 مهينن لاءِ. اسان جي ويڪرائي ڦاڪ ۾ سيارو 1 ڊسمبر کان اڳ به شروع ٿي سگھي ٿو ۽ 1 مارچ کان پوءِ آخري ٿي سگھي ٿو. اسان جي خيال ۾ سياري جي ٽائرن جو لازمي استعمال صرف 3 مهينن لاءِ متعارف ڪرائڻ سان نه رڳو ڊرائيورن کي ٽائر تبديل ڪرڻ جي حوصلا افزائي ٿيندي پر ٽائر جي تبديليءَ جي پوائنٽن کي به مفلوج ڪري سگهي ٿي. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته ڊرائيور، جيئن حقيقت ڏيکاري ٿو، ٽائر جي تبديلي لاء آخري لمحن تائين انتظار ڪندو.

پڻ ڏسو: نئين ورزن ۾ ٻه فيٽ ماڊل

تبصرو شامل ڪريو