مٿي 10 فرنٽ ويل ڊرائيو اسپورٽس ڪارون - اسپورٽس ڪارون

اتي هڪ راء آهي ته راندين ڪارن کي بنيادي طور تي ريئر-ويل ڊرائيو هجڻ گهرجي. ماضي جي راندين جي ڪارن جو مطلب هو: ڏينهن جي ٽائر معجزات جي اجازت نه ڏيندا هئا، تنهنڪري طاقت کي هدايت ڪئي وئي هئي ته پوئتي ۾ وڌيڪ "وزن" کڻڻ لاء جڏهن تيز ٿي وڃي ۽ صرف اسٽيئرنگ جو ڪم ڇڏي وڃي. اڳين ڦيڻن ڏانهن.

اهو اصول اڄ به لاڳو ٿئي ٿو، پر 15 سال اڳ اهڙي وڏي طاقت سان فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين جو تصور به نه ڪيو ويندو هو. آخر جي باري ۾ سوچيو فورڊ فوڪس آرS 300 hp کان، يا آلا ميگن RS 273 مان، ٻه غير معمولي سموريون گاڏيون.

ھنن قسم جي گاڏين جا بيشمار فائدا آھن: اھي ڪفايت شعار آھن، ڏاڍا ھلندڙ، ۽ پنھنجي حدن تائين ھلائڻ آسان آھن. ۽ توهان کي چريو وانگر مزو ڪرڻ لاءِ هٿ تي هڪ طاقتور اسٽريٽوسفيئر هجڻ جي ضرورت ناهي.

هتي اسان جي فهرست آهي 10 بهترين فرنٽ ويل ڊرائيو راندين ڪارن جي هر وقت.

لانسيا فوليا ڪوپ

ريلي چيمپئن شپ ۾ فوليا جو ڪيريئر پاڻ لاءِ ڳالهائيندو آهي، پر هن جي بي وقت انداز ۽ هينڊلنگ هن کي دنيا جي سڀ کان مشهور ڪارن مان هڪ بڻائي ٿي.

هونڊا انٽيگرا

انٽيگرا وٽ نه رڳو هڪ 1.8 V-Tec آهي جيڪو 9.000 rpm تائين پهچي ٿو، پر ان ۾ پڻ هڪ بهترين چيسس آهي جيڪو ڪڏهن به راندين ڪار ۾ ڏٺو ويو آهي، بغير ڪنهن ڪشش جي.

هونڊا CRX

جيڪڏهن اهي مون کان پڇن ها، "توهان FWD گاڏي ۾ ڇا ڳولي رهيا آهيو؟" منهنجو خيال آهي ته CRX جواب آهي. ننڍي هونڊا وٽ هڪ گهٽ طاقت وارو، تيز رفتار سان هلندڙ قدرتي طور تي اسپيريٽڊ انجڻ، هڪ بهترين گيرو باڪس/اسٽيئرنگ جو ميلاپ، ۽ سڌريل هينڊلنگ آهي.

مني

ميني هڪ اسپورٽس ڪار جي طور تي پيدا نه ٿي هئي، پر ان جي سڌي اسٽيئرنگ، متوازن چيسس ۽ گو-ڪارٽ محسوس ڪيو، اڻڄاڻ طور تي ان کي پنهنجي وقت جي تيز ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ پيداوار ننڍين ڪارن مان هڪ بڻائي ڇڏيو، ان کي ڪيترن ئي لاء پنهنجي پيرن تي رکيو. وڏيون ۽ وڌيڪ طاقتور ڪارون.

الفا روميو 156 GTA

156 GTA وٽ ڪڏهن به زبردست هينڊلنگ نه هئي، گهڻو ڪري انڊر اسٽيئر جي ڪري، پر ان جي 6 V3.2 جو آواز ۽ ان جي سيڪسي لائن لاءِ مرڻ لاءِ ان کي ڪڏهن به سيڪسي FWD گاڏين مان هڪ بڻائي ڇڏيو.

Renault Megane R26 R

جيڪڏهن پورش GT3 فرنٽ-ويل ڊرائيو هئي، ته اها Mégane R26 R هوندي. هن خاص ورزن ۾، فرانسيسي عورت چاقو تيز آهي ۽ ان جي گرفت نه ختم ٿيندڙ آهي. جبل واري رستي تي، تمام ٿورڙا ڪارون ان جي رفتار کي برقرار رکي سگھن ٿيون.

Peugeot 205 GTI

GTI سالن کان ڪنهن به ٺهيل ڪار لاء معيار آهي. ان جي ٿلهي، پائيدار چيسس ۽ خطرناڪ پٺاڻ ان کي ڪجهه ٻين ڪارن وانگر دلچسپ بڻائي ٿي.

وولڪس ويگن گولف جي آئي ٽي

هن ڪار جي ڪاميابي ناقابل اعتماد آهي، ۽ سٺو سبب لاء: GTI عملي، تيز، قابل اعتماد ۽ مذاق آهي. ڇا توھان ڪار مان ڪجھ بھتر طلب ڪري سگھوٿا؟

Fiat Uno Turbo

وائلڊ صحيح لفظ آهي. اٺين جي ڏهاڪي ۾ ٽربو چارجر يقيني طور تي ٿلهو نه هو، ۽ جڏهن اهو Uno آيو، توهان کي ان کي رستي تي رکڻ لاء هڪ پائلٽ ٿيڻو پوندو.

فورڊ فوڪس آر ايس

فوڪس RS MK1 هڪ نئين نسل کي تيز ڪمپيڪٽ ڪارن ۾ داخل ڪيو آهي. مارڪيٽ جي شروعات کان اڳ، FWD لاءِ 200 hp کان وڌيڪ لوڊ ڪرڻ جو تصور به نه ڪيو ويو. زمين تي؛ فوڪس، ان جي محدود پرچي فرق جي مهرباني، سٺو ڪم ڪيو، جيتوڻيڪ اسٽيئرنگ جو جواب بلڪه سخت هو.