10 ڪارون جيڪي صرف دستي ٽرانسميشن سان هونديون هيون
Contents
اڄ جي خودڪار ٽرانسميشنون واقعي متاثر ڪندڙ آهن، ڇا اهي پهريان کان چونڊيل ڊوائيس آهن جهڙوڪ جيڪي VW پاران استعمال ڪيا ويا آهن يا hydromechanical جهڙوڪ جيڪي BMW يا Jaguar Land Rover پاران استعمال ڪيا ويا آهن. بهرحال، ڪيترائي کلاسک ڪار شوقين دستي ٽرانسميشن سان لٺ جاري رکندا آهن - ۽ ٺاهيندڙ اڪثر مايوس ٿي ويندا آهن. .
موٽر 1 جي اسپيني ايڊيشن ۾ 10 ڪارون شامل آهن جيڪي ٽيون پيادل غائب آهن، ۽ اها هڪ وڏي غلطي آهي. انهن مان هڪ ۾ - ٽويوٽا GR Supra، ڪارخانو اڃا تائين غور ڪرڻ جو موقعو آهي ۽ ميڪيڪل رفتار پيش ڪري ٿو، باقي اتي ڪا به اميد ناهي.
الفا روميو Giulia
اهو هنن ڏينهن ۾ سڀني کان وڌيڪ جذباتي ۽ ”سواري واري“ سيلان آهي ، پر هن سال فيڪسلٽ سان اهو دستي ٽرانسميشن کانسواءِ ڇڏي ويو. Quadrifoglio جو مٿيون ورجن 2,9-ليٽر V6 استعمال ڪندو آهي جنهن ۾ 510 hp هوندو آهي ، جيڪو 0،100 کان 3,9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وقت 8 سيڪنڊ وٺندو آهي. ٽرانسميشن صرف XNUMX اسپيڊ پاڻمرادو آهي.
الپائن A110
فرانسيسي مڊ انجن ٿيل ڪوپ ، 1,8 ليٽر ٽربو پيٽرول انجن سان ليس 252 کان 292 hp جي گنجائش سان ، پورش 718 ڪيمان جي مقابلي جي طور تي دليريءَ سان درج ٿيل آھي. ان جي مدمقابل جي برعڪس ، جيڪو پڻ دستياب آهي 6 اسپيڊ مينوئل گيئر بڪس سان ، A110 صرف دستياب آهي Getrag 7DCT7 300-اسپيڊ اوور اسپيڊ ٽرانسميشن سان. ان جي ٿلھي وزن (1100،0 ڪلوگرام) جي مھرباني ، الپائن ڪوپي 100 کان 4,5 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار XNUMX سيڪنڊن ۾ تيز ڪري ٿي.
اوڊي آر ايس 6 ايونت
Ingolstadt ۾ اسٽيشن ويگن لڳ ڀڳ هر تيز ڪار عاشق جو خواب آهي جيڪو ٻارن سان گڏ خاندان آهي. 4,0-ليٽر ٽوئن-ٽربو انجڻ 600 hp جي ترقي ڪري ٿي، جيڪا ڪواٽرو سسٽم سان گڏ ڪار کي 100 سيڪنڊن ۾ 3,6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلڻ جي اجازت ڏئي ٿي. گيئرز کي 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن استعمال ڪندي 800 Nm ٽورڪ سان منتقل ڪيو ويو آھي.
بي ايم ايم ميڪسيمڪس
جيڪي اڃا وڌيڪ تيز ڪار جي ڳولا ڪري رهيا آهن انهن کي 4,4-liter V8 سان Bavarian جي سپر سيلان چونڊيو وڃي ٿو. 600 ايڇ پي ايڇ تي ترقي ڪري ٿي. معياري ورزن ۽ 625 ليٽر ۾. مقابلي جي نسخي ۾ ، فقط دستياب صرف ڪلاسيڪل ZF 8-اسپيڊ پاڻمرادو. 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 3,4 سيڪنڊ وٺن ٿا (3,3 M5 مقابلي ۾). ميخاني واري رفتار تي شايد اهو آهستي آهستي سست ٿيندو ، پر جذبو ضرور ان جو قدر آهي.
ڪپرا ليون
جديد گرم هيچ بيڪن ۾ جيئن ته Renault Megane RS يا Volkswagen Golf GTI ، manufacturersاھيندڙ پڻ پيش ڪن ٿا مشيني ورزن پنھنجي گراهڪن کي. پر نئون Cupاول ڪپرا برانڊ ، جيڪو اسپيني سيٽ جي ڪنٽرول ۾ آھي ، ليون کي رipsو ھڪ چونڊيل روبوٽڪ گيئر بڪس سان ليس ڪري ٿو. بنيادي ورزن 2.0 TFSI ٽربو انجن سان ليس آھي 245 hp سان. ۽ 370 Nm.
جيپ ونگر
انهن هنڌن کي فتح ڪرڻ جتي روڊ نه آهي آف روڊ جي شوقينن لاءِ وڏي خوشي آهي. بهرحال، JL Wrangler، جيڪو 2017 ۾ شروع ٿيو، اهو وٺي رهيو آهي. ٻئي پيٽرول ورزن (2,0 ليٽر ۽ 272 hp) ۽ ڊيزل ورزن (2,2 ليٽر ۽ 200 hp) صرف 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان موجود آهن.
مرسڊيز بينز جي ڪلاس
متاثر کن تاريخ ۽ شاهراه واري بند واري صلاحيت سان گڏ ڪيترائي SUV نه آهن ، پر G-Class انهن مان آهي. موجوده ماڊل لائين ۾ تمام ترميمون (جن ۾ 286 کان 585 ايڇ پي انجڻ شامل آهن) صرف 9 اسپيڊ پاڻمرادو ليس آهن.
ميني جي سي ڊبليو پي جي پي
ڪجهه عرصو اڳ تائين ، ڪوبه ماڻهو برطانوي ”شيل“ کي ٽئين پيڊل کانسواءِ تصور نٿو ڪري سگهي ، پر جڏهن ماڊل 2019 ۾ اپڊيٽ ٿي ويو ، گرم هيڪ جي انتهائي ورجن کي 2,0 هارس پاور ۽ هڪ پاڻمرادو هڪ 306 ليٽر ٽوئن پاور پاور انجن ملي. اهو هاڻي دستي ترسيل استعمال ڪرڻ ممڪن ناهي. الڪ اسگگينوس ۽ جان ڪوپر کي منظور ٿيڻ ممڪن ناهي.
ٽويوٽا جي آر سپرا
جاپاني ڪوپ، BMW جي تعاون سان بحال ٿيو، هن گروپ ۾ واحد ڪار آهي جنهن کي ڪلچ پيڊل حاصل ڪرڻ جو موقعو آهي. سپرا هاڻي 6 hp ٽربو چارج ٿيل 340-سلنڈر ان لائن انجڻ سان موجود آهي. هڪ 8-رفتار هائيڊرومڪنيڪل ٽرانسميشن سان گڏ - ساڳيو BMW Z4 ۾. بهرحال، هڪ نسخو 2,0-ليٽر BMW انجڻ سان گڏ اچي رهيو آهي ۽ اميد آهي ته ميڪيڪل رفتار سان اچي.
ووڪس ويگن ٽي رڪوڪ آر
جڏهن اهو وڪسڪس ويگن ٽي راڪ آر ڏانهن ايندي آهي ، اسان کي پڻ آڊيو ايس ٽي 2 ۽ ڪپرا ايٽيڪا کي سمجهڻ جي ضرورت آهي. اهي crossover ٽيڪنالاجي طور هڪجهڙائي ۽ هڪ 2.0 TFSI انجڻ جي سهولت آهن. 300 ايڇ پي سوڀ ڪري ٿي. ۽ توهان کي 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين رفتار ڏيارڻ جي اجازت ڏئي ٿي. صرف 7 اسپيڊ پريسلڪشن باڪس سان دستياب آهي.
