اسپارڪ پلگس بدلائڻ وقت 4 وڏيون غلطيون

جديد ڪارن جي تخنيقي دستاويز ۾ ، ٺاهيندڙ هميشه ان اسپارڪ پلگ جي سروس جي زندگي ڏانهن اشارو ڪندا آهن ، جنهن کانپوءِ انهن کي نوان تبديل ڪرڻ گهرجن. عام طور تي اهو 60 هزار ڪلوميٽر آهي. اها ياد رکڻ گهرجي ته هي قيمت معيار جي ايندھن لاءِ حساب رکي ٿي؛ ٻي صورت ۾ ، ميل پوري ٿيندي آهي.

ڪيترائي ڊرائيور شفٽ جي لاءِ سروس اسٽيشن وڃڻ ضروري نٿا سمجھن ۽ پنھنجن کي ڪرڻ تي ترجيح ڏين ٿا. ساڳي ئي وقت ، انگ اکر ڏيکاريندا آهن ته 80 سيڪڙو انهن کان غلطي ڪندو آهي.

سڀ کان وڌيڪ عام غلطي هڪ گندي جڳهه ۾ اسپارڪ پلگ نصب ڪرڻ آهي. گاڏي جي آپريشن دوران انجڻ ۾ مٽي ۽ مٽي گڏ ٿي. اهي ان ۾ داخل ٿي سگهن ٿا ۽ نقصان پهچائي سگهن ٿا. اسپارڪ پلگ کي نصب ڪرڻ کان اڳ، ان جي سوراخ کي صاف ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

ماهرن هڪ عام صورتحال کي پڻ نوٽ ڪيو جڏهن ڊرائيور انجڻ جي ٿڌي ٿيڻ ۽ سڙي وڃڻ کان اڳ اسپارڪ پلگ تبديل ڪندا آهن. ٽيون غلطي جلدي آهي، جيڪا اسپارڪ پلگ جي سيرامڪ حصن کي ٽوڙي سگهي ٿي. اهڙي صورتحال ۾، ان کي چڱي طرح سڀني ذرات صاف ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

جڏهن مٽائڻ ، نئين اسپارڪ پلگ تمام زور سان تنگ ڪيا ويندا آهن ، ڇاڪاڻ ته نه هر ڪنهن وٽ مشڪ رنچ آهي. تجربيڪار موٽرسائيڪل پهرين گهٽ طنز جي سفارش ڪندا آهن ، ۽ پوءِ ٽئين طرف هڪ ڪنڊ جي تنگ ڪن ٿا.