5 موتمار اسپورٽس ڪارون ايور - اسپورٽس ڪارون

هن قسم جي مشينن سان ، اتي آهن هڪ لک شيون جيڪي غلط ٿي سگهن ٿيون becauseو ته اهي توهان کي پهرين پريشانين ۾ ڪي ڏينديون.

پنجن کي toولڻ مشڪل ھو ، انھيءَ ڪري نه جو اتي ڪافي موتمار مشينون ناھن ، پر بلڪل برعڪس. خوش قسمتيءَ سان ، گذريل ڏهاڪي جي ڪنھن به اسپورٽس ڪار لسٽ نه اھي آھي ، جيڪا تمام س signي نشاني آھي.

پنجين پوزيشن

پنجين نمبر تي سڀ کان خطرناڪ ڪارن مان اسان کي ننڍي اطالوي FIAT Uno Turbo ملن ٿا. نه، مان چريو نه آهيان، يونو هڪ باڪس آن ويلز آهي ۽ هن جي باغي طبيعت هن کي ڪجهه ٻين وانگر، پرجوش ۽ خوفناڪ بڻائي ٿي.

seriesي سيريز (1989 کان) 1372 سي سي چار سلنڈر انجڻ سان ليس هئي.

اهو Fiat Ritmo 5 TC کان 105-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان لڳايو ويو ۽ 205 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تي پهچي ويو. اڳيان بريڪ خود هوادار ڊسڪ ۽ پوئين ڊسڪ هئا.

ان جي معمولي طاقت جي باوجود ، يونو ، 845 ڪلوگرام تي ، شادي ڪرڻ آسان ٿي وئي. پراڻو اسڪول ٽربو چارجنگ (ڪجھ به نه ٿيو 2.500،XNUMXrpm تائين) ۽ نن tن ٽائرن يونو ٽربو کي هڪ انتهائي خطرناڪ ۽ دلچسپ رانديڪو ڪار بڻائي ڏيو. ھميشه ھوندو ھو طاقت ۾ understeer ، گڏوگڏ oversteer.

چوٿين پوزيشن

جيگوار E- قسم ، دوستن لاءِ The Jaguar E دليل طور تي برطانوي گھر جي س icon کان وicيڪ مشھور ۽ مشھور ڪار آھي. ان جي تمام ڊگھي oodڪ ۽ سیکسي لائين ان کي بنا ڪنھن شڪ ۽ يقيني طور تي سیکسي بڻائي ٿي. پر تيزيءَ سان و goingڻ E سان نه آھي دل جي بيھوش ٿيڻ لاءِ.

پھرين سيريز 3.800 سي سي جيگوار انجن سان ھلائي وئي جيڪا XK150 کان ورتي وئي ، ٽن SU HD8 ڪاربوريٽرز ۽ 265 hp سان ليس ، پر بعد ۾ انجن وڏو ۽ و powerfulيڪ طاقتور ٿي ويو ، V12 ماڊل تائين. جيگوار 5.300 cm³ کان.

ويل بيس کان ٽريڪ تناسب غير يقيني توازن جي نشاني آھي ، ۽ سائيز جو سائيز بمشکل انجن جي طاقت کي سپورٽ ڪري سگھي ٿو. ڪو به نسخو.

اچو ته ،ايون ، جيڪڏهن مان شيطان هجان ها ، مان پوليس کان بچڻ لاءِ هڪ carئي ڪار جي چونڊ ڪندس.

ٽيون پوزيشن

ھن درجه بندي ۾ پورش نه ٿي سگھي ، ۽ اھو ر dangerousو خطرناڪ پورشز جي راڻي ٿي سگھي ٿي: GT2 993.

993 اها پهرين GT2 ڪار هئي جيڪا ڪيريرا طرفان دستخط ڪئي وئي، هڪ مخفف جيڪو پوءِ بيٺو سڀ کان وڌيڪ وحشي ڪارن لاءِ اسٽٽ گارٽ جي بنياد تي ڪمپني وقت سان ترقي ڪئي. 3.600 سي سي ٽربو چارج ٿيل باڪسر انجڻ 19993-430 450 سيڪنڊن ۾ ۽ 1998 ڪلوميٽر في ڪلاڪ اهي انگ آهن جيڪي اڃا تائين ڦهليل آهن.

پر جيڪو worthڻتي جو worthي aboutالھ آھي اھو آھي GT2 جو ڪردار. 993 کي پنھنجي حد تائين toڪڻ مشڪل ھو ، ۽ ان جو ”"ري“ پوئين وزن س traو جذبو مهيا ڪيو ، پر جنھن مھل اھو turnedاھر نڪتو ، اھو توھان کي سخت صورتحال ۾ وجھي dealڏيو. ھي ھڪڙي zاھيل ۽ س extreme کان و extremeيڪ انتھائي ڪارن مان آھي جيڪا ا builtا builtاھيل آھي ، ۽ قاتل جي حيثيت سان ان جي ساک تمام چervedي طرح مستحق آھي.

Secondئي پوزيشن

اهو اڪثر ناهي aاهيندڙ جو مالڪ کيس قائل ڪندو آهي ته هو پنهنجي هڪ ڪار خريد ڪري ، پر اهو ئي حال آهي TVR Cerbera Speed ​​12 جو.

ان جو 12-ليٽر V7,8 آهي نتيجو بلڪي پول جي Speن اسپيڊ Sixهن ان لائن انجنن جي ميلاپ جو. 880 هارس پاور سان گڏ ل almost 900 386 ڪلو وزن ، 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار ۽ 100،3.6 سيڪنڊ ۾ XNUMX کان XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ، اسپيڊ بارهن کي nothingيو ڪجهه به نه گهرجي خوفناڪ ڏسڻ لاءِ.

اھو جاري ڪيو ويو تمام گھٽ نقلن ۾ ، ۽ حقيقت ۾ اھو آھي ifڻڪ اھو ھڪڙو پروٽوٽائپ ھيو جيڪو روڊ تي ھلڻ جي قابل ھجي. پر حقيقت ۾ ، اھو گردش ڪري ٿو ، ۽ اھو معاملو آھي.

1/1 جي طاقت کان وزن جي تناسب سان، اسپيڊ 12 انتهائي تيز ٿي وڃي ٿي ۽ ان کي حد تائين وڌائڻ بابت سوچڻ به خودڪشي جي ڪوشش آهي. اهو آساني سان دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ ڪارن جي فهرست جي چوٽي تي ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو نه هجي ها ...

پهرين پوزيشن

ڪوبرا شيلبي ڪنهن تعارف جي ضرورت ناهي. پهريون نسخو 350 hp پيدا ڪيو، پر ان جي سڀ کان مشهور انجڻ بلاشڪ 427 ليٽر فورڊ ٽائپ 7 سائڊ آئلر آهي، اصل ۾ NASCAR ريسنگ لاءِ تيار ڪئي وئي، جيڪا 500 hp پيدا ڪئي، ۽ اهو 1965 ۾ آهي.

تصور ڪريو ھن طاقت سان 1311 ڪلوگرام ۽ ڪوبه برڪ ڪونھي. ائين ناهي ته اهي انهن کي مناسب نه ل butا ، پر 500s ڪارن جي بريڪنگ پاور ڪافي هئي هڪ Fiat XNUMX کي روڪڻ لاءِ ، اڪيلو suchڏي اهڙي metalاتو ٽارپيڊو کي.

هڪ وڏو اسٽيرنگ ويل ، فجي اسٽيئرنگ ، سخت پيڊل ، مبالغي واري طاقت ، ۽ هڪ ابتدائي چيسس (ڊبل ٽريينگل ڪنفگريشن جي حق ۾ نئين طاقت سان ڪار ۾ پتي-بهار جي معطلي کي ingڏڻ جي باوجود) ڪار کي بنايو هڪ تيز ، تيز تابوت. -موجود حفاظتي نظام.

اهو خوفناڪ آهي ڊرائيو ڪرڻ سست رفتار سان کوبرا سان ، اڪيلو روزو رکڻ. هوءَ راڻي آهي.