ٽربو چارجر جي ڀڃڪڙي جي 5 علامتون

اهو اڪثر چيو ويندو آهي ته ٽربو چارجر ناڪامي مئل آهي ۽ نه ڦٽو. ميڪنڪس جو هي عجيب چوڻ ڪارن جي مالڪن کي نه ٺاهيندو آهي جنهن ۾ ٽربو چارجر ناڪام ٿي ويا آهن - ٽربائن کي تبديل ڪرڻ عام طور تي والٽ کي ڪيترن ئي هزارن تائين گھٽائي ٿو. بهرحال، هن عنصر جي گهٽتائي کي سڃاڻڻ آسان آهي. معلوم ڪريو ته هن مڪمل طور تي مرڻ کان اڳ ڇو نه ڌماڪو ڪيو!

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

• ڪيئن ٻڌايو ته هڪ ٽربو چارجر صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي؟

نن Shortڙي ڳالھ

ٽربو چارجر مشڪل حالتن ۾ ڪم ڪري ٿو. هڪ پاسي، اهو تمام گهڻو لوڊ ٿيل آهي - ان جو روٽر 250 انقلابن تي گھمندو آهي. آر پي ايم ٻئي طرف، ان کي تمام گهڻي گرمي پد سان منهن ڏيڻ گهرجي - نڪرندڙ گيس جيڪي ان جي ذريعي گذري ويندا آهن ڪيترن ئي سو درجا سينٽيگريڊ تائين گرم ٿي ويندا آهن. جيتوڻيڪ ٽربائن پائيدار مواد مان ٺهيل آهن ۽ انجڻ جي زندگي گذارڻ لاء ٺهيل آهن، انجڻ جي ناڪامي عام آهن.

بهرحال، خرابيون واضح علامتن کان اڳ آهن: انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي، نڪرڻ واري پائپ مان نيري يا ڪارو دونھون، انجڻ جي تيل جي استعمال ۾ اضافو ۽ غير معمولي شور (ستارو، گونگي، ڌاتو تي ڌاتو شور).

1. طاقت ۾ گهٽتائي

هڪ ٽيوب ڪمپريسر جي ناڪامي جي سڀ کان اهم علامت انجڻ جي طاقت ۾ هڪ قابل ذڪر ڦوٽو آهي. توهان هن لمحي کي ضرور محسوس ڪندا - توهان محسوس ڪندا ته ڪار تيز رفتار وڃائي ڇڏيو آهي۽ اوچتو خاموشيءَ سان توهان حيران ٿي ويندا. طاقت جو مستقل نقصان گهڻو ڪري ٽربو چارجر ۽ انٽيڪ يا نڪرڻ واري نظام جي وچ ۾ ليڪ جي ڪري ٿئي ٿو، انهي سان گڏ هن عنصر تي لباس.

اتي پڻ ھڪڙو اشارو آھي جيڪو اشارو ڪري ٿو ته ٽربو ناقص آھي ريپل ڪارڪردگي، i.e. انجڻ جي طاقت ۾ وقتي بوند. اهي عام طور تي ڊيش بورڊ تي غلطي جي اشاري جي شموليت سان گڏ هوندا آهن. هن مسئلي ڏانهن اشارو آهي متغير جاميٽري ٽربائنز... اهو حرڪت روٽر بلڊز جي رڪاوٽ جي سبب آهي، مثال طور، انهن جي وچ ۾ جمع ٿيل جمعن جي ڪري.

2. نيرو دونھون

نڪرڻ واري پائپ مان نڪرندڙ دونھون جو رنگ توهان کي ٽربو چارجر جي حالت بابت گهڻو ڪجهه ٻڌائيندو. جيڪڏهن اهو نيرو آهي ۽، ان کان علاوه، هڪ اڻ وڻندڙ ​​ٻرندڙ بوء سان گڏ آهي، پوء ڪمبشن چيمبر ۾ انجڻ جي تيل جو رسڻ.... اهو مختلف طريقن سان لوبريڪيشن سسٽم کان ٻاهر نڪري سگهي ٿو (مثال طور، خراب ٿيل پسٽن جي بجن يا والو مهر ذريعي). نظريي ۾، اهو ٽربائن جي اجزاء ذريعي وهندو نه آهي. اهو هڪ چيمبر ۾ رکيل آهي جيڪو ڌاتو جي مهر سان محفوظ آهي، جيڪو ربر جي هوز جي برعڪس، زور يا ڀڃي نه آهي. ان کان سواء، ٽربو چارجر هائوس ۾ دٻاء جو هڪ وڏو مقدار آهي - اهو ئي آهي جيڪو ڪم ڪري ٿو، ۽ اهو ئي آهي جيڪو تيل کي چيمبر مان نڪرڻ جي اجازت نٿو ڏئي.

ليڪ جو ذريعو ڳولڻ گهرجي ايترو نه ٽربو چارجر ۾ جيترو پاڻ ٽربو چارجر ۾. lubrication نظام جي ناڪامي جي صورت ۾... مسئلو ٿي سگهي ٿو گندي DPF يا EGR والو، بند ٿيل لائينون جيڪي ٽربائن جي چيمبر ذريعي تيل کڻندا آهن، يا انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل.

هلندڙ انجڻ کي ڏسو!

جيتوڻيڪ سبب ننڍا آهن، اهو ٿئي ٿو ته ڪارن ۾ هڪ معمولي خرابي ڊيزل يونٽ سان گڏ هڪ شاندار خرابي ۾ ختم ٿئي ٿي - انجڻ جي رفتار کي سڏيو ويندو آهي. اهو هن کي اچي ٿو جڏهن ايتري قدر جو انجڻ جو تيل سلنرز ۾ داخل ٿئي ٿو ته اهو ٻارڻ جي اضافي خوراک بڻجي وڃي ٿو. انجڻ شروع ٿيڻ شروع ٿئي ٿو - اهو تيز ۽ تيز رفتار ڏانهن وڃي ٿو، جيڪو ٽربو چارجنگ ۾ اضافو ڪري ٿو. ٽربائن هوا جي ايندڙ دوائن کي ڪمبشن چيمبر ۾ پهچائي ٿي، ۽ ان سان گڏ تيل جا ايندڙ دوز، رفتار ۾ اڃا به وڌيڪ اضافو ڪري ٿي. هن سرپل کي روڪي نه ٿو سگهجي. گهڻو ڪري جيتوڻيڪ ignition بند ڪرڻ ۾ مدد نه ڪندو آھي - ڊيزل انجڻ عام طور تي ايندھن جي فراهمي کي بند ڪرڻ سان بند ڪيو ويندو آھي. ۽ جڏهن اهو ٻارڻ انجڻ جو تيل بڻجي ويندو آهي ...

اڪثر ڪيسن جي اڪثريت ۾ ڊرائيو جي ناڪامي ڊرائيو يونٽ جي ناڪامي جي نتيجي ۾.

توھان وڌيڪ پڙھي سگھوٿا انجڻ اسڪرٽر بابت هتي: انجڻ اسڪريٽر هڪ پاگل ڊيزل جي بيماري آهي. اهو ڇا آهي ۽ توهان ان کي تجربو ڇو نٿا ڪرڻ چاهيو؟

3. تيل ۽ اسپيل لاء اڃ.

اهو ٿئي ٿو ته سپر چارج ٿيل ڪارون "وٺڻ" ٿورڙو وڌيڪ تيل - هي قدرتي آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن ريفيولنگ ​​معمول کان وڌيڪ گهري ٿي، هڪ ويجھو نظر وٺو ۽ هڪ ڀروسي واري ميڪينڪ وٽ لوبريڪيشن سسٽم چيڪ ڪريو. ٽربائن مجرم ٿي سگهي ٿو. خطن تي تيل جي هر نشان کي هڪ ڳڻتي هجڻ گهرجي. هڪ لوڻ وارو ٽربو چارجر يا انٽرکولر - اهو ريڊيٽر جيڪو سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ هوا جي درجه حرارت کي گهٽائي ٿو - هڪ سنگين انجڻ جي مسئلي جي آخري خبرداري نشاني آهي.

4. ڪارو دونھون

ٽربو چارج ٿيل ڪارن ۾، ڪڏهن ڪڏهن سامهون ٿئي ٿو - سلنرز تائين مناسب ايندھن جي جلن لاء ڪافي هوا نه آھي. اهو اشارو ڪيو ويو آهي ڪارو دونھون ۽ انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي. مسئلو عام طور تي خالص ميخانياتي آهي - روٽر جي نقصان جي ڪري ٿئي ٿي.

5. آواز

جديد ٽربو چارجنگ سسٽم تمام خاموش آهن ته ڪيترائي ڊرائيور صرف انهن کان واقف ٿي ويندا آهن جڏهن اهي ناڪام ٿيڻ شروع ڪن ٿا ۽ تنهنڪري زور سان هلن ٿا. ڪو به غير معمولي شور جيڪو انجڻ اوچتو ٺاهي ٿو، ان جي ڳڻتي جو سبب هجڻ گهرجي، پر ڪجهه شور آهن سيٽي وڄڻ يا ڌاتوءَ تي ڌاتو رڱڻ جو آواز - ناڪام ٽربائن لاءِ عام... اهي ظاهر ٿيندا آهن جڏهن انجڻ کي وڌيڪ rpm تي ٺهيل هوندو آهي (اٽڪل 1500 rpm کان) ۽ وڌندڙ لوڊ سان وڌايو ويندو آهي. سببن جي حد ٿي سگھي ٿي ليڪنگ پائپنگ ۽ لوبريڪيشن جي مسئلن کان، ٽٽل هائوسنگ ۽ ڪپڙا بيئرنگ، بند ٿيل DPF يا ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر تائين.

ڪيئن سنجيده ۽ قيمتي ٽربو چارجر ناڪامي کان بچڻ لاء؟ مناسب lubrication جو خيال رکجو. اسان وٽ توهان جي ٽربو کي سٺي حالت ۾ رکڻ لاءِ توهان جي لاءِ هڪ نالج پيڪ آهي - اسان جي بلاگ مان توهان سکندا ته ٽربو چارجر ڪيئن ڪم ڪندو آهي ۽ ٽربو چارجر ڪار کي ڪيئن هلائڻو آهي ته جيئن سسٽم اوورلوڊ نه ٿئي ۽ اسان جي ڪار جي دڪان.com تي توهان کي ملندا. بهترين موٽر تيل. ان کي چيڪ ڪريو - توهان جي ڪار ۾ ٽربائن کي آساني سان هلائڻ ڏيو!

ناپسنديده