ڪار ۾ 8 شيون جيڪي canاٽي سگهن ٿيون

ڪا ڪار فلمن جي شو وانگر نه اڏندي آهي. بهرحال ، اهو انهي حقيقت کي تبديل نٿو ڪري ته هر ڪار جا ڪجهه حصا آهن جيڪي وقت تي ، whileلڻ دوران ، پڻ زخمي ٿي سگھن ٿا.

غور ڪريو ته اهي عنصر ڇا آهن ، ۽ اهڙي صورتحال ۾ ڪار سان ڇا ٿي سگھي ٿو.

تيل فلٽر

هڪ خراب معيار يا تمام پراڻو آئل فلٽر explاٽي سگھي ٿو ، مثال طور ، جيڪڏهن توهان سخت سردي ۾ ڪار کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ٿا. اهو گهٽ ئي ٿيندو آهي ، فلٽر عنصر بس ٽٽي پوي ٿو. پر ڪڏهن ڪڏهن هي پاپ سان گڏ هلندي هيٺ اچي سگهي ٿو.

يقينا ، ڪار هلندو ، پر انهي آواز کي نظرانداز نٿو ڪري سگھجي. ٻي صورت ۾ ، بغير فلٽر ٿيل چٽڻ موٽر حصن جي تيز لباس سبب ڪري سگهي ٿو.

بيٽري

چارج ڪرڻ دوران ، بيٽري هائيڊروجن جي ڪافي مقدار ٺاهي ٿو ، جيڪا ڪجهه خاص حالتن هيٺ ڌماڪيدار ٿي سگهي ٿي. اڪثر گهڻو ڪري ، ڌماڪو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن بيٽري کي موجوده سپلائي ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي يا جڏهن چمڪ آئوٽليٽ مان ٿئي يا جڏهن چارجر ڪريب کي ڳن connectingڻ / ڳن connectingڻ.

نتيجو افسوسناڪ آهي - بيٽري ابل ٿي ويندي، ۽ هر شيء جيڪا گهٽ ۾ گهٽ هڪ اڌ ميٽر جي ريڊيس اندر تيزاب سان ڀري ويندي. هن کان بچڻ لاء، ٽرمينل کي نيٽ ورڪ کي چارجر سان ڳنڍڻ کان اڳ ڳنڍيل هجڻ گهرجي.

ٽائر

جيڪڏهن ٽائر تمام وڏو آهي ، اهو پڻ ڌماڪو ڪري سگهي ٿو. اهو اڪثر گهڻو ڪري ٿو جڏهن اڪثر رفتار تي ڊرائيونگ يا ڪنهن رڪاوٽ کي منهن ڏيڻ وانگر. ٽائر ڌماڪي سان آساني سان شديد حادثي جو سبب ٿي سگھن ٿا.

گهڻو ڪري اها صورتحال يا ته ڪنهن ڪلپ سان ، بندوق مان شاٽ وانگر ، يا ڇرڪي وانگر هڪ وڏي آواز سان گڏ هوندي آهي.

بتي

ناقابل تصديق ٿيل ٺاهن وارن کان خراب معيار وارو بلب ، قابل رشڪتي ۽ خوفناڪ مستقل مزاجي سان هيڊ لائٽ اندر اندر و explي ويندا آهن. بهرحال ، اهو حوصلہ افزائي آهي ته 10-15 سال اڳ چراغ جي صورتحال اڃا به خراب هئي.

بهرحال ، اهڙي واقعي بابت خوشگوار ڪجهه به ناهي. توهان کي چراغ مان ملبے ڪ toڻ لاءِ پوري هيڊپلم کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ڪجهه پرڏيهي ڪارن جي صورت ۾ ، توهان کي هڪ سينٽر سينٽر جو دورو ڪرڻ جي ضرورت پوندي ، ڇو ته اڳئين پاسي واري اڌ کي لائٽ بلب بدلائڻ لاءِ وري ڌار ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

مفلر

اسٽارٽر جي ڊگهي گردش سان ، ايندڻ خارج ٿيل سسٽم ۾ چاڙهيو ويندو آهي. اهو ٿئي ٿو جڏهن چمڪ خراب طور تي فراهم ڪئي وئي آهي. هر شي حقيقت سان ختم ٿي سگهي ٿي ته انجن کي شروع ڪرڻ کانپوءِ اڻ کٽ ٿيل گئسولن ۽ گئس جو خارج ٿيڻ وارو نظام خارج ٿي ويندو. اهو مفلر کي ختم ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

هي انجڻ موٽر سان گهٽ ۾ گهٽ ٿيندو آهي. اڪثر صورتن ۾ ، اهو ڪاربريٽي ڪارن سان ٿئي ٿو.

هوائي جھاز

ڪار جو واحد حصو ، جيڪو ڪئبن ۾ ofاڙڻ جي واحد مقصد سان نصب ٿيل آهي. جيتوڻيڪ ، بي مثال تنصيب ۽ مرمت جي ڪم جي صورت ۾ ، هوائي بيگ جو دھماڪو صوابدي طور تي ٿي سگهي ٿو. ايئربيگ جو غلط اسٽوريج پڻ ان کي toهلائڻ جو سبب بڻائي سگهي ٿو.

سيٽ بيلٽ کي ترجيح ڏيڻ وارو

گهٽ ماڻهن کي knowاڻ آهي ، پر ڊرائيور يا مسافر کي گروهه ڏيڻ لاءِ گهڻيون جديد ڪارون اڳ-ٽولي سيٽ بيلٽ پري-ٽائننگ سسٽم سان ليس هونديون آهن. انهي جو اصول آپريشن ساڳيو ئي هوائي بيگ جو آهي.

پريتينٽرز ايئن ئي سببن لاءِ پاڻ سان گڏ شروع ڪيا ويندا آهن ايئن ئي هوا بيگ جي تعیناتي وانگر. رڳو سٺي شيء اها آهي ته انهن کي تبديل ڪرڻ وارو airاٽل هواي بيگ جي ڀرڻ کان وڌيڪ سستو آهي.

گئس جي بوتل

گئس سلنڈر وٽ تحفظ جي ڪيترن ئي سطحون آهن ، بنيادي طور تي مٿان دٻاءُ وجهڻ جي خلاف. جيتوڻيڪ ، هن سڀني جو مطلب اهو ناهي ته اهي مڪمل طور تي محفوظ آهن. ڪجهه دستڪار ، رزروب ۾ وڌڻ چاهيندا آهن ، سلنڈر ۾ فلوٽ جي سيٽنگن سان مداخلت ڪندا آهن ، جيڪي بھرڻ جي تڪميل کي بعد ۾ ڀا afterڻ بعد.

مشڪلات هڪ قيمتي گاڏي جي سيڪيورٽي سسٽم ۾ پڻ پيدا ٿي سگهن ٿيون ، جنهن سان ، آساني سان س anي ڪار کي باهه تي پهچائي سگهجي ٿو.