Abarth 595C Competizione - تمام گھڻو مزو

Abarth 595C Competizione هڪ ٻار وانگر آهي جيڪو بالغ کيڏندو آهي. هو سنجيده ٿيڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، پنهنجي والدين جي لباس ۾ ڪپڙا، انهن جي نقل ڪري ٿو. اهو اڃا تائين صرف مذاق آهي. پر اها ڪيتري خوشي ڏئي ٿي؟

Fiat 500 ڊرائيورن جي همدردي حاصل ڪئي. Abarth 500 - اضافي سڃاڻپ. ٿوريون ڪارون ايتريون اڻپوريون، ايتريون ته مونث لڳي رهيون آهن، جو ڪنهن مرد جي پويان ڊوڙڻ سان هو کيس مذاق جو نشان نه بڻائين. ڪيئن آهي Abarth 500 سان وڇوڙي تي؟

پيلو؟ واقعي؟

اهو شايد ڪو راز ناهي ته موٽر ريسنگ مردن ۾ وڌيڪ مشهور آهي. AutoCentrum.pl تي، زرد ابرٿ 500 پڻ مردن جي ايڊيشن جي حوالي ڪيو ويو.

- ڪو به مرد نه هئا؟ اسان مان هڪ هڪ مسافر کان اهي لفظ ٻڌا. شايد صحيح. تڏهن ئي اسان حيران ٿيڻ شروع ڪيو ته ڇا حقيقت اها آهي ته هرڪو اسان کي ڏسي رهيو آهي هڪ مثبت سبب آهي؟

Abarth تمام سٺو لڳندو آهي ۽ هرڪو واقعي ان کي ساراهيو. تنهن هوندي، توهان کي اهڙي ننڍڙي ۽ ساڳئي وقت اهڙي ڪارائتي ڪار ۾ وڃڻ کان اڳ سڀني ڪمپليڪس مان نجات حاصل ڪرڻو پوندو.

ڪرسيءَ تي ويهڻ

ڊرائيونگ پوزيشن راندين واري نه آهي. اهو وڌيڪ آهي جهڙوڪ گهٽ ميني وين هلائڻ، پر اهو باقاعده Fiat 500s تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ انهي سان گڏ ٻين ڪيترن ئي ننڍن گرم هيچز تي. اسان صرف تمام ڊگهو آهيون، ۽ جيڪڏهن اسان 1,75 کان مٿي آهيون، اهو پڻ سواري جي ٻين عناصر کي متاثر ڪري ٿو.

جڏھن اسان جو مٿو ڇت جي ويجھو ھوندو آھي ۽ واچ ھلندي ھلندي آھي، ته اسان جي نظر کي رستي کان گھڙي ۽ پوئتي ڏانھن ڪافي فاصلو طئي ڪرڻو پوندو آھي. ساڳئي سبب لاء، راندين جي گاڏين ۾ اهو بهتر آهي ته هيٺ ويهڻ لاء، جيئن ته سڀئي اوزار سڌو سنئون توهان جي اکين جي سامهون آهن.

سبيلٽ سيٽون راندين وارا آهن، هڪ تمام سٺي سطح جي حمايت مهيا ڪن ٿا، پر ٻيهر، اهي پتلي ماڻهن لاء ٺهيل آهن. تنهن هوندي، اسان انهن جي اوچائي کي ترتيب نه ٿا ڪري سگهون. ٿورڙو شرمناڪ ۽ اسٽيرنگ ويل جي ترتيب جي حد، جيڪو واقعي ننڍڙو آهي. اها افسوس جي ڳالهه آهي، ڇاڪاڻ ته راندين جي ڊرائيونگ شروع ٿئي ٿي سائيڪل جي پويان پوزيشن سان، ۽ هتي مثالي ڳولڻ ڏکيو آهي. ان کان سواء، پوئتي جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ لاء، توهان کي دروازو کولڻ جي ضرورت آهي!

هڪ دلچسپ خيال پڻ آن بورڊ ڪمپيوٽر جو ڊسپلي آهي، جيڪو - پارڪنگ جي صورت ۾ - رڪاوٽ جي فاصلي جو نقشو ڏيکاريندو. مسئلو اهو آهي ته اسٽيرنگ ويل کي پارڪنگ لاٽ ۾ ڦيرائي، اسان هن اسڪرين کي بند ڪريون ٿا - ۽ اسان صرف بيپ تي ڀروسو ڪري سگهون ٿا.

جڏهن ته هتي ڪجھ ٻيون پريشان ڪندڙ شيون آهن، ابارٽ 595C ۾ ڪجهه آهي جيڪو توهان کي سج جي ڏينهن تي سڀ ڪجهه وساري ڇڏيندو. نرم چوٽي جيڪا لڳ ڀڳ مڪمل طور تي پاڻمرادو فولڊ ٿي وڃي ٿي.

ڇا مان ڪنهن کي مايوس ڪري رهيو آهيان جيڪڏهن مان توهان کي ياد ڏياريان ته ٽرڪن ۾ صرف 185 ليٽر آهي؟ فيڊ جو افتتاح تمام ننڍڙو آهي. ڇت کي سڄي طرح منتقل ڪرڻ سان، اسان ٽرڪن تائين نه ٿا پهچي سگهون، پر صرف هينڊل کي دٻايو ۽ اهو خود بخود اهڙي پوزيشن ڏانهن هليو ويندو جتي ان کي کوليو وڃي.

ڇا هو ڪنٽرول ڪري ٿو جيڪو هو ڏسڻ جهڙو آهي؟

توهان جي توقع تي منحصر آهي. بي رحم گیمنگ اشتعال؟ هتي اهو ٿورو آهي. سخت تڪليف جي تحت، ٽوڪ ڪنٽرول تمام مضبوط آهي. اسٽيرنگ ويل عملي طور تي هٿ مان نه نڪرندو آهي، پر اهو بهترين شيء آهي جيڪو هتي آهي. ابرٿ زنده آهي. هو ڊرائيور کي تنگ ڪري ٿو.

اهو ممڪن آهي ته هن اثر کي ميڪيڪل شيئر جي مدد سان محدود ڪرڻ - ۽ اسان ان کي Abarth کان آرڊر ڪري سگهون ٿا، پر ان جي قيمت 10 PLN جيترو آهي. اهو تمام گهڻو آهي. جيتوڻيڪ خودڪار ان جي اڌ قيمت آهي، جيتوڻيڪ مان هتي نه چاهيندس - دستياب توهان کي ڪار سان وڌيڪ ڳنڍيل محسوس ڪري ٿو ۽ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو.

ابارٿ بريڪز زبردست آهن، پر حيرت ڇو ٿي ٿئي جيڪڏهن توهان وٽ 305 ايم ايم ڊسڪون آهن چار پسٽن جي بريمبو بريڪ سان گڏ اهڙي ننڍڙي ۾؟ هاء وي تي ڊرائيونگ انهن کي مسئلا نه ڏيندو آهي ۽ اهي وڌيڪ گرم نه ڪندا آهن، اهي ساڳئي ڪارڪردگي سان هر وقت بريڪ ڪن ٿا، پر توهان کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته اهو ڪولوسس ناهي جنهن کي روڪڻ جي ضرورت آهي. صرف 1040 ڪلوگرام وزن.