اوه، ڪهڙيون اکيون: 9 ڪارون سڀ کان وڌيڪ غير معمولي هيڊ لائٽس سان

گاڏين جي صنعت جي تاريخ جي دوران، ٺاهيندڙن کي هيڊ لائٽ ڊيزائن سان تجربو ڪيو آهي. مختلف ڪارون مختلف خوبصورتي ۽ انداز آهن. هتي سڀ کان وڌيڪ غير معمولي مثال آهن.

Cizet V16T

سپر ڪار Cizeta V16T جا خالق ٽي ماڻهو آهن: آٽو انجنيئر ڪلواڊيو زمپولي، موسيقار ۽ شاعر جورجيو موروڊر، ۽ مشهور ڊزائنر مارسيلو گانديني. دنيا ۾ سڀ کان خوبصورت، تيز ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ طاقتور راندين ڪار ٺاهڻ جو خيال گذريل صديء جي آخر ۾ 80s ۾ پيدا ٿيو.

جيڪڏهن توهان پاور يونٽ جي ٽيڪنيڪل خاصيتن تي ڌيان نه ڏيو، جيڪو، رستي ۾، تمام شاندار ٿي ويو، V16T سپر ڪار ٻين ساڳين ڪارن مان هڪ روشن تفصيل سان بيٺو آهي - اڀرندڙ ٽوئن اسڪوائر هيڊ لائٽون.

Cizeta V16T انهن مان چار آهن. ڊولپرز پاڻ، اڳوڻو ليمبوروگيني انجنيئر، ان کي عجيب هيڊ لائيٽ جو انداز سڏيو آهي، "ڪواڊ پاپ ڊيزائن"

مکليار پي 1

هي انگريزي هائبر ڪار هڪ هائبرڊ انجڻ سان، جيڪو ميڪ لارن F1 جو جانشين بڻجي ويو، 2013 ۾ پيداوار شروع ڪئي. ڊولپر آهي McLaren Automotive. خارجي طور تي، ڪوپ، ڪوڊنام P1، ناقابل یقین حد تائين شاندار ڏسڻ ۾ اچي ٿو. پر سجيل LED هيڊ لائٽون، ميڪليرن لوگو جي شڪل ۾ ٺهيل آهن، خاص طور تي شاندار آهن.

عاليشان آپٽڪس ڪار جي ”مزل“ تي ٻه وڏا رستا تاج رکيا آهن، جيڪي هوائي اڏاوت جي انداز ۾ آهن. هي جزو هيڊ لائٽس سان سٺي نموني سان ملندو آهي.

رستي جي ذريعي، انجنيئرن کي گهٽ ڌيان نه ڏنو آهي پٺتي آپٽڪس، جنهن کي بغير بغير ڪنهن فن جي ڪم کي سڏيو وڃي ٿو - پوئين LED بتيون هڪ پتلي لائن جي صورت ۾ ٺهيل آهن جيڪي جسم جي شڪل کي ورجائي ٿو.

شيورليٽ امپالا ايس ايس

Impala SS اسپورٽس ڪار پاڻ (مختصر لفظ سپر اسپورٽ جو مطلب آهي) هڪ وقت تي هڪ الڳ ماڊل جي حيثيت ۾ رکيل هئي، جڏهن ته ساڳئي نالي سان هڪ مڪمل سيٽ پڻ هو. جنهنڪري، رستي جي ذريعي، آمريڪا ۾ بهترين وڪرو مان هڪ هو.

شيورليٽ امپالا ايس ايس، 1968 ۾ عوام کي متعارف ڪرايو ويو، ڪيترن ئي خاصيتن جي ڪري قابل ذڪر هو، پر ان جي غير معمولي هيڊ لائيٽ فوري طور تي اکين کي پڪڙي ڇڏيو.

امپالا ايس ايس آپٽڪس سسٽم اڃا تائين سڀ کان وڌيڪ دلچسپ ڊيزائن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. ڊبل بتيون کولڻ "لڪايو" جيڪڏهن ضروري هجي ته اڳيان گريل جي پويان. اڄ تائين اهڙي هڪ اصل حل جديد ۽ سجيل نظر اچي ٿو.

بگٽي چيرون

وولڪس ويگن AG خدشات جي هائپر ڪار ڊويزن کي سرڪاري طور تي 2016 ۾ عوام کي پيش ڪيو ويو. Bugatti Chiron کي فرنٽ اسپليٽرز، وڏي افقي هوا جي انٽيڪس، چاندي ۽ ايناميل مان ٺهيل ڪمپني جي علامتن سان گڏ روايتي گھوڙي جي نال واري گريل، ۽ اصل هاءِ ٽيڪ LED هيڊ لائٽون سان فرق ڪيو ويو.

هن ڪار جي سامهون آپٽڪس جي هڪ خاص خصوصيت هر چراغ ۾ چار الڳ لينس آهن، جيڪي ٿورڙي قطار ۾ واقع آهن. Bugatti Chiron جي ڊيزائن جو عنصر، نيم گول وکر جيڪو ڪار جي جسم جي ذريعي هلندو آهي، ناقابل اعتماد حد تائين خوبصورت طور تي غير معمولي نظرن سان گڏ آهي.

LED بتيون هيٺ فعال هوا intakes آهن. پوئين آپٽڪس کي به شاندار چئي سگهجي ٿو - اهو 82 نور عناصر تي مشتمل آهي جنهن جي ڪل ڊيگهه 1,6 ميٽر آهي. هي هڪ تمام وڏو ڏيئو آهي، جيڪو جديد ڪار جي ماڊلز مان هڪ ڊگهو آهي.

ٽڪر 48

1947ع کان 1948ع تائين ڪل 51 اهڙيون مشينون ٺاهيون ويون، جن مان اڄ چاليهه بچيل آهن. ٽڪر 48 پنهنجي وقت ۾ تمام ترقي پسند هو، هر ڦيٿي تي آزاد معطلي، ڊسڪ برڪس، سيٽ بيلٽ ۽ وڌيڪ. پر بنيادي شيء جيڪا ان کي ٻين ڪارن کان ڌار ڪري ٿي، اها هئي "سائيڪلپس جي اک" - مرڪز ۾ هڪ هيڊ لائٽ نصب ۽ طاقت وڌائي.

مرڪزي اسپاٽ لائٽ جو رخ ان طرف ٿيو ته ڊرائيور اسٽيئرنگ ويل کي ڦيرايو. بلڪل غير معمولي پر عملي. چراغ، جيڪڏهن ضروري هجي ته، هڪ خاص ڪيپ سان ڍڪيل ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ڪار تي اهڙي "شي" ڪجهه آمريڪي رياستن ۾ غير قانوني هئي.

Citroen DS

يورپ ۾، آمريڪا جي ابتڙ، هڪ روٽري نظام سان سر optics گهڻو پوء استعمال ٿيڻ لڳو. پر اهو تجويز ڪيو ويو ته هڪ واحد سڀ ڏسڻ واري "اکين" کي استعمال نه ڪيو وڃي، پر فوري طور تي مڪمل موڙيندڙ هيڊ لائٽس جو هڪ جوڙو، جيئن اهو Citroen DS ۾ لاڳو ڪيو ويو آهي.

يقينن، اهو صرف هڪ جدت کان پري هو، جيڪو صرف ڊي ايس ۾ منفرد هائيڊروپنيميٽڪ معطلي جي قيمت آهي. 1967 ۾ "سمتي" لائٽون سان گڏ ھڪڙو تازو ماڊل متعارف ڪرايو ويو.

الفا روميو بريرا

939 سيريز ڪار هڪ اسپورٽس ڪار آهي جيڪا 2005 ۾ اطالوي آٽو موبائيل خدشات الفا روميو جي اسيمبلي لائن کان ٻاهر آئي. 2010 تائين شامل ڪيو ويو.

انجنيئرن پيش ڪيو هڪ تمام اصل ۽ خوبصورت تشريح سندن نظر جي مثالي سامهون نظريي جي. الفا روميو بريرا ۾ ٽريپل فرنٽ لائٽون اطالوي ڪمپني جي دستخطي خصوصيت بڻجي چڪيون آهن.

حرفت چارجر

ڊاج چارجر، ڊاج ڪمپني جي ڪلٽ ڪار، جيڪا ڪرسلر ڪارپوريشن جي تشويش جو حصو آهي، شيورليٽ امپالا ايس ايس جي ڪاميابي کي بار بار ڪيو. ها، اها پهرين ڪار کان پري هئي جنهن ۾ لڪيل هيڊ لائٽون گريل جي هيٺان لڪايل هيون. پر ڊاج چارجر جي ڊزائنر ڪم کي وڌيڪ تخليقي طور تي پيش ڪيو، پيداوار جي پهرين سالن جي نسخن ۾، سڄي "سامهون آخر" هڪ مضبوط گريل هئي.

هيڊ لائيٽ کان سواءِ ڪار هلائڻ قانون طرفان منع ٿيل آهي، پر اهڙا ڪي به ضابطا نه آهن جن کي لڪائڻ کان منع ڪئي وڃي جڏهن انهن جي ضرورت نه هجي. ظاهري طور تي، ڊاج چارجر جي ڊزائنر، جيڪي گريل جي پويان بتيون هٽائي ڇڏيو، انهن اصولن جي هدايت ڪئي وئي. مون کي ضرور چوڻ گهرجي، هي قدم ڪامياب کان وڌيڪ سڏيو وڃي ٿو، ڪار هڪ شاندار ۽ سڃاڻپ ظاهر ڪري چڪو آهي.

بڪ رويرا

رويرا عيش ڪوپ لائين ۾ بوئڪ جي وڏي ڪاميابي آھي. ڪار غير معمولي انداز ۽ هڪ وڏي طاقت جي ذخيري سان ممتاز هئي.

هن ڪار جو برانڊ نالو هر هيڊ لائٽ ۾ عمودي ترتيب ڏنل ليمپن جو هڪ جوڙو آهي، جيڪو بندن وانگر پلڪن سان بند ٿيل آهي. يا قرون وسطي جي نائيٽ جي هيلمٽ تي کڻي ويو. اثر صرف حيرت انگيز آهي.