5 جديد ڪار جا اختيار جيڪي مدد کان وڌيڪ رڪاوٽ ڪن ٿا
گراهڪن جي جنگ ۾، ڪار ٺاهيندڙ مختلف ٽيڪنالاجيون استعمال ڪري رهيا آهن: فعال حفاظتي نظام متعارف ڪرائڻ، روڊ تي اسسٽنٽ کي ضم ڪرڻ، ۽ ڊرائيور جي نوڪري کي آسان بڻائڻ لاءِ ٺهيل ڪيترن ئي اختيارن سميت. پر نه سڀ جدت پسند موٽرسائيڪلون. ڪجهه حقيقي مدد کان وڌيڪ منفي جذبات آڻيندا آهن.
وائس اسسٽنٽ
هي اختيار سمارٽ فونز ۽ ٻين سمارٽ گيجٽس کان آٽو موٽو انڊسٽري جي دنيا ۾ آيو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته 2020 ۾، وائس اسسٽنٽ هميشه صحيح طريقي سان ڪم نه ڪندا آهن جيتوڻيڪ ترقي يافته پليٽ فارمن جهڙوڪ Android يا IOS تي. ۽ اهي جنات تقرير جي سڃاڻپ ٽيڪنالاجي جي ترقي ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪري رهيا آهن.
جيئن ته ڪار ۾ آواز اسسٽنٽ لاء، پوء شيون تمام اداس آهن. اسسٽنٽ جي گهريلو ورزن خاص طور تي متاثر ٿيا آهن، ڇو ته مکيه بازار مغربي صارف تي مرکوز آهي. جيتوڻيڪ انگريزي يا چيني سان پڻ، هر شيء ايترو سٺو ناهي.
اسسٽنٽ اڪثر ڪري صحيح طور تي حڪم کي سڃاڻڻ ۾ ناڪام ٿيندو. اهو ڪارڪردگي کي چالو نٿو ڪري جيڪو ڊرائيور آواز ڪري ٿو. اهو تمام گهڻو پريشان ڪندڙ ناهي جڏهن ڪار اسٽيشنري آهي، پر رستي ۾ اهو چريو ٿي سگهي ٿو. سڀ کان ڏکيو ڪم ڪار جي مکيه اختيارن کي فعال ڪرڻ لاء آواز اسسٽنٽ کي منظم ڪرڻ آهي. مثال طور، آپٽڪس يا اندروني ايئر ڪنڊيشن سسٽم کي ڪنٽرول ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.
شروعاتي-اسٽاپ سسٽم
هن نظام جو بنيادي اصول هڪ بٽڻ سان ignition کي چالو ڪرڻ آهي. اڪثر گهڻو ڪري ان کي اڻڄاتل شروع سان گڏ ڪيو ويندو آهي. اهو آهي، ڊرائيور ڪار تائين رسائي حاصل ڪري ٿو جيڪڏهن هو ڪار ڏانهن اهم فوب آڻيندو. اهو پڻ توهان کي شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ريموٽ جي طور تي ڪم ڪندي.
مشڪلاتون ان وقت شروع ٿينديون آهن جڏهن اهم فوب ”ناڪام“ ٿيڻ يا ڀڃڻ شروع ڪندو آهي. مشين لفظي طور تي ڌاتو جي هڪ متحرڪ ٽڪرا ۾ بدلجي ٿي. اهو نه کليل يا شروع ٿيندو. اھڙن واقعن کي معياري ڪنجي استعمال ڪرڻ کان بچائي سگھجي ٿو.
سڀ کان وڌيڪ ڏکيو صورتحال آهي جيڪڏهن توهان جو اهم فوب رستي ۾، هاء وي جي وچ ۾، ويجھي آبادي کان 100 ڪلوميٽرن جي وچ ۾ ڀڄي وڃي. ان جو مطلب اهو آهي ته توهان کي هڪ ٽو ٽرڪ تي شهر ڏانهن وڃڻو پوندو. ۽ توهان خوش قسمت هوندا جيڪڏهن توهان جي ڪار جو هڪ بااختيار ڊيلر آهي جيڪو ان ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو.
لين ڪنٽرول
هڪ ٻيو جدت جيڪو مستقبل کي ويجهو آڻڻ گهرجي. لين ڪنٽرول آٽو پائلٽ جو هڪ اسٽريپ ٿيل نسخو آهي. پر هن ترميم سان ته ڪار نشانن جي هدايت ڪئي وئي آهي، انهي سان گڏ ڪار جي سامهون. نظريي ۾، ڪار کي روڊ تي مخصوص لين ۾ رهڻ گهرجي، جيتوڻيڪ موڙ يا چونڪ تي.
عملي طور تي، شيون مختلف آهن. ڪار لين وڃائي سگھي ٿي ۽ ايندڙ ويندڙ لين يا روڊ جي ڪناري تي منتقل ٿي سگھي ٿي. لين ڪنٽرول اڪثر ڪري سامهون واري گاڏين کي پڙهڻ ۾ ناڪام ٿيندو آهي جيڪي توهان جي لين جي چوڌاري ڦرڻ وارا آهن. اهڙيء طرح، فنڪشن نه رڳو مدد ڪري ٿو، پر حادثي جي واقعن کي ثابت ڪري ٿو.
روس ۾، هي اختيار پڻ خطرناڪ آهي ڇاڪاڻ ته روڊ تي لين اڪثر نظر نه اينديون آهن، خاص طور تي سياري ۾. ڪجھ علائقن ۾، نشان ھڻڻ کي نقل ڪيو ويو آھي يا اھو پراڻي لائينن تي لاڳو ڪيو ويو آھي. هي سڀ پٽي ڪنٽرول سسٽم ۾ خرابين جي ڪري ٿي.
پيرن جي کولڻ جو نظام
اهو نظام 2000 جي شروعات کان وٺي متعارف ڪرايو ويو آهي. اهو يقين ڪيو ويو آهي ته ڪارون هڪ پوئين دروازي جي افتتاح سينسر سان هڪ عيش آهي جيڪا قيمتي ڪارن جا مالڪ برداشت ڪري سگهن ٿا. نظريي ۾، دروازو کولڻ گهرجي جڏهن هڪ شخص پنهنجي پيرن کي هوا ذريعي هڪ مخصوص علائقي ۾ ڪار جي پوئين بمپر جي هيٺان گذري ٿو. اهو ڪم ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن توهان جا هٿ ڀريل آهن، مثال طور سپر مارڪيٽ مان ڳري بيگز سان.
حقيقي زندگي ۾، پٺي بمپر هيٺ sensor اڪثر مٽيء سان ڀريل آهي. اهو صحيح طور تي ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو. دروازو نه کُلي ٿو يا پاڻمرادو بند ٿيڻ شروع ٿئي ٿو. ان سان گڏ، ٽنگن جي جھولي ڪپڙن کي خراب ڪري ٿي. گهڻو ڪري، ڊرائيور پنهنجي پتلون سان بمپر مان تمام گهڻو گند گڏ ڪندا آهن جڏهن پوئين دروازو کولڻ جي ڪوشش ڪندا آهن.
معياري نيويگيشن سسٽم
ڪجھ قيمتي لگزري يا ڪاروباري ڪارون سٺي نيويگيشن سسٽم کي فخر ڪري سگھن ٿيون. عام بجيٽ يا وچين درجي جي ڪارن بدران وچولي نيويگيشن سان ليس آهن. هن سان گڏ ڪم ڪرڻ ڏکيو آهي.
اهڙين مشينن تي ڊسپلي هڪ گهٽ قرارداد آهي، ڊيٽا پڙهڻ ڏکيو آهي. ٽچ اسڪرين تنگ آهي. اهو شيون جو هڪ ننڍڙو تعداد ڏيکاري ٿو. ڪار اڪثر "گم" آهي، روڊ بند پرواز. اهو سڀ ڪجهه ڊرائيورن کي فري لانس نيويگيشن سامان خريد ڪرڻ لاءِ زور ڏئي ٿو.
