ٿڌي سان محتاط رکو!
انجڻ جي کولنگ سسٽم جي سڀ کان اهم عنصرن مان هڪ آهي سيال کولر. ڪارن ۾، اسان انهن گرمي ايڪسچينجرز لاء مختلف حل ڳولي سگهون ٿا. اهي فعال مٿاڇري جي پيداوار واري ٽيڪنالاجي ۾ اختلاف آهن، انهي سان گڏ انفرادي عناصر جي شڪل ۽ ترتيب، جنهن کي سڏيو ويندو آهي. بنيادي. ريڊيٽرز، ڪار جي ٻين اجزاء وانگر، خارجي عنصر ۽ کولنگ سسٽم جي غلط آپريشن جي ڪري مختلف قسم جي نقصان جي تابع آهن.
ان کي ڪيئن ڪم ڪندو؟
پهريون، ٿورڙو نظريو: کولر جو بنيادي ڪم انجڻ جي ٿڌي گرمي پد کي گهٽائڻ آهي. موڙ ۾، جنهنڪري جو مقدار سختي سان ٿڌي پمپ ۽ thermostat جي رابطي تي منحصر آهي. تنهن ڪري، ريڊيٽر کي وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي تي هلائڻ گهرجي ته جيئن انجڻ کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪيو وڃي. هي ڊرائيو يونٽ جي ناقابل واپسي اوور گرمي جي خطري کان سواء نازڪ آپريٽنگ حالتن ۾ موثر گرمي جي خاتمي کي يقيني بڻائي ٿو. کولڻ وارو عمل پاڻ کولر جي فعال سطح ذريعي ٿئي ٿو، جنهن کي ٽيڪنيڪل اصطلاحن ۾ ڪور سڏيو وڃي ٿو. جنهنڪري، ايلومينيم مان ٺهيل، وهندڙ کولنٽ کان گرمي گڏ ڪرڻ جو ذميوار آهي.
جڙيل يا sintered؟
کولر جي قسم تي مدار رکندي، اسان افقي يا عمودي ٽيوب سان انهن جي ڪور کي ڳولي سگهون ٿا. تنهن هوندي به، انهن جي پيداوار ٽيڪنالاجي جي مطابق، ميڪاني طور تي فولڊ ۽ sintered ڍانچي ۾ فرق آهي. پهرين ۾، ريڊيٽر جو بنيادي گول ٽيوب تي مشتمل آهي ۽ فليٽ ايلومينيم پليٽ (لاميل) انهن تي رکيل آهي. ٻئي طرف، ”sintering“ ٽيڪنالاجيءَ ۾، پائپ ۽ ليميلا بٽ سان جڙيل نه هوندا آهن، پر انهن جي ٻاهرئين پرت کي ڳرڻ سان گڏ ويلڊ ٿيل هوندا آهن. اهو طريقو ٻن ريڊيٽر عناصر جي وچ ۾ گرمي جي منتقلي کي بهتر بڻائي ٿو. ان کان علاوه، نلڪن ۽ ليميلا جو هي ميلاپ انهن کي مختلف قسم جي کمپن جي خلاف وڌيڪ مزاحمتي بڻائي ٿو. تنهن ڪري، sintered ڪور کولر خاص طور تي ترسيل گاڏين، ٽرڪون ۽ خاص گاڏين ۾ استعمال ٿيندا آهن.
breakingا ٽوڙي رهيو آهي؟
گهڻو ڪري، ريڊيٽر ڪور کي نقصان تڏهن ٿئي ٿو جڏهن گاڏين کي گهٽ رفتار تي هلن ٿا (مثال طور، جڏهن گاڏين جي پارڪنگ جي جڳهه ۾) يا ڪار جي اڳين سائيڪلن طرفان اڇلائي پٿر کي مارڻ کان پوء. ٻئي طرف، لاميل اڪثر ڪري غلط ڪار ڌوئڻ جي نتيجي ۾ خراب ٿي ويا آهن، مثال طور، هاء پريشر صاف ڪندڙ استعمال ڪندي. ريڊيٽر کي نقصان به ٿي سگهي ٿو خرابي واري کولنگ سسٽم جي ڪري. سڀ کان وڌيڪ عام غلطين مان هڪ آهي ڪار مالڪن کي گهٽ معيار جي کولنٽ استعمال ڪرڻ يا پاڻي شامل ڪرڻ جنهن کي ختم نه ڪيو ويو آهي. پهرين صورت ۾، مائع جي خراب معيار سياري ۾ ان جي منجمد ٿي سگهي ٿي ۽ نتيجي طور، بنيادي طور تي ڀڃڻ. ٻئي طرف، پاڻيءَ جو استعمال جنهن کي گهٽ نه ڪيو ويو آهي، ان جي نتيجي ۾ ننڍڙا ڪرسٽل ٺهي وڃن ٿا، جيڪي اڳتي هلي بند ٿيل چينلن ڏانهن وٺي وڃن ٿا ۽ کولنٽ جي وهڪري کي روڪي سگهن ٿا.
ڪيئن گڏ ڪرڻ؟
خراب ٿيل ريڊيٽر کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي (گهٽ سنگين نقصان جي صورت ۾، هڪ ٻيهر ٺاهيل عنصر استعمال ڪري سگهجي ٿو). جڏهن ناقص ريڊيٽر کي الڳ ڪرڻ، ان جي نقصان جي سببن جي تشخيص ڪرڻ ضروري آهي - اهو هڪ نئين جي صحيح تنصيب کي آسان بڻائي سگهندو. ان کان پھريان توھان ان کي وجھو، پڪ ڪريو ته عناصر جي حالت کي جانچڻ لاء ذميوار آھن ان کي تيز ڪرڻ ۽ کشن ڪرڻ لاء. اهو بهتر آهي ته سڀني واشرن، ربر جي هوز (اهي اڪثر ڀڃي يا ڀڃي) ۽ انهن جي ڪلپس کي تبديل ڪن. نئين کولر کي فڪسنگ اسڪرو سان مضبوط ڪريو، صحيح پوزيشن تي خاص ڌيان ڏيو. هن آپريشن کي احتياط سان ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته لاميلا اڪثر ڪري ڪٽيل هوندا آهن، جيڪي اڳ ۾ ئي اسيمبلي اسٽيج تي کولنگ ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جي ڪري ٿي. ايندڙ قدم ربر جي هوز کي ڳنڍڻ ۽ انهن کي ڪلپس سان درست ڪرڻ آهي. سسٽم کي ڀرڻ کان اڳ ڪار ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل ڪولنٽ سان، ماهر ان کي صاف پاڻي سان ڌوئڻ جي صلاح ڏين ٿا. ٻئي طرف، سسٽم کي سيال سان ڀرڻ کان پوء، چيڪ ڪريو ته هوا صحيح طور تي نڪتل آهي.
