فورڊ فيوزن اينٽي فريز

فورڊ فيوزن ۾ اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ هڪ معياري سار سنڀال آپريشن آهي. اهو پنهنجو پاڻ کي ڪرڻ لاء، توهان کي ڪجهه صلاحيتن، هدايتون ۽، يقينا، مفت وقت جي ضرورت آهي.

فورڊ فيوزن کولنٽ متبادل قدم

اهو آپريشن ٽن مرحلن ۾ ٿيڻ گهرجي، جنهن ۾ خالي ڪرڻ، فلش ڪرڻ ۽ نئين سيال سان ڀرڻ شامل آهن. ڪيترائي ماڻهو ڦيرائڻ واري قدم کي نظرانداز ڪن ٿا، پر اهو بنيادي طور تي درست ناهي. جيئن ته اينٽي فريز مڪمل طور تي سسٽم سان ضم نٿو ٿئي. ۽ بغير ڌوئڻ جي، صرف پراڻي مائع کي نئين سان گڏ ڪريو.

ان جي وجود دوران، فورڊ فيوزن ماڊل بحال ٿي چڪو آهي. اهو 1,6 ۽ 1,4 ليٽر جي پيٽرول انجڻ سان ليس آهي جنهن کي Duratec سڏيو ويندو آهي. ڊيزل نسخن ۾ بلڪل ساڳيو حجم آهي، پر موٽرز کي Duratorq سڏيو ويندو آهي.

ڪار جي ايندھن جي استعمال کان سواء، متبادل ساڳئي طريقي سان ڪيو ويندو آھي. تنهن ڪري، اسان متبادل جي مرحلن ڏانهن اڳتي وڌو.

ٿlantو ڪرڻ وارو

ڪجهه سرگرميون بهترين طور تي ٽيڪنيڪل موٽ مان ڪيون وينديون آهن، ڇو ته اسان ان جي چوٽي تي فورڊ فيوزن نصب ڪيو. اسان انتظار ڪندا آهيون جيستائين انجڻ ٿوري ٿڌي ٿي وڃي، هن وقت ۾ اسان هيٺان کان تحفظ کي ختم ڪري ڇڏيو، جيڪڏهن اهو نصب ٿيل آهي. ڪجهه بولٽ زنگ ٿي سگھي ٿو، تنهنڪري WD40 جي ضرورت پوندي. حفاظت کي هٽائي ڇڏيو ۽ کليل رسائي سان، اسان اڳتي وڌون ٿا درياء ڏانهن:

1. اسان توسيع واري ٽانڪي جي پلگ کي ختم ڪيو (تصوير 1).
2. ريڊيٽر جي تري مان، ڊرائيور جي پاسي تي، اسان کي پلاسٽڪ جي ڊرين پلگ (تصوير 2) ملن ٿا. اسان ان کي هڪ وسيع اسڪرو ڊرايور سان هٽايو، پراڻي اينٽي فريز کي گڏ ڪرڻ لاء ڊرين جي هيٺان هڪ ڪنٽينر کي متبادل بڻايو.
3. ريڊيٽر جي مٿان، مسافر جي پاسي تي، اسان ايئر آئوٽليٽ لاء پلاسٽڪ پلگ ڳوليندا آهيون (تصوير 3). اسان ان کي هڪ وسيع اسڪرو ڊرايور سان پڻ ختم ڪيو.
4. صفائي جي لاءِ توسيع واري ٽانڪي کي هٽائڻ ضروري ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن هيٺان ۽ ڀتين تي سلاد يا پيمانو هجي. هن کي ڪرڻ لاء، 1 چڙهندڙ بولٽ کي ختم ڪريو، ۽ 2 هوز کي پڻ ڊسڪ ڪيو.

ھن ماڊل ۾ انجڻ جي بلاڪ ۾ ڊرين ھول نه آھي، تنھنڪري اتان کان کولنٽ ڪڍڻ ڪم نه ڪندو. انهي سلسلي ۾، اهو سسٽم کي فلش ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي؛ ان کان سواء، متبادل جزوي ٿيندو. جنهن جي ڪري نئين وهڪري ۾ ملڪيتن جو تيزيءَ سان نقصان ٿيندو.

ٿڌي نظام کي ڌوئڻ

اتي مختلف قسم جا ڌوئڻ جا معمول آهن، هر هڪ مختلف حالتن لاء ٺهيل آهي. خاص حل سان فلش ڪرڻ جو مقصد سسٽم جي سخت آلودگي جي صورت ۾ استعمال ڪرڻ آهي. مثال طور، جيڪڏهن تيل داخل ٿي ويو آهي يا ٿڌي وقت تائين تبديل نه ڪيو ويو آهي.

جيڪڏهن اينٽي فريز کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي ٿو، ۽ خشڪ ٿيل مائع ۾ وڏي لچڪ شامل نه آهي، پوء ڀريل پاڻي فلش ڪرڻ لاء مناسب آهي. انهي حالت ۾، اهو ڪم آهي پراڻي سيال کي ڌوئڻ، ان کي پاڻي سان تبديل ڪرڻ.

هن کي ڪرڻ لاءِ، صرف فورڊ فيوزن سسٽم کي توسيع ٽانڪي ذريعي ڀريو ۽ انجڻ کي گرم ڪرڻ لاءِ شروع ڪريو. اسان ريگيسائيزيشن سان گرم ڪريون، بند ڪريو، موٽر کي ٿورو ٿڌو ۽ پاڻي ڪڍي ڇڏيو. اسان پروسيس کي 3-4 ڀيرا ڪندا آهيون، ان تي منحصر آهي ته ڪيترو جلدي تقريبا خالص پاڻي ملندو.

بغير airرڻ جي هوا جي کيسي ۾

جيڪڏهن flushing قدم مڪمل ڪيو ويو، پوء پراڻي antifreeze کي تبديل ڪرڻ کان پوء، distilled پاڻي نظام ۾ رهي ٿو. تنهن ڪري، اسان هڪ نئين مائع جي طور تي هڪ ڪنسنٽريٽ کي چونڊيو ۽ ان جي باقي رهڻ کي مدنظر رکندي ان کي گهٽائي ڇڏيو.

اسان چيڪ ڪريون ٿا ته ريڊيٽر جي تري ۾ سوراخ بند ٿيل آهي ۽ خليج کي ٽوڙي ڇڏيو:

1. نئين اينٽي فريز کي وڌائڻ واري ٽينڪ ۾ ٿلهي نديءَ ۾ وڌو، هوا کي ڀڄڻ کان روڪيو.
2. اسان اهو ڪندا آهيون جيستائين مائع ريڊيٽر جي چوٽي تي ايئر آئوٽ مان نڪرندو آهي. پوء سوراخ کي پلاسٽڪ پلگ سان بند ڪريو.
3. اسان ڀرڻ جاري رکون ٿا ته جيئن اينٽي فريز MIN ۽ MAX پٽي جي وچ ۾ هجي (تصوير 4).
4. اسان انجڻ کي تيز رفتار وڌائڻ سان گرم ڪريون ٿا، بند ڪريو، ان کي ٿڌي ڏيو، جيڪڏھن مائع جي سطح گھٽجي وڃي، پوء ان کي ڀريو.

هي فلشنگ سان مڪمل متبادل مڪمل ڪري ٿو، هاڻي توهان ايندڙ وقت تائين هن طريقيڪار جي باري ۾ وساري سگهو ٿا. پر ڪجھ اڃا تائين ھڪڙو سوال آھي، ٽينڪ ۾ سطح ڪيئن ڏسڻ لاء؟ هن کي ڪرڻ لاء، هيڊ لائٽ ۽ ڪراس بار جي وچ ۾ فرق تي ڌيان ڏيو. اهو هن خال ذريعي آهي ته ٽانڪي تي نشان ظاهر ٿيندا آهن (تصوير 5).

جڏهن هن نموني کي تبديل ڪندي، جيڪڏهن هر شي صحيح طريقي سان ڪئي وئي آهي، هوائي جام تمام گهٽ ٿئي ٿي. پر جيڪڏهن اهو اوچتو ٺهيل آهي، اهو ٽڪريء تي هلڻ جي قابل آهي ته جيئن ڪار جي سامهون وڌي وڃي ۽، توقع جي مطابق، گئس تي.

متبادل جي فريڪوئنسي ، جيڪا antرڻ لاءِ antifreeze

فورڊ فيوزن ڪارن ۾، جيئن ته هن برانڊ جي ٻين ڪيترن ئي ماڊلز ۾، ڪاريگر هر 10 سالن کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. ڪمپني جي اصل پيداوار جي استعمال سان مشروط.

پر نه هرڪو سفارشون پڙهي ٿو، انهي سان گڏ هدايتون، تنهنڪري اهو طئي ڪرڻ ناممڪن آهي ته اتي ٻوڏ ڇا آهي جڏهن غير نئين ڪار خريد ڪيو وڃي. تنهن ڪري، صورتحال مان نڪرڻ جو بهترين طريقو سڀني ٽيڪنيڪل سيال کي تبديل ڪرڻ آهي، بشمول اينٽي فريز.

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا مٽائڻ کي ڊگھي عرصي لاءِ، توھان کي استعمال ڪرڻ گھرجي حقيقي فورڊ سپر پلس پريميئم پراڊڪٽ. اهو هڪ concentrate جي صورت ۾ پيدا ڪيو ويو آهي، جيڪو ان کي اسان جي مقصدن لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب بڻائي ٿو.

خير، جيڪڏهن توهان ٻين ٺاهيندڙن مان اينالاگ استعمال ڪرڻ چاهيندا آهيو، پوء جڏهن چونڊيو وڃي، توهان کي اينٽي فريز ڳولڻ گهرجي جيڪو WSS-M97B44-D رواداري سان ملندو آهي. اهو ڪجهه لوڪوئل پروڊڪٽس سان ملندو آهي، انهي سان گڏ Coolstream پريميئم. جنهنڪري، رستي ۾، روس ۾ فيڪٽرين ۾ پرائمري ڀرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

کولنگ سسٽم ۾ ڪيترو اينٽي فريز آهي، حجم ٽيبل

ماڊل	انجڻ جي طاقت	سسٽم ۾ ڪيترا ليٽر اينٽي فريز آهي	اصل مائع / اينالاگ
فورڊ فيوزن	پيٽرول 1.4	5,5	فورڊ سپر پلس پريميئم
پيٽرول 1.6	ايئر لائن XLC
ڊيزل 1.4	Coolant Motorcraft نارنگي
ڊيزل 1.6	پريميئم Coolstream

ليک ۽ مسئلا

هي ماڊل ڪافي وقت تائين مارڪيٽ تي آهي، تنهنڪري اتي هڪ تصوير آهي سڀ کان عام مسئلن جي باري ۾، گڏو گڏ ليک. تنهن ڪري، ان کي هڪ فهرست سان بيان ڪرڻ آسان ٿيندو:

• توسيع ٽينڪ microcracks سان ڍڪيل؛
• توسيع ٽانڪي ڪيپ والو جام؛
• Thermostat gasket وقت سان گڏ ليڪ ٿيڻ شروع ٿئي ٿو؛
• ٿرموسٽٽ پاڻ وقت سان گڏ غلط ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو يا اسٽڪن؛
• پائپ ختم ٿي وڃن ٿا، جنهن جي ڪري لڪيج ٿئي ٿي. خاص طور تي نلي جي باري ۾ جيڪو اسٽو ڏانهن وڃي ٿو؛
• هيٽر جو ڪور لڪي رهيو آهي. انهي جي ڪري، ڪيبن اينٽي فريز جي بوء سان گڏ، ڊرائيور يا مسافر جي پيرن جي هيٺان گندي حاصل ڪري سگهي ٿي.