ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم ASR (ٽريشن ڪنٽرول)
ٽريڪشن ڪنٽرول ASR منطقي تسلسل آھي اينٽي لاڪ برڪنگ سسٽم ABS جو ۽ ان سان گڏ ڪم ڪري ٿو. ASR designedاھيو ويو آھي ته رستي جي ٽريڪشن جي نقصان کي روڪيو و theي روڊ جي مٿاري سان ڊرائيونگ جوڙي کي liاسائڻ سان. اهو تمام آسان بڻائي ٿو ڊرائيونگ گلي روڊ جي مٿارن تي.
پهريون ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم 1979 ۾ بي ايم ڊبليو ڪارن ۾ ظاهر ٿيو. ۽ وچ 1990s کان وٺي، ASR اڪثر مسافر ڪارن ۽ SUVs ۾ شامل ڪيو ويو آهي. اڄڪلهه ASR ڪم جو خلاصو اهو آهي ته ڊرائيونگ آسان ٿي سگهي ٿي جيتوڻيڪ گندي فرش يا برف تي. خاص سينسرز-تجزيه ڪندڙ ڦيٿي جي جوڙن جي گردش جي رفتار کي درست ڪن ٿا، ۽ جيڪڏھن ھڪڙي ڦيٿي جي ڦھلجڻ جو پتو پوي ٿو، سسٽم خود بخود پاور يونٽ مان اچڻ واري ٽوڪ کي گھٽائي ٿو، يا فوري طور تي اضافي بريڪنگ فورس ٺاهي رفتار کي گھٽائي ٿو.
ASR ڪيئن ڪم ڪري ٿو
Angular velocity Tracking sensors wheels تي لڳل آهن. اهي آهن جيڪي ڪار جي رفتار جي باري ۾ معلومات پڙهي ۽ هڪ يا ٻئي ڦيٿي جي سلپ جي شروعات سگنلن. ڊيٽا اليڪٽرڪ يونٽ ڏانهن موڪليو ويو آهي، جيڪو قابل قبول اشارن سان دستياب اشارن جو مقابلو ڪري ٿو. ان صورت ۾ ته ڊرائيونگ جوئر ۾ ڪنهن هڪ ڦيٿي جي رفتار ۾ تيز اضافو معلوم ٿئي ٿو، مائڪرو پروسيسر کي مجبور ڪيو ويندو ته سگنل موڪلڻ لاءِ هن ڦيٿي تي ٽوڪ کي گهٽائڻ يا ان کي سست ڪرڻ لاءِ.
ساڳئي وقت، مختلف ڪار ماڊلز تي ڪشش کي گهٽائڻ لاء، هيٺين اختيارن مان هڪ استعمال ڪيو ويندو آهي:
- پاور يونٽ جي هڪ خاص سلنڈر ۾ چمڪ جي ٺهڻ کي بند ڪرڻ؛
- هڪ مخصوص سلنڈر ڏانهن منتقل ٿيل ايندھن جي مقدار کي گھٽائڻ؛
- throttle والو اوورليپ؛
- ignition وقت جي متبادل.
انهن عملن مان هڪ سان گڏ، ASR روڊ تي سٺي گرفت کي جلدي بحال ڪرڻ لاءِ ڦيٿي کي بريڪ ڪندو. هن لاء، بجلي ۽ هائيڊولڪ تي ڪم ڪندڙ ايڪٽيوٽر استعمال ڪيا ويا آهن.
ASR ڪشش ڪنٽرول سسٽم ABS وانگر ساڳيون سينسر جي پڙهائي تي ڀاڙي ٿو. ان کان سواء، اوچتو بريڪنگ ٺاهڻ دوران ڊرائيور جي مدد واري نظام جا سينسر-تجزيه استعمال ڪيا ويندا آهن. روايتي طور تي، سڀئي ٽي سسٽم گڏجي گاڏي تي نصب ڪيا ويا آهن، هڪ ٻئي جي ڪم کي پورو ڪرڻ ۽ سڀني حالتن ۾ بهتري جي ڪشش جي ضمانت.
سسٽم جون خاصيتون
بهرحال، ASR ۾ ڪجهه رفتار جون حدون آهن. مثال طور، ڊرائيور ۽ سندس مسافرن جي حفاظت کي بهتر ڪرڻ لاء، ان جي آپريشن جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي حد کي سختي سان نظام ۾ بيان ڪيو ويو آهي. عام طور تي، ٺاهيندڙن هن قيمت کي 40-60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي مقرر ڪن ٿا. ان جي مطابق، جيڪڏهن ڪار هن حد جي اندر هلندي آهي، پوء ASR مڪمل چڪر ۾ ڪم ڪندو - اهو آهي، اهو پروپولين سسٽم ۽ برڪ سسٽم جي سلنرز کي متاثر ڪندو. ان صورت ۾ ته رفتار فيڪٽري جي مقرر ڪيل حدن کان وڌي وڃي، ASR صرف برڪس استعمال ڪرڻ کان سواءِ انجڻ تي ٽوڪ کي گھٽائڻ جي قابل هوندو.
FAVORIT MOTORS Group جا ماهر ٽن طريقن جي نشاندهي ڪن ٿا جن ۾ ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم گاڏين جي ڪنٽرول کي بهتر بڻائي سگهي ٿو:
- ڦيٿن جي اڳئين جوڙي جي بريڪن جو ڪنٽرول (اُن ڦيٿي جي بريڪنگ جيڪا سلپ ٿيڻ شروع ٿي)؛
- انجڻ مان اچڻ واري ٽوڪ کي گهٽائڻ، جنهن جي نتيجي ۾، ڦيٿي جي گردش جي رفتار گھٽائي ٿي؛
- ڪم ڪرڻ جي پهرين ۽ ٻئي طريقي جو هڪ ميلاپ - خراب ڪوريج سان روڊن تي ڪار جي سنڀال کي بهتر ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ مؤثر طريقو سمجهيو ويندو آهي.
ASR ڪنهن به وقت بند ڪري سگهجي ٿو؛ هن لاء، هڪ خاص سوئچ ڊرائيور جي سامهون پينل تي يا اسٽيرنگ ويل تي واقع آهي. ڇا سسٽم فعال يا غير فعال آهي هڪ خاص اشاري سان ڏيکاريل آهي.
درخواست
ASR ڪشش ڪنٽرول سسٽم سان ليس آپريٽنگ گاڏين جي اثرائتي ڊگهي ثابت ٿي چڪو آهي. هن سسٽم جي موجودگي اشارو ڪري ٿي ته بهتر گاڏين جو ڪنٽرول مشڪل روڊن جي سطحن تي، ۽ انهي سان گڏ جڏهن ڪنڊنگ. اهو هڪ نئين ڊرائيور کي به گندي يا برفاني سطحن تي آرام سان محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ٽرئفڪ جي حفاظت کي يقيني بڻائي. اڄ، ASR سسٽم لڳ ڀڳ سڀني ڪارن ۾ شامل آهي ABS سان ليس. FAVORIT MOTORS Group جي شو رومز ۾ مختلف طبقن ۽ قيمتن جي پاليسين جي گاڏين جو هڪ وڏو انتخاب پيش ڪيو ويو آهي. هتي توهان عملي طور تي جديد ڪنٽرول سسٽم سان واقف ٿي سگهو ٿا (هڪ ٽيسٽ ڊرائيو لاء سائن اپ ڪريو)، ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ASR ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم جي تشخيص، ترتيب يا مرمت ڪريو. ڪم ڪرڻ جو انداز ۽ مناسب قيمتون ڪمپني جي خدمتن کي هر ڪار جي مالڪ تائين پهچائي ٿي.
