آڊيو A4 Avant 2.0 TDI DPF (ڊيزل انجڻ)

آڊي ۾ ، اوانٽ جي ڊيزائن ڪيترن ئي manufacturersاهيندڙن پاران استعمال ڪيل چال جي پيروي نه ڪئي آهي: اوانٽ ۽ سيڊان جو ويل بيس سا sameيو آهي ، تنهنڪري معجزن جي داخلي ۾ توقع نه ڪئي و ،ي ، و preciseيڪ واضح طور تي پوئين سيٽن تي. A4 Avant آھي ھڪڙو سچو A4 ھتي ، جنھن جو مطلب آھي (جيستائين ا veryيان تمام گھٽ مسافر ناھن) پوئتي (ڊگھن سفرن تي) اتي و childrenيڪ ڪمرو آھي ر childrenو forارن لاءِ ، جيئن گھٹنے جي جاءِ جلدي ختم ٿي وي. چار بالغ (يا ان کان به پنج) قابل هوندا ته ان ۾ وي sitا هوندا ، پر اتي ڪافي نه هوندو مختصر سفرن يا سفر کان و anythingيڪ ڪنهن به شيءِ لاءِ ، چئو ، ايئرپورٽ تي.

ان سلسلي ۾ ، A4 Avant مقابلي کان انحراف نٿو ڪري ، پر اھو ضرور تسليم ڪيو و itي ته ان کي ا (تي وائي سگھجي ٿو ڪجھ (جيتوڻيڪ ان جا پنھنجا) مقابلا ڪندڙ جيڪي otherwiseي صورت ۾ مٿئين مڊل ڪلاس جي معزز حصي سان تعلق نٿا رکن. پر اتي ڪوبه س directو سنئون ڪونھي وچ ۾ سينٽي ميٽر (اندر ۽ outsideاھر) ۽ يورو بہ ڪارن ۾؟ تمام گھڻو انحصار نڪ تي بيج تي؟ ، هي نه ته حيرت انگيز آهي ۽ نه ئي خراب. سو آهي اهڙين مشينن ۾.

ساڳيو ئي هن Avant جي جوهر لاءِ آهي، يعني وين جي پوئين پاسي. اسان ڏٺو آهي (شايد، پر اسان) بهتر، اسان ڏٺو آهي (ڪافي اڪثر) وڌيڪ، ۽ گهٽ ڪامياب مجموعا آهن. A4 Avant بهترين سمجھوتين مان هڪ آهي، پر ڊزائن ۽ استعمال جي صلاحيت غالب آهي. آخري جملو شايد پهرين نظر ۾ عجيب لڳي، پر اهو سمجهڻ گهرجي ته سائيز ۽ استعمال جو تعلق ضروري ناهي. A4 Avant وٽ گهڻو ڪري اوسط آهي، ان کان به وڌيڪ اونهو ٽرڪن، ۽ ان جي سامان جي جوڙجڪ جو مطلب آهي ته اهو فرق نٿو پوي ته توهان ان کي مٿي تي لوڊ ڪريو يا ان ۾ صرف پسارڪو سامان جو هڪ ٿلهو کڻندا.

ٻنهي صورتن ۾، سامان کي محفوظ طور تي محفوظ ڪري سگهجي ٿو ته جيئن اهو ڪار سان گڏ وڌيڪ فعال چالن دوران ٽرڪن جي چوڌاري سلائڊ نه ٿئي. ۽ جيڪڏهن اسان ان ۾ شامل ڪريون ٿا مثالي طور تي ٺهيل ريٽريٽيبل رولر شٽر (جنهن کي مڪمل طور تي کوليو يا فولڊ ڪري سگهجي ٿو) ۽ (اختياري طور تي) tailgate جو برقي افتتاح (جيڪو، بهرحال، هتي ۽ اتي ناڪام ٿيو ۽ ان کي هٿ سان مدد ڪرڻ گهرجي. حتمي نتيجو)، اهو واضح آهي ته A4 Avant - هڪ ڪارائتو وين جنهن ۾ روزمره جي استعمال لاءِ ڪافي وڏي ٽرڪن آهي (جنهن ۾ ڪڏهن ڪڏهن خانداني موڪلن جا دورا به شامل آهن). ۽ جيڪڏهن اڃا به وڌيڪ گهرجون آهن، ته توهان ٽرڪن کي ڇت تائين لوڊ ڪري سگهو ٿا (توهان کي پوئين سيٽن جي پويان حفاظتي نيٽ استعمال ڪرڻو پوندو، يقينا) يا توهان پوئين بينچ کي هيٺ ڪري سگهو ٿا ۽ واقعي Avanta کي مڪمل طور تي لوڊ ڪري سگهو ٿا. پر هن قسم جي ڪار مالڪن لاء، اهو سڀ وقت ڪرڻ ممڪن ناهي.

ٻي صورت ۾ ساڳي ڪهاڻي، صرف ٿورڙي مختلف صورت ۾، انجڻ تي لاڳو ٿئي ٿو: 140 ڊيزل "گھوڙا" عملي طور تي لچڪدار، آواز ۽ خاموش کمپن جي لحاظ کان، صرف راندين جي مطالبن لاء يا وڏي لوڊ ٿيل ڪار لاء ڪافي طاقت نه آهي. . مقابلي وارا ڄاڻن ٿا ته وڌيڪ ڪيئن پيش ڪجي، پر اهو سچ آهي ته توهان پڻ غور ڪري سگهو ٿا هڪ وڌيڪ طاقتور، 170-هارس پاور وارو نسخو Avant. پر جيئن ته (ٻيهر) اڪثر ڊرائيور خاموشيءَ سان هلائيندا آهن ۽ ڪار گهٽ ۾ گهٽ مڪمل لوڊ ٿيل آهي، اها سوچ وڌيڪ نظرياتي آهي. خريد ڪندڙن کي قابل قبول ايندھن جي استعمال سان خوش ٿيندو، جيڪو امتحان ۾ اٽڪل نو ليٽر هو، ۽ سست ڊرائيونگ ۾ - اٽڪل ست ليٽر في 100 ڪلوميٽر.

32 هن وانگر هڪ Avant لاء گهڻو نه آهي، پر ذهن ۾ رکون ٿا ته نه ئي ڪروز ڪنٽرول ۽ نه ئي پارڪنگ امداد معياري اچي ٿي. هڪ اعتدال سان ليس A4 Avant توهان جي قيمت صرف 40k کان گهٽ هوندي، ۽ ٽيسٽ ڪار وانگر (بشمول نيويگيشن ۽ ايم ايم آئي سسٽم)، ان جي قيمت 43k کان وڌيڪ هوندي. پر وقار (۽ آڊيو اڃا تائين هڪ وقار برانچ آهي) ڪڏهن به سستو ناهي. .

Dušan Lukič ، تصوير: Aleš Pavletič

آڊيو A4 Avant 2.0 TDI DPF (ڊيزل انجڻ)

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	32.022 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	43.832 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	105kW (143 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	9,7 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	208 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	5,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 105 kW (143 hp) 4.200 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 320 Nm 1.750-2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 245/40 ZR 18 Y (Michelin Pilot Sport).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 208 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 9,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,4 / 4,7 / 5,7 l / 100 ڪلوميٽر.
ماس:	خالي گاڏي 1.520 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.090 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.703 ملي میٹر - ويڪر 1.826 ملي میٹر - اوچائي 1.436 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 65 ايل.
د Boxو:	ٿانو 490 ليٽر

اسان جي ماپ

T = 16 ° C / p = 990 mbar / rel. vl = 47 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.307 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,4s
شهر کان 402m:	17,5 سال ( 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شهر کان 1000m:	32,0 سال ( 166 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	7,8،13,1 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	10,9،12,3 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	210 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	8,8 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	37,5m
AM ٽيبل:	40m
ٽيسٽ جون غلطيون:	حادثاتي پاور ٽيل گيٽ جي خرابي

جائزو

• A4 Avant ڏسڻ ۽ ٽرڪن جي جڳهه جي وچ ۾ هڪ سٺو سمجهوتو آهي (جيڪا اهڙين ڪارن جي بنيادي خصوصيت هجڻ گهرجي)، خاص طور تي معزز اپر مڊل ڪلاس ۾ مقابلو ڏنو ويو آهي. توهان کي صرف قيمت سان شرطن تي اچڻو پوندو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

سيٽ

اڏام

بيرل رول

MMI سسٽم آپريشن

ڪلچ پيڊل تمام ڊگھي ھلندو آھي

ڪڏهن ڪڏهن تمام ڪمزور انجڻ

تمام گھٽ معياري سامان