ٽيسٽ ڊرائيو آڊيو A6 2.0 TDI S لائن

پر توھان غلط آھيو جيڪڏھن توھان سمجھو ٿا ته مان تنقيد ڪندس آڊيو A6 2.0 TDI ۾. ذاتي طور تي ، ھي فنڪشن پڻ ڪم آيو ، جڏھن مان ان سان گڏ سرحد جي ھڪڙي ڊگھي سفر تي ويس ۽ ، 6 ليٽر في سئو ڪلوميٽرن جي سازگار fuelارڻ جي استعمال جي مھرباني ، اٽڪل 9 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪيائين بغير uelارڻ جي. بھرحال ، مان انھيءَ حقيقت تي تنقيد ڪريان ٿو ته ھڪڙو ڊرائيور جيڪو fuelارڻ جي ٽانڪي جي دستياب مقدار مان گھڻو فائدو و isڻ چاھي ٿو ، ان کي slowlyرڻ تي مجبور ڪري ٿو تمام سست ۽ ڊگھي عرصي تائين.

شروعات ۾ ، سسٽم ueريل ايندھن کي چ wellيءَ طرح نگلندو آھي ، پر آخر ۾ توھان کي پائپ ذريعي س 20و XNUMX ليٽر fuelارڻ slowlyاھر ڪڻ گھرجي ، asاڪاڻ ته ٽينڪ جو ٽينڪ سسٽم ر accepو قبول ڪري ٿو قطرو قطرو. سا sameئي وقت ، و given ۾ و charging چارج ڪرڻ جي دير کي ، مان توهان کي سختي سان صلاح ڏيان ٿو ته اهي پمپ چونڊيو جتي گهٽ ٽرئفڪ هجي ، becauseو ته ڊرائيور جيڪي توهان جي پويان قطار ۾ بيهندا ، يقينا your توهان جي ثابت قدميءَ کان متاثر نه ٿيندا.

رستي ۾ abroadاهرين ملڪ ، مون پڻ چ navي طرح آزمايو آهي بهترين نيويگيشن سسٽم جي آپريشن جو ، جيڪو ، رستي ۾ ، توهان جي پرس کي آسان بڻائي theڏيندو 878 هزار سلووينيا هزارن لاءِ. منتخب ٿيل منزل ڏانھن رستو تمام تيزيءَ سان ڻيو و ،ي ٿو ، هدايت ۾ تبديلي جي خبرداري بار بار ڪئي و alwaysي ٿي ، ھميشه بروقت ۽ منطقي انداز ۾.

البت ، جيڪڏھن ، بھترين ھدايت جي باوجود ، توھان تجويز ڪيل رستو و missايو يا intentionاڻي واڻي ان کي نظرانداز ڪيو ، سسٽم تمام جلدي ۽ فوري طور تي تجويز ڪندو س available دستياب قانوني طور تي اجازت ڏنل رستا ، رستا يا مقامي رستا توھان کي ان ڏانھن موٽڻ لاءِ. بهرحال ، جيڪڏهن اهي دستياب ناهن ، هو نرميءَ سان توهان کان پ askندو ته هڪ منع ٿيل نيم سرڪيولر موڙ پهرين انجام ڏيو. بهرحال ، جڏهن توهان شدت سان نظرانداز ڪيو هن آخري ڪال کي ، سسٽم جلدي تجويز ڪري ٿو هڪ نئون رستو.

جرمني ۾ ، جتي ريڊيو اسٽيشنن جو مواصلات روڊ مانيٽرنگ سروسز ۽ similarين سا informationين معلوماتي خدمتن سان ، تمام چ wellي طرح منظم آھي ، نيويگيشن سسٽم جو anotherيو پاسو ظاھر ٿيو آھي. هاءِ وي جي سيڪشن تي ٽرئفڪ جام جي اطلاع جي بنياد تي جيڪو چونڊيل رستي جو حصو هو ، وgesڻ کان بچڻ لاءِ ، هن calculatedڻپ ڪئي ۽ مڪمل طور تي هڪ آزاد رستو اختيار ڪيو. سلووينيا ا notا ناهي) ، مان ر bowو هن کي سجدو ڪري سگهان ٿو. عزت ۽ برتري جي علامت طور.

ٽيسٽ A6 2.0 TDI پڻ ايس لائين سامان پيڪيج پاران مڪمل ڪئي وئي ، جنھن ۾ شامل آھي ، thingsين شين جي وچ ۾ ، ھڪڙو سخت اسپورٽس معطلي جيڪا پوري ڪار کي 20 ملي ميٽر گھٽ ڪري ٿي ، گھٽ ڪٽ وارا جوتا ۽ شاندار اسپورٽس سيٽون ا upيان. جڏھن مان بعد جي ساراھ ڪري سگھان ٿو theyاڪاڻ ته اھي ergonomically چ designedيءَ طرح designedاھيل آھن ۽ مهيا ڪن ٿا ڊرائيور ۽ ا passengerيان مسافرن کي بھترين پس منظر جي مدد سان جڏھن ڪنڊنگ ، مان اعتماد سان چئي سگھان ٿو راندين جي چيسس بابت ته مان ضرور ان کي نه notڏيندس رستي واري رستي تي.

معطلي جي و increasedيل سختي و aيڪ concernڻتيءَ جوي آھي becauseو ته و roughيڪ ھلندڙ ھوندو آھي و roughيڪ ھلندڙ روڊن تي ۽ خراب روڊن تي ڪارنرنگ ڪارڪردگيءَ ۾ س improvementاري کان بھتر. اهو پڻ ضروري آهي ته ان حقيقت کي نظر ۾ رکون ته A6 ا already ۾ ئي تمام س positionي پوزيشن رکي ٿو ۽ معياري معطلي جي ترتيبن سان سن handlingالڻ ، noseري نڪ کي ڪنڊ مان outاهر ڪ theڻ تي مجبور ڪري ٿو چيسس جي جسماني حدن تائين ، جيڪو س allني آڊيو جو عام آهي. ۽ سخت معطلي جي ترتيب.

آڊيو A6 2.0 TDI پڻ گڏ آهي ڪيبن ۾ تمام س soundي آواز پروفنگ ، بهترين مجموعي ergonomics ، س seatsني سيٽن ۾ س spaceي ج ،هه ، هڪ وسيع بوٽ ۽ هڪ س Mو MMI سسٽم جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ريڊيو ، ايئر ڪنڊيشن ، نيويگيشن سسٽم ۽ ٽيليفون.

ڪار ۾ بيان ڪيل س everythingني شين جي باوجود ، جنهن جي ڪاغذ تي قيمت آهي 12 ملين ٽولر کان و Iيڪ ، مون و missedايو زينون هيڊ لائٽس ، گرم (گهٽ ۾ گهٽ) ا seatsيون سيٽون ۽ صوتياتي نظام جيڪو ا helpsيان ۽ پويان پارڪ ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. هن وٽ everythingيو س everything ڪجهه هو هڪ ٽيسٽ پيس جي طور تي ، پر اهو پڻ ايندو هڪ وڏي قيمت واري ٽيگ سان. ھائو ، عيش ۽ عظمت ا stillا تائين تمام قيمتي آھي.

پطرس همر

فوٽو: Aleš Pavletič.

آڊيو A6 2.0 TDI S لائين

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	37.426,97 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	50.463,19 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	103kW (140 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,3 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	210 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 103 kW (140 hp) 4000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 1750-2500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 245/45 R 18 V (Pirelli Sottozero W240 M + S).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 10,3 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 8,0 / 4,8 / 6,0 ايل / 100 ڪلوميٽر.
ماس:	خالي ڪار 1540 ڪلو - جائز مجموعي وزن 2120 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4916 ملي ميٽر - ويڪر 1855 ملي ميٽر - اوچائي 1459 ملي ميٽر.
اندروني طول و عرض:	fuelارڻ جي ٽانڪي 70 l.
د Boxو:	546

اسان جي ماپ

T = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel. ملڪيت: 63٪ / حالت ، ڪلوميٽر ميٽر: 10568 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,8s
شهر کان 402m:	17,7 سال ( 129 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شهر کان 1000m:	32,3 سال ( 164 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	6,7،10,4 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	9,2،11,6 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	210 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,7 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	44,3m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• نيويگيشن سسٽم قيمتي آھي پر شاندار. هڪ آرامده سواري رڪاوٽ آهي ر onlyو هڪ غير مناسب آرامده اسپورٽس چيسس جي ڪري. ھڪڙي خرابي ھڪڙي وڏي ڪار ۾ داخل ٿي وئي. جيڪڏهن اسان استعمال ڪرڻ چاهيون ٿا فيول ٽينڪ جا س availableئي موجود مقدار ، انتهائي سست fillingرڻ آخري 20 ليٽر fuelارڻ جو صرف ناقابل قبول آهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موٽر

коробка передач

ايم ايم آئي سسٽم

راندين جون سيٽون

ergonomics

ا seatsيون سيٽون

نيويگيشن سسٽم

اڻ وڻندڙ ​​چيسس

مينهن جو سنسر

گھر جي سي ڊي ڏڻ

fuelارڻ جي ٽانڪي پائپنگ سسٽم