تيل سان تمام گهڻي مشڪل تبديلي سان ڪارون

"آٽو موبائيل" ميگزين جي ماهرن ڪارن جي نشاندهي ڪئي آهي جنهن ۾ انجڻ جو تيل تبديل ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. هن معاملي ۾، طريقيڪار نه رڳو مهانگو آهي، پر پڻ تمام پيچيده ۽ وقت-ڀسم. تعجب جي ڳالهه ناهي، فهرست ۾ اڪثر ڪري سپر ڪارون ۽ لگزري ماڊل شامل آهن جيڪي انهن جي مالڪن کي تمام گهڻو خرچ ڪن ٿا - خريداري ۽ سار سنڀال ۾.

Bugatti Veyron

درجه بندي جو اڳواڻ سپر اسٽار آهي جيڪو هڪ ڊگهي عرصي تائين "سيارو تي تيز ترين پيداوار ڪار." اها لڳاتار 27 ڪلاڪ لڳن ٿا بگٽي وٽيرون تيل کي تبديل ڪندي ، پراڻي رطوبت کي 16 سوراخ (پلگ) ذريعي نچائيندي. وير ، برڪ ، وري ڪ fڻ وارا ۽ انجڻ فيئرنگ ختم ڪريو. س eventي تقريب جي قيمت 20 يورو آهي.

ليمبورگيني هورکان ايل پي

اطالوي سپرڪار جي ايل پي ورزن ۾ ، مڪينن لاءِ بظاهر پيچيده عمل انجام ڏيڻ تمام ڏکيو آهي. جسم مان اڪثر حصن کي ڪ toڻ ضروري هوندو آهي ، اٺ پلگ تائين پهچندا آهن جن ذريعي پراڻو تيل نيڪال ڪيو ويندو آهي. گھڻي وقت وقت هود کي ختم ڪرڻ تي خرچ ڪيو ويندو آهي ، جيڪو 50 بولٽس سان طئي ڪيو ويندو آهي.

پورش ڪيريرا جي ٽي

انهي حالت ۾، وڏو مسئلو ٻن تيل فلٽرن تائين رسائي آهي، جنهن کي پڻ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، ميڪيڪل جي ڪم جو اندازو لڳايو ويو آهي هڪ اعلي قيمت - 5000 يورو، ۽ هن رقم ۾ تيل ۽ فلٽر پاڻ شامل آهن. قيمت هڪ خاص ڪار لفٽنگ ريمپ جي استعمال سان پڻ وڌي وئي آهي، جيڪو فاسٽنرز سان ليس آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪار شفٽ دوران مڪمل طور تي افقي آهي.

فیراري 488

اطالوي سپرڪار کي 4 تيل ڀريندڙ آهن ۽ انهن تائين رسائي تمام ڏکيو آهي. اهو لازمي آهي ته سڀني ايروودائيڪل پينل ۽ گڏوگڏ ڊسيسر کي ختم ڪري سگهجي ، ۽ اهو صرف هڪ خاص اوزار کٽ سان ڪيو وڃي جيڪو ڳولڻ آسان ناهي. ان ڪري اهو متبادل صرف خاص فاريري سروس اسٽيشنن تي ٺاهيو ويندو آهي.

مکلرين ايف 1

برطانوي ڪارخانو ان جي سپرڪار لاءِ تيل جي قيمت 8000 ڊالر جو اندازو رکي ٿو ، جيڪا ماڊل جي سالياني سار سنڀال جي لاڳت جو هڪ چوٿون حصو آهي (ٽائر جو هڪ جوڙو 3000،6 ڊالر). انهي صورت ۾ ، تيل جي aيرائڻ هڪ وڏو مسئلو آهي ، اهو ئي سبب آهي ته مڪرن صرف برطانيا جي پلانٽ تي ئي ڪندو آهي. ڪار اتي موڪليو وڃي ٿي ، جو مالڪ کي ڏکي واري حالت ۾ وجهي ٿي ، جئين ڪڏهن ڪڏهن سروس XNUMX هفتن تائين به ائين ئي رکندي آهي.

فاريري اينزو

هي ڪار هر سال وڌيڪ مهانگو ٿي رهيو آهي، پر ان کي خاص خيال جي ضرورت آهي. ان جي مطابق، ان جي ڪنهن به مرمت يا سار سنڀال دستاويز ڪئي وئي آهي ته جيئن ان جي امڪاني مستقبل جي خريد ڪندڙ کي فراهم ڪري سگهجي. تيل کي تبديل ڪرڻ هڪ ڏکيو ۽ وقت ساز ڪم آهي. جسم تي ڪجهه عناصر ختم ٿي ويا آهن ۽ پراڻي مائع کي 6 پلگ مان ڪڍيو ويو آهي. پوءِ 80 سيڪڙو نئين تيل سان ڀريو، انجڻ ٻن منٽن لاءِ 4000 rpm تي هلندي آهي. ان کان پوء وڌيڪ تيل شامل ڪريو جيستائين انجڻ مڪمل نه ٿئي، ممڪن طور تي تنگ، في ليٽر کان وڌيڪ نه هجڻ جي شرح تي.

جي ايٽ بين الاقوامي مرڪز

مشهور شخصيتن ۽ راندين جي تارن پاران استعمال ڪيل مقبول ترين ماڊل مان هڪ. هن جو تيل تبديل ڪرڻ ايترو مهانگو نه آهي - جي باري ۾ 500 ليٽر، جنهن ڪار جي مالڪن لاء هڪ trifle آهي. بهرحال، طريقيڪار ايترو سادو ناهي، ۽ Bentley يقين رکي ٿو ته اهو ٿي سگهي ٿو ۽ صرف برانڊ جي خدمتن ۾ انجام ڏنو وڃي، جيئن ته ان ۾ ڪجهه خاصيتون آهن. جيستائين ان جي قيمت $10 کان مٿي آهي هڪ انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء، اهو واقعي بهترين آهي ڪمپني جي صلاح وٺڻ لاء.