ٽيسٽ ڊرائيو Bentley Continental GTC: خالص خوشي
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو Bentley Continental GTC: خالص خوشي

ٽيسٽ ڊرائيو Bentley Continental GTC: خالص خوشي

اعليٰ پالش ٿيل نوبل ڪاٺ جا پينل، بهترين چمڙي جي گهڻائي، ڌاتوءَ جي شاندار تفصيل، ۽ ڪم جي اعليٰ معيار - ڪانٽينينٽل جي اوپن ورزن جي مقابلي ۾ اضافي GTC عهدي سان، Bentley هڪ ٻيو شاهڪار نمونو ٺاهيو آهي جيڪو هڪ کلاسک ٿيڻ جي منزل آهي. ان وقت کان وٺي اهو گاڏين جي ميدان ۾ داخل ٿيو.

ڪانٽينينٽل GTC هڪ اسٽيٽس سمبل آهي، جنهن کي، بهرحال، صرف ماهر ئي سمجهي سگهي ٿو، ۽ ميباچ يا رولس-رائس جي برعڪس، ان جو مقصد نه آهي ته گذرندڙن کي حسد ڪرڻ. 200 يورو جي قيمت سان، ڪار کي مثبت نه ٿو چئي سگهجي سستي، پر ان جي وڏي ڀاء Azure جي مقابلي ۾، قيمت لڳ ڀڳ هڪ شيئر وانگر لڳندي آهي. ان کان علاوه، هي ماڊل عملي طور تي ان جي قيمت جي ڀاڱي ۾ ڪو به مقابلو نه آهي - اڄ جي گاڏين جي صنعت ۾، ٿورڙا ڪنٽيننٽل GTC سان شرافت ۽ نفيس جي لحاظ کان مقابلو ڪري سگهن ٿا.

ڪرمن جو ٺاهيل نرم مٿو ، 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان کوليو ۽ بند ڪري ٿو. ان کي هٽائي ڇڏڻ مسافرن جي وارن ۾ خوشگوار هوا لڳي ٿي ، جيڪا تقريبن 10 درجا سينٽي گس جي گرمي پد تي به خوشگوار نٿي ٿئي ، ۽ جڏهن ڊرائيونگ دوران ، تيز هوا جي وهڪري جي ظاهري شڪل کي هڪ خوبصورت ايلومينيم ايروڊائنامڪ ڊڪليٽر کان روڪيو وڃي ٿو.

650 نيوٽن ميٽر ڪ -ڻ 2,5-ٽون بدلائي asڻ ته فزڪس جا قانون موجود نه هئا

قسطنطنيه جي ھن ورجن جي طاقت جا ذخيرا لفظي طور تي ناقابل برداشت ل seemن ٿا ، ۽ ٽرانسميشن پڻ functionھن گيئرز مان ھر ھڪ کي ”اسڪپ“ ڪرڻ جي فنڪشن سان ليس آھي. آل wheelيٿا ڊرائيو تورسن ڊفرنشل سان (ھڪڙو نظام آڊيو کان قرض ورتو ويو) خوفناڪ طاقت ڏئي ٿو روڊ کي مڪمل طور تي آسانيءَ سان اعتماد سان ھڪڙي ھٿياربند فوجي گاڏي جي برابر. بس اهو چوڻ ڪافي آهي ته 300 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان به ، GTC شاهراه جي رستي تي هلندي آهي جيئن محفوظ طور تي شوٽنگ ٽرينن وانگر.

بهرحال، هن دنيا ۾ هر شيء وانگر، هي ڪار بغير بغير ناهي - مثال طور، ان جي نيويگيشن سسٽم هاڻي مڪمل طور تي اپڊيٽ نه ڪيو ويو آهي، ۽ ان جو ڪنٽرول بهتر نه آهي، ۽ اليڪٽرانڪس ڪڏهن ڪڏهن غير معقول ڊيڄاريندڙن کان وٺي ويندا آهن، جهڙوڪ اهي موجود آهن. ڇت جي ميڪانيزم ۾ غير موجود غلطين بابت. تنهن هوندي به، هن حيرت انگيز مشين جي واضح تاثر کان پوء، برانڊ جي باس، الريچ ايچورن کي سمجهڻ ڏکيو ناهي، جيڪو ڪيليفورنيا جي ريگستانن ۾ هڪ ٽيسٽ ڊرائيو کان پوء، هن منصوبي تي ڪم ڪندڙ انجنيئرن کان پڇيو ته ڇا اهي وقت جي وضاحت ڪن ٿا؟ ڪم جي طور تي خرچ ڪيو يا، بلڪه، هڪ پيداواري موڪلن جي طور تي. جئين توهان آخري نتيجي مان ڏسي سگهو ٿا، اهو بعد ۾ وڌيڪ پسند ڪيو ويو، ۽ ڪانٽيننٽل GTC جي تخليق ڪندڙن کي هڪ شاندار نوڪري تي مبارڪون هجن.

تبصرو شامل ڪريو