سڌو انجڻ سان گئسولين

اسان جي مارڪيٽ ۾ وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڪارن ۾ گئسولين انجڻون سڌي طرح ايندھن جي انجڻ سان آهن. ڇا اهي خريد ڪرڻ جي قابل آهن؟

گيسولين جي سڌي انجڻ سان انجڻ کي موجوده کان وڌيڪ اقتصادي هجڻ گهرجي. نظرياتي طور، ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ بچت جي باري ۾ 10٪ هجڻ گهرجي. گاڏين لاءِ، هي هڪ اهم پاسو آهي، ۽ تقريبن هرڪو تحقيق ڪري رهيو آهي اهڙين پاور ٽرينن سان.

وولڪس ويگن جو خدشو سڀ کان وڌيڪ ڌيان سڌو انجيڪشن تي، خاص طور تي روايتي انجڻين کي سڌي انجيڪشن يونٽن سان تبديل ڪرڻ، جنهن کي FSI سڏيو ويندو آهي. اسان جي مارڪيٽ ۾، FSI انجڻ اسڪوڊا، وولڪس ويگن، آڊيو ۽ سيٽن ۾ ملي سگھن ٿا. الفا روميو بيان ڪري ٿو انجڻين جهڙوڪ JTS، جيڪي پڻ اسان وٽان موجود آهن. اهڙي طاقت يونٽ ٽويوٽا ۽ ليڪسس پڻ پيش ڪري ٿو. 

گيسولين جي سڌي انجيڪشن جو خيال اهو آهي ته ٺهڪندڙ ٺهڪندڙ سڌو سنئون ڪمبشن چيمبر ۾. هن کي ڪرڻ لاء، هڪ برقي مقناطيسي انجيڪٽر کي دفن واري چيمبر ۾ رکيل آهي، ۽ صرف ايئر انٽيڪٽ والو ذريعي فراهم ڪيو ويندو آهي. ايندھن کي 50 کان 120 بار تائين اعلي دٻاء جي تحت انجيل ڪيو ويو آھي، ھڪڙو خاص پمپ پاران ٺاھيو ويو آھي.

انجڻ جي لوڊ جي درجي تي مدار رکندي، ان کي آپريشن جي ٻن طريقن مان هڪ ۾ هلندي آهي. ھلڪي لوڊ ھيٺ، جھڙوڪ ھلڪو ھلڻ يا ھلندڙ رفتار تي ھلندڙ، سطحي مٿاڇري تي ھلائڻ، ان ۾ ھڪڙو ٿلھي ٺھيل مرکب ڀريو ويندو آھي. ٿلهي مرکب تي گهٽ ٻارڻ آهي، ۽ اهو سڀ اعلان ڪيل بچت آهي.

تنهن هوندي، جڏهن وڌيڪ لوڊ تي ڪم ڪيو وڃي (مثال طور، تيز رفتار، مٿي ڊرائيونگ، هڪ ٽريلر کي ڇڪڻ)، ۽ جيتوڻيڪ 3000 rpm کان مٿي جي رفتار تي، انجڻ اسٽوچيوميٽريڪ مرکب کي ساڙي ٿو، جيئن روايتي انجڻ ۾.

اسان چيڪ ڪيو ته اهو ڪيئن نظر اچي ٿو عملي طور تي هڪ 1,6 FSI انجڻ 115 hp سان VW گولف ڊرائيونگ. جڏهن انجڻ تي هڪ ننڍڙي لوڊ سان هاء وي تي ڊرائيونگ، ڪار 5,5 ڪلوميٽر في 100 ليٽر گئسولين استعمال ڪيو. جڏهن "عام" روڊ تي متحرڪ طور تي ڊرائيونگ، ٽرڪن ۽ سست ڪارن کي اوورٽيڪ ڪندي، گولف تقريبا 10 ليٽر في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪيو. جڏهن اسان ساڳئي ڪار ۾ واپس آياسين، اسان خاموشيء سان ڊرائيو ڪيو، سراسري طور 5,8 ليٽر في 100 ڪلوميٽر.

Skoda Octavia ۽ Toyota Avensis کي ڊرائيو ڪندي اسان کي ساڳيا نتيجا مليا.

ڊرائيونگ ٽيڪنڪ گيسولين جي سڌي انجڻ انجڻ جي ٻارڻ جي استعمال ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي. هي آهي جتي لين ڊرائيونگ اهم آهي. ڊرائيور جيڪي جارحاڻي ڊرائيونگ انداز کي ترجيح ڏين ٿا، سي انجڻ آپريشن جي اقتصادي طريقي مان فائدو نه وٺندا. هن صورتحال ۾، اهو بهتر ٿي سگهي ٿو ته هڪ سستي، روايتي هڪ خريد ڪرڻ لاء.