2.0 ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ - منتخب ٿيل اوپيل انجڻ جا قسم

2.0 ٽربو انجڻ ھڪڙو يونٽ آھي جيڪو اوپيل برانڊ پاران ٺاھيو ويو آھي. اسان هن گيسولين انجڻ بابت اهم معلومات پيش ڪندا آهيون. ان جي خاصيت ڇا آهي ۽ ڪهڙي ڪار جي ماڊل ۾ ان کي نصب ڪيو ويو آهي؟ چيڪ!

اوپيل کان 2.0L CDTI سيڪنڊ نسل انجڻ

Opel کان 2.0 ٽربو انجڻ ڪارن ۾ نصب ٿيل آهي جهڙوڪ Insignia يا Zafira Tourer. اهو 2014 ۾ پئرس ۾ Mondial De L'Automobile ۾ شروع ٿيو. 2.0-litre CDTI جو نئون نسل Opel جي انجڻ جي رينج جي ارتقاء ۾ هڪ اهم قدم آهي. يونٽ يورو 6 جي اخراج جي معيار جي تعميل ڪري ٿو. ان کان علاوه، اهو ايندھن جي استعمال ۽ CO2 جي اخراج کي گھٽائڻ دوران اعلي گردشي طاقت فراهم ڪري ٿو. اهي پيٽرول يونٽ جي پوئين نسخن جي مقابلي ۾ بهتر ڪيا ويا آهن. يونٽ جو هي نسخو 2.0 I CDTI کي تبديل ڪيو، جيڪو 163 hp ترقي ڪئي. نئين انجڻ جي ترقي 170 hp. ۽ 400 Nm torque. انهي جي مهرباني، اهو ممڪن هو ته تقريبا 5 سيڪڙو کان وڌيڪ طاقت حاصل ڪرڻ.

وضاحتون 2.0L CDTI II 

هن ماڊل جي صورت ۾، 1.6 CDTI انجڻ سان مقابلو آهي. ان حقيقت جي باوجود ته 2.0-ٽن يونٽ هڪ ئي طاقت في ليٽر آهي - 85 hp، ان کي بهتر متحرڪ آهي. انجڻ پڻ وڌيڪ اقتصادي آهي - اهو گهٽ ٻارڻ استعمال ڪري ٿو. جيئن ته ٻين وضاحتن لاءِ، 2.0L جنريشن II CDTI انجڻ ۾ 400 Nm ٽوڪ آهي، جيڪو 1750 کان 2500 rpm تائين موجود آهي. وڌ ۾ وڌ طاقت 170 hp آهي. ۽ 3750 rpm تي پهچي ٿو.

Opel کان 2.0 ٽربو CDTI II انجڻ - ان جي ڊيزائن ڇا آهي؟

2.0l CDTI II انجڻ جي شاندار ڪارڪردگي جي پويان هڪ چڱي طرح ٺهيل ڊيزائن آهي. انجڻ جي اھم عناصرن ۾ شامل آھن ھڪڙو نئون ڪمبشن چيمبر يا انٽيڪ بندرگاھ کي تبديل ڪيو ويو آھي، گڏوگڏ ھڪڙو نئون ايندھن انجيڪشن سسٽم 2000 بار جي دٻاء سان ۽ وڌ ۾ وڌ تعداد ۾ 10 في سلنڈر چڪر جي انجيڪشن. انهي جي مهرباني، يونٽ وڌيڪ طاقت پيدا ڪري ٿي ۽ بهتر ايندھن جي atomization جي خاصيت آهي، جيڪا انجڻ جي شور کي گھٽائي ٿي. هڪ VGT متغير جاميٽري ٽربو چارجر هڪ برقي طور تي هلندڙ متغير سيڪشن ٽربائن سان پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي. نتيجي طور، ويڪيوم ڊرائيو جي ڀيٽ ۾ بوسٽ پريشر ۾ واڌ لاءِ 20 سيڪڙو تيز جواب حاصل ڪيو ويو. انهي سان گڏ، ڊزائنر پاڻي جي کولنگ استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۽ هڪ آئل فلٽر جي تنصيب کي جيڪو بيئرنگ سسٽم تي لباس گھٽائي ٿو.

ٽربو يونٽ Opel 2.0 ECOTEC 

هن انجڻ جو ماڊل ڪارن ۾ استعمال ڪيو ويو جهڙوڪ Opel Vectra C ۽ Signum. هن کي ڪم جي اعلي ثقافت طرفان ممتاز ڪيو ويو ۽ بهترين ڊرائيونگ متحرڪ ۽ ٽوڪ فراهم ڪيو. ڊرائيور هن انجڻ سان گڏ ڪارن کي مستحڪم آپريشن ۽ استحڪام لاء پڻ ساراهيو. Opel 2.0 ECOTEC Turbo هڪ 4-سلينڊر انجڻ آهي. ان ۾ 16 والوز ۽ ملٽي پوائنٽ انجيڪشن آهي. ان کان سواء، ڊزائنر هڪ ٽربو چارجر کي نصب ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. گاڏين جا استعمال ڪندڙ جيڪي ايندھن تي پئسا بچائڻ چاھيو ٿا سي ايل پي جي انسٽال ڪرڻ جو انتخاب ڪري سگھن ٿا. 

اڪثر حادثا

بهرحال، يونٽ پڻ نقصانات آهي. اهو يقيناً ڪافي مهانگو انجڻ جي سار سنڀال آهي. سڀ کان وڌيڪ قيمتي مرمت شامل آهن، مثال طور، ٽائمنگ بيلٽ يا ٽينشنرز کي تبديل ڪرڻ. انهي سبب لاء، ان جي استعمال جو هڪ اهم پاسو تيل ۽ فلٽر جي باقاعده سار سنڀال ۽ متبادل آهي. هن جي مهرباني، 2.0 ECOTEC ٽربو انجڻ سوين هزارين ڪلوميٽرن جو سفر ڪري سگهي ٿو بغير ڪنهن سنگين خرابين جي.

Opel Insignia لاءِ چار سلنڈر انجڻ

جيئن اڳ ذڪر ڪيو ويو آهي، 2.0 ٽربو يونٽ پڻ استعمال ڪيا ويا آهن Insignia لاء. قابل ذڪر اهو آهي جيڪو 2020 ۾ متعارف ڪرايو ويو هو. هنن ماڊلز تي نصب ٿيل موٽر 170 hp پيدا ڪري ٿي. 350 Nm جي ٽوڪ سان. چار سلنڈر يونٽ 9-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو سان ڪم ڪري ٿو. نتيجي طور، هڪ موٽر سان ليس ڪار 100 سيڪنڊن ۾ 8,7 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي پهچي ٿو. هن قسم جي 2.0 ٽربو انجڻ کي ڪاروباري خوبصورتي ورزن لاءِ استعمال ڪيو ويو.

توهان پهريان ئي ڄاڻو ٿا ته 2.0 ٽربو انجڻ جي خاصيت ڇا آهي ۽ ان جا فائدا ۽ نقصان ڇا آهن. اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته اوپيل 2.0 ٽربو انجڻ تيار ڪئي وئي هئي انجنيئرن پاران Turin، گڏوگڏ اتر آمريڪا. ان جي پيداوار Kaiserslautern ۾ Opel پلانٽ ۾ جاء وٺندو آهي.