ڊرائيونگ جي حفاظت. ڊرائيور ڪنٽرول سسٽم

ڊرائيونگ دوران توجهه محفوظ ڊرائيونگ جي اهم عنصرن مان هڪ آهي. هن وقت، گاڏي استعمال ڪندڙ هن علائقي ۾ جديد ٽيڪنالاجي جي حمايت تي ڳڻڻ ڪري سگهو ٿا.

جيئن Radosław Jaskulski، اسڪوڊا آٽو Szkoła ۾ استاد، وضاحت ڪري ٿو، روڊ جي مشاهدي جي عمل ۾ ٽي اهم عنصر آهن. پهريون، هي علائقو آهي جيڪو اسان ڏسي رهيا آهيون. اهو جيترو ٿي سگهي ويڪرو هجڻ گهرجي ۽ روڊ جي چوڌاري پڻ ڍڪڻ گهرجي.

استاد چوي ٿو، ”صرف روڊ تي ڌيان ڏيڻ کان سواءِ ماحول جو مشاهدو ڪرڻ سان، اهو ڏسڻ ۾ دير ٿي وئي آهي ته هڪ گاڏي روڊ ۾ داخل ٿي رهي آهي يا پيادل روڊ پار ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي،“ استاد چوي ٿو.

ٻيو عنصر ڪنسنٽريشن آهي. اهو ڪم تي ڌيان ڏيڻ جي ڪري آهي ته ڊرائيور هوشيار، خبردار ۽ جلدي جواب ڏيڻ لاء تيار آهي. جيڪڏهن هو ڏسندو آهي ته هڪ بال روڊ کان اُڇلندو آهي، هو توقع ڪري سگهي ٿو ته ڪنهن کي پڪڙڻ جي ڪوشش ڪري گهٽي ۾ ڊوڙڻ لاءِ.

"ماحول جو تجزيو ڪرڻ جي صلاحيت جي مهرباني، اسان کي رد عمل ڪرڻ لاء اضافي وقت ملي ٿو، ڇاڪاڻ ته اسان ڄاڻون ٿا ته ڇا ٿي سگهي ٿو،" Radoslav Jaskulsky تي زور ڏنو.

اهڙا ٻيا به ڪيترائي عنصر آھن جيڪي ھلندڙ ھلندڙ ڊرائيور جي رويي تي اثرانداز ٿين ٿا، جھڙوڪ مزاج ۽ شخصيت جا خاصيتون يا psychomotor ۽ psychophysical fitness. آخري ٻه طئي ڪرڻ وارا خراب ٿي ويندا آهن جيئن ڊرائيور ٿڪجي ويندو آهي. جيترو وقت هو گاڏي هلائيندو آهي، اوترو ئي گهٽ سندس نفسياتي ۽ نفسياتي ڪارڪردگي. مسئلو اهو آهي ته ڊرائيور هميشه ان لمحي کي پڪڙي نٿو سگهي جڏهن هو ٿڪجي ويندو آهي.

بدقسمتي سان، ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته ڊرائيور صرف پنهنجي ٿڪ کي نوٽيس ڪري ٿو جڏهن هو ٽرئفڪ جي نشاني کي ياد ڪري ٿو يا اڃا به بدتر، ٽرئفڪ حادثي يا حادثي ۾ حصو وٺندڙ بڻجي ٿو.

آٽو ڊيزائنرز ڪوشش ڪري رهيا آهن ڊرائيورن جي مدد ڪرڻ سان انهن جي ڪارن کي سسٽم سان ليس ڪري جيڪي صارفين کي ڊرائيونگ دوران سپورٽ ڪن. اهڙا سسٽم پڻ مشهور برانڈز جي ماڊل تي نصب ٿيل آهن. مثال طور، اسڪوڊا پيش ڪري ٿو ايمرجنسي اسسٽنٽ سسٽم، جيڪو ڊرائيور جي رويي جي نگراني ڪري ٿو ۽ ڊرائيور جي ٿڪاوٽ کي ڳولي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن سسٽم نوٽيس ڪري ٿو ته ڊرائيور هڪ خاص وقت تائين منتقل نه ڪيو آهي، اهو هڪ الرٽ موڪليندو. جيڪڏهن ڊرائيور کان ڪو به جواب نه آهي، گاڏي خودڪار طريقي سان هڪ مختصر ڪنٽرول بريڪ پل ٺاهي ويندي، ۽ جيڪڏهن اهو مدد نه ڪندو، ته گاڏي خودڪار طريقي سان روڪي ويندي ۽ الارم تي ڦيرايو.

گهڻو ڪري حادثا هڪ ڊيڄاريندڙ نشاني کي تمام دير سان ڏسڻ يا ان کي ڏسڻ جي قابل نه هجڻ جي ڪري ٿين ٿا. ان صورت ۾، ٽريول اسسٽنٽ سسٽم مدد ڪندو، جيڪو ڪار جي اڳيان 50 ميٽرن تائين روڊن جي نشانين کي مانيٽر ڪري ٿو ۽ ڊرائيور کي انھن بابت ڄاڻ ڏئي ٿو، انھن کي ميڪسي ڊاٽ ڊسپلي يا انفوٽينمينٽ سسٽم تي ڏيکاري ٿو.

پڻ ڪارائتو آهي لين اسسٽ، يا ٽريفڪ جام اسسٽ، جيڪو فعال ڪروز ڪنٽرول سان لين اسسٽ جو ميلاپ آهي. 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي، سسٽم ڊرائيور جي مڪمل ڪنٽرول وٺي سگھي ٿو جڏهن مصروف روڊن تي سست ڊرائيونگ. تنهنڪري ڪار پاڻ کي سامهون واري ڪار جي فاصلي جي نگراني ڪري ٿو، انهي ڪري ته ڊرائيور کي ٽرئفڪ جي صورتحال جي مسلسل ڪنٽرول کان نجات حاصل آهي.

بهرحال، اسڪوڊا پاران استعمال ڪيل حفاظت ۽ ڊرائيور امدادي نظام صرف انهن گاڏين جي استعمال ڪندڙن جي خدمت نه ڪندا آهن. اهي ٻين روڊ استعمال ڪندڙن جي حفاظت ۾ پڻ حصو وٺندا آهن. مثال طور، جيڪڏهن ڊرائيور ڪري ٿو، سسٽم جيڪو هن جي رويي کي سنڀاليندو آهي چالو ڪيو ويندو آهي، ڪار جي غير ڪنٽرول حرڪت جي ڪري خطرو گهٽجي ويندو آهي.