ڪارو سيريز: تاريخ ۾ 6 سڀ کان عظيم مرسڊيوز
Contents
BMW وٽ M آهي، مرسڊيز وٽ AMG آهي. پريميئم سيگمينٽ جي هر سنگين ڪاريگر کي ڪجهه نقطي تي اهو خيال آهي ته هڪ خاص ڊويزن ٺاهڻ لاءِ اڃا به تيز، وڌيڪ طاقتور، قيمتي ۽ خاص ماڊل. مسئلو صرف اهو آهي ته جيڪڏهن هي ڊويزن ڪامياب ٿي وڃي ته اهو انهن مان وڌيڪ ۽ وڌيڪ وڪڻڻ شروع ڪندو. ۽ اهي گهٽ ۽ گهٽ خاص ٿي رهيا آهن.
AMG جي "پرولتاريائيزيشن" کي منهن ڏيڻ لاء، 2006 ۾ Afalterbach ڊويزن بليڪ سيريز ايجاد ڪئي - واقعي نادر، واقعي انجنيئرنگ جي لحاظ کان غير معمولي ۽ واقعي ناقابل اعتبار حد تائين قيمتي ماڊل. هڪ هفتو اڳ، ڪمپني پنهنجو ڇهون "ڪارو" ماڊل متعارف ڪرايو: مرسڊيز-اي ايم جي جي ٽي بليڪ سيريز، جيڪو گذريل پنجن کي ياد ڪرڻ لاءِ ڪافي سبب آهي.
مرسڊیزز بينز SLK AMG 55 ڪاري سيريز
وڌ کان وڌ رفتار: 280 km / h
SLK ٽريڪپورٽ مان حاصل ڪيل ، جيڪو صرف 35 ٽڪرن ۾ ٺهيل هو ، هي ڪار 2006 جي آخر ۾ متعارف ڪرائي وئي ۽ ايم ايگ طرفان ٽريڪ ۽ صفائي جي خواهشمندن لاءِ مثالي گاڏي قرار ڏنو ويو. "باقاعده" SLK 55 کان فرق اهم هئا: قدرتي طور تي طنز ڪيل 5,5 ليٽر V8 360 کان 400 هارس پاور ، هٿ سان ترتيب ڏيڻ واري معطلي ، ڪسٽم ٺهيل پيريل ٽائر ، وڏا برڪس ۽ نن chو ٿانو. پر انهي صورت ۾ پڻ ، اهو آسان نه معلوم ٿيو ، تنهنڪري اهو مڪمل طور تي برقي استحڪام واري نظام کي غير فعال ڪرڻ ناممڪن آهي.
SLK 55 جي پيچيده ۽ ڳري فولڊنگ ڇت هتي ناقابل تصور هئي، تنهنڪري ڪمپني ان کي ڪاربان جامع فڪسڊ ڇت سان تبديل ڪيو جيڪا ڪشش ثقل جو مرڪز ۽ مجموعي وزن ٻنهي کي گهٽائي ڇڏي. AMG کي يقين ڏياريو ويو ته اهي مصنوعي طور تي پيداوار کي محدود نه ڪندا. پر حيران ڪندڙ قيمت ان لاءِ ڪئي - اپريل 2007 تائين، صرف 120 يونٽ پيدا ڪيا ويا.
مرسڊیزز بينز CLK 63 AMG ڪارو ڪاري سيريز
وڌ کان وڌ رفتار: 300 km / h
2006 ۾ ، اي ايم جي برنڊ رملر طرفان ڊزائين ڪيل افسانوي 6,2-ليٽر وي 8 انجڻ (M156) شروع ڪيو. انجڻ هڪ خاص نارنجي C209 CLK پروٽوڪائپ ۾ شروع ٿيو. پر ان جو حقيقي پريميئم CLK 63 ڪاري سيريز ۾ ٿيو ، جتي هن يونٽ 507-اسپيڊ آٽو ميٽڪ ٽرانسمشن سان گڏ 7 هارس پاور تائين پيدا ڪئي.
الٽرا ڊگھو ويل بيس ۽ وڏا ڦيٿا (265/30R-19 اڳيان ۽ 285/30R-19 پوئين طرف) ڪجهه خوبصورت اهم ڊيزائن جي تبديلين جي ضرورت هئي - خاص طور تي وڏي پئماني تي ڀريل فينرز ۾. ترتيب ڏيڻ واري چيسس اڃا به وڌيڪ سخت بنايو ويو، گهرو ڪاربن عناصر ۽ Alcantara سان متنوع هو. مجموعي طور تي، اپريل 2007 کان مارچ 2008 تائين، هن سيريز جي 700 ڪارون پيدا ڪيون ويون آهن.
مرسڊيز بينز SL 65 AMG ڪارو ڪاري سيريز
وڌ کان وڌ رفتار: 320 km / h
اهو منصوبو HWA انجنيئرنگ کي “آئوٽ سورس” ڪيو ويو ، جنهن SL 65 AMG کي هڪ خطرناڪ جانور ۾ بدلائي ڇڏيو. 12 والو ڇهه ليٽر وي 36 وڏن ٽربوچارجرز ۽ انٽرولرز سان 661 بي ايڇ پي پهچائڻ لاءِ فليش ڪئي وئي هئي ۽ برانڊ لاءِ هڪ رڪارڊ ٽوڪ آهي. اهو سڀ صرف پنجن اسپيڊ واري خودڪار هلچل واري ئي پنڌ تي ٿيو.
ڇت وڌيڪ ڪ beي نه سگھندي ھئي ۽ ايروودائيڪلن جي نالي ۾ ھڪڙي نن lowerڙي لڪير لڳل ھئي
HWA پڻ ٿلهي وزن ڪاربن جامع سان چيسس کي وڌايو. حقيقت ۾، صرف پينل جيڪي معياري SL وانگر آهن دروازا ۽ پاسي واري آئيني آهن.
معطل ڪرڻ جي ترتيب ٻئي ٽريڪ ۽ سائيڪلن لاءِ نمايان ٿيل آهن (265 / 35R-19 front and 325 / 30R-20 rear، Dunlop Sport پاران ٺهيل). سيپٽمبر 2008 ۾ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ ، گاڏي نوربرگنگ ناردرن آرڪ تي 16000 ڪلوميٽرن جي آزمائش مان گذري. آگسٽ 2009 تائين ، 350 گاڏيون تيار ڪيون ويون هيون ۽ سڀني کي وڪرو ڪيو ويو.
مرسڈیز-بينز سي 63 اي ايم جي ڪوپ ڪارو سيريز
وڌ کان وڌ رفتار: 300 km / h
2011 جي آخر ۾ رليز ڪئي وئي، هي ڪار 6,2-ليٽر V8 انجڻ جي هڪ ٻي ترميم سان ڪوڊ M156 سان ليس هئي. هتي، ان جي وڌ ۾ وڌ طاقت 510 هارس پاور هئي، ۽ torque 620 نيوٽن ميٽر هو. مٿين رفتار اليڪٽرانڪ طور تي 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود هئي.
انهي وقت تائين ٻين سڀني ڪارا ماڊل وانگر ، سي 63 اي ايم جي ڪوپ هڪ دستي طور تي ساٿي معطل ۽ گهڻي حد تائين وڌيڪ ٽريڪ هو. ترتيب وار 255 / 35R-19 ۽ 285 / 30R-19 هئا. هن گاڏي لاءِ ايم ايم بنيادي طور تي اڳئين محلي جي ٻيهر ترتيب ترتيب ڏني ، جنهن کان پوءِ AMG سي ڪلاس جي ايندڙ س generationي نسل کي متاثر ڪيو. شروعات ۾ ، ڪمپني صرف 600 يونٽ پيدا ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي ، پر آرڊر جلدي وڌيا ته هي سلسلو 800 تائين به وڌي ويو.
مرسڊیز بينز ايس ايل ايس اي ايم جي ڪارو سيريز
وڌ کان وڌ رفتار: 315 km / h
آخري ڪارو ماڊل (اي ايم جي جي ٽي بليڪ بلڊي مارڪيٽ کان اڳ ۾) 2013 ۾ ظاهر ٿيو. ان ۾ ، M159 انجڻ کي 631 ايڇ سان لڳايو ويو. ۽ 635 ملي ميٽر 7 رفتارن واري ٻلهي ڪلچ واري خودڪار ٽرانسميشن ذريعي سائيڪلن ڏانهن منتقل ڪيو. مٿين رفتار برقي طور تي محدود هئي ۽ ڳاڙهي انجڻ جو نشان 7200 کان 8000 rpm ۾ تبديل ٿي ويو. ٽائنيانيم نڪتل سسٽم هڪ حقيقي ريڊنگ ڪار وانگر آواز پئي هڻو.
ڪاربان جامع جي وڏي استعمال جي مهرباني ، وزن روايتي 70 ايس ايم ايس ايم جي مقابلي جي ڀيٽ ۾ 2 ڪلو گهٽجي ويو آهي. ڪار کي اسپيشل 275 / 35R-19 سامهون ۽ 325 / 30R-20 پوئين طرف خاص مشيلن پائلٽ اسپورٽ ڪپ 350 سان ليس هو. مجموعي طور تي XNUMX يونٽ ٺاهيا ويا.
مرسڊیز-اي ايم جي جي ٽي بليڪ سيريز
وڌ کان وڌ رفتار: 325 km / h
7 ورهين کان وڌيڪ عرصي جي وقفي کانپوءِ ، ”ڪاري“ ماڊل واپس اچي ويا آهن ، ۽ ڪيئن! پراڻي بلڊ سيريز جي ضابطن کي محفوظ ڪيو ويو آهي: "هميشه ڊبل ، هميشه سخت مٿي سان." هود جي تحت 4 ليٽر ٽوئن ٽربو وي 8 آهي جيڪو 720 rpm تي 6700 هارس پاور ۽ وڌ کان وڌ ٽوڪ جي 800 ايم ايم ترقي ڪري ٿي. 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 3,2 سيڪنڊن مان وٺندي آهي.
معطلي يقيني طور تي موافقت آهي ، پر هاڻي برقي. اتي پڻ ڪجهه جوڙجڪ تبديليون آهن: هڪ وڌايل گريل ، هڪ دستي طور تي ٺاهيل سامهون ڌار جي ٻن پوزيشن (گهٽي ۽ ٽريڪ) سان. گلاس کي بچائڻ لاءِ دٻايو ويو آهي ۽ تقريبن سڀئي پينل ڪاربان جامع مان ٺهيل آهن. ڪل وزن 1540 ڪلو.
