BMW کان شاندار M57 انجڻ - ڇا BMW M57 3.0d انجڻ کي ڊرائيور ۽ ٽيونرز طرفان ايترو پيارو بڻائي ٿو؟

اهو تمام دلچسپ آهي ته BMW، هڪ حقيقي اسپورٽ ۽ شاندار برانچ سمجهي، مارڪيٽ تي ڊيزل انجڻ شروع ڪري رهيو آهي. ۽ جنهن جو ڪوبه برابر نه آهي. اهو چوڻ ڪافي آهي ته M4 انجڻ مسلسل 57 ڀيرا ”انجن آف دي ايئر“ جو لقب ماڻيو! سندس ڏند ڪٿا اڄ ڏينهن تائين موجود آهي، ۽ ان ۾ ڪافي حقيقت آهي.

M57 انجڻ - بنيادي فني ڊيٽا

M57 انجڻ جو بنيادي نسخو 3-ليٽر ۽ 6-سلنڈر ان لائن بلاڪ، 24-والو سر سان ڍڪيل آهي. اهو اصل ۾ 184 hp هو، جنهن BMW 3 سيريز ۾ تمام سٺي ڪارڪردگي ڏني هئي. هي يونٽ وڏي 5 سيريز ۽ X3 ماڊلز ۾ ٿورو خراب هو.

ڪجهه وقت کان پوء، انجڻ جي سامان کي تبديل ڪيو ويو، ۽ جديد قسمن ۾ پڻ 2 ٽربو چارجرز ۽ 306 ايڇ جي طاقت هئي. ايندھن جي انجيڪشن ھڪڙي عام ريل سسٽم جي ذريعي ھئي جيڪا ڪمزوري جي ڪا نشاني نه ڏيکاريندي آھي جڏھن سٺو ايندھن سان ڀريل ھو. هڪ ٽربو چارجر جنهن ۾ متغير بليڊ جاميٽري ۽ هڪ ڊبل ماس فلائي وهيل انهن سالن جا مکيه ڊيزل سامان هئا.

BMW M57 3.0 - ڇا ان کي منفرد بڻائي ٿو؟

اهو آهي، سڀ کان پهريان، غير معمولي استحڪام ۽ سار سنڀال کان آزاد وقت. ان حقيقت جي باوجود ته ڪمزور نسخن ۾ torque 390-410 Nm جي سطح تي هو، ڪار ان کي چڱي طرح سنڀاليو. سڄو ڪرينڪ-پسٽن سسٽم، گيرو باڪس ۽ ٻين ٽرانسميشن عناصر مڪمل طور تي هن يونٽ پاران پيدا ڪيل طاقت سان مليا آهن. اهو مسئلو ناهي ته ٽيون سيريز (مثال طور، E3، E46) يا 90th سيريز (مثال طور، E5 ۽ E39) - انهن مان هر هڪ مشين ۾، هن ڊزائن کي تمام سٺي ڪارڪردگي ڏني. پيداوار جي شروعاتي سالن ۾، نڪرندڙ سسٽم ۾ ڪو DPF فلٽر نصب نه ڪيو ويو، جيڪو وقت سان گڏ ڪجهه خرابين جي ڪري سگھي ٿو.

BMW 57d ۾ M3.0 انجڻ ۽ ان جي ٽيوننگ صلاحيت

پاور بفس اشارو ڪيو ته 330d ۽ 530d ورزن مثالي ٽئننگ ڪارون آهن. ان جو سبب ڊرائيو ٽرانسميشن سسٽم جي تمام اعلي استحڪام ۽ موٽر ڪنٽرولر ۾ تبديلين لاء اعلي حساسيت آهي. توهان آساني سان صرف هڪ پروگرام سان ڪمزور ورزن مان 215 هارس پاور کان مٿي ڪڍي سگهو ٿا. عام ريل سسٽم ۽ ٽوئن ٽربو چارجرز اڃا به وڌيڪ ڪارڪردگي لاءِ مثالي بنياد آهن. 400 hp، ڳنڍيندڙ راڊز ۽ پسٽن ۾ گهڻي مداخلت کان سواءِ ڊائنو تي ماپي ويندي آهي، بنيادي طور تي ٽونر جو معمول آهي. هن M57 سيريز کي هٿياربند ۽ موٽرسپورٽ ۾ انتهائي مقبول هجڻ جي شهرت حاصل ڪئي آهي.

BMW M57 انجڻ خراب ٿي وئي؟

اهو تسليم ڪيو وڃي ٿو ته 3.0d M57 ۾ هڪ خاص خرابي آهي - اهي گھمڻ وارا فلپس آهن جيڪي صرف ٽي ليٽر ورزن تي نصب ٿيل آهن. 2.5 مختلف قسمن ۾ انهن کي انٽيڪ ميفولڊ ۾ نه هو، تنهنڪري انهن ڊزائن سان ڪو مسئلو ناهي. پيداوار جي شروعات ۾، انجڻ جي M57 ورزن ۾ ننڍا فليپ هئا جيڪي ڀڃڻ جي ڪوشش ڪندا هئا. اهو اندازو لڳائڻ ڏکيو نه آهي ته عنصر جو هڪ ٽڪرو جيڪو دفن واري چيمبر ۾ ڪري ٿو، والوز، پسٽن ۽ سلنڈر لائنر کي وڏو نقصان پهچائي سگھي ٿو. نون نسخن ۾ (2007 کان وٺي)، اهي دروازا تبديل ڪيا ويا وڏن وڏن سان جيڪي نه ڀڃي، پر هميشه انهن جي تنگي کي برقرار نه رکيو. تنهن ڪري انهن کي ختم ڪرڻ جو بهترين طريقو آهي.

آرمرڊ ڊيزل 3.0d جون ٻيون خرابيون

اهو اميد ڪرڻ مشڪل آهي ته M57 انجڻ، جيڪو ثانوي مارڪيٽ تي ڪيترن ئي سالن تائين دستياب آهي، خراب نه ٿيندو. آپريشن جي ڪيترن ئي سالن جي اثر هيٺ، هڪ injector يا ڪيترن ئي ڪڏهن ڪڏهن ناڪام. انهن جي بحالي تمام مهانگو ناهي، جيڪو مصيبت کان آزاد ۽ تيز سار سنڀال ۾ ترجمو ڪري ٿو. ڪجهه استعمال ڪندڙ ظاهر ڪن ٿا ته thermostats وقت تي هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو. انهن جو اپ ٽائيم عام طور تي 5 سال هوندو آهي، جنهن کان پوءِ انهن کي تبديل ڪيو وڃي. خاص طور تي، جيتوڻيڪ DPF فلٽر ٻين ڪارن ۾ جيترو مسئلو ناهي. يقينا، ان کي ساڙڻ لاء بنيادي قاعدن کي ياد ڪرڻ جي قابل آهي.

M57 انجڻ سان ڪار جي خدمت جي قيمت

ڇا توهان هڪ 184 hp نسخو خريد ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رهيا آهيو، 193 hp يا 204 hp - آپريٽنگ خرچ توهان کي خوفزده نه ڪرڻ گهرجي. رستي تي، 3-ليٽر يونٽ لڳ ڀڳ 6,5 ليٽر / 100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿو. شهر ۾ هڪ متحرڪ ڊرائيونگ انداز سان، هي قدر ٻيڻو ٿي سگهي ٿو. يقينن، وڌيڪ طاقتور يونٽ ۽ ڳري ڪار، اعلي ايندھن جو استعمال. بهرحال، ايندھن جي استعمال جو تناسب متحرڪ ۽ ڊرائيونگ جي خوشي لاء تمام مثبت آهي. هر 15 ڪلوميٽر تي باقاعده تيل جي تبديلي ۽ ڊيزل هلائڻ لاءِ بنيادي قاعدن کي ذهن ۾ رکو، ۽ اهو ڪيترن سالن تائين توهان جي خدمت ڪندو. قابل استعمال حصا معياري قيمت واري شيلف تي آهن - اسان، يقينا، بي ايم ڊبليو جي سطح بابت ڳالهائي رهيا آهيون.

ڇا اهو M57 انجڻ سان BMW خريد ڪرڻ جي قابل آهي؟

جيڪڏهن توهان وٽ موقعو آهي ته هڪ سٺي برقرار رکيل ڪاپي خريد ڪري هڪ ثابت تاريخ سان، تمام گهڻي دير نه ڪريو. هن انجڻ سان هڪ BMW هڪ تمام سٺو انتخاب آهي، جيتوڻيڪ اهو 400 ڪلوميٽر آهي.

هڪ فوٽو. مکيه: فلڪر ذريعي ڪار جاسوس، CC BY 2.0