لائفان سمائلي لاءِ فيوز باڪس ۽ وائرنگ

جيڪڏهن ان جي خدمت ۾ يقين نه آهي ته ڇا ڪجي

جيڪڏهن توهان فيوز جي باري ۾ پڪ ناهي، اهو بهتر آهي ته ان کي محفوظ ڪريو ۽ ان کي نئين سان تبديل ڪريو. پر ٻنهي کي مڪمل طور تي نشان لڳائڻ ۽ منهن جي قيمت ۾ ملائڻ گهرجي.

اهم! ماهرن وڏي فيوز يا ڪنهن ٻئي سڌاريل وسيلا استعمال ڪرڻ جي ناممڪن جي خلاف ڊيڄاري ٿو. نتيجي طور، هي سنگين نقصان ۽ قيمتي مرمت جي ڪري سگھي ٿو.

ڪڏهن ڪڏهن حالتون پيدا ٿينديون آهن جڏهن تازو ٻيهر نصب ٿيل عنصر فوري طور تي جلندو آهي. هن معاملي ۾، جي سروس اسٽيشن تي ماهرن جي مدد جي ضرورت پوندي پوري برقي نظام جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء.

نتيجي طور، اهو چوڻ گهرجي ته Lifan Solano ڪار هڪ پرڪشش ۽ سمجھدار ڊيزائن، سامان جي هڪ قسم، ۽ سڀ کان اهم، گهٽ قيمت آهي. ڪار جو اندروني حصو تمام آرامده ۽ آرامده آهي، تنهنڪري ڊرائيور ۽ مسافر ڪڏهن به ٿڪل محسوس نه ڪندا.

ڪار هر قسم جي گھنٽي ۽ سيٽين سان ليس آهي، ڊوائيسز، جيڪي ان جي آپريشن کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو.

سٺي سنڀال، فيوز جي بروقت متبادل اوچتو خراب ٿيڻ جي خلاف حفاظت ڪندو. ۽، جيڪڏهن ڊپ يا مکيه شعاع اوچتو غائب ٿي وڃي ٿو، برقي سامان ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو، اهو ضروري آهي ته فيوز جي حالت کي جانچڻ لاء ڪنهن به اهم اهم عنصر جي ناڪامي کي روڪڻ لاء.

Lifan Solano لاء فيوز

ڪار ۾ وڌيڪ اهم ڇا آهي: خوبصورت ظاهر، آرامده گهرو يا ان جي ٽيڪنيڪل حالت؟ جيڪڏهن توهان هڪ تجربي واري موٽرسائيڪل کان اهڙي سوال پڇو، ته پوء، يقينا، هو پهرين جاء تي رکندو - خدمت، ۽ صرف پوء ڪيبن ۾ سهولت ۽ آرام.

آخرڪار، اهو ئي آهي جيڪو مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائي، ان جي مالڪ کي بچائيندو، مسافرن کي سڀني مشڪلاتن کان بچائيندو، جيڪو ٿي سگهي ٿو جڏهن ڪار ڊرائيونگ دوران خراب ٿئي ٿي.

اسٽو پرستار VAZ 2114 جي سببن لاء ڪم نٿو ڪري

جديد ڪارون، جهڙوڪ Lifan Solano، مختلف اليڪٽرانڪ سسٽم سان ليس آهن، جيڪي انهن کي مختلف حالتن ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون. پر انهي ڪري ته سسٽم مالڪ لاء غير مناسب وقت تي ناڪام نه ٿئي، توهان کي هميشه سڀني اجزاء ۽ حصن جي خدمت جو خيال رکڻ گهرجي.

۽ سڀ کان پهريان، فيوز جي صحت تي ڌيان ڏيو. صرف هي عنصر اوورلوڊ، اوور گرم ٿيڻ يا ڪنهن ٻئي سبب جي صورت ۾ سسٽم کي پائڻ کان بچائي سگهي ٿو.

فيوز جو ڪردار

اهو ڪم جيڪو ڪار فيوز انجام ڏئي ٿو اهو بلڪل سادو آهي، پر ساڳئي وقت تمام ذميوار آهي. اهي برقي ڪنيڪشن جي سرڪٽ کي شارٽ سرڪٽ ۽ جلن کان بچائيندا آهن.

صرف ڦوڪندڙ فيوز کي تبديل ڪرڻ برقيات کي ناڪامي کان بچائيندو آهي. پر ڪارن جي مختلف برانڊن جا سسٽم مختلف قسمن، فيوزن جي قسمن سان ليس هوندا آهن، جيڪي مختلف هنڌن تي واقع ٿي سگهن ٿيون.

Lifan Solano تي، گڏوگڏ ٻين برانڊن جي ڪارن تي، اجزاء، اسيمبليون آھن جيڪي اڪثر ڪري ناڪام آھن. انهن ۾ فيوز پڻ شامل آهن. ۽ سنگين نقصان کان بچڻ لاء، ان کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ ضروري آهي. توهان انهن جي خدمت جي صلاحيت پاڻ کي جانچي سگهو ٿا، پر ان لاء توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته اهي ڪٿي آهن.

فيوز جا هنڌ

فيوز مداحن، ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر ۽ ٻين سسٽم کي ٻرڻ کان بچائيندو آهي. اهي پڻ بلاڪ ۾ واقع آهن، جنهن جي نتيجي ۾، انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهي.

جڏهن توهان کي فيوز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي

خرابين جي صورت ۾، جهڙوڪ هيڊ لائٽ ۾ روشني جي غير موجودگي، برقي سامان جي ناڪامي، اهو فيوز جي جانچ ڪرڻ جي قابل آهي. ۽ جيڪڏھن ان کي ساڙيو وڃي، ان کي تبديل ڪيو وڃي. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته نئون عنصر لازمي طور تي جلندڙ جزو جي هڪجهڙائي هجڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، سڀ کان پهريان، ڪم جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء، بيٽري ٽرمينل بند ٿي ويا آهن، انشن کي بند ڪيو ويو آهي، فيوز باڪس کوليو ويندو آهي ۽ پلاسٽڪ ٽائيزر سان هٽايو ويندو آهي، جنهن کان پوء آپريشن جي چڪاس ڪئي وئي آهي.

اهڙا ڪيترائي سبب آهن ڇو ته هي حصو، جيتوڻيڪ سائيز ۾ ننڍڙو، تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته فيوز سڀني سسٽم، بلاڪ ۽ ميڪانيزم کي سخت نقصان کان بچائيندو آهي. آخرڪار، پهريون ڌڪ انهن تي پوي ٿو. ۽، جيڪڏهن انهن مان هڪ کي ساڙيو وڃي، اهو برقي موٽر تي موجوده لوڊ ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، اهڙين حالتن کان بچڻ لاء، انهن کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي.

ٻارڻ پمپ جي چيري حسن: خرابي جي نشاني، پمپ متبادل

جيڪڏهن قيمت هڪ صحيح عنصر کان گهٽ آهي، پوء اهو پنهنجو ڪم نه ڪندو ۽ جلدي ختم ٿي ويندو. اهو پڻ ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو چڱي طرح سان ڳنڍيل ناهي. ھڪڙي بلاڪ ۾ ھڪڙو ساڙيل عنصر ٻئي تي لوڊ وڌائي سگھي ٿو ۽ ان جي خرابيء جي ڪري سگھي ٿو.

جيڪڏهن ان جي خدمت ۾ يقين نه آهي ته ڇا ڪجي

جيڪڏهن توهان فيوز جي باري ۾ پڪ ناهي، اهو بهتر آهي ته ان کي محفوظ ڪريو ۽ ان کي نئين سان تبديل ڪريو. پر ٻنهي کي مڪمل طور تي نشان لڳائڻ ۽ منهن جي قيمت ۾ ملائڻ گهرجي.

اهم! ماهرن وڏي فيوز يا ڪنهن ٻئي سڌاريل وسيلا استعمال ڪرڻ جي ناممڪن جي خلاف ڊيڄاري ٿو. نتيجي طور، هي سنگين نقصان ۽ قيمتي مرمت جي ڪري سگھي ٿو.

ڪڏهن ڪڏهن حالتون پيدا ٿينديون آهن جڏهن تازو ٻيهر نصب ٿيل عنصر فوري طور تي جلندو آهي. هن معاملي ۾، جي سروس اسٽيشن تي ماهرن جي مدد جي ضرورت پوندي پوري برقي نظام جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء.

نتيجي طور، اهو چوڻ گهرجي ته Lifan Solano ڪار هڪ پرڪشش ۽ سمجھدار ڊيزائن، سامان جي هڪ قسم، ۽ سڀ کان اهم، گهٽ قيمت آهي. ڪار جو اندروني حصو تمام آرامده ۽ آرامده آهي، تنهنڪري ڊرائيور ۽ مسافر ڪڏهن به ٿڪل محسوس نه ڪندا.

ڪار هر قسم جي گھنٽي ۽ سيٽين سان ليس آهي، ڊوائيسز، جيڪي ان جي آپريشن کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو.

سٺي سنڀال، فيوز جي بروقت متبادل اوچتو خراب ٿيڻ جي خلاف حفاظت ڪندو. ۽، جيڪڏهن ڊپ يا مکيه شعاع اوچتو غائب ٿي وڃي ٿو، برقي سامان ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو، اهو ضروري آهي ته فيوز جي حالت کي جانچڻ لاء ڪنهن به اهم اهم عنصر جي ناڪامي کي روڪڻ لاء.

ليفان سولانو شروع نٿو ٿئي ، ان جو سبب ا آهي؟

VAZ-2110 تي فوگ لائٽون آن نه ٿيون، مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟

اچو ته خرابي سان شروع ڪريو جڏهن اسٽارٽر ڦري نه ٿو. هتي هر شي هڪ ٻاڦ واري ٽرپ کان وڌيڪ آسان آهي.

جيڪڏهن توهان برقياتي مقناطيسي رلي جي آپريشن کي نه ٻڌي، اسان چيڪ ڪريون ٿا ته ڇا + ڪاري ۽ پيلي تار تي لاڳو ٿئي ٿو جڏهن اگنيشن چيڪ آن ڪيو وڃي. اسٽارٽر solenoid رلي تي رابطي واري نقطي تي چيڪ ڪرڻ لاء بهترين. اتي حاصل ڪرڻ آسان ناهي، پر ممڪن آهي. Lifan Solano اسٽارٽر انجڻ جي پري پاسي تي واقع آهي، انٽيڪ مينيفولڊ هيٺ.

سڀ فيوز چيڪ ڪريو، فيوز جي اسائنمينٽ لاءِ ھدايت وارو دستور ڏسو. پهرين، ڪيبن فيوز باڪس تي ٻه 30 ايم پي فيوز ڏسو. سولانو ۾، چڙهندڙ بلاڪ کي ڏسڻ لاء، توهان کي پنهنجو سر ڊرائيور جي قالين تي رکڻو پوندو ۽ مٿي ڏسڻو پوندو.

اهي فيوز ignition مهيا ڪن ٿا. جڏهن اهي سڙي ويندا آهن، نه رڳو اسٽارٽر ڪم نه ڪندو آهي، تنهنڪري جيڪڏهن هر شيء ڪم ڪري ٿي، پوء اهو سبب واضح طور تي انهن ۾ ناهي.

جيڪڏهن تار ۾ وڌيڪ ريٽرڪٽر رلي نه آهي، ۽ فيوز برقرار آهن، پوء اهو سبب هڪ ناقابل اعتبار تار ۽ رابطن ۾، يا اگنيشن سوئچ ۾ آهي. انهي حالت ۾، توهان کي هن تار تي مثبت جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي سڌو سنئون سوئچ تي.

جيڪڏهن برقي مقناطيسي رلي ڪم ڪري ٿي، پر اسٽارٽر ڦري نه ٿو. ڇڪيل برش بند ڪري سگھن ٿا، جيڪو اسٽارٽر کي هٽائڻ ۽ برش اسيمبلي کي تبديل ڪندي ختم ڪيو ويو. توهان کي بيٽري مان اسٽارٽر ڏانهن وڃڻ واري ڳاڙهي تار تي مثبت وولٹیج جي جانچ ڪرڻ گهرجي. هي ڪيبل سڌو بيٽري کان اسٽارٽر تائين وڃي ٿو، پر هود جي هيٺان لڳل بلاڪ تي رابطن ذريعي!

اهي تمام رابطا ڪڏهن ڪڏهن جلندا آهن، چڙهڻ واري بلاڪ جي ڍڪ کي هٽائي ڇڏيندا آهن ۽ تار پگھلڻ جا نشان چيڪ ڪندا آهن.

هڪ ٻيو سبب ڇو اسٽارٽر ڪم نه ڪندو آهي انجڻ ۾ زمين جي کوٽ آهي. منفي تار کي گيرو باڪس جي سامهون خراب ڪيو ويو آهي، پڪ ڪريو ته ان جي تيزيء جي اعتبار ۽ رابطي جي معيار کي چيڪ ڪريو. اهو بهتر آهي ته آڪسائيڊ ٿيل رابطن کي ختم ڪرڻ، صاف ۽ ٻيهر مضبوط ڪريو.

اسٽارٽر turnsري ٿو پر انجن شروع نٿو ٿئي

اهو پڻ ٿئي ٿو، هتي مشڪلاتن جو حل ٿورڙي مختلف طرفن ۾ وڃي ٿو. سڀ کان پهريان، يقينا، چمڪ ۽ ٻارڻ جي فراهمي جي جانچ ڪئي وئي آهي. Vlifan Solano، ٻارڻ پمپ جو آپريشن معياري سيڪيورٽي سسٽم طرفان بند ڪري سگهجي ٿو. غور سان ٻڌو، ڇا توھان ٻڌي سگھو ٿا ٻارڻ جو پمپ ھلندڙ ھلندڙ جڏھن توھان اگنيشن کي چالو ڪيو؟

جيڪڏهن نه، ڪوشش ڪريو هٿياربند ۽ ڪار کي ٻيهر هڪ باقاعده چاٻي سان ختم ڪرڻ. جيڪڏهن اهو مدد نه ڪندو آهي، انتهائي ڪيسن ۾، توهان ٻارڻ پمپ جي بلاڪ کي بند ڪري سگهو ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، هٽر ڪنٽرول يونٽ کي هٽايو. هن کي ڪرڻ لاء، ليفان سولانو تي، توهان کي "وڻ جي هيٺان" ٽرم کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ۽ ٻن بولٽن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي. باقي سڀ شيون ڦوٽو سان جڙيل آهن.

هيٺ ڏنل آهي BCM (جسم اليڪٽرانڪس ڪنٽرول ماڊل). سهولت لاء، ان کي ختم ڪرڻ بهتر آهي، اهو "8" تي ٻه ٽرنڪي بولٽس تي نصب ٿيل آهي. ٽي ڪنيڪٽر بلاڪ سان ڳنڍيل آهن: هڪ ڊگهو مٿي تي ۽ ٻه ننڍا ننڍا آهن. اسان کي تري ۾ اڇو ڪنيڪٽر جي ضرورت آهي.

سڀڪنھن شيء کي، هاڻي ٻارڻ پمپ ڪم ڪندو حفاظتي نظام جي خاصيتن ۽ ناڪامين کان سواء. يقينا، تالا فنڪشن گم ٿي ويندو جيڪڏهن توهان ڪار کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا ته الارم بند ٿيل نه آهي.

چنگاري ۽ injector آپريشن جي چڪاس

جيڪڏهن چمڪ نه هجي ته انجڻ به شروع نه ٿيندي. دعوي جي جانچ ڪرڻ تمام سادو آهي، پر توهان کي هڪ مددگار جي ضرورت آهي. اسپارڪ پلگ جي هاء وولٽيج تار جي ربر جي آخر کي هٽايو ۽ ان کي ٿورو ٻاهر ڪڍو. اهو آهي، توهان کي موم بتي جي مٿان 5-7 ملي ميٽر جي ٽپ کي وڌائڻ جي ضرورت آهي، وڌيڪ نه، ٻي صورت ۾، جيڪڏهن چمڪ وڃڻ لاء ڪٿي به نه آهي، ڪمپيوٽر ۾ اگنيشن ماڊل يا ڪنٽرول ٽرانزسٽرز کي ساڙي سگھي ٿو.

ٽپ اڀري ٿو ۽ اسسٽنٽ کي چيو ويو آهي ته اسٽارٽر کي اگنيشن ڪيئي سان منتقل ڪريو. جيڪڏهن ڪو چمڪ آهي، ته توهان شمع جي چڱيءَ طرح صاف کلندا ٻڌندا. اهڙيء طرح سڀني چار سلنڈر چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو چمڪ نه آهي، اهو سبب ٿي سگهي ٿو هاء وولٹیج تارن يا اگنيشن ماڊل ۾.

انجيڪٽرن تي، توهان صرف چيڪ ڪري سگهو ٿا پلس 12v مسلسل فراهم ڪيل نيري-لال تار کي. ان ڪيبل تي انجڻ سان، هر انجيڪٽر کي آن بورڊ نيٽ ورڪ وولٽيج + 12V هجڻ گهرجي. جيڪڏهن نه، فيوز کي ٻيهر چيڪ ڪريو.

هڪ مسلسل پلس انجيڪٽرن کي فراهم ڪيو ويندو آهي جڏهن اگنيشن آن ڪيو ويندو آهي، فيوز FS04 ۽ مکيه رلي ذريعي. هود جي هيٺان چڙهڻ واري بلاڪ تي هڪ فيوز ۽ رلي آهي. انهن جا نالا ڪپڙا جي تري ۾ دستخط ٿيل آهن، انگريزيء ۾ - مکيه.

ٽائيمنگ بيلٽ وقفو

جڏهن ٽائيم بيلٽ ڀڃي، ڪار به شروع نه ٿيندي. پر توهان کي فوري طور تي محسوس ٿيندو ته اسٽارٽر "ڪجهه غلط" ٿي رهيو آهي. فلائي وهيل بغير لوڊ ڪرڻ جي ڦرندو آهي، تنهنڪري اسٽارٽر تمام آسانيء سان ڦرندو آهي.

فيوز باڪس: ڊوائيس ۽ خرابين جا سبب

Lifan ڪار جي فيوز باڪس، يا بلڪه، انهن ڊوائيسز جي ڪيترن ئي، ڪار جي سڄي برقي نظام جو بنيادي تحفظ آهي. هن ڊوائيس ۾ فيوز (PF) ۽ رلي شامل آهن.

پهرين عناصر هن ڊوائيس جي برقي سرڪٽ جي مکيه محافظ آهن (هيڊ لائٽ، ونڊ شيلڊ واشر، وائپر، وغيره). ان جي آپريشن جو اصول فيوز پگھلڻ سان توھان جي سرڪٽ کي توانائي ڏيڻ تي مبني آھي. اهو ضروري آهي ته حالتن ۾ جتي برقي نظام ۾ ڪو مسئلو آهي، جنهن ۾ ڪيبل ۽ هڪ خاص ڊوائيس شامل آهن. اهو سمجهڻ گهرجي ته، مثال طور، هڪ شارٽ سرڪٽ هڪ کليل ignition، جنهن جي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء انتهائي خطرناڪ آهي ٿي سگهي ٿو. PCBs وٽ ساڳئي وائرنگ يا ڊيوائس جي ڀيٽ ۾ گھٽ برن آئوٽ موجوده ريٽنگ آھي، اھو ئي سبب آھي جو اھي ايترو اثرائتو آھن.

رلي، موڙ ۾، امڪاني مسئلن کي غير جانبدار ڪرڻ جي خدمت ڪن ٿيون جيڪي سرڪٽ ۾ موجوده طاقت ۾ مختصر مدت جي واڌ سان پيدا ٿي سگهن ٿيون. Lifan جي مرمت جي سهولت لاء، برقي سامان جي سڀني حفاظتي عناصر ڪيترن ئي بلاڪ ۾ گڏ ڪيا ويا آهن.

سڀ کان عام مسئلو جيڪو فيوز باڪس سان ٿئي ٿو ساڙي سرڪٽ بورڊ يا رلي آهي. هي غلطي ڪيترن ئي سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو:

• هڪ اليڪٽرانڪ ڊوائيس يا يونٽ جي ناڪامي؛
• شارٽ سرڪٽ وائرنگ؛
• غلط مرمت ڪئي وئي؛
• هڪ ڊگهي وقت تائين سرڪٽ ۾ جائز موجوده طاقت کان وڌڻ لاء؛
• عارضي لباس؛
• پيداوار جي خرابي.

هڪ ڦوڪيو فيوز يا ناقص رلي کي تبديل ڪيو وڃي، جيئن توهان جي ڪار جي حفاظت گهڻو ڪري ان جي عام آپريشن تي منحصر آهي. اهو سمجهڻ گهرجي ته ڪڏهن ڪڏهن هڪ بلاڪ عنصر کي تبديل ڪرڻ ڪم نه ڪري سگهي ٿي. اهڙين حالتن ۾، توهان کي برقي سرڪٽ جي ٻئي حصي ۾ مسئلو حل ڪرڻو پوندو.

فيوز باڪس: ڊوائيس ۽ خرابين جا سبب

Lifan ڪار جي فيوز باڪس، يا بلڪه، انهن ڊوائيسز جي ڪيترن ئي، ڪار جي سڄي برقي نظام جو بنيادي تحفظ آهي. هن ڊوائيس ۾ فيوز (PF) ۽ رلي شامل آهن.

پهرين عناصر هن ڊوائيس جي برقي سرڪٽ جي مکيه محافظ آهن (هيڊ لائٽ، ونڊ شيلڊ واشر، وائپر، وغيره). ان جي آپريشن جو اصول فيوز پگھلڻ سان توھان جي سرڪٽ کي توانائي ڏيڻ تي مبني آھي. اهو ضروري آهي ته حالتن ۾ جتي برقي نظام ۾ ڪو مسئلو آهي، جنهن ۾ ڪيبل ۽ هڪ خاص ڊوائيس شامل آهن. اهو سمجهڻ گهرجي ته، مثال طور، هڪ شارٽ سرڪٽ هڪ کليل ignition، جنهن جي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء انتهائي خطرناڪ آهي ٿي سگهي ٿو. PCBs وٽ ساڳئي وائرنگ يا ڊيوائس جي ڀيٽ ۾ گھٽ برن آئوٽ موجوده ريٽنگ آھي، اھو ئي سبب آھي جو اھي ايترو اثرائتو آھن.

رلي، موڙ ۾، امڪاني مسئلن کي غير جانبدار ڪرڻ جي خدمت ڪن ٿيون جيڪي سرڪٽ ۾ موجوده طاقت ۾ مختصر مدت جي واڌ سان پيدا ٿي سگهن ٿيون. Lifan جي مرمت جي سهولت لاء، برقي سامان جي سڀني حفاظتي عناصر ڪيترن ئي بلاڪ ۾ گڏ ڪيا ويا آهن.

سڀ کان عام مسئلو جيڪو فيوز باڪس سان ٿئي ٿو ساڙي سرڪٽ بورڊ يا رلي آهي. هي غلطي ڪيترن ئي سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو:

• هڪ اليڪٽرانڪ ڊوائيس يا يونٽ جي ناڪامي؛
• شارٽ سرڪٽ وائرنگ؛
• غلط مرمت ڪئي وئي؛
• هڪ ڊگهي وقت تائين سرڪٽ ۾ جائز موجوده طاقت کان وڌڻ لاء؛
• عارضي لباس؛
• پيداوار جي خرابي.

هڪ ڦوڪيو فيوز يا ناقص رلي کي تبديل ڪيو وڃي، جيئن توهان جي ڪار جي حفاظت گهڻو ڪري ان جي عام آپريشن تي منحصر آهي. اهو سمجهڻ گهرجي ته ڪڏهن ڪڏهن هڪ بلاڪ عنصر کي تبديل ڪرڻ ڪم نه ڪري سگهي ٿي. اهڙين حالتن ۾، توهان کي برقي سرڪٽ جي ٻئي حصي ۾ مسئلو حل ڪرڻو پوندو.

سڀني لائفن ڪارن لاء اسيمبليء جا طريقا بلڪل ساڳيا آهن، تنهنڪري توهان ڪجهه ماڊل جي مثال کي استعمال ڪندي فيوز باڪس جي مرمت تي غور ڪري سگهو ٿا. اسان جي صورت ۾ اهو X60 ۽ سولانو هوندو.

ضابطي جي طور تي، Lifan ڪارن ۾ ٻه يا ٽي طاقت جو سامان آهي. ڊوائيس جا هنڌ هن ريت آهن:

پي پي جي انجڻ واري خاني ۾ واقع آهي انجڻ جي خاني ۾ صرف بيٽري جي مٿان، هڪ "ڪارو باڪس" جي نمائندگي ڪري ٿو. فيوز تائين رسائي حاصل ڪئي ويندي آهي ڪپڙا کولڻ سان ان جي لچ کي دٻائيندي.

سافٽ ويئر ڪيبن بلاڪ ڊيش بورڊ جي هيٺان واقع آهي، ڊرائيور جي سيٽ جي سامهون، اسٽيرنگ ويل جي کاٻي پاسي. مرمت جي سرگرمين کي انجام ڏيڻ لاء، اهو ضروري آهي ته "صاف" جي حصي کي الڳ ڪرڻ، انهي سان گڏ ڪپڙا کولڻ لاء.

ننڍو Lifan بلاڪ پڻ ڪيبن ۾ واقع آهي، ننڍڙي تبديلي واري دٻي جي پويان ۽ صرف هڪ رلي تي مشتمل آهي. توھان ان تائين رسائي ڪري سگھو ٿا دٻي کي ختم ڪندي.

جڏهن توهان جي گاڏي جي فيوز باڪس جي مرمت ڪريو، هيٺ ڏنل هدايتن تي عمل ڪيو وڃي:

1. ڪم شروع ڪرڻ کان اڳ، انجڻ کي بند ڪندي مشين جي پوري برقي نظام کي بند ڪريو، اگنيشن ڪيئي کي آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو ۽ بيٽري ٽرمينل کي ڌار ڪري ڇڏيو.
2. احتياط سان سڀني پلاسٽڪ حصن کي الڳ ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهي نقصان پهچائڻ بلڪل آسان آهن.
3. فيوز کي تبديل ڪريو مڪمل طور تي هڪجهڙائي واري عنصر سان، اهو آهي، ساڳئي موجوده درجه بندي سان توهان جي Lifan ماڊل.
4. مرمت مڪمل ٿيڻ کان پوء، سڄي ڍانچي کي ان جي اصل حالت ڏانهن موٽڻ نه وساريو.

جيڪڏهن، فيوز کي تبديل ڪرڻ کان پوء، برقي سامان هڪ ڊگهي وقت تائين ڪم نه ڪيو ۽ تقريبا فوري طور تي ڀڄي ويو، اهو برقي سرڪٽ جي ٻئي نوڊ ۾ هڪ مسئلو ڳولڻ ۽ ان کي درست ڪرڻ جي قابل آهي. ٻي صورت ۾، ڊوائيس جو عام آپريشن حاصل نه ٿيندو.

اليڪٽرانڪس يونٽ جو آپريشن

انتظار جي حالت

ڊوائيس هميشه ڪم ڪرڻ لاء تيار آهي جڏهن بيٽري ڳنڍيل آهي. جيئن ٽي وي تي، ٽي وي بند آهي، پر جڏهن توهان ريموٽ تي بٽڻ کي دٻايو، اهو ڦري ٿو. جڏهن توهان معياري ريموٽ ڪنٽرول تي هڪ بٽڻ کي دٻايو، ڪار خوبصورت طور تي دروازا کوليندو آهي ۽ سيڪيورٽي موڊ کي بند ڪري ٿو.

(1) عام موڊ ڪم ڪندو آهي جڏهن الارم بند بٽڻ کي دٻايو ويندو آهي. مخالف چوري اشارو جلدي چمڪيندو. دروازو کوليو يا اگنيشن تي ڦيرايو ۽ مخالف چوري اشارو بند ٿي ويندو. موڙ جا اشارا هڪ ڀيرو چمڪي ويندا ۽ سائرن هڪ ڀيرو وڄندو. دروازو ان وقت کليل هوندو آهي جڏهن اهو کوليو ويندو آهي.

(2) چوري مخالف موڊ ۾ دروازن کي بند ڪرڻ لاءِ تالا کي دٻايو، موڙ جا سگنل ٻه ڀيرا چمڪيندا، ۽ سائرن به ٻه ڀيرا آواز ڪندو.

(3) جيڪڏهن مخالف چوري جي حفاظت واري موڊ کي بند نه ڪيو وڃي، دروازو کوليو يا اگنيشن کي ڦيرايو، الارم آواز ڪندو (۽ موڙ اشارن کي روشن ٿيندو). ريموٽ ڪنٽرول تي ڪنهن به بٽڻ کي دٻايو ۽ الارم 3 سيڪنڊن کان پوء ٻيهر آواز ڪندو.

صرف 30 سيڪنڊن کان پوءِ سسٽم جي مداخلت الارم کي بند ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي، ٻي صورت ۾ الارم ڪم ڪرڻ جاري رکندو (آواز).

(4) جيڪڏهن دروازو بند نه ڪيو ويو آهي يا الارم بند ٿيڻ کان پوء 30 سيڪنڊن جي اندر اندر انجڻ نه ڪئي وئي آهي، ڪنٽرول سسٽم مخالف چوري موڊ ڏانهن موٽندو.

(5) مخالف چوري اشارو سست رفتار مخالف چوري موڊ ۾ چمڪيو.

مرڪزي تالا ڪنٽرول نظام

(1) غير فعال: مرڪزي لاڪنگ کي غير فعال ڪرڻ لاءِ غير فعال بٽڻ کي دٻايو. اهو هميشه ٿي سگهي ٿو، ڪو مسئلو ناهي ته ڪهڙو طريقو هلندڙ آهي. موڙ جا اشارا هڪ ڀيرو چمڪندا ۽ سائرن به هڪ ڀيرو ٻرندا.

(2) لاڪ: سينٽرل لاڪ کي آن ڪرڻ لاءِ لاڪ بٽڻ کي دٻايو. اهو هميشه ٿي سگهي ٿو، ڪو مسئلو ناهي ته ڪهڙو طريقو هلندڙ آهي. هدايت جا اشارا ٻه ڀيرا چمڪيندا، سائرن به ٻه ڀيرا آواز ڏيندو، ۽ ڪنٽرولر مخالف چوري موڊ ۾ داخل ٿيندو. جڏهن ignition تي آهي، صرف تالا فنڪشن موجود آهي، ۽ مخالف چوري نظام موجود نه آهي.

(3) آپريشن کي بلاڪ ڪرڻ يا بند ڪرڻ کان پوءِ، ڪنٽرول ماڊل ڊرائيو مان موٽ سگنل وصول ڪندو. جيڪڏهن موٽ جو سگنل غلط آهي (مثال طور، ڊرائيو موٽر خراب ٿي وئي آهي)، سائرن 5 ڀيرا آواز ڪندو ۽ ٽرن سگنل 5 ڀيرا فليش ٿيندا ته ڊرائيور کي ياد ڏياريندو ته دروازا کليل نه آهن (يا کليل).

(4) ريموٽ ڪنٽرول تي چاٻي جي سوئچ کي دٻايو (گهٽ سطح تي اثرائتو)، ۽ مرڪزي تالا جي حالت تبديل ٿي ويندي جڏهن سوئچ کي دٻايو ويندو، يعني، جيڪڏهن دروازا کليل آهن، اهي بند ٿي ويندا جڏهن دٻايو ويندو ۽ برعڪس.

(5) جڏهن گاڏي جي رفتار 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌي وڃي ٿي، ته رڳو ڪليشن انلاڪ ڪم ڪري ٿو. ان لاڪ جا ٻيا اختيار موجود آھن جڏھن گاڏي جي رفتار 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان گھٽ ھجي.

(6) جڏهن گاڏي جي رفتار 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌي ويندي، ته گاڏي خود بخود سڀني دروازن کي بند ڪري ڇڏيندي، جيڪڏهن اهي بند نه ڪيا ويا آهن. 20 ڪلوميٽر / ايڇ کان گهٽ جي گاڏي جي رفتار تي، ان لاڪ نه ٿيندي آهي (هڪ سادي تشڪيل ۾ ڪو به فنڪشن ناهي).

(7) حادثي جي صورت ۾ ڪار جا دروازا خود بخود انلاڪ ٿي ويندا. جڏهن ڪنٽرولر ايئر بيگ يونٽ مان هڪ ٽڪر سگنل وصول ڪري ٿو، ڪنٽرولر هڪ انلاڪ آپريشن کي ٽي ڀيرا انجام ڏئي ٿو انهي کي يقيني بڻائڻ لاء دروازو کليل آهن.

خودڪار گھٽائڻ:

پاور ونڊو بٽڻ کي دٻايو دوران آئون توهان کي هن موضوع تي ٻين دلچسپ مضمونن تي ڌيان ڏيڻ جي صلاح ڏيان ٿو:

Lifan Smiley تي، فيوز ۽ رلي انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهن، بيٽري پيڪ ۾ ۽ مسافر خاني ۾.

انجڻ جي ڪمري ۾ بلاڪ:

ڪيبن ۾ بلاڪ:

روايتي فيوز ۽ رلي هميشه محفوظ سرڪٽ جي حقيقي موجوده واپرائڻ سان مطابقت نه رکندا آهن، تنهنڪري ان کي ٻين سان تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. مثال طور، بيٽري سينٽر فيوز (عام طور تي 50A تي درجه بندي) کي 40A فيوز سان تبديل ڪري سگھجي ٿو. ھيٺ ڏنل ھدايتن جي مطابق ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آھي:

انجڻ جي ڪمري ۾ بلاڪ:

ڪيبن ۾ بلاڪ: