BMW i4 M50، Autogefühl جائزو. بهترين تيز رفتار، مخلوط معطلي، تمام هلڪو اسٽيرنگ [wiedo]

جرمن چينل Autogefühl BMW i4 M50 کي آزمايو، BMW i4 جو سڀ کان طاقتور نسخو، هڪ D-segment sedan جو مقابلو ڪرڻ گهرجي Tesla Model 3 سان. ڪار تمام گهڻي BMW 3/4 سيريز سان مشابهت رکي ٿي، جيتوڻيڪ نظرثاني ڪندڙ کي ڪجهه خاميون مليون آهن. ان ۾. هلڪو ڪم ڪندڙ اسٽيرنگ ويل هن کي تمام گهڻو پريشان ڪيو.

ٽيسٽ: BMW i4 M50

اهو هڪ تجسس سان شروع ڪيو ويو آهي، يعني معطلي: پوئين حصي کي معياري طور تي ايئر معطلي سان ليس آهي، جڏهن ته سامهون adaptive معطلي استعمال ڪيو ويندو آهي. پروڊيوسر ان جي وضاحت هن طرح ڪري ٿو ته هو چاهي ٿو ته رستي کان ايندڙ معلومات ڪجهه وڌيڪ سڌي هجي. اهو پڻ ٿي سگهي ٿو هود جي هيٺان جڳهه جي کوٽ.

BMW i4 هڪ عالمگير ڊيزل-اليڪٽرڪ پليٽ فارم تي ٺهيل آهي، ايم بيٽريون طاقت 80,7 ڪلوواٽڪو به سامهون بوٽ نه آهي. جرمن ڪارخانو واضح طور تي خريد ڪندڙن کي فرنٽ محور جي مٿان جڳهه فراهم ڪرڻ کان ناگزير آهي، انهن کي مطمئن هجڻ گهرجي ته اهي پوئتي ۾ حاصل ڪن ٿا: BMW i4 جي بوٽ جي گنجائش в 470 ليٽر. Tesla Model 3 وٽ 45 ليٽر گھٽ (425 ليٽر) آھي، Kia EV6 مالڪ کي پيش ڪندو 20 ليٽر وڌيڪ (490 ليٽر) - پر Tesla ۽ Kia ٻنهي وٽ فرنٽ ريڪ پڻ آھن. اسان BMW ۾ فرش جي هيٺان خلا جي باري ۾ نه ڄاڻندا آهيون، ڇاڪاڻ ته VDA طريقيڪار ان کي حساب ۾ نٿو رکي ۽ Autogefühl اتي نظر نه آيو:

BMW i4 M50 جي تيز رفتار 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين جاري آهي 3,9 سيڪنڊان ڪري ڪار ساڳي آهي Tesla Model 3 لانگ رينج سان Acceleration Boost پيڪيج، پر Tesla Model 3 ڪارڪردگيءَ کان ڪمزور آهي. بعد ۾ هڪ تمام مضبوط پيغام آهي: "ايم ٽسلا کان وڌيڪ بدتر روشنيء جي هيٺان وٺي ويندي." ڪمزور i4 eDrive40 ويرينٽ 100 سيڪنڊن ۾ 5,7 ڪلوميٽر / ايڇ تي تيز ٿئي ٿو، جيڪو ان کي ٽسلا ماڊل 3 SR + (5,7 سيڪنڊ) جي ويجهو رکي ٿو ۽ Kii EV6 77,4 kWh AWD (5,2 سيڪنڊ) کان هيٺ.

BMW i4 نئين BMW OS8 سسٽم سان ليس ڪئي وئي آهي، ڪاڪپٽ تي ڪاربان انسرٽس آهي، جڏهن ته، پوئين سيٽ ۾ گهڻو جاء نه آهيجيڪا حيرت انگيز آهي جڏهن توهان جسم جي ڊيگهه تي غور ڪيو. ڪهاڻيڪار هن جي پويان مضبوطيءَ سان بيٺو آهي، اوچي مرڪزي سرنگ جي وچ ۾ ويٺي مسافر جي سفر کي وڌيڪ خوشگوار بڻائڻ ممڪن ناهي.

ڪار تيزيءَ سان تيز ٿي وئي، يوٽيوب ان جي ڪارڪردگيءَ سان خوش ٿيو - BMW i4 M50 پيشڪش ۾ تيز ترين ورزن آهي- پر هو اسٽيئرنگ سسٽم کان حيران ٿي ويو. هن ان کي بيان ڪيو "بي ايم ڊبليو لاءِ غير معمولي" ڇاڪاڻ ته ڊرائيور کي گاڏي جي نامڪمل ڪنٽرول جو تاثر آهي. هن جي راء ۾، اسٽيرنگ ويل تمام هلڪو ڪم ڪيو، جيتوڻيڪ هن ڪار جي رويي جي واکاڻ ڪئي جڏهن ڪنڊنگ. عام ڊرائيونگ دوران، معطلي کي BMW 3 يا 4 سيريز سان مشابهت ڏيڻو پوندو هو، جيتوڻيڪ Autogefühl جو نمائندو خاص طور تي مختلف قسمن جي غير برابري واري ڊمپنگ کي گڏ ڪرڻ جي حق ۾ نه هو.

ڊرائيونگ کان پوء 100,7 ڪلوميٽرن ۾ 1,5 ڪلاڪ (اوسط ~ 67 ڪلوميٽر / ايڇ) BMW i4 M50 توانائي واپرائڻ ٺهيل 18,9 ڪلوواٽ في 100 ڪلوميٽر، جيڪو ھڪڙي چارج تي 427 ڪلوميٽرن جي وڌ ۾ وڌ رينج ۾ ترجمو ڪندو. جيڪڏهن سواري تمام مختلف هئي، ڪيترن ئي تيز رفتار ۽ هاء وي سان، اهو هڪ تمام سٺو نتيجو آهي.

BMW i4 M50 جي قيمت پولينڊ ۾ شروع ٿئي ٿو PLN 289 کان, BMW i4 eDrive40 لاءِ قيمتون 245 200 PLN کان شروع ڪريو. ڪار ترتيب ڏيڻ وارو هتي آهي.

ڏسڻ جي قابل:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: