ٽيسٽ ڊرائيو BMW M4 مقابلو: هڪ حقيقي راندين ڪار
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو BMW M4 مقابلو: هڪ حقيقي راندين ڪار

ٽيسٽ ڊرائيو BMW M4 مقابلو: هڪ حقيقي راندين ڪار

مقابلي واري پيڪيج بي ايم ڊبليو ايم 4 ڪوپ جي مستند ريسنگ ٽچس ۾ اضافو ڪري ٿي

روايتي طور تي، M GmbH جو ڪم هڪ حقيقي پرجوش ڪار جي شوقين کي لاتعلق نه ٿو ڇڏي سگهي. اهو خاص طور تي سچ آهي جڏهن اهو ماڊل اچي ٿو جيڪي بي ايم ڊبليو برانڊ جي بنيادي فلسفي جي ويجهو آهن. تنهنڪري اها ڪا تعجب ناهي ته M3 ڪوپ جي هر نسل ان جي تعارف کان وٺي هڪ ڏند ڪٿا بڻجي وئي آهي. اهو تبديل نه ٿيو جڏهن ميونخ جي بنياد تي ڪمپني ٽرائيڪا جي سيڊان ۽ اسٽيشن ويگن ورزن کي الڳ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو انهن جي ڪوپ ۽ ڪنورٽيبل ڊيريويٽيوز کان، بعد ۾ انهن ماڊلز جي هڪ الڳ خاندان ۾ گھمائيندي جنهن کي سيريز 4 - BMW M4 Coupe سڏيو ويندو آهي. هڪ ڪار آهي جيڪا وڌيڪ مناسب آهي ڪنهن به پراڊڪٽ جي ڀيٽ ۾ Bavarian رينج ۾. ۽ جيئن ته اسپورٽي ۽ ريسنگ جي جذبي جي وچ ۾ لڪير کلاسک M ماڊلز ۾ تمام پتلي هوندي آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن لڳ ڀڳ ڌنڌلي ٿيندي آهي، BMW M4 Coupe ۾ مختلف ”بليڊ شارپننگ“ آپشنز ۾ خريد ڪندڙن جي دلچسپي قدرتي طور تي پهرين پرفارمنس جي تخليق جو سبب بڻي. پيڪيج. ، پوءِ مقابلي واري پيڪيج ڏانهن ۽ آخرڪار GTS ورزن ڏانهن.

مقابلي جو پيڪيج - هڪ قدم ويجھو racetrack

اسان کي تازو موقعو مليو ته BMW M4 Coupe کي مقابلي واري ورزن ۾ ٽيسٽ ڪرڻ جو، ۽ اسان يقين سان چئي سگهون ٿا ته هي انهن ڪارن مان هڪ آهي، جيڪا اسان کي گهڻو وقت ياد رهندي. جيڪڏهن توهان سوچيو ته پيڪيج جي پويان فصيح نالي سان مقابلو گهڻو ڪري ڊزائنر فليٽنگ آهي، ۽ ايترو گهڻو حقيقي ريسنگ جين نه آهي، هو ڏاڍو مايوس ٿيندو. اهو نه آهي ته ڊزائن هتي هڪ اهم ڪردار ادا نه ڪندو آهي، ان جي برعڪس، ڪار جي جارحتي پوزيشن کي مهارت سان زور ڏنو ويو آهي ڪيترن ئي سمجھدار، پر انتهائي موثر تفصيلات.

تنهن هوندي به، هن معاملي ۾ وڌيڪ اهم آهي ته ڪار جي ٻاهرئين ۽ اندروني ۾ غير يقيني طور تي متاثر ٿيندڙ تلفظ سان گڏ، سڀ کان اهم تبديلي ڊرائيونگ جي تجربي ۾ آهي. خاص طور تي ڊزائين ڪيل ھلڪي وزن وارا 20" ويلز انتهائي ٽائرن سان (10 ملي ميٽر ويڪر معياري ٻنھي اڳين ۽ پوئين محور تي)، بھتر روڊ ھولڊنگ لاءِ ٿلها سوئي بار، بھتر ڊمپنگ ۽ اسپرنگ ايڊجسٽمينٽ لاءِ تبديل ٿيل، گڏوگڏ نئين حفاظتي سيٽنگون صرف ڪجھ قدم آھن. گارچنگ ٽيم BMW M4 Coupe جي پيشڪش کي روڊ ۽ ٽريڪ تي اڃا به وڌيڪ روشن ڪرڻ لاءِ ورتو آهي. - چڱو.

GmbH کان انجنيئرن جي ڪم جو نتيجو انهن ماڻهن کي اپيل ڪندو جيڪي اعلي پروفائل جي تعارف سان اهڙي پروڊڪٽس جي صلاحيت کي ساراهيو ٿا - مقابلي واري پيڪيج سان، ڪار اڃا به وڌيڪ پسمانده رفتار جي قيمت حاصل ڪري سگهي ٿي، جڏهن ته پٺي غير جانبدار رهي ٿي. معياري BMW M4 کان وڌيڪ. 450 هارس پاور (پيداوار ماڊل کان 19 hp وڌيڪ) تائين وڌندڙ طاقت سان، ڪار جي طاقت-کان-وزن تناسب هاڻي هڪ شاندار 3,6 kg/hp آهي، ۽ روڊ تي متحرڪ هڪ خيال بڻجي چڪو آهي. اڃا به وڌيڪ انتهائي. ان کان به وڌيڪ متاثر ڪندڙ ڳالهه اها آهي ته، تمام گهڻو اسپورٽي چيسس سيٽ اپ ۽ گهٽ پروفائيل ٽائرن سان گڏ وڏي ويلز جي باوجود، ڊرائيونگ جو آرام انتهائي اطمينان بخش، حتي خوشگوار سطح تي رهي ٿو.

آواز جيڪو توهان کي گونگو ڏئي ٿو

مقابلي واري پيڪيج جي هڪ ٻي خاص ڳالهه بليڪ ڪروم فينش ۾ نئون اسپورٽس ايگزاسٽ سسٽم آهي - ان جي tailpipes جي خوفناڪ نظر کان علاوه، اهو انتهائي احترام واري گلي جي ٽون کي متاثر ڪري ٿو جيڪو اڳ ۾ ئي سريلي، قدرتي طور تي ان لائن ڇهه سلنڈر انجڻ مان ڪڍڻ جو انتظام ڪري ٿو. ڇت هيٺ.

ڪار جي اندر ، سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪندڙ راندين جي شاندار سيٽون آهن ، جيڪي ڊرائيور کي گهٽ ويهڻ جي اجازت ڏين ٿيون ۽ مڪمل طور تي مضبوط ۽ خوبصورت ڪيبن ۾ ضم ٿيل آهن. بي ايم ڊبليو جي عام ergonomics ڪمال جي ويجهو آهي ، ۽ عناصر جهڙوڪ خاص سيٽ بيلٽ ۽ پالش ڪاربن انٽرٽرس ماحول کي خاص شرافت سان شامل ڪندا آهن.

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: ميروسلاڪو نيڪولوف

اوسر

بي ايم ڊبليو ايم 4 ڪوپ مقابلو

مقابلي واري پيڪيج سان ، بي ايم ڊبليو ايم 4 اضافي ريسنگ جين وصول ڪيا آهن جيڪي هن جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ متاثر کن بڻائين. هڪ ڪار سنجيده ڪلچر جي صلاحيت سان.

ٽيڪنيڪل تفصيل

بي ايم ڊبليو ايم 4 ڪوپ مقابلو
ڪم ڪندڙ حجم2979 سي سي سي ايم
بجلي جو واڌو331 ڪلوواٽ (450 ايڇ پي) 7000 rpm تي
وڌ ۾ وڌ

ٽارڪ

550 ايم ايم 2350-5500 rpm تي
جلدي

0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ

4,0 سي
برڪڻ وارو مفاصلو

100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي

-
وڌ واري رفتار280 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ

امتحان ۾ فيول

8,3 ايل / 100 ڪلوميٽر
بنيادي قيمت-

2020-08-29

تبصرو شامل ڪريو