BMW Z8 - ريٽرو سپر ڪار

مرسڊيز بينز 300SL، جيڪو گل وِنگ جي نالي سان مشهور آهي، هميشه لاءِ عالمي گاڏين جي صنعت جي تاريخ ۾ داخل ٿي چڪو آهي. خاص طور تي جسم جي بي عيب لڪير ۽ شاندار کليل دروازن جي مهرباني. ڪار بيحد قيمتي، تمام تيز ۽ سجيل هئي. ان جي مقابلي وانگر، BMW 507.

Albrecht von Hertz پاران ٺهيل ٽيڪنالاجي جو معجزو 1956-1959 ۾ ننڍي سيريز ۾ پيدا ڪيو ويو. جاري ڪيل ڪاپين جو ڪل تعداد بمشکل هڪ هزار جي چوٿين کان وڌي ويو. تعجب جي ڳالهه ناهي - اها ڪار صرف دنيا جي امير ترين ماڻهن لاءِ هئي.

سالن تائين، BMW، ان جي پوزيشن جي باوجود، هن منفرد گاڏي لاء هڪ مناسب جانشين نه آهي. گذريل صديءَ جي آخر تائين. 1999 ۾، BMW Z8 جي پيداوار شروع ٿي، جيڪا شاندار 507 جو روحاني وارث بڻجي ويو، نه رڳو ان جي شاندار قيمت جي حوالي سان، پر ان جي ڊزائن کي پڻ.

Стоил он немало (128 360 долларов) и конкурировал с Ferrari 7, Aston Martin DB911, Porsche и другими суперкарами. Кроме того, он поражал своим внешним видом. Он не преподносил себя так расово и агрессивно, как Феррари, не пытался насильно ссылаться на другие модели БМВ. Он был уникальным. Злоумышленники могли бы назвать это мыльницей, но нельзя отрицать мастерство датского стилиста Хенрика Фискера, показавшего свое удивительное чувство атмосферы -х годов.

BMW Z07 تصور، 1997 ۾ ٽوڪيو ۾ ڏيکاريو ويو ۽ هڪ سال بعد ڊيٽروٽ ۾، هڪ شاندار تاثر پيدا ڪيو، جنهن جي نتيجي ۾ ان کي پيداوار ۾ رکيو ويو. پيداوار جو نسخو، ڪار ڊيلرشپ لاء تيار ڪيل خواب وانگر، ايلومينيم مان ٺاهيو ويو، ۽ ڊزائنر کي يقيني بڻائڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ته وزن جي تقسيم 50:50 جي مثالي تناسب ۾ هئي، جيڪا، هڪ تمام سٺو پاور يونٽ سان گڏ، روڊسٽر کي اجازت ڏني وئي. تيز رفتار تي به اعتماد سان هلائڻ لاء، جيڪو هڪ طاقتور پاور يونٽ جي ضمانت ڏئي ٿو.

طاقتور V8 انجڻ، هود جي هيٺان واقع، 4,9 ليٽر جو حجم هو ۽ 400 hp پيدا ڪيو. ۽ 500 Nm، جنهن اهو ممڪن ڪيو ته هڪ ڳري گاڏي لاء بهترين ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاء. اهو لڳ ڀڳ 4,5 سيڪنڊن کي تيز ڪرڻ ۾ سوين سيڪنڊن ۾، ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار 250 ڪلوميٽر / ايڇ جي حد تائين محدود هئي، جيڪا هن قسم جي ڪار ۾ هڪ نقصان سمجهي سگهجي ٿي. خوشقسمتيء سان، بند ڪري سگهجي ٿو، ۽ پوء Z8 تمام تيز ٿي ويندي - جيتوڻيڪ 300 ڪلوميٽر / ايڇ جي علائقي ۾. BMW M5 (E39) ساڳيو پاور يونٽ حاصل ڪيو، تنهنڪري جيڪڏهن توهان اهڙي نموني خريد ڪندا آهيو، اهو هڪ مقابلي واري فراري جي ڀيٽ ۾ اسپيئر پارٽس حاصل ڪرڻ آسان ٿيندو.

ڪار، ان حقيقت جي باوجود ته اها اڳ ۾ ئي 5 ۽ 7 سيريز جي ماڊلز ۾ استعمال ٿيل ٽيڪنالاجي ترقي کي استعمال ڪندي، تازو ۽ سڌريل ظاهر ٿيو. اندريون خاص طور تي مرڪزي طور تي واقع گھڙي ۽ اقتصادي ريٽرو طرز جي ٽرم (اسٽيئرنگ ويل، سينٽر ڪنسول تي بٽڻ، وائپر ۽ ٽرن سگنل ليورز) سان خاص طور تي متاثر ڪندڙ هو. هن انداز جي باوجود، ڪيبن ۾ ڪيترائي جديد حل لڪيل آهن: GPS، مشهور هارمن ڪارڊون برانچ مان هڪ طاقتور آڊيو سسٽم (10 اسپيڪر، هڪ 250 W ايمپليفائر) ۽ هڪ ٽيليفون.

Z8 وٽ ڪو اسپيئر نه هو، پر اها ڪا واضح ڊيزائن جي خامي نه آهي، پر هڪ خيالي عمل آهي: BMW کي خاص طور تي ٺهيل رن-فليٽ ٽائر مليا، جن نقصان کان پوءِ هڪ ئي وقت ۾ 500 ڪلوميٽر جو فاصلو طئي ڪرڻ ممڪن بڻايو. 80 ڪلوميٽر / ايڇ تائين رفتار. ٽرڪن کي اجازت ڏني وئي، BMW مارڪيٽن جي مطابق، ٻه گولف بيگز ۽ هڪ فرسٽ ايڊ کٽ انهن سان گڏ وٺي.

پيداوار جي خاتمي کان هڪ سال اڳ، 2002 ۾، Alpina Z8 شروع ڪيو، جيڪو اڳ ڄاڻايل ڇهه اسپيڊ مينوئل جي بدران هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۽ هڪ ننڍڙو انجڻ هو - يونٽ ٿورڙي گھٽجي ويو - 4,8 ليٽر تائين. طاقت پڻ گھٽجي وئي - 375 hp تائين. هن نسخي ۾ ڪار بنيادي طور آمريڪي مارڪيٽ ۾ مقصد هو.

BMW Z8 جي پروموشن هڪ وڏي تقريب سان شروع ٿي - فلم The World Is Not Enough ۾ Pierce Brosnan جيمز بانڊ جي روپ ۾ هن بدڪار گهوڙي کي ساڙيو. بهرحال، وڪرو حيران ڪندڙ نه هئا. ڪار چار سال (1999-2003) لاء تيار ڪئي وئي هئي ۽ هن وقت تائين 5700 ڪاپيون اسيمبليء جي لائين بند ڪري ڇڏيا آهن، جن مان اڌ آمريڪا پهچي ويا، جتي اهي 2006 تائين وڪرو ڪيا ويا. مقابلي لاءِ، فيراري 360 ٻه ڀيرا ڀڄي ويو.

جيتوڻيڪ BMW Z8 ان جي پيش ڪيل ڪارڪردگيءَ جي مقابلي ۾ تمام مهانگي هئي، ان جي ريٽرو اسٽائلنگ ۽ شاندار ڪاريگريءَ سان متاثر ٿيو. حقيقت اها آهي ته ڪار هڪ بهترين وڪرو نه ٿيو، اڄ 507 وانگر، ان جي وڏي قيمت آهي. تمام سٺي حالت ۾ ڪار لاء، توهان کي ادا ڪرڻو پوندو 80-100 هزار. يورو، جيڪو لڳ ڀڳ هڪ ڏهاڪي اڳ جي نئين ڪاپي جي برابر آهي. مقابلي لاءِ، فيراري 350 Modena Spider F1 جي هوڊ تي افسانوي گهوڙي سان گڏ هڪ بهترين، تيز اسپورٽس ڪار جي قيمت 40-60 هزار آهي. يورو. يقينن، اسان ساڳئي سال جي پيداوار جي نقلن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون ۽ گهٽ ميليج سان. BMW Z8 وٽ هڪ شاندار قيمت ٽيگ آهي ۽ مون کي پڪ آهي ته اهو هر سال وڌيڪ ۽ وڌيڪ قيمتي حاصل ڪندو. تنهن هوندي به، هن ۾ ڪا به حيرت انگيز ناهي: هڪ معزز برانچ، ڪاپي جي هڪ ننڍڙي تعداد پيدا ڪئي، انهي سان گڏ هي شاندار ڊزائن.