بروڪ مونزا ۽ ذاتي VK گروپ 3 نيلام لاءِ رکيا ويا

پيٽر بروڪ جا مداح سومر، 30 مئي تي شاننز آٽم نيلامي ۾ هڪ نادر علاج لاءِ آهن.

ڪنگ آف دي مائونٽين جي صدمي واري موت کان لڳ ڀڳ 10 سال پوءِ، ڪليڪٽر 1984 وي ڪي ڪموڊور ايس ايس گروپ 3 سيڊان تي بيڊ ڪرڻ لاءِ قطار ۾ بيٺا آهن، جيڪا بروڪي جي ذاتي گاڏي هئي ان وقت HDT اسپيشل گاڏين ۾.

VK SS اصل ۾ هڪ GM-H ڪمپني ڪار هئي جيڪا پيٽر بروڪ کي هن جي ذاتي گاڏي طور قرض ڏني وئي هئي، جنهن کي هن پوءِ آگسٽ 1984 ۾ پهرين گروپ XNUMX ۾ تبديل ڪيو.

اهو سرڪاري پريس رليز ۽ اسٽوڊيو فوٽوگرافي لاءِ استعمال ڪيو ويو ۽ آڪٽوبر 1984 ۾ ويلز ميگزين جي سرورق تي ظاهر ٿيو.

جيئن ته پطرس بروڪ جي خط ۾ تصديق ڪئي وئي، ڪار بعد ۾ HDT کي وڪرو ڪيو ويو، ۽ بروڪ پاڻ ڪار کي ذاتي گاڏي جي طور تي استعمال ڪرڻ جاري رکي، سائيڪلن کي تبديل ڪيو ويو ۽ هود اسڪوپ کي هٽايو ويو.

ان جي اهميت جي ڪري، شانن توقع رکي ٿو ته ڪموڊور 100,000 ڊالر کان وڌيڪ وڪرو ڪري.

پر ڊبل هيڊنگ ۾، شايد اڃا به وڌيڪ دلچسپ آهي 1984 اوپيل مونزا ڪوپ، جيڪو بروڪ مستقبل جي HDT خاص ڪار لاء هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي ترقي ڪري رهيو هو.

آسٽريليا جي گاڏين جي تاريخ جو هي منفرد ٽڪرو صرف زندهه پيدا ٿيل مونزا پروجيڪٽ جو واحد بچيل آهي، ان جي هڪ جھلڪ ڇا ٿي سگهي ٿي ۽ هڪ شاندار گڏ ڪرڻ واري عضلاتي ڪار.

ڪهاڻي اها آهي ته بروڪ هڪ اوپيل مونزا ڪوپ ڪرائي تي ڏيڻ کان متاثر ٿيو هو جڏهن هن 1981 ۾ لي مانس ۾ ريس ڪئي.

پروٽوٽائپ کي پريس پاران ساراهيو ويو، جديد موٽر سان مونزا کي بيان ڪيو ويو آهي "سڀ کان وڌيڪ دلچسپ گاڏي آسٽريلوي ورڪشاپ سالن ۾ پيدا ڪئي آهي."

هن اوپيل فاسٽ بيڪ کي پنهنجي ڪموڊور ڪزن کان وڌيڪ پيچيده ڪار ملي.

چوڌاري ڊسڪ برڪس ۽ هڪ مڪمل طور تي آزاد پوئتي معطلي سان، بروڪ جلدي مونزا جي ڪارڪردگي کي حقيقي آسي گرنٽ سان بهتر ڪرڻ جي صلاحيت کي تسليم ڪيو ۽ ڪار کي جرمني مان آڪٽوبر 1983 ۾ مڪمل HDT علاج لاء آندو ويو.

ھن ۾ ھڪڙو گروپ ٽي-اسپيڪ 5.0-ليٽر V8 وڌيڪ بھتر وزن جي تقسيم لاءِ چيسس ۾ شامل ڪيو ويو (وکر-اٺ اصل ۾ سڌي ڇھ کان وڌيڪ ھلڪو ھو ان کي تبديل ڪيو ويو)، ھڪڙو Borg-Warner T5G پنج اسپيڊ ٽرانسميشن، ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ. گيئر ۽ خود تالا ڪرڻ واري فرق سان.

وڏيون برڪس ۽ سخت معطلي ميڪيڪل اپ گريڊ جي فهرست کان ٻاهر.

پروٽوٽائپ کي پريس پاران ساراهيو ويو، جديد موٽر سان مونزا کي بيان ڪيو ويو آهي "سڀ کان وڌيڪ دلچسپ گاڏي آسٽريلوي ورڪشاپ سالن ۾ پيدا ڪئي آهي."

تقريبن $45,000 جي پيش ڪيل قيمت سان، HDT مونزا جو مقصد خاص مارڪيٽ هو، اسٽاڪ ڪارن سان گڏ معياري عيش سامان جي هڪ ڊگهي لسٽ هجڻ ضروري آهي.

صحافين ۽ عوام جي درخواستن جي باوجود، ايڇ ڊي ٽي مونزا وقت جي پابندين ۽ ٻين منصوبن جي ڪري هڪ بند رهي، جيڪو آخرڪار نجي هٿن ۾ پئجي ويو.

ان جي قيمت 120,000 ڊالر تائين متوقع آهي ۽ ان جي بروڪ 1 لائسنس پليٽ الڳ الڳ وڪرو ڪيا ويندا.