بويل يوليسس XB 12X:

ھڪڙي شيءِ يقيني طور تي آھي: جڏھن ايريڪ بوئل برانڊ جو بنياد و ،و ، اھو موٽر سائيڪل جي دنيا لاءِ گھٽ ۾ گھٽ ڪجھ غير معمولي حل ۽ ھڪ ويزن کڻي آيو ، جيڪڏھن انقلابي نه ھجي ، ته موٽرسائيڪل ڪھڙي ھجڻ گھرجي ۽ ان کي ڪيئن ھلڻ گھرجي.

عظيم پڊل کان ٻاهر آف روڊ گاڏين ۾ وڌندڙ دلچسپي يوليسس جي ظاهر ٿيڻ جو سبب بڻيو، جنهن جي ترجمي ۾ مطلب هو مسافر اوڊيسيس. اقتصاديات هن کي بازار ۾ هڪ تڪڙو موافقت سڏين ٿا جتي ماڻهو هارلي ڊيوڊسن فيڪٽري مان لڳ ڀڳ هر شيءِ تي قبضو ڪن ٿا. بيل هڪ هارلي نه آهي، پر هر دل جيڪا انهن غير معمولي موٽر سائيڪلن کي هلائي ٿي، ملواڪي ۾ اسيمبلي لائن تي صحيح ٺهيل آهي. اهو ئي سبب آهي ته 1.200-ڪيوبڪ فوٽ ٽوئن سلنڈر انجڻ جو آواز ۽ خوشگوار هموار هڪ حقيقي هارلي انداز آهي. اهو سٺو آهي ڇو ته اهو ڪجهه خاص ۽ منفرد آهي. Buell ڪڏهن به BMW نه ٿيندو، جيئن يوليسس ڪڏهن به R 1200 GS نه هوندو.

پر اتي ھڪڙو optionيو آپشن آھي انھن لاءِ جيڪي نٿا چاھين تمام گھڻي ڊرائيو. ۽ اھي شڪايت نه ڪندا ، becauseو ته ايئر ٿledو twoه سلينڊر وارو انجن ٿورو و heatيڪ گرمي خارج ڪري ٿو توھان جي توقع کان ، جيتوڻيڪ پنھنجو آواز ناقابل برداشت ٿي وي ٿو جيڪڏھن توھان ان کي استعمال ڪرڻ جي عادت وجھو بار بار آن ٽريفڪ لائيٽ جي ا frequentlyيان. . و longerيڪ اذيت وارو ۽ ا evenا تائين اسٽيئرنگ ويل گھمڻ تي 160 ڪلوميٽر کان مٿي گھمندو ، تمام نرم معطلي ، شارٽ ويل بيس ۽ تيز ڪانٽو زاويه جي ڪري ، ھر youيري جڏھن به توھان ڊوڙندا آھيو ته توھان جي اعصاب خراب نه ٿيندا.

انسان هڪ موافقت رکندڙ ۽ ٿوري بيڪار مخلوق آهي (ڪجهه وڌيڪ، ڪجهه گهٽ) جيڪو سماج ۾ بيهڻ چاهي ٿو. موٽر سائيڪل جي حلقن ۾، اهو يقين آهي ته ڪنهن به بيل جي مالڪ سان ٿيندو. خوشقسمتيءَ سان، تيل جي لڪير ۽ خراب معيار لڳ ڀڳ هڪ ڏور ماضي آهي، مطلب ته هي Ullysses سڀ کان پوءِ خراب انتخاب ناهي. توهان کي صرف ان کي پهرين نظر ۾ پيار ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ محسوس ڪرڻ گهرجي ته ان جو تعلق وڏي ٽوئن سلنڈر دل سان آهي جيڪو ان ۾ ڌڙڪي ٿو. صرف هن طريقي سان توهان واقعي لطف اندوز ٿي سگھو ٿا تيز ۽ آسان جوابن جي حڪمن جي پويان ڦيٿي جي پٺيان، جڏهن هڪ نانگ جي سواري هڪ سپرموٽو موٽر سائيڪل جي سواري وانگر ٿي وڃي ٿي. اهو مزو آهي، تمام گهڻو مزو ۽ تمام گهڻو مزو!

پيٽر ڪاويچ

بويل يوليسس XB 12X

بنيادي ماڊل قيمت: 2.856.000 آهي

ٽيسٽ گاڏي ڊنر: 3.056.000،XNUMX،XNUMX IS

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4 اسٽروڪ ، 2 سلنڈر ، وي جي شڪل وارو 45 ° ، ايئر ٿledو ، 1.203 cm3 ، 76 kW (8 HP) 102،6.600 rpm تي ، 110 Nm 6.000،XNUMX rpm تي ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.

سوئچ: explosماڪي وارو.

توانائي جي منتقلي: گيئر بڪس 5 اسپيڊ ، بيلٽ.

فريم: المونيم باڪس.

معطلي: دوربينڪ ولاز جو وڪرو USD ، داخلا ھڪڙي ٽڪيٽ سان.

بريڪ: مان وڪرو ڪندس 1x ٽپ 375 ملي ميٽر جي قطر سان ، پxو 1x ٽپ 240 ملي ميٽر جي قطر سان. گيم: 120 / 70-17 وڪڻڻ ، 180 / 55-17 وڪڻڻ. ميڊيسير: 1.370 ملي ايم.

سيٽ جي بلندي زمين کان: 775 ملي ايم.

tankارڻ جي ٽانڪي / ٽيسٽ وهڪرو: 16 ، 7 l / 6 ، 3 l.

سڪل وزن: 193 ڪلو.

رابطو شخص: Nova motolegenda ، doo ، Zaloshka ، 171 ، Ljubljana ، فون نمبر. : 01-548-47.

اسان ساراهون ٿا:

• دوا ساز
• značaj dvovaljnega motorja
• igrivost ، športnost
• بيلٽ ڊرائيو پوئين wheelيڙي تائين (ڪابه گندگي ۽ سار سنال ، سھڻي آپريشن ، ڊگھي خدمت زندگي)

اسان ملامت ڪريون ٿا:

• nemirnost nad hitrostjo 160 ڪلوميٽر / اي
• گھٽ ۾ گھٽ رفتار
• ceneno železno krmilo

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 4 اسٽروڪ ، 2 سلنڈر ، وي جي شڪل وارو 45 ° ، ايئر ٿledو ، 1.203 cm3 ، 76,8 kW (102 HP) 6.600،110 rpm تي ، 6.000 Nm XNUMX،XNUMX rpm تي ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.

  توانائي جي منتقلي: گيئر بڪس 5 اسپيڊ ، بيلٽ.

  فريم: المونيم باڪس.

  بريڪ: 1 ملي ميٽر جي قطر سان ا frontيان 375x سرڪولر ريل ، پوئتي 1x ريل 240 ميلي جي قطر سان. ٽائر: سامهون 120 / 70-17 ، پوئتي 180 / 55-17. ويل بيس: 1.370 ملي ميٽر.

  معطلي: دوربينڪ ولاز جو وڪرو USD ، داخلا ھڪڙي ٽڪيٽ سان.

  tankارڻ جي ٽانڪي: 16,7 l / 6,3 l.