BYD Han - پهريون تاثر. ڇا چين ٽسلا جو تعاقب ڪري رهيو آهي ڪنهن ٻئي کان وڌيڪ تيز؟ [وڊيو]

InsideEVs ويجھي طور تي نوٽ ڪيو ويو آھي ھڪڙي وڊيو Wheelsboy تي نمودار ٿي جيڪا BYD Han جي پھرين تاثرات کي پڪڙيو. هو طول و عرض ۽ ڪارڪردگي سان هڪ وڏو چيني برقي آهي ٽسلا ماڊل 3 کي وڌايو ۽ ان کان سستو ٿيو. جڏهن ته نظرثاني ڪندڙ ڪيليفورنيا جي ڪارخاني جي گاڏين ڏانهن ٿورو حوالو ڏئي ٿو، تصويرون ڏيکاري ٿو BYD چيس تمام سٺو ٿي رهيو آهي.

BYD خان بمقابلہ ٽسلا

BYD Han سان رابطي جي تاثرات کي اختصار ڪرڻ کان اڳ، اچو ته ڪجھ اهم نقطا نظر اچن. اهو پڙهي ٿو:

BYD Han - Tesla ماڊل 3 يا ماڊل S مقابل؟

BYD Han، BYD Blade بيٽرين سان هلندڙ آهي، جيڪي مڪمل طور تي نئين قسم جي LiFePO بيٽري آهن.₄... BYD بليڊ جي پريميئر دوران، ٺاهيندڙ اعلان ڪيو ته BYD Han هڪ سيگمينٽ ڊي ڪار هوندي، تنهن ڪري اها ٽسلا ماڊل 3 جي مقابلي ۾ آهي. (ڊگھائي: 4,69 ميٽر، ويل بيس: 2,875 ميٽر).

بهرحال، مکيه BYD هان سائيز (ڊگھائي: 4,98 ميٽر، ويل بيس: 2,92 ميٽر) ظاهر آهي ته اسان هڪ اي-سيگمينٽ ڪار سان ڊيل ڪري رهيا آهيون، ٽسلا ماڊل ايس جي مقابلي ۾ (ڊگھائي: 4,98 ميٽر، ويل بيس: 2,96 ميٽر) ... انهن انگن کي ڪيئن تفسير ڪرڻ گهرجي؟

سڀ کان پهريان، توهان کي ٺاهيندڙ تي يقين رکڻ گهرجي، پر ... هن هڪ عجيب اصطلاح "سي-ڪلاس" استعمال ڪيو. آسان ترين "سي-ڪلاس" يا ته سي-ڪلاس (خارج ٿيل) يا مرسڊيز سي-ڪلاس (ڊي-حصو) جي فعلي برابر آهي. مسئلو اهو آهي ته مرسڊيز سي-ڪلاس ننڍو آهي ۽ هڪ ننڍو ويل بيس آهي.

> BYD هان. چيني ... ٿي سگهي ٿو ته ٽسلا قاتل نه هجي، پر Peugeot زخمي ٿي سگهي ٿو [ويڊيو]

puzzle جو حل شايد آهي هڪ ڊگهي wheelbase لاء چيني پيار: يورپ ۾ موجود مرسڊيز سي-ڪلاس (W205) 2,84 ميٽر ڊگھي آهي، جڏهن ته L (جرمن لانگ) جو چيني ورجن 7,9 سينٽي ڊگهو آهي جنهن جي ويل بيس 2,92 ميٽر آهي. آسماني سلطنت ۾، اهو اڃا تائين ڀاڱو ڊي آهي، صرف ٿورو ڊگهو. بهرحال، جيڪڏهن اهو ايترو آسان نه هو، آمريڪا ۽ يورپ ۾ ٻنهي سي-ڪلاس ۾ L ورزن ۽ BYD Han کي E ڀاڱي ۾ شامل ڪيو وڃي.

نتيجو؟ اسان جي راء ۾، BYD هانا کي هڪ لوڪوموٽو طور ڏٺو وڃي. جي وچ ۾ Tesl ماڊل 3 ۽ S، پيش ڪري ٿو اندروني حجم ٽسلا ماڊل S سان ملندڙ جلندڙ ، پر ٽسلا ماڊل 3 جي قيمت تي. ۽ اهو اڪيلو يورپي ٺاهيندڙن کي ٿورڙي خوفزده ڪرڻ گهرجي.

BYD Han 3.9S جو جائزو

ڪار سان رابطي کان پوء Wheelsboy کان تاثرات تمام مثبت هئا. هن جي راء ۾، هان تمام سٺو لڳندو آهي، هڪ عضلاتي شڪل آهي ۽ گهٽي تي بيٺو آهي. هن ڪار جي ڳاڙهي چمڙي جي داخلي جي پڻ ساراهه ڪئي، جيتوڻيڪ هن جي راء ۾ اهو "ڪار جي طبقي لاء مناسب" هو. هن جي راء ۾، BYD Han هتي Tesla جي گهرو کان وڌيڪ روايتي آهي، پر هن هن خيال کي ترقي نه ڪيو.

نظرثاني ڪندڙ ننڍو آهي (بصري طور تي: اٽڪل 1,75 ميٽر)، پر اڃا تائين پٺتي پيل جڳهه جو مقدار شاندار آهي... مسافر ڪار جي آسائش کي ڏسندي، اسان هڪ حریف Tesla Model S ۽ E Segment جي جرمن ماڊلز سان ڊيل ڪري رهيا آهيون. ٻيهر، اسان ٿورو فيصلو ڪريون ٿا:

tailgate تي ماڊل نامزدگي ("3.9S") اسان کي ٻڌائي ٿو ته اهو آهي پيشڪش ۾ تيز ترين BYD Hanجيڪو ٻن 163 kW (222 hp) موٽرن جي اڳيان ۽ 200 kW (272 hp) جي پوئين طرف سان طاقت رکي ٿو. سندن عام torque 680 Nm... ٽسلا ماڊل 3 لانگ رينج پيش ڪري ٿو 510 Nm آل-ويل ڊرائيو i. ڪارڪردگي جي مختلف قسمن لاء 639 Nm.

چيني اليڪٽرڪ سيڊان ٽن بيٽري تي هلندڙ نسخن ۾ دستياب هوندي. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته اسان کي خبر ناهي ته هيٺ ڏنل قيمتون ڪل آهن يا قابل استعمال صلاحيت:

• 65 kWh جي بيٽري سان ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو (506 NEDC يونٽ)،
• 77 kWh جي بيٽري سان ۽ آل ويل ڊرائيو (550 NEDC يونٽ)،
• 77 kWh جي بيٽري سان ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو (وڌايل رينج ورزن، 605 NEDC يونٽ).

بدقسمتي سان، نظرثاني ڪندڙ هن خاص ڪاپي جي حد بابت ڳالهائي رهيو آهي (ڪارخاني جي بيان جي مطابق 550 NEDC يونٽ) صرف آن بورڊ ڪمپيوٽر مان ڊيٽا پڙهڻ جي بدران. اسان جي حساب ڏيکاري ٿو ته ڪار جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور ۽ قيمتي نسخو حقيقي طور پيش ڪيو وڃي. 500 WLTP يونٽيا ھڪڙي چارج تي 420-430 ڪلوميٽر تائين.

اهو ڏئي ٿو اٽڪل 300 ڪلوميٽر جڏهن 80-> 10 سيڪڙو جي سائيڪل سان ڊرائيونگتنهن ڪري، ڪار به وڌيڪ فاصلي تي آرام ڪرڻ لاء مناسب آهي. جيستائين، يقينا، اسان جي حسابن جي عملي طور تي تصديق ڪئي وئي آهي، جيڪو ايترو واضح ناهي جڏهن چيني NEDC کان تبديل ڪيو وڃي.

ساڄي پير هيٺان ڪار جي طاقت يوٽيوب کي مجبور ڪيو ته هو باقاعدگي سان ايڪسيليٽر پيڊل کي مٿي تي دٻائي ۽ پروڊيوسر (آپريٽر) کان پري ڀڄندو سندس پٺيان. اهو اڪيلو اهو ظاهر ڪري ٿو ته جڏهن ڪار يورپ تائين پهچندي آهي، اهو هڪ مهذب ۽ خوبصورت ماڊل سمجهي سگهجي ٿو، ۽ جڏهن ضرورت پيدا ٿئي ٿي، اهو تيز ۽ جاندار آهي.

BMW واعدو ڪري ٿو ته BMW i4، جيڪو 2021 ۾ شروع ٿيندو، 100 کان 4 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار XNUMX سيڪنڊن ۾ تيز ڪندو. BYD Han اهڙيء طرح هڪ تقسيم سيڪنڊ آهي i4 کان تيز۽ پڻ پيش ڪري ٿو آل-ويل ڊرائيو (BMW نٿو ڪري)، وڌيڪ اندروني جاء، ليٿيم آئرن فاسفيٽ سيلز سان [دعوي ڪيل] وقت سان سست خرابي سان.

۽ اهو سڀ ڪجهه ٽسلا ماڊل 3 کان هيٺ شروع ٿيندڙ قيمت لاءِ آهي، گهٽ ۾ گهٽ XNUMXWD ويرينٽ لاءِ ننڍي بيٽري سان.

خير، اهو صحيح آهي: قيمت BYD Hanجيڪو اسان صرف تجويز ڪيو آهي اهو چيني مارڪيٽ تي ٻڌل آهي. اهو چوڻ ڏکيو آهي جڏهن ته منظوري ۽ حادثي جا امتحان اڳتي وڌندا:

> چين ۾ BYD Han جي قيمت 240 هزار روبل کان. يوآن اهو آهي 88 سيڪڙو قيمت جو ٽسلا ماڊل 3 - تمام سستو، اهو ناهي.

اهو پڻ معلوم ناهي ته اهو خدمت نيٽ ورڪ يا سامان سان ڪيئن ٿيندو، ڇو ته BYD جي يورپي شاخ کي تازو سالن ۾ خاص طور تي گهٽايو ويو آهي ۽ صرف هاڻي صرف مسافر ڪارن جي خدمت ڪرڻ لاء وڌايو ويو آهي. ۽ سيلون، بوٽڪ، خدمت يا اسپيئر پارٽس جي گودام جي شروعات پئسا خرچ ڪري ٿو - اهو سڀ ڪجهه ڪار جي آخري قيمت تي اثر انداز ڪندو.

توهان ڏسي سگهو ٿا:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: