اهو هڪ امتحان ڊرائيو لاء وقت هو - BMW 2002

ڪجھ سال اڳ، سڀڪنھن شيء کي بهتر ٿي چڪو هو - ڪارن کي هلڪو ۽ هلائڻ لاء وڌيڪ خوشگوار ٿي ويا. ۽، يقينا، اهي ڀريل ياداشت جا ماڊل وڌيڪ اقتصادي هئا. ڇا اهو سڀ ڪجهه سچ آهي ۽ جتي ترقي اصل ۾ آهي، انهن ٽنهي برانڊن جي مختلف نسلن جي نمائندن جي وچ ۾ مقابلو واضح ٿيندو. سيريز جي پهرين حصي ۾، ams.bg توهان کي پيش ڪندو BMW 2002 tii ۽ 118i جي وچ ۾ مقابلو.

جڏهن توهان هڪ 2002 بي ايم ڊبليوي جي سائيڪل جي پويان پٺي حاصل ڪيو ، توهان جون اکيون نن beي بيچيني سان رقص ڪرڻ لڳن ٿيون ، س carي ڪار جو گهيرو ڪندي. خالي جڳهه جي بدران ، سامهون يا پويان ونڊو ذريعي ڏسڻ وارو ڏيک ڏيندڙن يا ٽري lڪڻ وارن سان ملندو آهي. فريم بيسڊ ونڊوز ، ڇت تي پتلي ڪالمن ، هلڪو ، سخت شڪل. ان جي مقابلي ۾ ، 118i اسان گهٽ شيشي سان شيٽ ميٽي جيج وانگر نظر آيا. مختلف ڪارن مان ٻن ڪارن ملاقات ڪئي ته ڪجهه پڙهندڙن جي اها دعويٰ ڪئي وئي ته پراڻيون ڪارون وڌيڪ ٻارڻ جي توانائي واريون آهن.

ڏکيو نوجوان يا ڏاڏو؟

1971 جو پاڻ کي هلائيندڙ دادا پتلي آهي، بغير جھرڻ ۽ ڳوڙها - بلوغت ۾ هڪ نوجوان وانگر. BMW ان کي اصل غير استعمال ٿيل باڊي ورڪ سان ٻيهر ڊزائين ڪيو ته جيئن ويٽرن اصل ۾ هڪ نئين جديد ڪار سان مقابلو ڪيو وڃي، نه ڪي پراڻيون پراڻيون.

۽ 2002 جي شي ڪيئن شروع ٿئي ٿي ، اهو ڪيئن گيس جذب ڪري ٿو ، ڪيئن انجو طاقتور انجڻ ڳائي ٿو! انجيڪشن سسٽم جي مهرباني ، ٻه ليٽر چار سلنڈر يونٽ 130 ايڇ پي. اهي توهان سان راندين جي ماڊل مان توقع ڪندين. اسان جا اڳوڻي ڀائر جاچيندڙ اسان جي روحاني اکين اڳيان ظاهر ٿيندا آهن ، اسان اهو تصور ڪريون ٿا ته هنن ڪيئن هن نن terي ٽرير جو تعاقب ڪيو ، آباديءَ جي آخر جي نشاني تي هن کي ليديءَ کان آزاد ڪيو ، جئين اهي هن کي ثانوي روڊن سان گڏ هلن ، پوءِ بغير ڪنهن رفتار جي حد جي.

ڪنٽرول تي

ٻن ليٽر يونٽ 118 اي 143 هارس پاور جي آڇ ڪئي ، پر اڌ جو جيڪو بيمار موڪل تي ظاهر ٿيو. ڏا difficultyي ڏکيائي سان ، ”يونٽ“ پنهنجي اباڻي حرفت جي پيروي ڪري ٿو ، پيچيده راندين واري ماڊل جي لاتعداد ڪشش کان پري. اها حيرت انگيز ڳالهه نه آهي ، ڇاڪاڻ ته 2002 ۾ وڌ کان وڌ لوڊ تي پڻ خالي “يونٽ” جي نسبت لائٽر ٿي ويندو

نئين شايد نممل نه هجي ، پر هن سان ڪم ڪرڻ آسان آهي. موڙ ، جن کي اسان پنهنجي پيشاني تي پسائي سان قابو پائي رکيا ، پتلي اسٽيئرنگ واري ٽائر کي 02 ڪندي نروار ڪيو ، ”هڪ“ سمجهه واري شيئر ۽ صحيح معطلي جي آپريشن جي مهرباني ئي مٺي ۽ مکڻ سمجهي وڃي ٿي. جيتري تيز رفتار 2002 واري عظيم جي باري ۾ ، ا hard شايد ئي ڪو انهن جي باري ۾ غمگين ٿيندو.

پيارا BMW ڊزائينر، توهان روڊ جي متحرڪ بهتر ڪئي آهي. معطلي جي آرام بابت ڇا؟ آٽو موٽر اينڊ اسپورٽ 1971 ۾ 2002 جي ٽيسٽ ۾ هن بابت شڪايت ڪئي، ۽ اڄ "يونٽ" تقريبا بهتر ناهي. ترقي ڪٿي آهي؟ جڏهن ته، جسماني ڊيزائنرز ايروڊائينامڪ شور کي گهٽائڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهن - 180 ڪلوميٽر / ايڇ تي، earplugs جي ضرورت ناهي.

وڌيڪ

اچو ته سامان نه وساريو. اڳي، اتي صرف ريڊيو ۽ وائنٽيليشن هو، اڄ اتي ٽي وي، ايم پي 3 پليئر ۽ نيويگيشن ڊوائيسز سان گڏ تفريحي نظام موجود آهن، انهي سان گڏ خودڪار ايئر ڪنڊيشننگ خود ريگيوليٽنگ زون سان. طاقت ۽ گرم سيٽن جو ذڪر نه ڪرڻ. اضافي حفاظتي نظام جهڙوڪ ايمرجنسي بريڪنگ، ايئر بيگز ۽ اي ايس پي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو. جي مقابلي ۾ "يونٽ"، 2002 لڳ ڀڳ ننگي ڏسڻ ۾.

70 جي ماڊل جا منياڻا جيترا به حلف کڻي سگهن ٿا پنهنجي آرامده موتمائي جي لاءِ ، پر انهن تي لالچ جي الزام هڻڻ جو ڪو به سبب ناهي. موازنہ ڊرائيونگ جي انداز لاءِ ، 118i 100 tii جي ڀيٽ ۾ تقريبن ٻه ليٽر جي مواد سان مواد آهي ، جيڪا 2002 ڪلوميٽر گهٽ آهي. پراڻي معاشي ڏينهن بابت مون کي ڪجهه ٻڌايو؟

جيڪڏهن ڪا شيءِ آهي جنهن کي اسين ماضيءَ مان واپس آڻڻ چاهيون ٿا، اها آهي هوا ۽ روشنيءَ سان ڀريل جسم- اهو محسوس ڪرڻ ڄڻ ته اسان هڪ ڀيرو ٻيهر منظرنامي سان ضم ٿي رهيا آهيون، نه رڳو گذرڻ سان.

ايندڙ هفتي لاءِ منتظر آڊي ڪواٽرو آهي ٽي ٽي ڪوپ Quattro!

متن: مارڪوس پيٽرس

تصوير هينز ڊيوٽر زيفرٽ

اوسر

بي ايم ڊي 118i

قيمت جي لحاظ سان ، 118i واضح مارجن کان جيتري ٿو.

بي ايم ڊبليو 2002 TII

2002 جي لائٽر جي نمائش ۽ متحرڪ بهتر هئا.

ٽيڪنيڪل تفصيل

بي ايم ڊي 118i	بي ايم ڊبليو 2002 TII
ڪم ڪندڙ حجم	-	-
بجلي جو واڌو	105 ڪلوواٽ (143 ايڇ)	96 ڪلوواٽ (130 ايڇ)
وڌ ۾ وڌ ٽارڪ	-	-
جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	10,1 سيڪنڊ.	9,7 سي
برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي	-	-
وڌ واري رفتار	210 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	190 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول	8,5 ايل	10,3 ايل
بنيادي قيمت	23 300 يورو	14،400 نشان