وڌيڪ محفوظ

جديد ڪار گئس کشن سان ليس آهي، جنهن کي حادثي جي صورت ۾ هڪ انمول خدمت مهيا ڪري.

انهن جي تاثير جو دارومدار ان تي آهي ته اهي ٽڪرائڻ کان پوءِ ڪيتري جلدي کليل آهن.

گئس کشن هڪ فعال ڊوائيس آهي. شروع ڪرڻ لاء، توهان کي ضرورت آهي سينسر ۽ هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرولر. اسان جي زندگي اڪثر ڪري سينسر جي رفتار تي منحصر آهي. ڪجھ گاڏين تي، سينسر اثر جي لمحن کان 50 مليس سيڪنڊن کان پوء ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو، ۽ ٻين تي 15 مليس سيڪنڊن کان پوء. اهو ڊوائيس جي درجي تي منحصر آهي. اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته ساڳيو sensor triggered آهي ۽ سيٽ بيلٽ pretensioners.

پيڊن جي مختلف پوزيشن جي ڪري، سينسر ڪيترن ئي هنڌن تي رکيل آهن. انجڻ بي جي سامهون ٻن سينسر کي استعمال ڪندي، سسٽم شروعاتي اسٽيج تي سامهون واري ٽڪر جي شدت کي ڳولي ٿو ۽ تجزيو ڪري ٿو. سڀ کان جديد سسٽم ۾، ٻه تيز رفتار سينسر ڪرش زون ۾ رکيل آهن. اهي سگنلن کي ڪنٽرولر ڏانهن منتقل ڪن ٿا، جيڪو جذب ٿيل توانائي ۽ گاڏي جي خراب ٿيڻ جي شرح کي حساب ڪري ٿو جيترو اثر کان پوء تقريبا 15 ملي سيڪنڊ. اهو پڻ اندازو لڳائي ٿو ته ڇا اهو هڪ هلڪو اثر آهي جنهن کي ايئر بيگ کي چالو ڪرڻ جي ضرورت ناهي، يا هڪ سنگين ٽڪراء جيڪو پوري SRS کي چالو ڪرڻ گهرجي. تصادم جي نوعيت تي مدار رکندي، قبضي واري تحفظ واري نظام کي هڪ يا ٻن مرحلن ۾ چالو ڪري سگهجي ٿو.

پاسي اثرات معلوم ڪيا ويا آهن چار طرفي اثر سينسر جي بنياد تي. اهي سگنل منتقل ڪن ٿا مرڪزي سينسر ۾ ايئر بيگ ڪنٽرول يونٽ، جتي انهن جو تجزيو ڪيو وڃي ٿو. اهو تصور سر ۽ سينه جي حفاظت ڪندي سائڊ ايئر بيگز جي جلد چالو ٿيڻ جي ضمانت ڏئي ٿو.

ايئر بيگز سان ليس ڪار محفوظ سمجهي ويندي آهي. گهڻو ڪري سيڪيورٽي سسٽم جي نسل تي منحصر آهي. پراڻا سسٽم سست هوندا آهن.