انجڻ جي کولنگ سسٽم کي ڪيئن فلش ڪجي؟
Contents
سوال، انجڻ جي کولنگ سسٽم کي ڪيئن فلش ڪجي، ڪار مالڪن لاءِ دلچسپي رکي ٿو جيڪي کولنگ جيڪٽ کي صاف ڪرڻ ۾ مشڪلاتن کي منهن ڏئي رهيا آهن. اتي ٻئي لوڪل صفائي جون شيون (سائٽرڪ ايسڊ، ويھ، ڪوڪا ڪولا ۽ ٻيا) آھن، گڏوگڏ جديد ٽيڪنالاجي فارموليون. اچو ته انهن ۽ ٻين اختيارن تي هڪ ويجهي نظر رکون.
تيل، زنگ ۽ ذخيرا مان کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ جو مطلب
ڪيترا ڀيرا فليش ڪرڻ
ان کان اڳ جو اسين ڪجھ خاص ذريعن جي نامياري وضاحت ڏانھن وڃو، مان توھان کي ياد ڏيارڻ چاھيان ٿو ته ڪار جي کولنگ سسٽم کي باقاعدي فلش ڪرڻ ڪيترو ضروري آھي. حقيقت اها آهي ته، استعمال ٿيل ٿلهي تي منحصر آهي، مورچا، تيل جا ذخيرا، اينٽي فريز جي خراب ٿيڻ واريون شيون، ۽ پيماني تي ٽيوب جي ڀتين تي گڏ ٿين ٿيون جيڪي ريڊيٽر ٺاهيندا آهن. هي سڀ ٿڌو جي گردش ۾ مشڪلات ۽ گرمي جي منتقلي ۾ گهٽتائي جي ڪري ٿي. ۽ اهو هميشه اندروني combustion انجڻ جي خاصيتن تي خراب اثر ڇڏيو آهي ۽ ان جي انفرادي حصن جي لباس کي ان جي وقت کان اڳ ناڪامي جي خطري سان وڌائي ٿو.
گندي ريڊيٽر
اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته سسٽم کي فلش ڪرڻ اندروني ۽ بيروني ٿي سگهي ٿو (ٻاهرين صفائي جو مطلب آهي ريڊيٽر کي ٻاهران مٽي، مٽي ۽ ان جي مٿاڇري تي موجود حشرات کان ٻاهر ڪڍڻ). اندروني کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو. اهو بهتر آهي ته اهو بهار ۾ ڪيو وڃي، جڏهن ڪو به ٿڌو نه آهي، ۽ هڪ گرم اونهاري اڳيان آهي.
ڪجھ ڪارن تي، ڊيش بورڊ تي ھڪڙي روشني آھي ھڪڙي ريڊيٽر جي تصوير سان، جنھن جي چمڪ نه رڳو اينٽي فريز جي سطح ۾ گھٽتائي جي نشاندهي ڪري سگھي ٿي، پر اھو پڻ آھي ته اھو ان کي تبديل ڪرڻ جو وقت آھي. اهو پڻ هڪ سگنل جي طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو ته اهو وقت کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ جو وقت آهي. اهڙي صفائي جي ضرورت جي اڻ سڌي طرح نشانيون پڻ آهن:
ريڊيٽر آئڪن جو اشارو کولنگ سسٽم سان مسئلو
- اندروني ڪمبشن انجڻ جو بار بار گرم ٿيڻ؛
- پمپ جا مسئلا ؛
- rheostat سگنلن کي سست جواب (Inertia)؛
- لاڳاپيل سينسر کان اعلي درجه حرارت جي پڙهائي؛
- "چلو" جي آپريشن ۾ مسئلا؛
- پرستار هميشه تيز رفتار تي هلندو آهي.
جيڪڏهن انجڻ تمام گرم آهي، ته پوء اهو وقت آهي هڪ اوزار چونڊڻ جو کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاء، ۽ هن وقت ۽ موقعي لاء هڪ چونڊ ڪرڻ.
کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ لاء لوڪل علاج
جيئن اسان مٿي ذڪر ڪيو آهي، اتي ٻه قسم جا فلشنگ ايجنٽ آهن - لوڪ ۽ خاص. اچو ته پهرين سان شروع ڪريون، جيئن سستي ۽ وڌيڪ ثابت.
سائٽيڊ ايسڊس
کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ لاء سائٽرڪ ايسڊ استعمال ڪندي
سڀ کان وڌيڪ عام سائٽرڪ ايسڊ، پاڻيء ۾ ملائي، ريڊيٽر ٽيوب کي زنگ ۽ گندگي کان صاف ڪرڻ جي قابل آهي. اهو خاص طور تي اثرائتو آهي جيڪڏهن عام پاڻي کي کولنٽ طور استعمال ڪيو وڃي تيزابي مرڪب زنگ جي خلاف اثرائتو آهن، ۽ الڪائن مرڪب پيماني جي خلاف اثرائتي آهن. بهرحال، ياد رهي ته سائٽرڪ اسيد جو حل اهم آلودگي کي ختم ڪرڻ جي قابل ناهي.
حل جو ٺهيل هن ريت آهي - 20 ليٽر پاڻي ۾ 40-1 گرام پڻ ڦهلايو، ۽ جيڪڏهن آلودگي مضبوط آهي، پوء تيزاب جي مقدار کي في ليٽر 80-100 گرام تائين وڌائي سگهجي ٿو (وڏي مقدار ۾ ٺهيل آهي. ساڳيو تناسب). اهو مثالي سمجهيو ويندو آهي جڏهن تيزاب کي ڀريل پاڻي ۾ شامل ڪيو وڃي پي ايڇ جي سطح تقريبا 3 آهي.
صفائي جي عمل پاڻ کي سادو آهي. توهان کي تمام پراڻي سيال کي ڪڍڻ ۽ نئين حل ۾ وجھڻ جي ضرورت آهي. ان کان پوء توهان کي اندروني ڪمبشن انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ ان کي ڇڏي ڏيو ڪجھ ڪلاڪن لاءِ (۽ ترجيحي طور تي رات جو). پوءِ سسٽم مان حل ڪڍيو ۽ ان جي حالت ڏسو. جيڪڏهن اهو تمام گندو آهي، ته پوء اهو طريقو 1-2 ڀيرا بار بار ڪيو وڃي جيستائين مائع ڪافي صاف ٿئي. ان کان پوء، پاڻي سان سسٽم کي صاف ڪرڻ جو يقين رکجو. پوءِ ان ايجنٽ ۾ وجھو جنهن کي توهان کولنٽ طور استعمال ڪرڻ جو ارادو ڪيو.
اسيچڪ ايسڊ
کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ لاءِ ايڪٽڪ اسيد استعمال ڪرڻ
هن حل جو اثر مٿي بيان ڪيل ساڳيو آهي. کولنگ سسٽم جي زنگ کي ختم ڪرڻ لاءِ ايڪٽڪ ايسڊ جو حل تمام سٺو آهي. حل جو تناسب هن ريت آهي - اڌ ليٽر سرڪي پاڻي جي هڪ بالٽ (10 ليٽر). صفائي جو طريقو ساڳيو آهي - اسان پراڻي سيال کي ڇڪيندا آهيون، هڪ نئون ڀريو ۽ ڪار کي گرمي گرمي پد تي گرم ڪريو. اڳتي توهان کي ڪار ڇڏڻ جي ضرورت آهي 30-40 منٽن لاء DVSm هلائڻ سان حقيقت اها آهي ته ريڊيٽرر ڪيميائي صفائي ۾ ڪجهه ٿيڻ لاء. پوء توهان کي صاف ڪرڻ واري سيال کي صاف ڪرڻ ۽ ان جي حالت کي ڏسڻ جي ضرورت آهي. عمل کي ورجايو جيستائين مائع صاف ٿئي. پوءِ توھان کي سسٽم کي اُبليل يا ڊسٽيل پاڻي سان فلش ڪرڻ جي ضرورت آھي، ۽ پوءِ اھو کولنٽ ڀريو جنھن کي توھان لڳاتار استعمال ڪرڻ جو ارادو ڪيو آھي.
فانتا
کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ لاءِ Fanta استعمال ڪندي
اڳئين نقطي سان ملندڙ جلندڙ. بهرحال، هتي هڪ اهم فرق آهي. حقيقت اها آهي ته، ڪوڪا کولا جي برعڪس، جتي فاسفورڪ اسيد استعمال ڪيو ويندو آهي، فانتا استعمال ڪندو آهي سائٽيڊ ايسڊس، جنهن ۾ گهٽ صفائي جو اثر آهي. تنهن ڪري، ڪجهه ڪار مالڪن کي کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ لاء اينٽي فريز جي بدران ان کي وجھي.
جيئن ته وقت لاء جنهن دوران توهان کي هن طرح ڊرائيو ڪرڻ جي ضرورت آهي، اهو سڀ ڪجهه منحصر آهي سسٽم جي آلودگي جي درجي تي. يعني، جيڪڏهن اهو تمام گندو نه آهي، ۽ صفائي کي روڪڻ لاء وڌيڪ ڪيو ويو آهي، پوء اهو ڪافي آهي ته اندروني ڪمبشن انجڻ کي 30-40 منٽن تائين بيڪار تي هلڻ ڏيو. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته پراڻي مٽيءَ کي چڱيءَ طرح ڌوئي، پوءِ 1-2 ڏينھن تائين ھن طرح سواري ڪري سگھوٿا، پوءِ سسٽم ۾ distillate وجھي، ساڳيءَ طرح سواري ڪريو، ان کي صاف ڪريو ۽ ان جي حالت ڏسو. جيڪڏهن ڊسٽليٽ گندي آهي، طريقيڪار کي ورجايو جيستائين سسٽم صاف نه ٿئي. آخر ۾، نه وساريو ته ان کي چڱي طرح پاڻي سان ڌوء ۽ ان کي نئين اينٽي فريز سان ڀريو.
ليڪڪ اسيد يا چانهه
ڪار جي اندروني ڪمبشن انجڻ جي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاءِ هڪ بهترين آپشن آهي ليڪڪ اسيد. بهرحال، هڪ اهم مسئلو حقيقت ۾ ڪوڙ آهي ته اڄڪلهه ليٽيڪڪ اسيد حاصل ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. پر جيڪڏهن توهان ان کي پڻ حاصل ڪرڻ جو انتظام ڪيو ٿا، ته پوء توهان ان کي ان جي خالص روپ ۾ ريڊيٽر ۾ وجهي سگهو ٿا ۽ ان کي ڪجهه دير تائين سواري ڪري سگهو ٿا (يا ڪار کي انجڻ سان گڏ بيهڻ ڏيو).
ليڪڪ اسيد جو وڌيڪ سستي متبادل whey آهي. اهو ريڊيٽر ۽ کولنگ سسٽم جي ٻين عناصر کي صاف ڪرڻ لاء ساڳيون خاصيتون آهن. سيرم استعمال ڪرڻ لاء الگورتھم هن ريت آهي:
ڪڪڙ جو استعمال
- اڳ ۾ اٽڪل 10 ليٽر چانهه تيار ڪريو (ترجيح طور تي گھر جي، نه دڪان مان)؛
- پوري خريد ڪيل مقدار کي 2-3 ڀيرا چيز ڪلوٿ ذريعي دٻايو ته جيئن چربی جا وڏا ٽڪرا فلٽر ڪرڻ لاءِ.
- پهرين، ريڊيٽر مان کولنٽ کي ڪڍيو، ۽ ان جي جاء تي whey وجهي؛
- ان سان گڏ 50-60 ڪلوميٽر ڊرائيو؛
- اهو ضروري آهي ته سيرم کي گرم حالت ۾ ڪڍيو وڃي، انهي ڪري ته مٽي کي ٻيهر ٽيوب جي ڀتين سان لٺڻ جو وقت نه آهي (خيال رکجو!);
- انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ ڏيو؛
- ريڊيٽر ۾ اڳي اُبليل پاڻي وجھو؛
- اندروني ڪمبشن انجڻ کي شروع ڪريو، ان کي گرم ڪرڻ ڏيو (اٽڪل 15-20 منٽ)؛ پاڻي ڪڍيو؛
- انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ ڏيو؛
- اينٽي فريز ڀريو جيڪو توهان جاري بنياد تي استعمال ڪرڻ جو ارادو ڪيو؛
- سسٽم مان هوا کي ڇڪيو، جيڪڏهن ضروري هجي ته کولنٽ سان مٿي ڪريو.
ڪاسٽڪ سوڊا
هي ملڪيت پڻ مشهور طور تي مختلف طور تي سڏيو ويندو آهي - سوڊيم هائيڊروڪسائيڊ، "ڪاسٽڪ الڪلي"، "ڪاسٽڪ سوڊ"، "ڪاسٽڪ" وغيره.
ٽامي ريڊيٽرز جي صنعتڪار جي سرڪاري هدايتن جي مطابق، توھان کي ھيٺ ڏنل الگورتھم جي مطابق عمل ڪرڻ جي ضرورت آھي:
ڪاسٽڪ سوڊا
- ڪار مان ريڊيٽر هٽايو؛
- ان جي اندرئين حصي کي صاف پاڻي سان ڌوئي ڇڏيو ۽ ان کي دٻايو هوا سان (1 kgf / cm2 جي دٻاء کان وڌيڪ نه) جيستائين صاف پاڻي ريڊيٽر مان نڪرندو؛
- اٽڪل 1 ليٽر 10٪ ڪاسٽڪ سوڊ جو حل تيار ڪريو؛
- مرکب کي گھٽ ۾ گھٽ + 90 ° С تائين گرم ڪريو؛
- تيار ڪيل مرکب کي ريڊيٽر ۾ وجھو؛
- ان کي 30 منٽن لاء تيار ڪرڻ ڏيو؛
- حل ڪڍڻ؛
- 40 منٽن لاءِ، ريڊيٽر جي اندر کي گرم پاڻي سان ڌوئي ڇڏيو ۽ ان کي متبادل طور تي گرم هوا سان اُڏايو (ساڳئي وقت، دٻاءُ 1 kgf/cm2 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي) پمپ جي حرڪت جي هدايت جي سامهون هدايت ۾.
ڪيميائي رد عمل جي نتيجي ۾، ريڊيٽر پائپ مان اڇو فوم ظاهر ٿي سگھي ٿو. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو - پريشان نه ٿيو، اهو عام آهي. کولنگ سسٽم جي سختي کي صاف ڪرڻ کان پوء، ٿڌي اندروني ڪمبسشن انجڻ تي ڪيو وڃي، ڇو ته گرم پاڻي جلدي بخاري ٿي ويندو آهي، ۽ اهو ليڪ جي ارادي واري جڳهه کي ڳولڻ ڏکيو ٿيندو.
کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي
نام نهاد لوڪل علاجن مان، اهڙا ڪيترائي آهن جيڪي استعمال لاء سفارش نه ڪيا ويا آهن، ان حقيقت جي باوجود ته ڪجهه ڪار مالڪن اڃا تائين انهن کي استعمال ڪن ٿا، ۽ ڪجهه حالتن ۾ اهي پڻ مدد ڪن ٿا. اچو ته ڪجهه مثال ڏيو.
ڪوڪا ڪولا
ڪوڪا ڪولا کي صاف ڪندڙ طور استعمال ڪندي
ڪجھ ڪار مالڪ ڪوڪا ڪولا استعمال ڪن ٿا تيل جي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاءِ، ايمولشن، اسڪيل ۽ مورچا. ڳالهه اها آهي ته ان تي مشتمل آهي orthophosphoric املجنهن سان توهان آساني سان ذڪر ڪيل آلودگي کان نجات حاصل ڪري سگهو ٿا. بهرحال، تيزاب کان علاوه، هن مائع ۾ وڏي مقدار ۾ کنڊ ۽ ڪاربن ڊاء آڪسائيڊ شامل آهن، جيڪي ڪجهه مسئلا پيدا ڪري سگهن ٿيون.
جيڪڏهن توهان "ڪولا" کي صاف ڪرڻ واري سيال جي طور تي استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، ته اهو بهتر آهي ته پهرين ان مان ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ ڇڏڻ، ته جيئن توسيع جي عمل دوران اهو انفرادي اندروني ڪمبشن انجڻ جي اجزاء کي نقصان نه پهچائي. کنڊ جي طور تي، مائع استعمال ڪرڻ کان پوء، توهان کي صاف پاڻي سان کولنگ سسٽم کي چڱي طرح ڌوئڻ جي ضرورت آهي.
پري
ڪجھ ڊرائيور استعمال ڪندا آھن مشهور Fairy گھر جي گريس ڪلينر يا ان جي برابر تيل کي کولنگ سسٽم مان فلش ڪرڻ لاءِ. بهرحال، ان جو استعمال ڪيترن ئي مسئلن سان لاڳاپيل آهي. سڀ کان پهريان، ان جي جوڙجڪ کاڌي جي چربی سان وڙهڻ لاء ٺهيل آهي، ۽ اهو صرف انجڻ جي تيل سان مقابلو نٿو ڪري سگهي. ۽ جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان ان کي ريڊيٽر ۾ وجھڻ جي ڪوشش ڪندا، ته پوء توهان کي ڀرڻو پوندو ۽ "بائل" اندروني ڪنبسشن انجڻ ڪيترائي درجن ڀيرا.
Calgon ۽ ان جي analogues
Calgon، Tiret ۽ ساڳي مصنوعات جي صفائي جي ريڊيٽرز لاء سفارش نه ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته انهن جو مقصد مقصد پاڻي جي پائپ مان ليمس اسڪيل کي هٽائڻ آهي.
"اڇو"
"سفيد" جي خصوصيت اها آهي ته ان ۾ سوڊيم هائيپوڪلورائٽ شامل آهي، جيڪو ايلومينيم کي خراب ڪري ٿو. ۽ مائع ۽ ڪم ڪندڙ مٿاڇري جو گرمي پد جيترو وڌيڪ ٿيندو، اوترو تيز سنکنرن ٿئي ٿو (تفصيلي قانون مطابق). تنهن ڪري، ڪنهن به صورت ۾ سسٽم ۾ مختلف داغ هٽائڻ وارا نه وجھو، خاص طور تي جيڪي بليچ ۽ مرکبات تي مشتمل آهن (بشمول "مسٽر عضلات").
"تل"
تنگ حلقن ۾ سڃاتل، "مول" caustic soda تي ٻڌل آهي. ان جي مطابق، اهي ايلومينيم ريڊيٽرز ۽ ٻين سطحن تي عمل نٿا ڪري سگهن. اهو صرف ٽامي جي ريڊيٽرز (يعني اسٽو ريڊيٽرز) کي صاف ڪرڻ لاءِ موزون آهي ۽ صرف ان کي هٽائڻ سان، اهڙي ڪلينر کي سسٽم ذريعي هلائڻ سان، توهان سڀني ربر جي سيل ۽ سيل کي ماريندا.
ٻيا مرکب
ڪجهه ڊرائيور صفائي لاءِ سائٽرڪ ايسڊ (25٪)، بيڪنگ سوڊا (50٪) ۽ سرڪي (25٪) جو مرکب استعمال ڪندا آهن. تنهن هوندي، اسان سفارش نٿا ڪريون ته توهان ساڳيو ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو تمام خراب آهي ۽ ربر ۽ پلاسٽڪ جي حصن کي خراب ڪري ٿو.
ريڊييٽر کي فلش ڪرڻ لاءِ خاص سيال
مٿي ڄاڻايل مطلب، يقينا، ڪار جي ريڊيٽر ۽ کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو، پر اهي اڳ ۾ ئي اخلاقي ۽ ٽيڪنالاجي طور تي ختم ٿي چڪا آهن. في الحال، آٽو ڪيميائي سامان ٺاهيندڙن صارفين کي مختلف صفائي جي شين جي وسيع رينج پيش ڪن ٿا، جيڪي ڪافي مناسب پئسا خرچ ڪن ٿا، اهو آهي، هڪ عام ڪار مالڪ لاء دستياب آهي.
مائع جا قسم
ريڊيٽرز لاءِ صفائي جا ڪيترائي قسم آهن، جيڪي ڪيميائي ساخت جي لحاظ کان ورهايل آهن. يعني:
- غير جانبدار. اهڙا مائع جارحتي اضافو (يعني الڪلي ۽ تيزاب) تي مشتمل نه آهن. تنهن ڪري، اهي اهم آلودگي ڌوئڻ جي قابل نه آهن. عام طور تي، غير جانبدار فارموليشن کي استعمال ڪيو ويندو آهي پروفيلڪسس جي طور تي.
- تيزابيت. جيئن ته نالي جو مطلب آهي، انهن جي جوڙجڪ جو بنياد مختلف تيزاب آهن. اهڙا سيال غير نامياتي مرکبات کي صاف ڪرڻ لاء بهترين آهن.
- Alkaline. هتي جو بنياد الڪلي آهي. نامياتي آلودگي کي ختم ڪرڻ لاء وڏو.
- Twoه حصا. اهي ٻئي alkalis ۽ acids جي بنياد تي ٺهيل آهن. تنهن ڪري، اهي هڪ عالمگير ڪلينر طور استعمال ڪري سگھجن ٿيون، کولنگ سسٽم کي اسڪيل، زنگ، اينٽي فريز ڊڪپوزيشن پروڊڪٽس ۽ ٻين مرکبن کان فلش ڪرڻ لاءِ.
مشهور مائع
اسان توهان لاءِ پيش ڪريون ٿا اسان جي ملڪ ۾ ڪار جي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ مشهور مائع جو جائزو، ۽ انهي سان گڏ موٽرسائيڪلن جا ڪجهه جائزو جيڪي هي يا اهو مائع استعمال ڪن ٿا. اسان کي اميد آهي ته هيٺ ڏنل معلومات توهان لاءِ ڪارآمد ثابت ٿيندي، ۽ توهان کي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ جو بهترين طريقو معلوم ٿيندو.
کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاءِ TOP 3 بهترين سيال
LAVR ريڊيٽر فلش LN1106
LAVR ريڊيٽر فلش ڪلاس. LAVR آٽو ڪيميائي جو هڪ روسي برانڊ آهي. LAVR Radiator Flush Classic ڪنهن به ڪار جي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاءِ هڪ بهترين حل آهي. پيداوار جي فهرست نمبر LN1103 آهي. 0,43 ليٽر پيڪيج جي لڳ ڀڳ قيمت $3 ... 5 آهي، ۽ 0,98 ليٽر پيڪيج $5 ... 10 آهي.
430 ml جي مقدار سان بوتلون توهان کي 8 ... 10 ليٽر جي ڪل مقدار سان کولنگ سسٽم ۾ استعمال ڪرڻ لاء ڪافي هونديون. مرکب سسٽم ۾ داخل ڪيو ويو آهي، ۽ گرم پاڻي سان MIN نشان تائين مٿي ڪيو ويو آهي. ان کان پوء، اندروني ڪمبشن انجڻ کي تقريبا 30 منٽن تائين بيڪار تي هلڻ گهرجي. پوءِ ايجنٽ کي سسٽم مان هٽايو ويندو آهي ۽ 10 ... 15 منٽن لاءِ ڊسٽل پاڻي سان ڌوئي ويندو آهي انجڻ جي بيڪار هلڻ سان. ان کان پوء، توهان نئين اينٽي فريز ۾ ڀري سگهو ٿا.
پراڊڪٽ جي مفيد ملڪيتن ۾ شامل آهن اينٽي فريز جي سروس جي زندگي ۾ 30 ... 40٪ اضافو، پيماني کي مؤثر هٽائڻ، اينٽي فريز، مورچا ۽ گندگي جي خراب ٿيڻ واري مصنوعات. هڪ corrosion inhibitor تي مشتمل آهي، پمپ ۽ thermostat جي زندگي وڌائي ٿو.
| مثبت موٽ | ناڪاري راء |
| مون صرف Lavr فلشنگ استعمال ڪيو ڇاڪاڻ ته ان کان ٿورو اڳ مون ساڳئي نالي سان هڪ رنگ ڊيڪاربونائيزر استعمال ڪيو هو، مون نتيجو ڏٺو، ان ڪري مون قسمت کي نه آزمائي ۽ ساڳئي ڪمپني جي دوا استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ... | ڪوبه منفي جائزو نه مليو. |
| هڪ ڀيرو VAZ-21099 تي پڻ استعمال ڪيو ويو Lavr. تاثرات صرف مثبت آهن. پر مون کي هر ٻن سالن ۾ فلش ڪيو. تنهنڪري مون کي کولنگ سسٽم ۾ ڪڏهن به گندگي نه هئي. | . |
7 منٽ هاء گيئر ريڊيٽر فلش
هاء گيئر ريڊيٽر فلش - 7 منٽ. هاء-گيئر پاران آمريڪا ۾ ٺاهيل. اهو CIS ملڪن ۾ لاڳو ٿئي ٿو، گڏو گڏ يورپ ۽ آمريڪا. هاءِ گيئر کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ دنيا جي موٽرسائيڪلن جي وچ ۾ هڪ تمام مشهور اوزار آهي. آرٽيڪل - HG9014. 325 ml جي هڪ کنڊ جي قيمت اٽڪل $ 6-7 آهي. 2017 کان وٺي، 2021 جي آخر تائين، فلشنگ جي قيمت 20 سيڪڙو وڌي وئي آهي.
325 ليٽر تائين کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاءِ 17 ml ڪافي ٿي سگھي ٿو. پيداوار ڪارن ۽ ٽرڪن جي کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. هڪ خاص خصوصيت مختصر آپريٽنگ وقت آهي، يعني 7 منٽ.
پيداوار جي مفيد ملڪيتن ۾ شامل آهي حقيقت اها آهي ته اهو ريڊيٽر جي ڪارڪردگي کي وڌائي ٿو 50 ... 70٪، سلنڈر جي ڀتين جي گرمي کي ختم ڪري ٿو، کولنٽ جي گردش کي بحال ڪري ٿو، اندروني آتش انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ جي امڪان کي گھٽائي ٿو، ۽ پمپ مهر جي حفاظت ڪري ٿو. ايجنٽ ۾ تيزاب شامل نه آهي، غير جانبدار ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ۽ پلاسٽڪ ۽ ربر جي حصن ڏانهن جارحتي ناهي.
| مثبت موٽ | ناڪاري راء |
| مون Hi-Gear (USA) فلشنگ استعمال ڪيو، مان پهرين ڪار خريد ڪرڻ کان وٺي هن آفيس جون شيون استعمال ڪري رهيو آهيان، ڪا به شڪايت نه آئي آهي، خاص ڪري ”انجيڪٽر ڪلينرز“ بابت. | مون Hadovskaya وڌيڪ ڌوئڻ پسند ڪيو + اهو سستو آهي. |
| هڪ سستي فلش کان پوء، اهو بهتر نه ٿيو. پر هاء گيئر مدد ڪئي | . |
LIQUI MOLY ريڊيٽر صاف ڪندڙ
LIQUI MOLY ريڊيٽر صاف ڪندڙ. هي هڪ مشهور معروف جرمن آٽو ڪيميائي ڪمپني مان هڪ مشهور پيداوار آهي. اهو ڪنهن به ٿڌي ۽ حرارتي نظام ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو. جارحتي alkalis ۽ acids تي مشتمل نه آهي. 300 ml جي لڳ ڀڳ قيمت $6…8 آهي. آرٽيڪل - 1994.
ڪار جي مالڪن لاءِ موزون جيڪي انجڻ جي کولنگ سسٽم کي تيل، ايمولشن ۽ زنگ مان فلش ڪرڻ چاهين ٿا. هڪ 300 مليل جار 10 ليٽر صاف ڪرڻ واري مائع ٺاهڻ لاء ڪافي آهي. ايجنٽ کي کولنٽ ۾ شامل ڪيو ويو آهي ۽ اندروني ڪمبسشن انجڻ 10 ... 30 منٽن تائين هلندي رهي ٿي. ان کان پوء، سسٽم کي صاف ڪيو ويو آهي ۽ نئين اينٽي فريز کي وڌايو ويندو آهي.
صفائي واري ايجنٽ گريس، تيل ۽ چوني جي ذخيري کي ڦهلائي ٿو، گندگي ۽ تلاء کي ختم ڪري ٿو. اهو پڻ غير جانبدار آهي پلاسٽڪ، ربر، ڪنهن به ٿڌي سان گڏ. جارحتي تيزاب ۽ alkalis تي مشتمل نه آهي.
| مثبت موٽ | ناڪاري راء |
| سچ پڇو ته ڌوئيندڙ نوزل ۾ تيل جي نتيجي ۾ مون کي حيرت ٿي، مون پنهنجي آڱر نوزل جي اندر ڦيرائي، تيل جو هڪ نشان به نه بچيو هو. | مون ليڪومولي کي ڌوئي ڇڏيو، ڪجھ به نه ڏنو، پر ٽانڪي ۾ فوم اڃا تائين بيٺو آهي، ڄاڻ ۾ لکيل هو ته اهو زنگ کي به ختم ڪري ٿو، ها، اهو بلڪل سامهون هو. |
| اسٽو ريڊيٽر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، مون ان کي ڊس / پاڻي سان ڀريو، ان کي چڱي طرح ڌوئي، مان ڇو ٿو چوان ته اهو سٺو آهي، ڇاڪاڻ ته پراڻي اينٽي فريز مون وٽ هئي، اصول ۾، صاف هئي، اهو صرف ان کي تبديل ڪرڻ جو وقت هو، ۽ اهو ڌوئڻ کان پوء آيو. ٿورڙو اسڪيم ڪڍيو، پوءِ نئين اينٽي فريز ۾ ڀريو ويو، تنهنڪري اهو هاڻي ڳوڙها وانگر، صرف نيري. | مائع مولي هڪ پراڻي ڪار تي ڪوشش ڪئي - منهنجي خيال ۾ گندگي |
هي ڪارن جي کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ لاءِ پراڊڪٽس جي مڪمل فهرست نه آهي جيڪي اسان جي ملڪ ۾ دڪانن ۾ وڪرو ڪيا ويا آهن. بهرحال، اسان صرف انهن مان وڌيڪ مشهور تي آباد ٿيا، ڇاڪاڻ ته انهن پاڻ کي ٻين کان بهتر ثابت ڪيو آهي. انهن شين مان ڪنهن به سسٽم کي فلش ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو، مثال طور، جڏهن تيل اينٽي فريز ۾ مليل آهي.
پهچڻ
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، او ايس کي صاف ڪرڻ لاء اوزار جو انتخاب ڪافي وسيع آهي. اسان صلاح ڏيو ٿا ته توهان استعمال ڪريو پيشه ور اوزار، ۽ نه مختلف لوڪل طريقا جيڪي گھر ۾ اندروني ڪنبسشن انجڻ جي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، جڏهن خاص اوزار خريد ڪرڻ ممڪن ناهي. تنهن ڪري توهان پنهنجي ڪار جي کولنگ ۽ ٻين سسٽم کي ممڪن خراب ٿيڻ کان بچائيندا ۽ انهن جي زندگي کي وڌايو. جيئن ته مختلف تيزاب نه رڳو تلخ کي خراب ڪن ٿا، پر ڪجهه اجزاء ۽ او ايس جا حصا.
اهو به ياد رکو ته جيڪڏهن توهان هڪ برانڊ اينٽي فريز کان ٻئي برانڊ ۾ تبديل ڪرڻ چاهيو ٿا ته پوءِ توهان کي کولنگ سسٽم کي صاف ڊسٽل واٽر سان ضرور فلش ڪرڻ گهرجي. هي او ايس جي حفاظتي صفائي جو آسان ۽ سستو طريقو آهي.
