ٽيسٽ ڊرائيو شيورليٽ ڪئپٽيوا: ٻيو شخص

نئين ڪئپٽيوا برانڊ جي پهرين ڪمپيڪٽ SUV آهي. شيورليٽ. ماڊل جي جڙڙن کي ڇڪڻ ڪورين ڪاريگر ڏانهن وڌي ٿو. Daewoo، جيڪو، يقينا، ساڳئي پليٽ فارم جي استعمال ڪندڙ تي لاڳو ٿئي ٿو Opel Among.

ڪئپٽيڪا جي خودمختيار جسم جا طول و عرض بنيادي طور تي يورپي ذوق سان مطابقت رکن ٿا ، ۽ اهو مڪمل طور تي چيسس جي ڊيزائن ۽ ترتيب تي لاڳو ٿئي ٿو. ماڊل لاءِ بنيادي پيٽرول انجڻ جي 2,4 ليٽر بيسڻ جي گنجائش آهي ۽ تمام گهڻو اثرائتي حرڪت نه آهي.

حقيقت اها آهي ته هن معاملي ۾ لفظ "ڪمپیکٹ" کي وسيع معني ۾ سمجهڻ گهرجي - جڏهن ته، ان جي ڊيگهه 4,64 ميٽر تي، ڪورين ٽويوٽا RAV4,75 (4 m) جي ڀيٽ ۾ VW Touareg (4,40 m) جي ويجهو آهي. .

پهرين ۽ ٻي قطار جي جڳهه

هڪ واقعي مثبت تاثر قائم ڪري ٿو ، پر پٺتي پيل ٻن اضافي سيٽن مان صرف ٻاراڻو هوندو آهي ، ۽ ، انهي کان علاوه ، اهي گهٽ ۾ گهٽ واڌيل هوندا آهن.

Captiva يقيني طور تي راندين واري ڊرائيونگ جي انداز ۾ پيش نٿو ڪري - اسٽيرنگ بلڪه اڻ سڌي طرح آهي ۽ روڊ تي سٺو جواب نه ڏيندو آهي، ۽ موڙ ۾ جسم جو ٿلهو قابل ذڪر کان وڌيڪ آهي. بهرحال، روڊ جي رويي سان وڌيڪ سنجيده مسئلا نه آهن، سواء برڪنگ سسٽم جي وچولي ڪارڪردگي کان سواء. تصديق اها آهي ته ESP سسٽم ماڊل جي سڀني نسخن تي معياري طور شامل ڪيو ويو آهي.

بدقسمتي سان ، ڊرائيو خوشي جو نن causeڙو سبب آهي

136 hp سان چار سلنڈر انجڻ ڳوٺ واضح بيچيني سان ڦرندو آهي، ان جو ڪشش به گهٽ آهي. بلاشڪ، ٽرانسميشن، جنهن ۾ تمام گهڻو "ڊگهو" گيئر آهي، هن لاء ذميوار نه آهي. ڪار جي ڪيبن سٺي جائزي جي لائق آهي - مواد، ڪم ڪار ۽ ergonomics وڌيڪ سنجيده تنقيد جو سبب ناهي.

2020-08-30