ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان اينٽي فريز جي بدران تيل ڀريو
Contents
سڙي جي بوء جو سبب اينٽي فريز آهي جيڪو تيل ۾ وڃي ٿو. هڪ غير ملڪي مادي جي وڌندڙ ڪنسنٽريشن جلن جي هڪ واضح بعد جي ذائقي جي ظاهر ٿيڻ جي ڪري ٿي. اهو طئي ڪرڻ جو هڪ پڪو طريقو آهي ته اتي هڪ ليک آهي.
جيڪڏهن توهان اينٽي فريز جي بدران تيل وجهي، پهرين نظر ۾، ڪجهه به خوفناڪ نه ٿيندو. صرف کولنگ سسٽم اهڙي تجربن لاء ٺهيل نه آهي. تيل واري مادي جي کثافت اينٽي فريز کان وڌيڪ آهي، ۽ حرارتي چالکائي وڌيڪ خراب آهي.
تيل antifreeze ۾ وڃي سگهي ٿو
تيل مختلف سببن جي ڪري اينٽي فريز ۾ وڃي ٿو. عام طور تي اهو ٿئي ٿو نقصان يا حصن جي خرابي جي ڪري، جنهن جي تنگي جي خلاف ورزي جي ڪري ٿي. مسئلن کي نظرانداز ڪرڻ سان سسٽماتي اوور گرم ٿيڻ جو خطرو آهي.
ڪار جا نتيجا خراب ٿي سگهن ٿا:
- تيز پائڻ ۽ بيرنگ جي corrosion؛
- gaskets جي deformation ۽ تباهي؛
- فلٽر بند ڪرڻ؛
- موٽر جمنگ.
ڪهڙو سبب آهي ته آلودگي کي کولنگ سسٽم ۾ داخل ٿيڻ لاء
سلنڈر سر ناڪامي جو بنيادي سبب آهي ڇو ته تيل اينٽي فريز ۾ وڃي ٿو. ممڪن مسئلا:
- ڌاتو حصن جي corrosion؛
- ننڍا ٽڪر، چپس ۽ اسڪف؛
- gasket پائڻ؛
- حصن جي خرابي.
ناڪامي جا ٻيا سبب:
- تيل کولر يا ريڊيٽر جي مشيني ناڪامي؛
- پمپ جي گھٽتائي؛
- ٽانڪي نقصان؛
- ريڊيٽر يا پائپ جي خرابي؛
- فلٽر بند ڪرڻ؛
- گرمي مٽاسٽاڪار gasket جو لباس.
جيڪڏهن اينٽي فريز جي بدران تيل شامل ڪيو وڃي، اهو آهستي آهستي کولنگ سسٽم جي آپريشن کي ٽوڙي ڇڏيندو.
وائيفريڊ
کولنگ سسٽم کي ڇڏي تيل جا نشان
مکيه نشانيون جيڪي توهان کي سمجهڻ ۾ مدد ڏين ٿيون ته اينٽي فريز تيل ۾ وڃي ٿو:
- مائع رنگ ۽ کثافت تبديل ڪري ڇڏيو آهي. ٿڌي ڇانو جي شفاف ريفريجرينٽ جي ڪري ڪم ڪري ٿو. اهو ڳاڙهو ٿي سگهي ٿو، پر عام طور تي اهو هڪ ڊگهو عمل آهي. جيڪڏهن رنگ وقت کان اڳ تبديل ٿي ويو، ۽ ٺهيل شامل ڪرڻ ۽ ٿلهي ڪرڻ شروع ڪيو، اهو سبب آهي ته تيل جيڪو اينٽي فريز ۾ ويو.
- تيل جا داغ ذخيري جي مٿاڇري تي ظاهر ٿيا آهن ۽ / يا ٿڌي. ضابطي جي طور تي، توهان انهن کي ننگي اک سان سڃاڻي سگهو ٿا.
- جيڪڏهن توهان اينٽي فريز ۾ تيل وجھو ٿا، هڪ ايمولشن بڻجي ٿو جڏهن ملايو وڃي. ٻاهران، اهو هڪ ويسڪس ميئونيز وانگر آهي جيڪو اندروني سطحن تي آباد آهي.
- تيز گرمي پد. غير ملڪي تڪليفن جي ڪري، مائع خراب ٿي ويندي. حرارتي چالکائي گهٽجي ويندي ۽ دٻاءُ وڌڻ شروع ٿيندو. اهو ئي سبب آهي ته ٽانڪي ۾ تيل اينٽي فريز تي دٻجي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ بعد ۾ وهڻ شروع ٿئي ٿي.
- پنھنجي ھٿ جي کجيءَ تي مرکب کي ٿورڙي ڇڏڻ جي ڪوشش ڪريو ۽ ان کي مس ڪريو. Undiluted refrigerant مائع آهي ۽ streaks نه ڇڏيندو آهي، ان کي چڱي طرح evaporates.
صورتحال کي ڪيئن حل ڪجي جڏهن توهان اينٽي فريز ۾ تيل وجهي ڇڏيو
جيڪڏهن اينٽي فريز ۾ تيل حادثي سان ڀريو وڃي، توهان کي سسٽم کي صاف ڪرڻو پوندو. اينٽي فريز تمام ڳرو آهي، تنهنڪري ڪجهه وقت تائين ان جي مٿاڇري تي هڪ ڳاڙهي پرت رهندي. هن کي ختم ڪرڻ لاء، احتياط سان هڪ ڊگهو سرنج سان اضافي مواد کي پمپ ڪريو.
تيل جي بدران antifreeze
جيڪڏهن تيل کولنٽ ۾ وجھي اڳ ۾ ئي ڦهليل آهي، توهان کي ضرورت آهي:
- ذخيري کي ختم ڪريو ۽ آلود ٿيل اينٽي فريز کي ختم ڪريو. نئين اينٽي فريز کي وجھڻ کان اڳ چڱي طرح ڪنٽينر کي ڌوء.
- جڏهن ڪو ٽينڪ ناهي، مائع سڌو سنئون ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو. سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد اختيار مڪمل طور تي ان کي تبديل ڪرڻ آهي. مضبوط پاڻي جي دٻاء هيٺ ريڊيٽر پائپ کي ختم ڪرڻ ۽ صاف ڪرڻ جو اختيار رد نه ڪيو ويو آهي.
اهو سمجهڻ گهرجي ته جيڪڏهن ڪار شروع ٿئي ٿي، توهان کي سڄي سسٽم کي فلش ڪرڻو پوندو:
- اينٽي فريز ۾ هڪ خاص صاف ڪندڙ شامل ڪريو. انجڻ کي گرم ڪرڻ لاءِ 5-10 منٽن لاءِ هلايو ۽ کولر شروع ڪريو.
- ڊيل سوراخ ذريعي ريفريجريٽ کي هٽايو. ان کان پوء، کولنگ سسٽم کي ختم ڪيو وڃي. حصن مان گندگي جي باقيات کي هٽايو ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، گاسڪٽ کي تبديل ڪريو.
- توسيع ٽينڪ کي هٽايو. ڪنٽينر کي نئين سان تبديل ڪريو يا چڱي طرح صاف ڪريو، ريٽ ڪرڻ کان اڳ سڀڪنھن شيء کي فلش ڪريو.
- ٽينڪ ۾ ڀريل پاڻي وجھو، ڪار کي ٻئي 10 منٽن لاء ھلايو ۽ مائع کي ٻاھر ڪڍو. ورجائي ورجايو 2-4 قدم جيستائين خشڪ مائع صاف ٿي وڃي.
پيشه ورانه مدد لاء، سروس اسٽيشن سان رابطو ڪريو. حقيقت اها آهي ته جيڪڏهن توهان اينٽي فريز جي بدران تيل ڀريندا آهيو، پمپ تي لوڊ ڪيترائي ڀيرا وڌائي ٿو. مٿاڇري تي هڪ چکني فلم ٺاهي ٿي، جيڪا ٿڌي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿي.
