Sway Bar ڇا ڪندو آهي؟
هڪ اينٽي رول بار (جنهن کي اينٽي رول بار يا اينٽي رول بار پڻ سڏيو ويندو آهي) ڪجهه گاڏين تي معطلي جزو آهي. توھان اندازو لڳائي سگھوٿا ته ڪار يا ٽرڪ کي ”روڪنگ“ ڪرڻ ڪا سٺي ڳالھ ناھي، تنھنڪري ھڪ اينٽي رول بار ڪارائتو ھوندو، ۽ وسيع معنيٰ ۾...
هڪ اينٽي رول بار (جنهن کي اينٽي رول بار يا اينٽي رول بار پڻ سڏيو ويندو آهي) ڪجهه گاڏين تي معطلي جزو آهي. توھان اندازو لڳائي سگھوٿا ته ڪار يا ٽرڪ کي ”روڪنگ“ ڪرڻ ڪا سٺي ڳالھ نه آھي، تنھنڪري ھڪ اينٽي رول بار ڪارائتو ھوندو، ۽ عام اصطلاحن ۾ اھو صحيح آھي. پر اهو پڻ ان کان ٿورو وڌيڪ پيچيده آهي.
اينٽي رول بار جي ڪم ۽ مقصد کي سمجھڻ لاءِ، اھو سمجھڻ ۾ مددگار آھي ته گاڏي جي معطلي جا ٻيا حصا ڪھڙا آھن ۽ اھي ڇا ڪندا آھن. هر ڪار جي معطلي ۾ شامل آهي:
ڦيٿي ۽ ٽائر. ٽائر ڪشش ("traction") مهيا ڪن ٿا جيڪو ڪار کي تيز ڪرڻ، سست ڪرڻ (سست ڪرڻ) ۽ موڙ ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهي ننڍڙن ٽڪرن ۽ روڊ جي ٻين ٽڪرن مان جھٽڪو پڻ جذب ڪن ٿا.
چشمو. چشما مسافرن ۽ سامان کي وڏي اثرن کان بچائيندا آهن.
جھٽڪو جذب ڪندڙ يا سٽون. جڏهن ته بهار جي موسم ۾ جھٽڪو لڳندو آهي جڏهن ڪار ڪنهن ٽمپ، جھٽڪو جاذب يا اسٽرٽ سان ٽڪرائجي ٿي، تيل سان ڀريل ٿلهو سلنڈر ان ئي ٽمپ جي توانائي جذب ڪري ٿو، جنهن جي ڪري ڪار اُڇلڻ بند ڪري ٿي.
اسٽيئرنگ سسٽم. اسٽيئرنگ سسٽم ڊرائيور جي عملن کي اسٽيئرنگ ويل مان تبديل ڪري ٿو سائيڪلن جي موٽڻ واري حرڪت ۾.
ڪَپِلَنگُ، بُشنگز ۽ ڪِنگس. هر سسپينشن ۾ ڪيترائي ڳنڍيون شامل هونديون آهن (مضبوط حصا جهڙوڪ ڪنٽرول آرمس ۽ ٻيا ڳنڍڻا) جيڪي ڦيٿن کي صحيح پوزيشن ۾ رکندا آهن جڏهن گاڏي هلندي هجي، انهي سان گڏ بشنگز ۽ پيوٽس کي ڳنڍڻ لاءِ ڪنيڪشنز کي ڳنڍڻ لاءِ جڏهن ته اڃا به صحيح مقدار ۾ حرڪت فراهم ڪندا آهن.
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته هن لسٽ ۾ اينٽي رول بار شامل نه آهي ڇاڪاڻ ته ڪجهه گاڏيون هڪ نه هونديون آهن. پر ڪافي ٿورا، تنهنڪري اچو ته ٿورو اڳتي وڌون. هڪ اسٽيبلائزر ڇا ڪندو آهي ته مٿي ڏنل حصا نه ڪندا آهن؟
مخالف رول بار جو مقصد
جواب مٿئين مفروضي ڏانهن واپس اچي ٿو، ته هڪ پٿر (يا اصل ۾ مخالف راڪنگ) بار ڪار کي ڇڪڻ کان بچائيندو آهي (يا، وڌيڪ صحيح طور تي، هڪ طرف يا ٻئي طرف ڇڪڻ کان). اھو اھو آھي جيڪو ھڪڙو اينٽي رول بار ڪندو آھي: اھو جسم کي جھلڻ کان روڪي ٿو. اينٽي رول بار ڪجھ به نه ڪندو آهي جيستائين ڪار هڪ طرف جھڪي رهي آهي، پر جڏهن اهو ٿلهو ٿيڻ شروع ٿئي ٿو (جنهن جو عام طور مطلب آهي ڪار موڙ رهي آهي - هر ڪار يا ٽرڪ ڪنڊ کان ٻاهر ٿلهو ٿيڻ لڳندو آهي)، اينٽي رول بار هر پاسي تي معطلي تي قوت لاڳو ڪندو آهي، هڪ پاسي کان مٿي ۽ ٻئي طرف هيٺ، جيڪو جھڪڻ جي مزاحمت ڪندو آهي.
اينٽي رول بار ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
هر اينٽي رول بار هڪ ٽورسن اسپرنگ آهي، ڌاتو جو هڪ ٽڪرو جيڪو موڙيندڙ قوت جي مزاحمت ڪري ٿو. اسٽيبلائزر کي هر ڇيڙي تي جڙيل آهي، جنهن جي هڪ پڇاڙي هڪ ڦيٿي سان ۽ ٻي پڇاڙي سامهون واري ڦيٿي سان (ٻئي اڳيان يا ٻئي پويان) ته جيئن هڪ پاسي وارو ڦيٿو ٻئي پاسي کان مٿي هجي، اسٽيبلائزر کي موڙيو وڃي. اينٽي رول بار هن موڙ کي رد ڪري ٿو، ڪوشش ڪري ٿو ته ڦيٿين کي انهن جي اصلي اونچائي ڏانهن موٽڻ ۽ ڪار جي سطح تي. اهو ئي سبب آهي ته اسٽيبلائيزر ڪجهه به نه ڪندو آهي جيستائين ڪار جو جسم هڪ پاسي ڏانهن نه هجي: جيڪڏهن ٻئي ڦيٿا هڪ ئي وقت اڀرن (جيئن ٽمپ ۾) يا گر ٿين (جيئن ڊپ ۾)، اسٽيبلائيزر ڪم نٿو ڪري. توهان کي ان کي ڦيرائڻ جي ضرورت ناهي، تنهنڪري ڪو به اثر ناهي.
اسٽيبلائزر ڇو استعمال ڪيو؟
پهريون، اهو ٿي سگهي ٿو ناگزير، شرمندگي، يا اڃا به خطرناڪ جڏهن ڪار ڪنارن ۾ تمام گهڻو لڪندو آهي. وڌيڪ واضح طور تي، غير ڪنٽرول ٿيل باڊي رول، ڦيٿي جي ترتيب ۾ تبديلين جو سبب بڻجندو آهي ۽ خاص طور تي انهن جي ڪيمبر (اندر يا ٻاهر جھڪيو)، انهن جي ڪشش کي گهٽائيندي؛ جسم جي رول کي محدود ڪرڻ پڻ ڪيمبر ڪنٽرول جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن جو مطلب آهي وڌيڪ مستحڪم گرفت جڏهن برڪنگ ۽ ڪنڊنگ.
پر سخت مخالف رول بار نصب ڪرڻ ۾ پڻ نقصان آهن. پهرين، جڏهن ڪار هڪ ٽڪريءَ کي صرف هڪ پاسي سان ٽڪرائجي ٿي، ته ان جو اثر معطليءَ تي ساڳيو اثر پوي ٿو جيئن باڊي رول تي: هڪ پاسي وارو ڦيٿو (جنهن پاسي ٽمپ کي ماريو وڃي ٿو) ڪار جي جسم جي نسبت سان مٿي چڙهي ٿو، پر ٻئي طرف. نه اينٽي رول بار هن حرڪت جي مزاحمت ڪري ٿو طاقت کي زور ڏيڻ سان گڏي کي ساڳي اونچائي تي رکڻ لاءِ. تنهنڪري هڪ سخت اينٽي رول بار واري ڪار جيڪا اهڙي ٽمپ سان ٽڪرائجي ٿي، ان کي يا ته سخت محسوس ٿيندو (جيئن ته ان ۾ تمام سخت اسپرنگس آهن) ٽائر کي ٻئي پاسي کان روڊ تان هٽائي، يا ٻئي. ۽ ٻيو.
گاڏيون جيڪي اونچي ڪنڊرننگ قوتن کي منهن ڏين ٿيون ۽ جن لاءِ ٽائر جي وڌ ۾ وڌ گرفت اهم آهي، پر جيڪي ليول روڊن تي هلن ٿيون، وڏيون ۽ مضبوط اينٽي رول بار استعمال ڪن ٿيون. طاقتور گاڏيون جهڙوڪ Ford Mustang گهڻو ڪري ٿلهي اڳيان ۽ پوئين اينٽي رول بارن سان ليس هونديون آهن، ۽ ان کان به وڌيڪ ٿلها ۽ سخت اينٽي رول بار آفٽر مارڪيٽ ۾ موجود هوندا آهن. ٻئي طرف، آف-روڊ گاڏيون جهڙوڪ جيپ رينگلر، جن کي لازمي طور تي وڏين ٽڪرن کي طئي ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي، گهٽ سخت اينٽي رول بار آهن، ۽ خاص آف روڊ گاڏيون ڪڏهن ڪڏهن انهن کي مڪمل طور تي هٽائي ڇڏيندا آهن. مستانگ پيچري تي پراعتماد محسوس ڪندو آهي ۽ جيپ ٻرندڙ ميدانن تي مستحڪم رهي ٿي، پر جڏهن اهي جڳهيون مٽائينديون آهن، نه ته ڪافي ڪم ڪندي آهي: مستانگ پٿر جي ميدانن تي ٿورو گهڻو ٿڪل محسوس ٿيندو آهي، جڏهن ته جيپ تنگ ڪنڊن ۾ آسانيءَ سان ڦرندي آهي.
